王世家

（中海油銷售四川有限公司，四川 成都 610000）

石油企業(yè)作為我國能源發(fā)展的重要企業(yè)，其成品油的銷售關(guān)乎到許多社會群體的利益。無論政府層面、民眾層面和企業(yè)層面，都與成品油銷售企業(yè)有直接和間接的關(guān)系。而成品油銷售企業(yè)也在當(dāng)前復(fù)雜多變的環(huán)境中面臨前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。特別是在當(dāng)下全球經(jīng)濟(jì)增長疲軟的背景下，成品油銷售企業(yè)如果想要獲得長遠(yuǎn)的發(fā)展，必須充分重視其經(jīng)營管理工作。當(dāng)前，我國的成品油企業(yè)已經(jīng)進(jìn)行了新階段的改革，由最早的國有企業(yè)一家獨(dú)大到現(xiàn)在逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閲衅髽I(yè)與民營企業(yè)共同競爭的局面。一方面，成品油國有企業(yè)控制國民經(jīng)濟(jì)命脈；另一方面，民營企業(yè)激發(fā)成品油市場的活力，為廣大消費(fèi)者提供多元化的服務(wù)。民營企業(yè)也充分借助自身靈活性在成品油市場中取得了一席之地。國有企業(yè)和民營企業(yè)的成品油銷售公司都在這種環(huán)境中，需要彼此合作與競爭，共同適應(yīng)當(dāng)前的中國特色市場經(jīng)濟(jì)，不斷地推進(jìn)自身的改革。成品油銷售企業(yè)也需要不斷地重視自身的問題，通過自身問題來突破企業(yè)發(fā)展所面臨的困境，以此來提升整體企業(yè)的競爭力[1]。為此，在新形式下分析我國成品油銷售企業(yè)經(jīng)營管理工作的問題就顯得極為重要。

一、成品油銷售企業(yè)在經(jīng)營管理工作中的挑戰(zhàn)

第一，成品油銷售企業(yè)缺乏科學(xué)經(jīng)營管理的模式。成品油銷售企業(yè)經(jīng)營與管理是一門科學(xué)，科學(xué)的經(jīng)營管理方式極為重要。根據(jù)筆者多年的工作經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)在許多成品油銷售企業(yè)中，企業(yè)經(jīng)營管理的方式并不科學(xué)，很多時(shí)候都是靠領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行企業(yè)治理。有的成品油銷售企業(yè)缺乏一套完善的科學(xué)管理模式，管理理念極為落后。筆者甚至發(fā)現(xiàn)在某些大型企業(yè)中，即使梳理出了系統(tǒng)的管理模式，但在執(zhí)行起來又遇到了很大的問題。許多中小型成品油銷售企業(yè)甚至沒有建立一套完整、科學(xué)的管理模式。這種粗糙的管理方式極其不符合現(xiàn)代成品油銷售企業(yè)這種復(fù)雜運(yùn)作的銷售型企業(yè)。因此，這種不合時(shí)宜的管理模式已經(jīng)為企業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展形成了很大的阻礙，這直接影響到了企業(yè)后續(xù)的經(jīng)營管理[2]。

第二，成品油銷售企業(yè)現(xiàn)代經(jīng)營管理理念落后。成品油銷售企業(yè)由于具有較高的門檻壁壘，因此早先市場化程度不足，屬于大型壟斷企業(yè)。這樣會使得部分企業(yè)很難通過適應(yīng)中國特色社會主義市場制度來進(jìn)行系統(tǒng)的革新。因此，許多企業(yè)忽視了現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理理念，在企業(yè)運(yùn)營方面更多依靠人治，甚至是把家族關(guān)系安排到企業(yè)中。這樣的企業(yè)更多是表現(xiàn)出了家長制和家庭式的運(yùn)作模式，談不上現(xiàn)代經(jīng)營管理理念。部分企業(yè)以領(lǐng)導(dǎo)親戚、朋友和與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)系的人在維系企業(yè)日常的經(jīng)營管理，這樣必然會使整個(gè)成品油銷售企業(yè)內(nèi)部管理松散，缺乏積極性以及不能及時(shí)進(jìn)行自我更新。

