白樹云

（北京鐵城建設監(jiān)理有限責任公司，北京 100000）

0 引言

鐵路交通是我國非常重要的交通方式之一。在開展鐵路工程時，需要對鐵路進行反復的試驗、檢測，保證鐵路工程的安全性和應用效果。在開展鐵路試驗檢測過程中，管理人員對試驗檢測設備的管理、試驗檢測過程的管理以及試驗檢測結果的管理，都會影響到鐵路工程的安全性和建設效果。因此，需要不斷加強管理過程中的嚴謹性，確保鐵路試驗檢測的有效性。鐵路試驗檢測能夠及時發(fā)現(xiàn)鐵路工程中存在的問題，對應明晰的質量問題，做到及時發(fā)現(xiàn)并處理，有效減少鐵路工程的安全隱患，提高鐵路工程的使用壽命，為鐵路運輸安全及效益的提升提供更高的保障。

1 鐵路試驗檢測管理重點

1.1 原材料質量檢測

原材料質量檢測是指將鐵路工程建設過程中用到的所有原材料，包括成品、半成品的材料進行質量檢測。對于鐵路工程來說，只有原材料的質量得到充分的保障才能為鐵路工程的應用奠定良好的基礎，確保鐵路工程質量過關。原材料的質量檢測需要通過多種方式、多種渠道落實。

首先，鐵路工程建設管理人員需要對原材料的出廠商、出廠數(shù)據(jù)、質量合格報告、質量檢測報告等信息數(shù)據(jù)進行嚴格核實，其中還需要包括對廠商以往出產產品質量的把控情況進行考察，只有確保原材料的制作廠商具備材料的制造能力，能夠做到每一項出品的原材料都有較高的質量，才能對鐵路工程應用原材料的總體質量作出保障[1]。

其次，鐵路工程試驗檢測管理人員需要對所有的原材料進行二次檢測，廠商所提供的數(shù)據(jù)是由廠商在生產過程中進行檢測得出的相應報告，但是，不排除存在部分廠商為了提高自身產品的銷售量而進行出廠數(shù)據(jù)作假，或出廠報告數(shù)據(jù)不嚴謹?shù)那闆r，這會對鐵路工程的建設帶來極大的安全隱患。因此，工程管理人員在應用相應原材料時，需要再次對原材料本身進行檢驗，了解其真實數(shù)據(jù)，做到隨機抽樣，公正對待每一項原材料的檢測，只有當原材料的相關數(shù)據(jù)都能夠達到鐵路工程建設標準時，才能夠落實原材料的應用。

1.2 復合材料配比設計

在鐵路工程建設過程中，會用到一些復合材料，復合材料是指由特定原材料以既定的配比混合而成的材料，其中較為常用的復合材料有水泥、路基填料、CA 砂漿等，這些復合材料的應用都需要經過合理的配比設計，確保其應用的強度、硬度能夠保障鐵路工程的應用。在落實鐵路試驗檢測管理的過程中，還需要對復合材料的配比進行合理設計與應用標準的檢測。在進行復合材料配比設計時，設計人員往往需要進行反復試驗，通過試驗了解不同配比的優(yōu)勢與劣勢，根據(jù)鐵路工程的具體需求確定應用的配比。另外，在復合材料應用過程中，還需要應用相應的檢測設備，確保復合材料的每次配比都能依照既定的數(shù)據(jù)落實，不會出現(xiàn)前后差異，用合格的復合材料配比來確保鐵路工程的建造質量[2]。

1.3 工藝工序試驗檢測

鐵路工程的建設較為復雜，其中涉及的建設環(huán)節(jié)較多，需要進行試驗檢測的環(huán)節(jié)也叫做工藝工序，是貫穿于鐵路工程建設每一個環(huán)節(jié)中的內容，工藝工序也會對鐵路工程的建設產生一定影響。因此，作為管理人員需要充分考察工藝工序應用的合理性，對工藝工序的應用進行試驗檢測，確保工藝工序的應用效果能夠與鐵路工程建設的需求有較高的貼合度。工藝的應用會涉及鐵路工程建設過程中設備的應用，因此，這二者可以進行同時的試驗檢測，對設備的應用效果和工藝的應用效果進行深入調查，根據(jù)鐵路工程建設方案的要求，選擇適宜的建設設施，應用適宜的工藝確定開展的工序。在工藝工序試驗檢測之后，需要對應用的具體策略進行確定，在試驗的過程中需要考慮到不同地區(qū)、地段鐵路工程的實際需求，將實際情況與建設需求進行結合考察，避免出現(xiàn)試驗檢測與實際施工脫節(jié)的現(xiàn)象[3]。

2 鐵路試驗檢測管理中存在的問題

2.1 試驗設備和操作環(huán)境不合格

首先，個別施工單位在開展鐵路工程建設過程中，有忽視鐵路試驗檢測環(huán)節(jié)重要性的情況，在進行設備采購時，設備采購相應的資金標準欠缺，預算不充足，導致試驗檢測設備的精準度較低，性能無法滿足鐵路工程建設的需求，試驗檢測的結果參考性較低。

