“小三通”是指福建省與金門、馬祖之間進行小規(guī)模的通商、通航和通郵。2001年1月2日,從金門開出第一班前往廈門的客輪,“小三通”正式啟動。根據(jù)金門縣政府的數(shù)據(jù),“小三通”開通后,至2019年年中累計旅客突破2000萬人次,對金門觀光產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟有相當大的幫助。然而2020年2月10日,臺灣陸委會宣布暫?!靶∪ā笨痛?,這是自2003年“非典”疫情以來再次暫停。
今年10月臺灣本島解封,兔年春節(jié)將至,島內(nèi)要求重啟“小三通”的呼聲高漲。但臺“行政院長”蘇貞昌卻拋出所謂的“搶藥說”,聲稱擔心一旦開放“小三通”,大陸民眾會到臺灣搶藥。12月16日,國民黨舉行記者會,臺商代表表示,兩岸現(xiàn)在僅剩4個航點,且架次少、成本高,希望民進黨當局從人道立場而非政治立場來考慮。全國臺企聯(lián)常務副會長暨嘉興臺協(xié)榮譽會長李茂春強調(diào),當局除了增加航點外,最快的方法就是先恢復“小三通”,讓臺商、臺生、臺干能順利回臺灣過年,現(xiàn)在多數(shù)人打了足夠疫苗,傳播力已經(jīng)遏阻下來。國民黨“立委”洪孟楷呼吁民進黨,放下政治意識形態(tài),勿用仇視性語言制造對立與沖突,犧牲臺灣民眾回家的權(quán)利。
在廈門工作的臺青張陽揚表示,疫情暴發(fā)3年來,很多臺青雖然想回家,但面臨費用高昂、請假不易等問題。為了一解鄉(xiāng)愁,他曾經(jīng)和朋友結(jié)伴,在過年時登上廈門灣內(nèi)的小峰島,連上臺灣“中華電信”的信號跟家人通話。他期盼今年能通過最便捷的“小三通”回家。一名在漳州發(fā)展的臺商也坦言,現(xiàn)在查看過年前廈門返臺機票,價格在人民幣5000-7000元,比之前“小三通”僅需人民幣1500元的套票貴了好幾倍。
臺灣《聯(lián)合報》16日分析稱,蘇貞昌的所謂“來臺搶藥說”,現(xiàn)實中是不會發(fā)生的事,他的說法簡直像放羊的孩子喊“狼來了”。報道稱,臺灣現(xiàn)在并未開放大陸游客赴臺,一旦“小三通”恢復,循此管道往返的主要是臺胞、臺商和大陸配偶,目前金馬呼吁恢復的“小三通”僅限于“探親專船”,“蔡當局還有多少卡的理由?”
就連民進黨內(nèi)都有人士也反對蘇貞昌。民進黨馬祖黨部主委李問15日表示,很多金馬民眾希望過年恢復“小三通”。在強大的壓力下,臺“國安會秘書長”顧立雄15日證實,重啟“小三通”應該不會拖到明年春節(jié)后。不過臺“行政院”發(fā)言人羅秉成之后又聲稱,要“緊盯”大陸疫情,由陸委會等部門妥善評估相關(guān)方案。
另一方面,無黨籍準金門縣縣長陳福海、國民黨籍準“連江縣縣長”王忠銘和“立委”陳玉珍等人近日赴廈門,與大陸有關(guān)人員溝通“小三通”復航、金酒出口禁令等議題,并得到大陸方面積極正面的答復。臺灣《旺報》16日發(fā)表社評稱,水落石出,“小三通障礙在蘇貞昌”。文章說,有序復航“小三通”,讓在臺陸配、陸生順利回家團聚,讓在陸臺商、臺生安心回家過年,“保留兩岸和平希望的微弱火種,就靠'小三通這根火柴了”。
《聯(lián)合報》16日的社論稱,兩岸“小三通”'航線的開設,撇開政治意義不談,它其實是一條廉價的“平民海上通道”,許多負擔不起昂貴機票的民眾,通過“小三通”往返,可節(jié)省許多時間和開支。這次金門的人士前往廈門洽商,須先搭機至臺北松山機場,轉(zhuǎn)車至桃園機場,再從桃園飛廈門,幾乎耗掉整個白天。若有“小三通”,他們僅需半小時即可抵達對岸?!靶∪ā敝袛?年,對金馬地區(qū)的經(jīng)濟影響甚巨,但民進黨當局卻毫不在乎。文章稱,尤其令人憤怒的是,在蘇貞昌的腦袋中,只把“小三通”看成對岸人民或疫情大舉涌入的“破口”,“他就完全不想想,小三通也是一條提供上百萬臺灣民眾返鄉(xiāng)的通道嗎?”▲(陳立非)