第三，成品油銷售企業(yè)復(fù)合型人才匱乏。成品油銷售公司與其他公司相比具有明顯的行業(yè)特征，因此對該行業(yè)人才的培養(yǎng)顯得極為重要。但是，我國在石油人才培養(yǎng)的過程中，更多傾向于技術(shù)人才?，F(xiàn)在成品油銷售企業(yè)已經(jīng)處于市場迅速改革時(shí)期，整個(gè)行業(yè)需要大量的成品油經(jīng)營管理的復(fù)合型人才。這種人才一方面需要懂得成品油技術(shù)問題，另一方面又要掌握一定的市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)律，對企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營管理。這些因素促使企業(yè)需用大量的復(fù)合型人才。同時(shí)，由于成品油銷售企業(yè)地理位置和工作環(huán)境的特殊性，也會使得企業(yè)部分人才在有合適時(shí)機(jī)情況下進(jìn)行跳槽或者轉(zhuǎn)行，這樣會使得企業(yè)內(nèi)部人才進(jìn)一步匱乏[3]。

二、挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存

成品油銷售企業(yè)是我國石油企業(yè)對外銷售的一個(gè)重要單位，也是客戶與石油進(jìn)行連接的主要行業(yè)。該行業(yè)的經(jīng)營管理對于成品油事業(yè)的發(fā)展具有極為重要的意義。筆者結(jié)合日常的工作發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前我國許多成品油企業(yè)經(jīng)營模式不科學(xué)，經(jīng)營理念落后，同時(shí)面臨人才匱乏等多項(xiàng)挑戰(zhàn)?；诖?，我們需要從成品油銷售企業(yè)的自身特征出發(fā)，逐漸將行業(yè)面臨的許多挑戰(zhàn)進(jìn)行系統(tǒng)的梳理。我國的成品油市場與國際市場相比能仍然具有強(qiáng)勁的增長勢頭。成品油的批發(fā)、零售領(lǐng)域仍然是石油行業(yè)的高利潤區(qū)域[4]。在企業(yè)利潤的趨勢下，國營企業(yè)與民營企業(yè)的成品油銷售公司都應(yīng)當(dāng)抓住機(jī)遇，將自身的經(jīng)營管理理念來進(jìn)行科學(xué)地系統(tǒng)革新。已經(jīng)有越來越多的企業(yè)轉(zhuǎn)型向成品油銷售公司，原有的成品油零售企業(yè)會面臨更多新的市場競爭者。雖然現(xiàn)在并沒有出現(xiàn)嚴(yán)重危機(jī)，但是成品油銷售企業(yè)應(yīng)當(dāng)正視現(xiàn)在所面臨的挑戰(zhàn)，逐步提升經(jīng)營理念，采用科學(xué)的經(jīng)營模式以及拓展復(fù)合型人才的方式來迎接挑戰(zhàn)。

三、抓住機(jī)遇迎接挑戰(zhàn)

第一，借助大數(shù)據(jù)使得自身企業(yè)經(jīng)營管理高效提升。成品油銷售企業(yè)基于大數(shù)據(jù)制定完善的經(jīng)營管理模式。當(dāng)下，我國已進(jìn)入大數(shù)據(jù)時(shí)代，大數(shù)據(jù)已經(jīng)為企業(yè)的日常發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)。成品油銷售企業(yè)應(yīng)借助前幾年盈利資金用于開發(fā)和完善用于企業(yè)自身的管理模式的數(shù)據(jù)系統(tǒng)。企業(yè)可以逐步借助大數(shù)據(jù)完善企業(yè)的內(nèi)部管理制度，從成品油銷售企業(yè)入庫、加油站選擇、中途石油運(yùn)輸以及最終的市場定價(jià)，建立起一種動態(tài)完整的經(jīng)營管理體系。同時(shí)，對于企業(yè)在銷售環(huán)節(jié)中的數(shù)據(jù)反饋可以及時(shí)地進(jìn)行更新和系統(tǒng)評估。以此來解決企業(yè)運(yùn)營過程中產(chǎn)生的問題。成品油銷售企業(yè)通過科學(xué)系統(tǒng)的評估及時(shí)處理相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)引進(jìn)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)為企業(yè)的經(jīng)營管理決策提供依據(jù)科學(xué)依據(jù)，以此來更好地完善成品油銷售企業(yè)日常經(jīng)營活動[5]。

