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        森林計劃燒除的PM2.5排放時空過程模擬及其對空氣質(zhì)量的影響*

        2022-12-21 11:04:04曹國軍李嘉昕趙鳳君舒立福葉江霞
        林業(yè)科學(xué) 2022年8期
        關(guān)鍵詞:煙塵載量空氣質(zhì)量

        曹國軍 李嘉昕 趙鳳君 舒立福 葉江霞

        (1.西南林業(yè)大學(xué) 昆明 650224; 2.中國林業(yè)科學(xué)研究院森林生態(tài)環(huán)境與自然保護(hù)研究所國家林草局森林保護(hù)學(xué)重點開放性實驗室 北京 100091)

        在野火失去控制成為災(zāi)害造成重大生態(tài)與經(jīng)濟(jì)損失得到關(guān)注的同時(Stevens-Rumannetal., 2019; Abatzoglouetal., 2019; Forkeletal., 2019),人們也逐漸認(rèn)識到野火是重要的生態(tài)過程,有調(diào)節(jié)生物體性狀、種群大小、群落組成結(jié)構(gòu)及生態(tài)系統(tǒng)功能的作用(McLauchlanetal., 2020)。國際上常采用計劃燒除(prescribed burning)來管理野外土地,即在一定可控范圍下人為使用弱度火,有計劃地對林下可燃物進(jìn)行燒除,以減少可燃物載量、降低森林火災(zāi)和病蟲害發(fā)生的可能,促進(jìn)火依賴的動植物的繁育與更新等,它是森林經(jīng)營的重要措施。長期以來計劃燒除在北美被認(rèn)為是管理非商業(yè)性可燃物及植被的最為經(jīng)濟(jì)有效的手段,被廣泛應(yīng)用于國家森林和國家公園土地管理中(Stambaughetal., 2017; Liuetal., 2009),我國于20世紀(jì)80年代開始在林地管理中實施計劃燒除(王蘭新等, 2015)?,F(xiàn)有研究表明計劃燒除可有效減少林下可燃物載量,從而降低野火發(fā)生風(fēng)險,但計劃燒除過程中因地表生物質(zhì)燃燒會產(chǎn)生大量有害物質(zhì),包括一氧化碳、多環(huán)芳烴、二氧化硫、氮氧化物、醛酮類化合物和煙塵顆粒物(PM)等(柯華兵等, 2020),經(jīng)過大氣傳輸與沉降,會極大地影響近地表空氣質(zhì)量,特別是PM2.5(空氣動力直徑≤2.5μm的顆粒物)(Huetal., 2008)。高質(zhì)量濃度的PM2.5不僅降低能見度,影響出行安全,甚至嚴(yán)重威脅人類健康(胡婧等, 2007),這一問題已經(jīng)引起環(huán)保部門及社會關(guān)注(閆想想等, 2020)。國外已有學(xué)者初步探索了計劃燒除煙塵對空氣質(zhì)量的影響規(guī)律(Goodricketal., 2013; Draxleretal., 2015; Zhaoetal., 2020),而國內(nèi)對這一問題關(guān)注較少,特別是對計劃燒除煙塵排放量、傳輸過程及其如何影響空氣質(zhì)量的定量分析。

        云南是我國森林火災(zāi)高發(fā)多發(fā)區(qū)(Yeetal., 2017),特別是人口集中、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對較好的滇中地區(qū)。該區(qū)域內(nèi)森林以鄉(xiāng)土樹種云南松(Pinusyunnanensis)分布為主,其面積占全省森林的52%,蓄積占全省有林地的32%(胡宗華, 2017; 陳劍等, 2021)。由于云南松生長更新迅速,每年產(chǎn)生大量枯落物,嚴(yán)重影響林地生產(chǎn)力,加之當(dāng)?shù)丶撅L(fēng)氣候、連年高溫少雨,使云南松林具有極大的火災(zāi)隱患,是我國計劃燒除的重點對象,在20世紀(jì)末就有對云南松計劃燒除的研究(馬志貴等, 1998; 王秋華等, 2018)。云南省多地每年11月至翌年2月集中實施計劃燒除,如2019年2月間滇中多地進(jìn)行了大規(guī)模云南松林計劃燒除,而與此同時昆明市主城區(qū)地面空氣質(zhì)量連日下降,主要污染物PM2.5超過國家空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)75μg·m-3,達(dá)到輕度污染。城市空氣質(zhì)量下降是否與周邊云南松林計劃燒除有關(guān),計劃燒除點的煙塵中含有多少有害物質(zhì),其產(chǎn)生的煙塵如何進(jìn)行傳輸,以及程度影響空氣質(zhì)量的程度這些問題都值得定量研究。

