文︱稅寧 于旻

東航人正繼續(xù)在新時(shí)代體現(xiàn)新?lián)?dāng)、展現(xiàn)新作為、貢獻(xiàn)新價(jià)值，以企業(yè)社會(huì)責(zé)任為滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要作出更大貢獻(xiàn)。

黨的十八大以來(lái)，中國(guó)東航集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東航”）堅(jiān)持“高質(zhì)量發(fā)展”與“高質(zhì)量履責(zé)”同行，發(fā)揮民航國(guó)家隊(duì)、主力軍作用，從定點(diǎn)幫扶到節(jié)能減碳，從接運(yùn)同胞到公益慈善，從抗疫馳援到保通保暢，堅(jiān)持走在央企履行社會(huì)責(zé)任的第一陣營(yíng)。

當(dāng)好“收信人”鄉(xiāng)村振興再奮進(jìn)

“繼續(xù)抓好鄉(xiāng)村振興、興邊富民，促進(jìn)各族群眾共同富裕，促進(jìn)邊疆繁榮穩(wěn)定……”2021年8月19日，云南省臨滄市滄源佤族自治縣中緬邊境的10位邊境村老支書(shū)，收到了習(xí)近平總書(shū)記給他們的回信。而這封回信的“收信人”不僅是滄源當(dāng)?shù)馗刹咳罕?，同樣也有多年?lái)堅(jiān)持在滄源深耕幫扶事業(yè)的東航。

滄源和同在臨滄、區(qū)位比鄰的雙江，都曾是國(guó)家級(jí)貧困縣。黨的十八大以來(lái)，作為定點(diǎn)幫扶兩縣的中央企業(yè)，東航累計(jì)投入近5億元幫扶資金，其中超過(guò)1.89億元用于定點(diǎn)幫扶滄源、雙江兩縣，支持滄源機(jī)場(chǎng)建成通航，開(kāi)設(shè)扶貧航線(xiàn)帶動(dòng)當(dāng)?shù)匕l(fā)展，緊緊圍繞“兩不愁三保障”，實(shí)施教育、醫(yī)療、危舊房改造、安全飲水保障等幫扶項(xiàng)目101個(gè)，助力兩縣99個(gè)貧困村（含56個(gè)深度貧困村）、71933名貧困人口全部脫貧。

10年來(lái)，東航全力支持滄源佤山機(jī)場(chǎng)建成通航，開(kāi)通“昆明—滄源”等幫扶航線(xiàn)，將原本15個(gè)小時(shí)的地面交通縮短為50分鐘的空中通衢，堅(jiān)持云南省內(nèi)最低票價(jià)運(yùn)營(yíng)臨滄、滄源航線(xiàn)，相當(dāng)于每年補(bǔ)貼3億多元。除此之外，東航幫扶兩縣找準(zhǔn)特色產(chǎn)業(yè)，壯大滄源蜂蜜、雙江茶葉等特色產(chǎn)業(yè)規(guī)模，加大對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的宣傳推廣和消費(fèi)幫扶力度，將幫扶地區(qū)的產(chǎn)品輸送到東航供應(yīng)鏈上。在“志智雙扶”方面，東航也從未間斷，積極開(kāi)展“愛(ài)在東航·圓夢(mèng)助學(xué)”，聯(lián)合清華大學(xué)，培養(yǎng)新時(shí)代農(nóng)民和產(chǎn)業(yè)帶頭人，從2021年起又每年拿出1000萬(wàn)元，助力滄源、雙江教師專(zhuān)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)……

自2018年正式實(shí)施中央單位定點(diǎn)扶貧工作考核以來(lái)，東航連續(xù)3年獲得最高考核評(píng)價(jià)等級(jí)“好”。2021年2月25日，在全國(guó)脫貧攻堅(jiān)總結(jié)表彰大會(huì)上，中國(guó)東方航空股份有限公司被黨中央、國(guó)務(wù)院授予“全國(guó)脫貧攻堅(jiān)先進(jìn)集體”稱(chēng)號(hào)，這是所有中央企業(yè)之中唯一以主業(yè)整體資格獲得的集體榮譽(yù)。

“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)綠色飛行

2021年9月22日，中國(guó)向國(guó)際社會(huì)發(fā)布“雙碳”目標(biāo)一周年之際，中國(guó)東航、中國(guó)石化、中遠(yuǎn)海運(yùn)聯(lián)合在上海舉辦我國(guó)首船“全生命周期碳中和石油”認(rèn)證儀式。作為唯一參與這一項(xiàng)目的民航企業(yè)，東航從這一年10月12日的MU5103“上海虹橋—北京首都”航班開(kāi)始，啟用由該船石油所煉制的航空煤油，在國(guó)內(nèi)執(zhí)飛航班，在上海始發(fā)的13條精品航線(xiàn)、共780余個(gè)航班上，實(shí)現(xiàn)航油的“全生命周期碳中和”。

東航始終遵循低碳發(fā)展方針，關(guān)注全球氣候治理進(jìn)程，深入研究行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的舉措，從航班飛行到地面運(yùn)行，開(kāi)展了一系列空地全域節(jié)能減碳舉措。

早在2013年4月24日，東航就獲得民航局頒發(fā)的1號(hào)生物航煤特許飛行許可證，在中國(guó)民航首次執(zhí)飛我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)生物航煤驗(yàn)證飛行。“十三五”期間，東航推出“一滴航油、一滴汽（柴）油、一度電、一滴水、一縷陽(yáng)光”的“五個(gè)一”工程，為減碳而努力。