第二，確定公平與效率兼顧的經(jīng)營原則。在我國成品油市場中存在保證國計(jì)民生的國有企業(yè)，也存在以中國特色市場經(jīng)濟(jì)理論為指導(dǎo)的民營企業(yè)。在國有企業(yè)與民營企業(yè)競爭的成品油市場中，要求我們的成品油銷售公司在體現(xiàn)公平的原則下，要重視企業(yè)自身內(nèi)部效率的提升，不斷地更新落后的管理理念，通過建立完整的新型銷售理念，進(jìn)而提升企業(yè)整體的銷售利潤。對于之前存在的許多不恰當(dāng)?shù)墓芾矸绞胶凸芾砝砟钚枰皶r(shí)地進(jìn)行更新。通過借助新型的管理理念和管理方法來保障成品油銷售企業(yè)的整體利潤。對于任人為親的不正確銷售理念，要借助科學(xué)的管理模式來進(jìn)行改革。企業(yè)用人方面的考量更重要的是給企業(yè)帶來的效益，而非簡單地與領(lǐng)導(dǎo)的親屬關(guān)系。通過這種完善的制度來約束成品油銷售企業(yè)中領(lǐng)導(dǎo)任人為親的陋習(xí)，從整體上提升成品油銷售企業(yè)競爭力。

第三、多元化人才隊(duì)伍建設(shè)。石油銷售企業(yè)復(fù)合型人才的培養(yǎng)是一個(gè)漫長的過程，不可能在短期時(shí)間內(nèi)一蹴而就。因此，這要求我們更多的是從多元的角度來提升企業(yè)整體的運(yùn)行效率。短期內(nèi)企業(yè)很難保障相關(guān)人才的個(gè)體效益，但是從長遠(yuǎn)來說是需要提升整體的人才待遇問題，通過物質(zhì)待遇提升獲得更多人才的青睞。一方面，從多元的角度培養(yǎng)企業(yè)經(jīng)營管理人才，企業(yè)可以通過自身投資，建立專門的人才培訓(xùn)模式。另一方面，石油企業(yè)也可以借助政府、學(xué)校及專屬高等院校的優(yōu)勢，通過設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金等方式培養(yǎng)石油銷售復(fù)合型大中專人才。同時(shí)，石油企業(yè)也可以借助職業(yè)薪酬方面的優(yōu)勢，不斷對相關(guān)領(lǐng)域的人才進(jìn)行挖掘進(jìn)入到石油銷售領(lǐng)域形成復(fù)合型人才。通過多元化的方式來解決石油企業(yè)人才短缺的問題，以此來提升整體石油銷售企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營效率。

四、成品油銷售企業(yè)未來挑戰(zhàn)