        本研究以2019年2月云南省玉溪市峨山縣與新平縣云南松計劃燒除林分為對象,通過樣地調(diào)查、載量評估、煙塵排放計算及時空擴(kuò)散過程模擬,分析下風(fēng)口城市PM2.5模擬擴(kuò)散值與地面監(jiān)測值的定量關(guān)系,揭示計劃燒除煙塵對下風(fēng)向城市空氣質(zhì)量的影響,為指導(dǎo)科學(xué)合理的計劃燒除、煙塵管理提供理論依據(jù)。

        1 研究區(qū)概況

        玉溪市新平縣與峨山縣位于云南省中部地區(qū),與昆明市相距約90 km,位于昆明市西南方向,地處哀牢山中段(101°16′30″—102°37′E,23°38′15″—24°32′N),主要地形為河谷地帶,土壤類型以紅壤為主,森林面積分別為32.04萬hm2和13.2萬hm2,森林覆蓋率分別達(dá)64.6%和68.4%,主要林分類型為云南松林,起源為天然林。區(qū)域內(nèi)日照時間與無霜期較長,降水量較少,屬亞熱帶高原季風(fēng)氣候,冬春季受來自大陸高壓前部的偏東氣流或經(jīng)過青藏高原南側(cè)的西風(fēng)氣流的影響,其來風(fēng)向主要為東北向。由于云南松屬暖性針葉樹種,林下枯落松針堆積,屬易燃性高可燃物,加之冬春季干旱少雨,使得這一區(qū)域成為滇中高火險地區(qū),是云南省實施計劃燒除的重點地區(qū),也是歷年來計劃燒除的代表性林分。

        2 研究方法

        2.1 數(shù)據(jù)來源

        2.1.1 氣象資料 煙塵的擴(kuò)散和沉降與氣象條件密切相關(guān)。利用NOAA的全球資料同化系統(tǒng)(global data assimilation system,GDAS)美國國家環(huán)境預(yù)測中心(national center of environment prediction,NCEP)的氣象數(shù)據(jù),其中包括6 h一次的再分析資料、3 h 一次的預(yù)報資料,該數(shù)據(jù)在垂直方向分為21層,有溫度、經(jīng)向風(fēng)、緯向風(fēng)、濕度以及垂直速度等數(shù)據(jù)。NCEPGDAS數(shù)據(jù)把全球插值成1°×1°正形投影地圖,從2005年1月—2019年2月,每7天保存一文件,每月更新,每月按5個星期進(jìn)行保存(ftp:∥arlftp.arlhq.noaa.gov/pub/archives/)。下載覆蓋研究區(qū)計劃燒除時間點2019年2月11—14日的氣象資料。

        2.1.2 地面空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù) 地面空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)反映近地表空氣質(zhì)量,來自空氣質(zhì)量監(jiān)測平臺真氣網(wǎng)(https:∥www.zq12369.com/),該平臺是一個空氣質(zhì)量情況實時監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)服務(wù)工具,利用國家級地面監(jiān)測站點提供面向公眾及應(yīng)用的空氣質(zhì)量環(huán)境大數(shù)據(jù)服務(wù),主要監(jiān)測數(shù)據(jù)有PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO、O3。借助該平臺查詢并整理研究區(qū)主要城市昆明市2019年2月11—14日間逐時PM2.5質(zhì)量濃度監(jiān)測值。

        2.1.3 遙感數(shù)據(jù) 為觀測及評估模擬煙塵擴(kuò)散格局,選取我國第一顆地球靜止軌道高分辨率對地觀測衛(wèi)星——高分四號,該衛(wèi)星提供了50 m空間分辨率的可見光近紅外多光譜(PMS)及400 m的中紅外(IRS)波段數(shù)據(jù),該數(shù)據(jù)因較好的空間分辨率及高溫敏感性,對熱異常及地物動態(tài)變化監(jiān)測,特別是林火煙塵,具有重要應(yīng)用前景(覃先林等, 2018)。選取2019年2月11日17時的多光譜數(shù)據(jù),并對影像進(jìn)行幾何精糾正及多波段合成處理。其他行政界線、地名點等數(shù)據(jù)采用非涉密的基礎(chǔ)地理信息資料。