其次，在應用鐵路試驗檢測設備過程中存在部分管理人員對設備的應用方式不夠了解的情況，沒有充分了解設備的應用原理，不能夠依照既定的流程使用設備，很容易出現(xiàn)檢測結果不正確、精準性不足的情況。

最后，鐵路試驗檢測結果與操作環(huán)境也有一定的關系，有一部分試驗檢測管理人員在開展檢測時，隨意選擇操作環(huán)境，對環(huán)境的濕度、溫度、清潔度沒有進行嚴格把關，操作環(huán)境的不達標會直接影響整個試驗檢測過程，甚至會出現(xiàn)不同的檢測設備在工作過程中形成相互干擾的現(xiàn)象，導致試驗結果不準確情況，影響鐵路工程的整體建設[4]。

2.2 試驗方式存在著差異性

參與鐵路試驗檢測部門較多，不同檢測部門在進行檢測的時候采用的檢測方法并不統(tǒng)一，并且鐵路工程建設所涉及的區(qū)域、地區(qū)較多，不同地區(qū)存在著不同的環(huán)境，不同的施工團隊應用的施工方式也會有一定差別。在進行試驗時，由于可變因素的影響，試驗方法也需要進行適時改變，試驗方式的差異性會影響到鐵路試驗檢測的結果，在不同的檢測方式下，很難得到統(tǒng)一的檢測結果。

2.3 試驗檢測管理機制建設不完善

目前，仍舊存在部分鐵路建設團隊對試驗檢測環(huán)節(jié)不夠重視的情況，針對試驗檢測管理缺少完善的機制支持，管理機制能夠有效地約束試驗檢測人員的工作行為，也能夠對施工人員形成一定管束，機制的缺失會造成檢測結果可參考性降低的現(xiàn)象，非常不利于鐵路工程建設質量的提升。

首先，一些鐵路試驗檢測部門缺少完善的管理制度，當下已有的管理制度內容條款較為籠統(tǒng)，其對實際工作行為約束性降低，并且一些施工單位都會沿用以往的管理制度。隨著時代的不斷發(fā)展，鐵路工程建設所應用的設施、工藝、人員等都有一定的差別，管理制度也需要進行不斷的創(chuàng)新，一直沿用傳統(tǒng)的管理制度會造成制度對線下工作約束性不強、制度建設效果無法體現(xiàn)的情況。

其次，在當下試驗檢測部門管理機制的影響下，各部門之間缺少溝通渠道，造成溝通交流缺乏情況。鐵路工程建設是一個較為龐大的工程系統(tǒng)，建設需要各個部門之間進行密切配合、完善施工工程環(huán)節(jié)、做到合理地分配人力資源，才能使鐵路工程建設質量得到有效提升。溝通交流的缺乏會直接導致檢測結果參考性降低的情況，并且數(shù)據(jù)信息無法進行互通、信息利用率降低，對數(shù)據(jù)信息的正確性也沒有二次的核驗或者參考標準，削弱了鐵路試驗檢測管理效果[5]。

3 加強鐵路試驗檢測管理的有效策略

3.1 建立完善的鐵路試驗檢測管理體系

對于政府工作來說，建立完善的工作體系是能夠保證工作質量的有效方式之一，在開展鐵路試驗檢測管理工作時，也需要為其建立完善的工作體系，在工作體系中需要明確高效的管理制度、正確的檢測流程、實際的檢測工作職責劃分。

3.1.1 建設高效且完善的管理制度

對于鐵路試驗檢測工作來說，其需要較高的工作認真度和嚴謹性，制度的建設能夠對工作人員的行為進行約束，保證操作人員在進行鐵路建設相關工作內容檢測時做到公平、公正、準確。在制度中，需要明確操作人員不能出現(xiàn)的工作行為，減少工作錯誤的出現(xiàn)，并且制度中，還需要對處罰措施進行明確的設立，措施的明確可以給予檢測人員更好的警醒，提高檢測操作人員的工作認真度和積極性，發(fā)揮管理制度建設的作用。

3.1.2 明晰劃分鐵路試驗檢測工作職責

工作職責的劃分能夠使所有檢測操作人員各司其職，發(fā)揮自身的職業(yè)價值。鐵路試驗檢測的工作內容較多，且較為煩瑣，在鐵路工程的每個環(huán)節(jié)中都需要檢測不同的內容。倘若采用以部門為單位開展試驗檢測工作的方式，那么部門內工作人員都可以自主地選擇工作內容與檢測項目，就很容易出現(xiàn)部分復雜內容無人去做的情況。為了確保鐵路試驗檢測工作的有效落實、提高檢測工作的完成度、實現(xiàn)管理效果的提升，就需要明確劃分檢測人員的工作職責，所有的檢測人員都依照既定的工作內容開展工作，能夠有效推動鐵路試驗檢測工作完整度的提升，提高試驗檢測管理效果[6]。