成品油銷售企業(yè)在當(dāng)下面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。過去成品油銷售企業(yè)更多的是依靠傳統(tǒng)零售網(wǎng)絡(luò)及加油站等方式對石油進(jìn)行銷售。但是，隨著我國成品油市場的逐步開放，越來越多的民營企業(yè)與外資企業(yè)進(jìn)入到中國的成品油銷售領(lǐng)域。我國的成品油銷售企業(yè)也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。在市場經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)下，一方面，這種挑戰(zhàn)是企業(yè)內(nèi)部自身競爭影響到企業(yè)個(gè)體的發(fā)展，成品油銷售企業(yè)如果不能及時(shí)地革新也會面臨巨額的虧損。另一方面，成品油銷售企業(yè)的挑戰(zhàn)也面臨著新能源領(lǐng)域帶來的挑戰(zhàn)。在整體來說，我國的能源消耗仍以傳統(tǒng)能源為主。但是，近年來以電能為主的新能源行業(yè)對傳統(tǒng)的成品油市場帶來了新的挑戰(zhàn)，特別是在汽車領(lǐng)域。隨著政府政策的引導(dǎo)以及普通民眾對新能源汽車的需求，越來越多的充電樁走進(jìn)了千家萬戶，與之相反，成品油的銷售因?yàn)榄h(huán)保和安全問題選址受到很大的影響。過去的石油銷售網(wǎng)絡(luò)是以加油站的形式對成品油進(jìn)行銷售，但是現(xiàn)在隨著人工成本的迅速提高，這些都是成品油企業(yè)的一項(xiàng)重要成本開支。這些成本支出也會影響到了成品油銷售企業(yè)的利潤[6]。

第一，成品油銷售企業(yè)競爭加劇。在整個(gè)石油的產(chǎn)品鏈體系之中，成品油的銷售仍然是處于高利潤率的環(huán)節(jié)，現(xiàn)在石油集團(tuán)更多傾向于產(chǎn)業(yè)化趨勢。同時(shí)，企業(yè)的發(fā)展是以盈利為導(dǎo)向，會有越來越多的公司朝向成品油銷售段來轉(zhuǎn)型。同時(shí)，我國也在不斷地開放成品油銷售市場。在原來中石油、中石化、中海油等大型國有成品油企業(yè)品牌的基礎(chǔ)上，越來越多的外資企業(yè)和民營企業(yè)進(jìn)入成品油市場。這些企業(yè)之間也存在明顯競爭。在我國成品油使用的用戶群體數(shù)量既定的情況下，越來越多的企業(yè)涌入該市場，可見在未來的競爭會日趨激烈。在這些市場中，已經(jīng)有在該領(lǐng)域深耕布局多年的傳統(tǒng)大型的國有企業(yè)，這些企業(yè)往往以傳統(tǒng)的加油站加油方式為主。對于新興的成品油銷售企業(yè)需要考慮新的模式和方法。同時(shí)，國際成品油企業(yè)也迅速入駐中國市場。一方面，外資成品油銷售企業(yè)，普遍具備充沛的資金；另一方面，這些企業(yè)也有成熟的成品油銷售經(jīng)驗(yàn)。在此背景下，我國傳統(tǒng)的成品油銷售公司將面臨巨大的挑戰(zhàn)。這些都會給我國成品油銷售企業(yè)帶來極大的不確定性[7]。

第二，成品油銷售企業(yè)面臨新能源領(lǐng)域的調(diào)整。成品油的一個(gè)重要銷售渠道是汽油汽車和自用燃料發(fā)電。最近十年是全球新能源汽車快速發(fā)展的十年，特別是中國的新能源汽車市場已經(jīng)全成為全球最大的新能源汽車市場。相較于新能源汽車，傳統(tǒng)領(lǐng)域是以燃油作為其驅(qū)動力，而新能源汽車則以電池作為其驅(qū)動力。一方面，電能屬于清潔能源；另一方面，其價(jià)格相較于傳統(tǒng)的汽油具有明顯的優(yōu)勢。同時(shí)，政府政策大力推動新能源汽車的發(fā)展，充電樁迅速普及，已經(jīng)有越來越多的用戶考慮新能源汽車作為其代步工具。這樣將對傳統(tǒng)的成品油銷售企業(yè)帶來巨大的挑戰(zhàn)。新能源汽車技術(shù)不斷成熟和充電樁也在迅速推廣，這些已經(jīng)給傳統(tǒng)的成品油銷售企業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。以風(fēng)能和太陽能為代表的清潔能源也給成品油發(fā)電市場帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。在部分偏遠(yuǎn)地區(qū)，原有通過成品油來進(jìn)行發(fā)電維持的電力體系，現(xiàn)在可以通過風(fēng)能和太陽能這種方式使得成品油的銷售企業(yè)從用戶用量上進(jìn)行了銳減。