        2.2 可燃物載量評估

        據(jù)地方林草部門資料, 2019年2月11—14日間新平縣和峨山縣實施了大規(guī)模的云南松林計劃燒除,為準(zhǔn)確獲取計劃燒除點地表可燃物載量,對計劃燒除已燒區(qū)域和未燒除區(qū)域的云南松林分進(jìn)行野外調(diào)查。將云南松林下可燃物分為腐殖質(zhì)層和地表死可燃物,地表死可燃物根據(jù)其大小、燃燒時滯分為4類,分類標(biāo)準(zhǔn)見表1。根據(jù)計劃燒除林分的特點,選取典型樣點,分別在峨山縣小街鎮(zhèn)、新平縣嘎灑鎮(zhèn)和老廠鄉(xiāng)云南松林分中設(shè)置3個10 m×10 m的未燒除云南松樣點。樣點1為云南松純林,起源為天然林,平均胸徑12cm,郁閉度為0.65,林下灌草覆蓋,土層厚。樣點2為云南松與櫟(Quercusacutissima)類天然混交林,平均胸徑16cm,郁閉度達(dá)0.70,林下灌草及枯枝落葉覆蓋較多,土層厚度中等。樣點3為云南松與萌生櫟天然混交林,胸徑僅6cm,郁閉度為0.60,林下草本覆蓋較豐富,土層較薄。分別記錄每個樣地內(nèi)優(yōu)勢樹種、樹高、胸徑等。根據(jù)表1中可燃物大小分別在樣地內(nèi)收集10 h、100 h燃燒時滯的可燃物并稱取總質(zhì)量,分別選取鮮質(zhì)量200 g樣品帶回備用; 對大于100 h燃燒時滯的可燃物單獨拾取,測量其直徑、長度、腐朽程度并取鮮質(zhì)量300 g樣品。然后在樣地內(nèi)四個角點及中心點設(shè)置5個0.2 m×0.2 m小樣方,先將小樣方內(nèi)1 h燃燒時滯的可燃物測量厚度并收集樣品稱取總鮮質(zhì)量,再對小樣方人工挖掘土壤剖面、測量腐殖質(zhì)厚度并收集樣品稱鮮質(zhì)量,分別取1 h燃燒時滯的可燃物和腐殖質(zhì)各100 g樣品帶回備用。

        表1 可燃物載量調(diào)查分層標(biāo)準(zhǔn)表

        將野外調(diào)查所取樣品帶回實驗室,放入105℃恒溫烘箱內(nèi)24 h烘干得到干質(zhì)量,計算測定云南松林分下各類可燃物載量,以及對比已燒除與未燒除樣地,計算燃燒率。

        2.3 煙塵排放量計算

        煙塵定量分析是探究計劃燒除林分煙塵排放及對空氣質(zhì)量影響的關(guān)鍵,由于生物質(zhì)燃燒釋放的煙塵成分非常復(fù)雜,定量化建模也極為困難(Larkinetal., 2010),研究借助美國林務(wù)局(U.S Forest Service, USFS)的火研究評估軟件工具BlueSky。該工具通過一系列的建模過程,以極為靈活的方式解決可燃物類型及其載量的燃燒和排放量,可用于煙塵模擬及林地計劃燒除管理決策支持,已成為全美日常野火煙氣預(yù)報的重要工具(Larkinetal., 2010; Zhaoetal., 2020)。BlueSky工具對煙塵研究的系列過程是完全模塊化的,用戶可以通過BlueSky Playground 3.0自定義運行。對估計煙塵釋放量,只需要輸入火的基本信息,如規(guī)模(面積)和地點(緯度和經(jīng)度),而其他可燃物信息可默認(rèn)設(shè)置或根據(jù)具體情況自定義輸入。為獲取更準(zhǔn)確的排放量信息,利用實地野外可燃物樣地調(diào)查及內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)對可燃物類型、載量、濕度及燃燒效率進(jìn)行自定義,作為模擬煙氣排放量的輸入。

        2.4 煙塵模擬

        煙塵模擬借助HYSPLIT(Hybrid Single Particle Lagrangian Integrated Trajectory model,混合單粒子拉格朗日綜合軌跡模型)進(jìn)行。該工具是由美國大氣海洋局(National Oceanic Administration,NOAA)和澳大利亞氣象局共同研發(fā)、用于粒子擴(kuò)散軌跡及沉降分析的軟件工具,在預(yù)測野火煙塵、大氣污染物、火山灰和過敏原的傳輸擴(kuò)散軌跡和沉降中應(yīng)用廣泛(Draxleretal., 1998; Morozetal., 2010; Maetal., 2020; Irajietal., 2020; 劉灝等, 2021; Vinogradovaetal., 2021)。HYSPLIT具有前向和后向運算的模式,本研究對煙塵污染進(jìn)行擴(kuò)散模擬,采用前向模式,基于歐拉-拉格朗日模型,粒子平流擴(kuò)散采用拉格朗日方法,即通過粒子的初始起始點位置P(t)和推算起始點P′(t+Δt)的平均速率,從而計算得出最終所在位置。