東航從自身機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)源頭出發(fā)，持續(xù)進(jìn)行機(jī)隊(duì)更新，引入空客A350、波音787等新一代航油效率更高、碳排放更低的現(xiàn)代化客機(jī)，打造了國(guó)際民航業(yè)機(jī)齡最年輕的機(jī)隊(duì)之一。同時(shí)，東航以飛機(jī)輔助動(dòng)力裝置（APU）替代和地面車(chē)輛“油改電”為重點(diǎn)，積極建立能源環(huán)保自查機(jī)制，東航的航班保障地面車(chē)輛中，新能源車(chē)輛已超過(guò)1000輛。東航機(jī)隊(duì)連續(xù)開(kāi)展燃油成本專(zhuān)項(xiàng)管控，僅2015年到2019年，燃油效率就提升了4.5%；東航也在亞洲民航業(yè)首家全機(jī)隊(duì)啟用電子飛行包（EFB），在中國(guó)民航首次正式以電子飛行記錄本（ELB）取代紙質(zhì)飛行記錄本，在機(jī)隊(duì)中持續(xù)推進(jìn)飛機(jī)小翼加裝和發(fā)動(dòng)機(jī)改裝以提升航油效率，在航班運(yùn)行中積極推廣單發(fā)滑行，積極應(yīng)用GLS（衛(wèi)星著陸系統(tǒng)）、HUD（平視顯示系統(tǒng)）等航行新技術(shù)，有效降低飛行下降階段的航油消耗和排放。

目前，東航實(shí)現(xiàn)的年均減碳達(dá)40萬(wàn)噸，相當(dāng)于每年種下1800萬(wàn)棵大樹(shù)組成的“東航森林”。2021年11月，由東航承辦的首屆北外灘國(guó)際航空論壇發(fā)布了《全球航空業(yè)碳減排合作倡議》，為全球同業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入來(lái)自中國(guó)民航央企的綠色動(dòng)力。

隨時(shí)為祖國(guó)和人民而起飛

作為民航中央企業(yè)，當(dāng)祖國(guó)和人民需要的時(shí)候，東航人從未缺席。

2017年9月，五級(jí)颶風(fēng)“瑪利亞”突襲加勒比海地區(qū)。東航用了不到24小時(shí)的準(zhǔn)備時(shí)間，就派出2架飛機(jī)緊急啟航，往返3.4萬(wàn)公里，將381名中方人員從加勒比接回祖國(guó)。

2015年，尼泊爾發(fā)生7.5級(jí)強(qiáng)震，東航包機(jī)持續(xù)盤(pán)旋等待加德滿(mǎn)都機(jī)場(chǎng)的落地指令，最終接回受困中方人員。2017年，大批旅客因火山噴發(fā)滯留印尼巴厘島，東航派出10架客機(jī)趕赴當(dāng)?shù)?，幫助?400名中外旅客迅速撤離，是接回旅客最多的中國(guó)航企。2018年，泰國(guó)普吉島游船傾覆事故后，東航是國(guó)內(nèi)首家開(kāi)啟綠色通道的航空企業(yè)。

2020年，新冠肺炎疫情在全球暴發(fā)，抗擊新冠肺炎疫情期間，東航更創(chuàng)造了多個(gè)“第一”。2020年農(nóng)歷大年初一，東航執(zhí)飛中國(guó)民航第一班抗疫包機(jī)，承運(yùn)首支上海援鄂醫(yī)療隊(duì)趕赴武漢。大年初二中午，東航旗下東航物流所屬中國(guó)貨運(yùn)航空全貨機(jī)運(yùn)載316萬(wàn)件口罩等防護(hù)用品自菲律賓馬尼拉飛抵武漢，這是新冠肺炎疫情以來(lái)首個(gè)從海外馳援武漢的抗疫航班。武漢抗擊新冠肺炎疫情期間，東航共執(zhí)飛往返湖北的醫(yī)療隊(duì)包機(jī)175架次，占全民航任務(wù)總量約三分之一，居業(yè)內(nèi)第一。2020年3月12日，東航承運(yùn)我國(guó)向意大利派遣的抗疫專(zhuān)家組一行9人與約9噸物資從上海浦東飛往羅馬，執(zhí)行了中國(guó)民航第一班馳援海外的抗疫包機(jī)。

2020年9月8日，東航從人民大會(huì)堂捧回三份沉甸甸的榮譽(yù)——“全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)集體”“全國(guó)先進(jìn)基層黨組織”“全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人”，成為獲抗疫表彰最多的航空公司。

此后，在馳援上海、海南、西藏、四川多地的抗疫包機(jī)運(yùn)輸中，在飛向全球各地承運(yùn)防疫物資和保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的航班中，也有著東航人全力以赴的身影。在2022年春天的上海，東航志愿者們集結(jié)在社區(qū)，志愿服務(wù)，守護(hù)家園；海南新冠肺炎疫情發(fā)生后，東航兩天執(zhí)飛4架包機(jī)護(hù)送千名醫(yī)護(hù)馳援三亞；面對(duì)西藏新冠肺炎疫情，東航一天5班包機(jī)接力，護(hù)送220名援藏醫(yī)療隊(duì)員飛抵日喀則……

帶著銀燕航徽的責(zé)任之翼飛過(guò)10年航程之際，東航人正繼續(xù)在新時(shí)代體現(xiàn)新?lián)?dāng)、展現(xiàn)新作為、貢獻(xiàn)新價(jià)值，以企業(yè)社會(huì)責(zé)任為滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要作出更大貢獻(xiàn)。