第三，成品油銷售企業(yè)人工成本的迅速增加。過去成品油銷售企業(yè)的一個(gè)重要的人成本在于成品油的運(yùn)輸和加油站人工加油。成品油銷售企業(yè)在市場化早期，由于成品油銷售屬于高薪的行業(yè)、高收入的行業(yè)，其聘用人員的薪酬相對來說還是較高的。但是，隨著能源領(lǐng)域市場化，成品油零售企業(yè)競爭的加劇，成品油銷售企業(yè)中運(yùn)輸工人和加油站工人工資并沒有得到大幅度提升。與此同時(shí)，由于該行業(yè)的危險(xiǎn)性和選址的特殊性也使得企業(yè)新生代員工越來越感到乏味?；诖?，成品油銷售企業(yè)的用工荒也已經(jīng)形成。通過大幅度薪酬的提升來維系員工的工作，但是這種漲薪狀態(tài)并不能持久。而隨著未來成品油銷售競爭的進(jìn)一步加劇，企業(yè)在負(fù)擔(dān)巨額的人工成本的同時(shí)，也面臨著用工荒的難題。而由于傳統(tǒng)的成品油銷售企業(yè)的設(shè)備和運(yùn)輸模式是需要大量的人力資源，這也為未來成品油銷售企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展帶來了許多障礙。這些情形也都影響到了成品油銷售企業(yè)的整體利潤。

五、成品油銷售企業(yè)抓住時(shí)代機(jī)遇，

成品油銷售企業(yè)應(yīng)當(dāng)抓住當(dāng)下時(shí)代迅速發(fā)展的機(jī)遇?，F(xiàn)在企業(yè)的變革在迅速地推進(jìn)，越來越來越多的公司已經(jīng)涌入到成品油市場之中，同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也在推動整體市場的變革，這樣的變革與我們現(xiàn)在的大環(huán)境有密不可分的關(guān)系。成品油銷售企業(yè)為了應(yīng)對挑戰(zhàn)可以抓住時(shí)代的機(jī)遇來進(jìn)行拓展。首先，以合作共贏為原則的良性競爭。成品油零售是一個(gè)涉及面廣泛的領(lǐng)域，充斥著各種公司，彼此之間必須公平競爭。只有合作共贏才能更好地發(fā)展。銷售企業(yè)應(yīng)當(dāng)清楚地意識成品油的銷售是保證品質(zhì)的服務(wù)業(yè)。如果企業(yè)一味地拼價(jià)格戰(zhàn)，只會造成兩敗俱傷的局面。成品油銷售企業(yè)的利潤難以保證，沒有合理的利潤成品油的品質(zhì)難以保證，這樣的惡性競爭最終是市場的消費(fèi)者很難用到高品質(zhì)的成品油。為此，成品油銷售企業(yè)應(yīng)當(dāng)在保證一定利潤的情況下，與其他企業(yè)通過合作共贏的方式，彼此之間形成良性競爭。這樣企業(yè)最大化地提升自身服務(wù)品質(zhì)和石油成品油品質(zhì)，為更多的消費(fèi)者服務(wù)。其次，借助新能源推廣政策積極轉(zhuǎn)型。政策未來政策必將大力進(jìn)行新能源推廣，需要能源企業(yè)轉(zhuǎn)型新能源領(lǐng)域已經(jīng)成為大勢所趨。成品油的銷售企業(yè)可以積極地?fù)肀履茉?。傳統(tǒng)的成品油銷售企業(yè)可以借助布局加油站的優(yōu)勢，積極地推廣充電樁。隨著快速充電技術(shù)的成熟，越來越多企業(yè)和私家車主會選擇電動汽車，但是在長途距離運(yùn)輸和駕駛的時(shí)候，一旦出現(xiàn)用電問題，非常需要充電或換電池場所。成品油銷售企業(yè)可以在相應(yīng)的加油站增設(shè)充電或者換電裝置。再次，借助機(jī)器人和人工智能系統(tǒng)來降低企業(yè)的人工成本。對于成品油的運(yùn)輸、儲存、運(yùn)輸可以借助大數(shù)據(jù)做到最優(yōu)化的選擇，加油站人員配備可以通過相應(yīng)的反饋數(shù)據(jù)來降低其人工開支。