        推算起始點:

        P′(t+Δt)=P(t)+V(P,t)Δt。

        (1)

        最終所在位置:

        P(t+Δt)=P(t)+0.5[V(P,t)+V(P′,t+Δt)]Δt。

        (2)

        式中:P′(t+Δt)為煙塵粒子抬升后推算起始位置;P(t)為初始起始點位置;V(P,t)為初始位置的速度向量;V為粒子運動速度;t為起始時間;Δt為時間步長;V(P′,t+Δt)為推算起始點的速度向量;P(t+Δt)為一定時間后煙塵所在位置。

        氣象數(shù)據(jù)格式在水平坐標(biāo)保持不變,但在垂直方向與普通算法不同,會根據(jù)坐標(biāo)而內(nèi)插到地形中:

        (3)

        式中:σ為地形坐標(biāo);Ztop為模式坐標(biāo)頂部,Zgl為地形高度,Zmsl為模式坐標(biāo)下邊界高度。

        2.5 煙塵擴(kuò)散格局分析

        選取昆明市區(qū)內(nèi)呈貢新區(qū)、東風(fēng)東路、龍泉鎮(zhèn)、金鼎山4個國家級空氣質(zhì)量監(jiān)測點,以近地面監(jiān)測及模擬的PM2.5值為例,分析煙塵的擴(kuò)散傳輸格局。提取逐小時HYSPLIT模擬PM2.5質(zhì)量濃度值,考慮到常規(guī)空氣中仍存在一定量的PM2.5,將計劃燒除前一周的空氣中PM2.5進(jìn)行平均得到各監(jiān)測點空氣質(zhì)量基礎(chǔ)量,加上HYSPLIT模擬值,得到各監(jiān)測點的模擬擴(kuò)散煙塵觀測值。通過同步的PM2.5監(jiān)測值與模擬值數(shù)值大小及動態(tài)格局對比分析,結(jié)合研究區(qū)域地理環(huán)境因子,揭示煙塵擴(kuò)散的規(guī)律。

        3 結(jié)果與分析

        3.1 可燃物載量和PM2.5排放量

        根據(jù)野外樣地調(diào)查及室內(nèi)烘干試驗,評估了各樣點的可燃物載量(表2)??梢?個樣點的可燃物載量差異較大,樣點1、2、3的載量分別為63.422,57.902 和27.943 t·hm-2。各樣點涵蓋了不同燃燒時滯的可燃物類型,且腐殖質(zhì)載量最高。因各樣點的腐殖質(zhì)厚度、林分密度及優(yōu)勢樹種胸徑的差異,導(dǎo)致3個樣點載量差異較大。樣點1、2、3的腐殖質(zhì)厚度分別為4、3、1.5cm,載量(占地表可燃物總載量的比例)分別為56.89(89.7%)、45.06(77.82%)和22.52 t·hm-2(80.59%)。其次主要為1 h時滯的細(xì)小可燃物,約占10%。另外,樣點中包括了一些10 h時滯的中等大小的死可燃物,其占比平均達(dá)到6.6%; 而超過100 h時滯的粗大可燃物幾乎不涉及。

        Bluesky計算的2月11日至14日云南松林下計劃燒除的PM2.5排放量見表3。分別對3個樣點計算了每1 000 hm2的PM2.5排放量(圖1),可見腐殖質(zhì)的排放量遠(yuǎn)大于其他時滯的可燃物,1 h和10 h可燃物次之,10 h和大于100 h的可燃物排放量幾乎沒有。可以看出,PM2.5排放量大小不僅與燒除面積有關(guān),還與不同時滯的可燃物載量有關(guān)。