3.2 強化對鐵路試驗檢測設備的管理

鐵路試驗檢測設備會對試驗檢測結果形成一定的影響，因此在管理鐵路試驗檢測工作的過程中，還需要加強對試驗檢測設備的管理，試驗檢測設備的采購本就需要耗費大量的資金，其屬于施工團隊中較為貴重的儀器設備，對其進行管理，也同樣是保護施工團隊的財產不受侵犯。

首先，管理人員需要對鐵路工程需要的試驗檢測儀器進行采購，根據(jù)既定的鐵路工程建設方案了解在建設過程中需要的儀器與設備，根據(jù)檢測需求進行設施的采購，在采購的過程中需要做到“貨比三家”，提高資金的應用率，使鐵路工程建設資金得到更加合理的分配。

其次，試驗檢測設備還需要進行良好的日常管理，在進行一次設備使用時需要對操作人員的信息進行登記，了解在什么時間段、哪位工作人員使用了該儀器，在出現(xiàn)儀器損壞時，能夠準確地做到追責至個人，這種管理方式能有效提高檢測人員對儀器保管的認真度，減少試驗檢測儀器亂擺亂放的情況，能夠有效提高試驗檢測儀器的使用年限。

最后，需要對試驗檢測儀器進行定期的保養(yǎng)?，F(xiàn)如今，在鐵路工程中用到的試驗檢測儀器大部分為現(xiàn)代化儀器設備。在日常的使用過程中出現(xiàn)一定的磨損、造成檢測儀器的損耗是常見現(xiàn)象，對其進行定期保養(yǎng)能夠有效減少損耗的發(fā)生，對損耗進行一定程度的彌補，因此，管理人員需要督促所有的操作人員在儀器使用結束后，對其進行日常保養(yǎng)，還需要設定合理的儀器檢測保養(yǎng)期限，在固定的時間段內邀請專業(yè)人員對儀器進行檢測、修復，確保儀器能夠長期處于優(yōu)良的運行狀態(tài)，保障其長期工作的能力。

3.3 建立有效的試驗檢測管理監(jiān)督機制

監(jiān)督機制的建立能夠有效提高管理工作的管理效果，在當下一些鐵路工程建設過程中，試驗檢測管理與監(jiān)督工作都由同一個部門開展，這樣的工作分配會導致監(jiān)督職責的失效，需要做到將監(jiān)督職責進行分立，將管理工作與監(jiān)督工作完全分隔開，建立完善的監(jiān)督機制，對管理人員與檢測人員的工作內容與效果進行有效的監(jiān)督。

首先，監(jiān)督人員需要負責監(jiān)督試驗檢測的全過程，對檢測人員的工作行為、流程、方式都進行有效監(jiān)督，了解管理人員在試驗檢測過程中的參與程度，對檢測人員進行指導的情況，既能確保鐵路試驗檢測結果的準確性，又能夠推動檢測人員工作專注度的提升[7]。

其次，監(jiān)督人員需要對鐵路工程實施狀況評價，其中便包括試驗檢測環(huán)節(jié)的評價，管理人員會根據(jù)鐵路工程的要求，安排檢測人員開展鐵路試驗檢測，監(jiān)督人員在其中發(fā)揮的作用就是保證管理人員能夠將檢測任務進行合理的分配，使檢測人員在工作的過程中，明確自身的工作內容與工作，通過合理的評價來判斷檢測結果的有效性。在出現(xiàn)試驗檢測過程或部分環(huán)節(jié)不符合檢查要求的情況下，監(jiān)督人員需要及時與管理人員進行溝通，對試驗檢測方式進行調整。

3.4 提高鐵路試驗檢測人員的綜合水平

鐵路試驗檢測人員的綜合素養(yǎng)會直接影響到鐵路試驗檢測的管理效果，只有檢測人員具備較高的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，才能夠保證試驗檢測過程中的合理性，使管理人員在開展檢測管理時能夠更好地落實管理目標。檢測結果的準確性提升也能夠使管理人員更好地應用試驗檢測結果的數(shù)據(jù)，提高試驗檢測結果的應用價值。因此，鐵路工程管理人員需要做到對試驗檢測人員進行定期的培訓，培訓內容包括鐵路試驗檢測的方式、試驗檢測儀器的使用方式、試驗檢測內容的分配等，這些內容的培訓都可以使鐵路試驗檢測人員更加了解自身的工作，有效提高檢測人員的工作專業(yè)性，使試驗檢測工作的開展具有更高的保障，讓檢測管理人員的管理工作更加輕松，管理效果得到有效的提升[8]。

4 結語

綜上所述，我國的人民群眾在日常的生活中會應用到鐵路這一交通方式，因此，鐵路工程的建設與人民群眾的生命安全有較大的關聯(lián)性，作為鐵路工程試驗檢測管理人員需要充分重視試驗檢測的開展，制定完善的試驗檢測體系，依照既定的流程完成檢測，確保鐵路工程符合相應的建設標準。在開展鐵路試驗檢測的過程中，一旦出現(xiàn)質量問題或是原材料問題，就應及時地對工程進行返工、再建設，充分保障鐵路工程的日后應用。