第一，采用合作共贏的運(yùn)營模式。中國的企業(yè)家運(yùn)營企業(yè)觀念越發(fā)成熟，對于成品油銷售企業(yè)更是如此。一方面，國有企業(yè)特別是能源領(lǐng)域企業(yè)正在積極進(jìn)行改革；另一方面，中國經(jīng)過四十多年的改革開放，已經(jīng)培育了一批成熟的企業(yè)家。多數(shù)企業(yè)家已經(jīng)達(dá)成共識，在成品油市場上不是惡意競爭，而更多的是合作共贏。企業(yè)之間可以按照政府有關(guān)部門或者相關(guān)協(xié)會確定的指導(dǎo)價(jià)格來定價(jià)。在保證合理利潤的情況之下，成品油銷售企業(yè)可以彼此之間達(dá)成某種共識來進(jìn)行合作，用這種合作來取代彼此之間低價(jià)競爭。成品油銷售企業(yè)通過合作也可以相互間達(dá)成不斷信任，共同提升石油品質(zhì)，維護(hù)各自的品牌和為廣大的消費(fèi)者提供更多的福利。同時(shí)，在這個(gè)過程中也可以給消費(fèi)者爭取更大的利潤空間。越來越多消費(fèi)者可以在成品油銷售市場中獲得較強(qiáng)的滿足感。

第二，抓住新能源政策風(fēng)潮布局新能源領(lǐng)域。新能源發(fā)展已經(jīng)成為未來大勢所趨，越來越多的企業(yè)已經(jīng)涌入新能源領(lǐng)域，而成品油銷售企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極地面對現(xiàn)實(shí)，抓住當(dāng)下新能源企業(yè)布局的機(jī)遇。新能源終端銷售需要有廣泛的網(wǎng)點(diǎn)。成品油銷售企業(yè)有自身的優(yōu)勢，其加油站布局廣泛，能源信息渠道暢通，如果將這樣的優(yōu)勢嫁接到新能源領(lǐng)域?qū)芯薮蟮膬?yōu)勢。而新能源汽車需要能夠隨時(shí)加充電能。現(xiàn)在，成品油銷售企業(yè)可以與新能源車企合作積極推動新能源推廣。新能源汽車加充的電能可以在充電樁技術(shù)成熟的情況下，在成品油銷售企業(yè)的加油站積極地來布局，同時(shí)加油站中充電樁的布局也會影響到整體成品油的銷售業(yè)績。而對于像風(fēng)能和電能這種新興的能源，成品油銷售企業(yè)可以及時(shí)地轉(zhuǎn)行，做成清潔能源領(lǐng)域的銷售公司。借助其在能源領(lǐng)域的耕耘，擁有廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)，更為暢通地在相關(guān)區(qū)域進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品的銷售。通過多種舉措推動傳統(tǒng)的成品油企業(yè)向新能源銷售企業(yè)轉(zhuǎn)型。