        表2 可燃物載量估算

        表3 2月11日至14日計劃燒除PM2.5排放量

        圖1 3個樣點每1 000 hm2可燃物的PM2.5排放量

        3.2 模擬煙塵擴(kuò)散及動態(tài)格局

        3.2.1 模擬參數(shù)設(shè)置 在模擬中,選取計劃燒除面積較大區(qū)域為當(dāng)日模擬的空間起始點; 起始時間根據(jù)實際計劃燒除的開始時間設(shè)置,為當(dāng)日北京時間12: 00,經(jīng)過多次與衛(wèi)星影像對比,垂直方向選取100 m為煙塵初始高度,時間步長為1 h,總時長為24 h,由HYSPLIT輸出各時段模擬煙塵的矢量格式。選取2019年2月11日17時云南省部分地區(qū)同時間的高分四號衛(wèi)星影像與該時段模擬結(jié)果示意圖進(jìn)行可視化疊加對比,以驗證HYSPLIT模式參數(shù)設(shè)置及煙塵模擬效果。由圖2可見,衛(wèi)星影像中煙塵已擴(kuò)散至昆明境內(nèi),通過HYSPLIT模擬的煙塵傳輸擴(kuò)散的起點位置相同,模擬的煙塵輪廓與高分四號衛(wèi)星影像中煙塵的擴(kuò)散范圍基本一致,表明模擬擴(kuò)散軌跡與當(dāng)日計劃燒除所排放煙塵運動軌跡基本匹配,反映了計劃燒除煙塵傳輸模擬參數(shù)設(shè)置的有效性及模擬結(jié)果的正確性。

        3.2.2 煙塵時空傳輸動態(tài)格局 借助ArcGIS,疊加行政界線及地名點基礎(chǔ)地理信息,模擬的PM2.5質(zhì)量濃度依據(jù)中國《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行分級劃分: 0~35μg·m-3(優(yōu))、35~75μg·m-3(良)、75~115μg·m-3(輕度污染)、115~150μg·m-3(中度污染)、150~250μg·m-3(重度污染),對大于250μg·m-3(嚴(yán)重污染)進(jìn)行細(xì)化,制作PM2.5的傳輸擴(kuò)散專題可視化地圖。

        圖2 高分四號影像與模擬輪廓疊加對比示意圖

        圖3 模擬2月11日煙塵擴(kuò)散格局

        在2月11日,根據(jù)計劃燒除調(diào)查資料設(shè)置模擬起始點,一個煙塵從模擬點進(jìn)行空間傳輸移動(圖3a),此時PM2.5質(zhì)量濃度達(dá)到污染值(大于75μg·m-3)面積為41 396 hm2,占總擴(kuò)散面積的75%。受西南風(fēng)影響,煙塵向東北方向傳輸擴(kuò)散,煙塵擴(kuò)散經(jīng)過玉溪市但并未擴(kuò)散至玉溪市區(qū)內(nèi),以330 993.17 hm2·h-1的擴(kuò)散速度在16時由西南方向擴(kuò)散進(jìn)入昆明市區(qū)內(nèi)(圖3b),繼而向東北方向曲靖市擴(kuò)散,并于22時在昆明市區(qū)內(nèi)PM2.5質(zhì)量濃度分布范圍達(dá)到最大(圖3c); 隨著時間推移,PM2.5質(zhì)量濃度因在空間擴(kuò)散范圍增加并因稀釋而降低(圖3c、3 d)。由圖3可知,模擬時段計劃燒除釋放的PM2.5主要影響區(qū)域為玉溪市、昆明市和曲靖市,影響最嚴(yán)重的為昆明市,市區(qū)內(nèi)出現(xiàn)大面積75~115μg·m-3(橙色)的輕度污染、115~150μg·m-3(紅色)的中度污染以及零星斑塊的150~250μg·m-3(玫紅色)的重度污染。

        圖4 模擬的2月12日煙塵擴(kuò)散格局

        在2月12日,新平縣與峨山縣同時進(jìn)行計劃燒除,故設(shè)置2個模擬起始點,煙塵從模擬點進(jìn)行空間傳輸移動(圖4a),在14時第2個煙塵以111 178.75 hm2·h-1的速度擴(kuò)散至第1個煙塵的模擬起始點,隨后2個煙塵融合一并向東北方向擴(kuò)散移動(圖4b)。在16時以594 440.34 hm2·h-1的速度同時擴(kuò)散至玉溪及昆明市內(nèi),并隨后向東北偏東向擴(kuò)散(圖4c)。23時昆明市區(qū)內(nèi)PM2.5質(zhì)量濃度呈階梯分布,其中呈貢區(qū)影響較為嚴(yán)重,PM2.5質(zhì)量濃度在35~400μg·m-3均有分布,其中35~75μg·m-3(良)面積為9 463.34 hm2,75~115μg·m-3(輕度污染)面積為8 953.45 hm2,115~150μg·m-3(中度污染)面積為4 410.8 hm2,大于150μg·m-3(中度污染)面積為2 975.87 hm2,市區(qū)內(nèi)其他區(qū)域主要為0~35μg·m-3(優(yōu),圖4 d)。2月12日擴(kuò)散至玉溪與曲靖市區(qū)內(nèi)的PM2.5質(zhì)量濃度主要為0~35μg·m-3(優(yōu)),而在23點后風(fēng)向由西南風(fēng)轉(zhuǎn)為南向風(fēng),煙塵擴(kuò)散軌跡逐漸向正北方向移動(圖4e、4f)。

