2022年4月24日，國家市場監(jiān)督管理總局產(chǎn)品質量安全監(jiān)督管理司發(fā)布《2021年道路交通產(chǎn)品質量國家監(jiān)督抽查情況通報》。其中，汽車輪胎和制動軟管抽查結果如下。

（1）汽車輪胎

本次在流通領域抽查了8個?。ㄊ校?4家企業(yè)生產(chǎn)的24批次汽車輪胎產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)2批次產(chǎn)品不合格，2021年汽車輪胎抽查不合格率為8.3%，而2019和2020年汽車輪胎產(chǎn)品的抽查不合格率分別為2.0%和0%。本次抽查重點對新胎外緣尺寸、胎面磨耗標志高度、無內(nèi)胎輪胎脫圈阻力、強度性能、耐久性能、低氣壓性能、高速性能7個項目進行了檢驗。不合格項目涉及強度性能和高速性能。經(jīng)技術機構分析，產(chǎn)生不合格的主要原因：一是輪胎骨架材料安全倍數(shù)不足，導致強度性能不合格；二是產(chǎn)品結構設計不當或關鍵原材料使用不當，導致高速性能不合格。抽查主要涉及產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)山東省的企業(yè)，共抽查檢驗14批次產(chǎn)地為山東省的產(chǎn)品，占抽查總批次數(shù)的58.3%，檢出2批次產(chǎn)品不合格，抽查不合格率為14.3%。

（2）制動軟管

本次抽查了18個?。▍^(qū)、市）107家企業(yè)生產(chǎn)的107批次制動軟管產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)4批次產(chǎn)品不合格，2021年制動軟管抽查不合格率為3.7%，較上年有所下降，2019和2020年制動軟管抽查不合格率分別為6.7%和7.6%。本次抽查重點對最大膨脹量、爆裂強度、抗拉強度等12個項目進行了檢驗。不合格項目為縮頸后的內(nèi)孔通過量、抗拉強度、粘合強度。經(jīng)技術機構分析，縮頸后的內(nèi)孔通過量項目不合格的主要原因是管接頭內(nèi)徑尺寸不合格或扣壓過程壓力過大?？估瓘姸软椖坎缓细竦闹饕颍阂皇侵苿榆浌茉诳蹓航宇^過程中，扣壓力沒有控制好，二是機器老舊，夾具損耗嚴重，容易導致壓緊力下降，影響軟管總成抗拉強度。粘合強度項目不合格的主要原因是膠管的硫化工藝不過關。本次重點抽查了浙江省、河北省、湖北省、江蘇省、山東省等5個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的生產(chǎn)企業(yè)，分別抽查了24，20，12，10，10批次產(chǎn)品，抽查不合格率分別為8.3%，10.0%，0，0，0。

（本刊編輯部）