第三，借助人工智能和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)優(yōu)化企業(yè)成本。整個(gè)成品油銷售企業(yè)中，已經(jīng)有許多公司面臨人工成本迅速上升的問題。成品油銷售企業(yè)不借助互聯(lián)大數(shù)據(jù)時(shí)代抓住機(jī)遇進(jìn)行轉(zhuǎn)型，單純依靠傳統(tǒng)的經(jīng)營模式，其未來的利潤空間會越來越小。同時(shí)，人工成本的迅速增加也會使得成品油銷售企業(yè)具有沉重的包袱。為此，成品油銷售企業(yè)應(yīng)該抓住當(dāng)下時(shí)代發(fā)展的機(jī)遇，積極地開發(fā)適合我國成品油銷售的人工智能系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)。對于成品油的運(yùn)輸、儲存問題，可以借助數(shù)據(jù)系統(tǒng)科學(xué)優(yōu)化選擇倉庫、加油站以及優(yōu)化配送路線，使成品油的輸送達(dá)到最優(yōu)，以降低各項(xiàng)成本。對于加油站中人工成本可以開發(fā)人工智能系統(tǒng)，倡導(dǎo)顧客自主加油新模式。對于不便自主加油的乘客可以積極地開發(fā)加油機(jī)器人，通過機(jī)器人可以較為便捷地實(shí)現(xiàn)加油。在這個(gè)過程中，需要企業(yè)大量資本的投入。為此，成品油銷售企業(yè)可以與相應(yīng)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行合作推廣，以此來推動整體成品油銷售企業(yè)從傳統(tǒng)的能源企業(yè)向?yàn)楦呖萍寄茉翠N售企業(yè)轉(zhuǎn)變，進(jìn)而從整體上優(yōu)化企業(yè)成本。

六、結(jié)語

在新形勢下我國成品油銷售企業(yè)獲得了長足的發(fā)展，但是，近年來這種發(fā)展趨勢也會受到多方面的影響，面臨著多項(xiàng)挑戰(zhàn)。在未來的發(fā)展中，我國成品油銷售企業(yè)呈現(xiàn)出增長的趨勢，這也與新形勢下中國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展密不可分。成品油銷售企業(yè)面對這種復(fù)雜的社會環(huán)境會產(chǎn)生很多的問題。如果不能及時(shí)有效地解決，將對我國整個(gè)成品油銷售體系產(chǎn)生重要的影響。眾所周知，成品油對于民眾和企業(yè)日常生活具有極為重要的意義。為此，成品油銷售企業(yè)也應(yīng)當(dāng)從自身的角度出發(fā)，及時(shí)地跟進(jìn)成品油銷售產(chǎn)生的一系列的問題。社會民眾層面也不能給成品油銷售企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生較大的阻力。但是，成品油在銷售企業(yè)在轉(zhuǎn)型的過程中，也需要進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，對銷售體系內(nèi)相應(yīng)的許多板塊進(jìn)行系統(tǒng)的更新和調(diào)整。成品油銷售企業(yè)切忌出現(xiàn)盲目追求利潤，一味地改造升級，而忽略了企業(yè)自身經(jīng)營的現(xiàn)實(shí)狀況。目前，我國成品油銷售企業(yè)整體盈利能力尚可，但是在未來的發(fā)展中必將面臨巨大的挑戰(zhàn)。這些都需要廣大的管理層人員、學(xué)者、專家和從業(yè)人員進(jìn)行研究，從多種角度來論證、規(guī)范和解決成品油銷售企業(yè)當(dāng)下產(chǎn)生的不正當(dāng)問題。目前，我國成品油市場正處于蓬勃發(fā)展的時(shí)期，會有越來越多的成品油品牌和企業(yè)加入進(jìn)來。在這個(gè)過程中，成品油銷售企業(yè)應(yīng)當(dāng)從自身企業(yè)的出角度出發(fā)，積極地進(jìn)行改革，通過多渠道提升自身效益來響應(yīng)我國能源改革。但是，整體的發(fā)展也不能忽視了企業(yè)的自身的經(jīng)營效益。在這個(gè)過程中，應(yīng)該從全方位的角度共同來面對成品油零售企業(yè)未來所面臨的挑戰(zhàn)。在這種新形勢下，現(xiàn)在的成品油銷售企業(yè)需要正視自身經(jīng)營管理的問題。這些問題的解決需要從業(yè)者抓住時(shí)代的機(jī)遇，積極迎接挑戰(zhàn)，為未來中國成品油事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)出更好的力量。