        圖5 模擬2月13日煙塵擴(kuò)散格局

        在2月13日,模擬起始點和煙塵數(shù)與上相同(如圖5a),但由于2月13日計劃燒除面積較大,PM2.5排放量遠(yuǎn)大于12日。峨山縣的煙塵點在12時至18時向東向擴(kuò)散移動,并在18時以197 889.44 hm2·h-1的速度傳輸?shù)竭_(dá)昆明市區(qū)。而新平縣的煙塵點沿東北偏東向,以277 880.82 hm2·h-1的速度擴(kuò)散至玉溪市區(qū),在當(dāng)日18時,2個煙塵在空間上疊合(圖5a、5b)。隨后,峨山的煙塵于當(dāng)日19時開始向東北方向擴(kuò)散,往昆明市區(qū)大量輸送,并在23時分布最廣,使昆明市區(qū)的PM2.5質(zhì)量濃度達(dá)0~250μg·m-3,大于75μg·m-3的面積為79 151.38 hm2(圖5c、5 d、5e),于2月14日03時擴(kuò)散至曲靖市區(qū)內(nèi)(圖5f)??傮w看,峨山煙塵影響的主要地區(qū)是昆明市和曲靖市,新平煙塵擴(kuò)散的主要影響范圍是玉溪市,其次是昆明市。

        在2月14日,新平縣與峨山縣計劃燒除點位置如圖6a。于當(dāng)日15時,2個煙塵擴(kuò)散重合,且同時對玉溪市區(qū)產(chǎn)生影響(圖6b),隨時間推移至昆明市區(qū)時間為當(dāng)日20時,在2月15日04時分布范圍最廣(圖 6c、6d)。2月14日,在4天模擬期間內(nèi)計劃燒除面積和PM2.5排放量最少,2個煙塵主要影響地區(qū)為玉溪市,對昆明市和曲靖市影響較小,3個市區(qū)內(nèi)的PM2.5質(zhì)量濃度值主要范圍為0~35μg·m-3(綠色)。

        圖6 模擬2月14日煙塵擴(kuò)散格局

        3.3 地面空氣監(jiān)測與擴(kuò)散模擬相關(guān)性

        將2月11—14日昆明市區(qū)內(nèi)PM2.5近地面質(zhì)量濃度監(jiān)測值與HYSPLIT模式模擬值時間動態(tài)進(jìn)行散點圖分析(圖7),從數(shù)值上看模擬值與監(jiān)測值有所差異,但將二者繪制散點圖發(fā)現(xiàn),基本呈線性關(guān)系,相關(guān)系數(shù)達(dá)到0.787 43。確定系數(shù)達(dá)到0.78743,相關(guān)很強,但模擬值總體上小于監(jiān)測值。

        進(jìn)一步分析2月11—14日地面監(jiān)測PM2.5質(zhì)量濃度與模擬質(zhì)量濃度,監(jiān)測值與模擬值在時間動態(tài)變化格局上極為相似(圖8)。2月11日,可見模擬值和監(jiān)測值的逐時變化趨勢較接近,且量級一致,但監(jiān)測的峰值比模擬峰值出現(xiàn)滯后。在2月12日和13日,PM2.5質(zhì)量濃度模擬值在達(dá)到峰值后下降,監(jiān)測峰值也存在滯后,于次日凌晨出現(xiàn)且持續(xù)時間較長,與模擬值存在一定誤差,監(jiān)測峰值均大于75μg·m-3,達(dá)到輕度污染。在2月11日至2月14日的模擬中,發(fā)現(xiàn)模擬的PM2.5峰值稍大于監(jiān)測值,監(jiān)測值在某段時間下降速率較快,此時段的模擬值大于監(jiān)測值。

        PM2.5模擬值與監(jiān)測值相比存在滯后現(xiàn)象,是由于PM2.5的模擬經(jīng)過上升傳輸擴(kuò)散,而監(jiān)測數(shù)據(jù)的PM2.5值是在近地面50 m,雖然PM2.5已擴(kuò)散至該地區(qū),但并未沉降。模擬值與監(jiān)測值的差異是由于白天氣象因素影響PM2.5的擴(kuò)散,例如: 風(fēng)速、溫度、濕度以及水蒸氣的蒸發(fā)等。而夜晚凌晨后風(fēng)速變小、濕度變大,特別是清晨水汽凝結(jié),導(dǎo)致上層PM2.5加速沉降,故監(jiān)測值較大(曹瑩瑩, 2016; 崔芬萍, 2017)。另外拉格朗日的計算也存在一定誤差(15%~30%)(張鈺伊等, 2016)。

        圖7 PM2.5質(zhì)量濃度的模擬值與監(jiān)測值對比

        圖8 PM2.5模擬值與監(jiān)測值的變化過程

        4 討論

        本文利用地面PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)和計劃燒除資料等,結(jié)合HYSPLIT前向模式,從模擬計劃燒除所釋放的PM2.5的輸送路徑和質(zhì)量濃度時空變化,以及計劃燒除對空氣質(zhì)量影響方面,分析了2月11—14日計劃燒除釋放PM2.5的過程。

        4.1 可燃物載量

        本研究模擬的云南松林計劃燒除區(qū)域,可燃物總載量平均值達(dá)到49.8 t·hm-2,其中腐殖質(zhì)占比82.7%,時滯1、10、100與大于100 h的總和為8.3 t·hm-2。這與王秋華等(2018)采用收獲法稱取可燃物分析滇中地區(qū)新平縣云南松純林的可燃物載量結(jié)果基本一致,但低于本研究的總載量,其中除腐殖質(zhì)外其他類型可燃物載量基本相同,其主要原因是采集的可燃物類型為松針凋落物、松針、蕨類,與本研究設(shè)置的可燃物類型不同,從而造成本研究計算的可燃物總載量較大。造成可燃物載量差異的因素眾多,主要因素為海拔和坡度等立地因子,林分密度與優(yōu)勢樹種的大小是控制地表死可燃物載量的重要林分因子,其與可燃物載量呈正相關(guān)。

        4.2 影響煙塵傳輸?shù)囊?/h3>

        根據(jù)2月12日13: 00—13日12: 00每小時煙塵傳輸?shù)臄U(kuò)散面積,得到煙塵傳輸速度,結(jié)合真氣網(wǎng)獲取該時段風(fēng)速數(shù)據(jù)。可以得出煙塵傳輸速度在12日17: 00達(dá)到第1個峰值,在之后4 h內(nèi)速度陡降,在12日21: 00至翌日上午7: 00傳輸速度變化幅度較小,但在7: 00后又一次陡升,最大峰值出現(xiàn)在13日11: 00。在12日15時之前,風(fēng)速在3~4級波動,之后出現(xiàn)一次陡降,在23: 00至翌日09時維持在2級風(fēng),之后陡升并在13日11時達(dá)到峰值風(fēng)速。可見風(fēng)速與煙塵傳輸速度趨勢基本一致,表明煙塵傳輸速度與風(fēng)速呈正相關(guān)。

        煙塵在12日21時至次日07時傳輸速度出現(xiàn)小幅度變化,此時風(fēng)速保持穩(wěn)定,進(jìn)一步分析影響煙塵傳輸速度的其他因素,特別是地形地貌要素及其微地形格局。如曲靖市地處烏蒙山脈,地形復(fù)雜,兩山之間存在微氣候(峽谷效應(yīng)),使小范圍內(nèi)風(fēng)速產(chǎn)生變化,進(jìn)一步影響煙塵的傳輸擴(kuò)散,凌晨山地晝夜溫差較大,溫度降低、壓強減小,風(fēng)速也會隨之產(chǎn)生變化。地形、高度、溫度等因素會對風(fēng)速產(chǎn)生影響(Mcvicaretal., 2010; Wuetal., 2018),且城市建設(shè)和土地利用變化會導(dǎo)致地表粗糙,并使風(fēng)速降低(李艷等, 2008),這些因素都會間接影響煙塵傳輸速度。

        4.3 煙塵模擬結(jié)果

        研究模擬的主要城市煙塵中PM2.5平均質(zhì)量濃度值總體上達(dá)到44μg·m-3,大于地面監(jiān)測值,這與Pouliot等(2017)對2016年11月14日亞特蘭大RRF模擬的PM2.5質(zhì)量濃度為20μg·m-3并小于實際觀測值的結(jié)果不一致。這是由于他們使用的火災(zāi)排放數(shù)據(jù)來自美國國家大氣研究中心(NCAR)的野火調(diào)查數(shù)據(jù),在美國東南部的可燃物載量估計中,腐殖質(zhì)的載量并不包含在內(nèi),這使得模擬的PM2.5值較小。而本研究模擬的煙塵質(zhì)量濃度中,腐殖質(zhì)燃燒產(chǎn)生的煙塵最多,這與Zhao等(2020)在美國佐治亞州的2016年 Rough Ridge Fire研究中分析不同可燃物對煙塵的貢獻(xiàn)率得出的結(jié)果一致。本研究的計劃燒除主要燃燒物為地表可燃物,為了進(jìn)一步分析地表可燃物對于煙塵中PM2.5的影響,將可燃物根據(jù)不同燃燒時滯分為4層,并將腐殖質(zhì)單獨作為一類,這利于更精確地估計森林可燃物燃燒的排放煙塵。此外,本研究對煙塵時空格局進(jìn)行了逐小時模擬,但由于研究區(qū)域較小,觀察的影響范圍主要是周圍城市,對不同燃燒時滯可燃物的煙塵貢獻(xiàn)分析不夠詳盡。

        4.4 影響煙塵擴(kuò)散的精度

        氣象數(shù)據(jù)作為模擬煙塵時空格局的必要因素,其數(shù)據(jù)精度也影響模擬精確性,本研究選取了NOAA的NCEP的氣象數(shù)據(jù)產(chǎn)品,精度為1°×1°,其模擬的計劃燒除煙塵空間擴(kuò)散距離約為500 km,這對于較小尺度的煙塵擴(kuò)散研究,特別是山地地形效應(yīng)、立體氣候明顯的區(qū)域,氣象數(shù)據(jù)的精度明顯影響模擬結(jié)果的精確性。研究利用更精細(xì)的氣象因子,如國家氣象科學(xué)數(shù)據(jù)產(chǎn)品,并分析其與HYSPLIT模式兼容格式,是提高模擬精度的方向。另外,本研究僅關(guān)注了滇中玉溪市新平縣與峨山縣計劃燒除的煙塵排放,這一時段是否還存在其他生物質(zhì)燃燒或污染事件,也會造成監(jiān)測值與模擬值的偏差。最后,拉格朗日模型的計算本身存在一定誤差。

        4.5 減緩煙塵影響的建議

        計劃燒除煙塵中污染物的排放量取決于可燃物載量及燃燒面積,傳輸擴(kuò)散的軌跡與分布受風(fēng)的影響較大,溫度和濕度是PM2.5在沉降過程中的重要影響因素。適當(dāng)?shù)目刂朴媱潫娣e、風(fēng)速小的天氣、控制溫度與濕度,是減緩排放污染物的重要手段。

        通過鏈接計劃燒除的火災(zāi)信息、可燃物載量、火災(zāi)消耗、火災(zāi)排放和煙塵擴(kuò)散模型,基于過去氣象因素(與當(dāng)日氣象條件相似)和當(dāng)前煙塵排放信息,對突發(fā)性森林火災(zāi)所產(chǎn)生的煙塵進(jìn)行模擬,可以有效預(yù)測煙塵的傳輸軌跡與格局,從而通過人為的增加濕度等措施減緩煙塵擴(kuò)散(加速沉降),從而降低其對城市和人口密集區(qū)域空氣質(zhì)量的影響,從而減少對人類危害。

        5 結(jié)論

        本研究以云南松林分計劃燒除釋放的PM2.5為例,通過對可燃物樣地調(diào)查、載量評估、BlueSky煙塵排放量計算及HYSPLIT煙塵模擬擴(kuò)散,分析其對傳輸通道下風(fēng)向城市空氣質(zhì)量的影響,定量揭示了森林計劃燒除對空氣質(zhì)量的影響,利于指導(dǎo)林火管理和污染預(yù)警。研究得出如下結(jié)論:

        1) 計劃燒除煙塵排放量與可燃物載量及燒除面積正相關(guān),腐殖質(zhì)層越厚、載量越大,煙塵排放越多。

        2) 森林計劃燒除對煙塵傳輸通道下方城市的空氣質(zhì)量具有明顯影響,但具有一定滯后性。計劃燒除在有效減少可燃物載量、降低森林火險的同時,其燃燒釋放的煙塵會明顯降低傳輸通道下方城市的空氣質(zhì)量,但由于煙塵的空間抬升、擴(kuò)散及沉降,使得計劃燒除對空氣質(zhì)量的影響具有一定的時間滯后性。

        3) 進(jìn)行計劃燒除前的煙塵污染定量評估與預(yù)警可有效減緩計劃燒除煙塵危害。考慮計劃燒除煙塵排放的污染及對擴(kuò)散通道下空氣質(zhì)量的影響,有必要進(jìn)行計劃燒除前的煙塵污染定量預(yù)報、評估和預(yù)警,以指導(dǎo)選擇合適的燒除時間和控制每日計劃燒除面積,以消除或減緩對周邊空氣質(zhì)量及居民健康的不利影響,同時發(fā)揮森林計劃燒除的減災(zāi)和生態(tài)系統(tǒng)調(diào)節(jié)作用。

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