■ 本刊記者_郭春花

“一束T1000 碳纖維，一米長只有0.5 克，但是它的強度可以承擔(dān)500 公斤左右的力量。手指頭粗的一束碳纖維，可以拉動兩架C919 的飛機。”11 月12 日，央視財經(jīng)頻道播出的《對話》特別策劃— —中國產(chǎn)業(yè)坐標(biāo)系列之“棟梁之材”節(jié)目中，中國建材集團黨委書記、董事長周育先為觀眾解密了國產(chǎn)碳纖維研發(fā)經(jīng)歷了怎樣的過程，也讓行業(yè)內(nèi)外的人了解了當(dāng)前國產(chǎn)碳纖維T1000、T800、T700 的生產(chǎn)狀況。

隨著鏡頭，我們看到了位于青海西寧的我國首個萬噸碳纖維生產(chǎn)基地，該基地由中國建材集團旗下中復(fù)神鷹碳纖維股份有限公司投資建設(shè)，入選了2021 年度央企十大超級工程，是一個包含3000 多個關(guān)鍵工藝點的龐大生產(chǎn)系統(tǒng)，是全球最大的T800、T700 生產(chǎn)基地。據(jù)了解，該項目從起初的一片荒地到建成投產(chǎn)，僅僅用了700 多天的時間，于2021 年9月實現(xiàn)了一次性投產(chǎn)成功，首次實現(xiàn)了單線年產(chǎn)3000 噸高性能碳纖維生產(chǎn)線設(shè)計和高端成套技術(shù)自主可控，打破國外技術(shù)壟斷,率先在國內(nèi)實現(xiàn)干噴濕紡T700 級、T800 級碳纖維千噸工程化和T1000 級碳纖維百噸工程化,科技攻關(guān)取得重大成果，加快了我國高端應(yīng)用市場的碳纖維國產(chǎn)化替代進程，實現(xiàn)了國產(chǎn)化碳纖維供應(yīng)鏈的安全可控，進一步提升了國產(chǎn)碳纖維的國際競爭力。

一天投入一輛桑塔納

碳纖維是國家安全、武器裝備急需的關(guān)鍵戰(zhàn)略物資，掌握這項技術(shù)的少數(shù)國家長期實行技術(shù)封鎖和壟斷，導(dǎo)致碳纖維在我國市場始終供不應(yīng)求，嚴重影響了國家的經(jīng)濟建設(shè)和國防發(fā)展。連云港鷹游紡機集團、中復(fù)神鷹碳纖維股份有限公司董事長張國良從2005 年就開始立志研發(fā)國產(chǎn)碳纖維，并在2007 年聯(lián)合中國建材集團成立了中復(fù)神鷹碳纖維有限責(zé)任公司，推動碳纖維事業(yè)走上了全新的發(fā)展軌道。2009 年，采用濕法紡絲工藝的千噸級T300 級碳纖維生產(chǎn)線建設(shè)成功并實現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)，隨后開始向T700、T800 以上級碳纖維進軍。

在節(jié)目中，周育先介紹到，T300 碳纖維和T700、T800、T1000 的生產(chǎn)工藝完全不同，中復(fù)神鷹從2009 年開始另辟蹊徑，試驗工作一直在做，但是直到2012 年，連續(xù)三年幾乎沒有成果。“中復(fù)神鷹董事長張國良曾說，研發(fā)高潮的時候，研發(fā)費用相當(dāng)于每天一輛桑塔納車，一天的研發(fā)費非常大。但功夫不負有心人，通過三年多的努力，終于實現(xiàn)突破，成功生產(chǎn)出了T700 碳纖維。”周育先介紹。

之后，由中復(fù)神鷹牽頭的“千噸級干噴濕紡高性能碳纖維產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)及自主裝備”獲評2016 年中國紡織工業(yè)聯(lián)合會科學(xué)技術(shù)獎一等獎；“干噴濕紡千噸級高強/百噸級中模碳纖維產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目榮獲2017 年度國家科技進步一等獎。2019 年，又率先在國內(nèi)實現(xiàn)了干噴濕紡T1000 級超高強度碳纖維工程化，并做出“年產(chǎn)2 萬噸高性能碳纖維及配套原絲項目”落戶西寧的重要戰(zhàn)略布局。2021 年，西寧萬噸碳纖維生產(chǎn)基地成功投產(chǎn)，首次實現(xiàn)了單線年產(chǎn)3000 噸高性能碳纖維生產(chǎn)線設(shè)計和高端成套技術(shù)自主可控。

中復(fù)神鷹西寧萬噸碳纖維項目提升了國產(chǎn)碳纖維的國際競爭力和影響力，有力推動了碳纖維行業(yè)進一步高質(zhì)量發(fā)展。

打破主要依賴進口現(xiàn)狀

青海西寧萬噸碳纖維生產(chǎn)基地的投產(chǎn)給行業(yè)帶來了重要的意義。周育先在節(jié)目中說，T1000 碳纖維國際市場價格曾經(jīng)是1000 萬元/噸，但是現(xiàn)在西寧碳纖維基地生產(chǎn)出來的T1000 級的碳纖維，只需要兩三百萬一噸，是國際市場售價的三分之一左右。

不僅如此，著名力學(xué)和復(fù)合材料專家、中國工程院院士杜善義在節(jié)目中也評價了青海西寧萬噸碳纖維生產(chǎn)基地的意義?！斑@個意義有兩個，第一個意義是能滿足需求，因為中國對碳纖維的需求越來越快。大概在2021 年、2022 年，我們已經(jīng)將近達到了世界總碳纖維需求量的50%，世界絕對是第一，能解決需求問題。第二個意義，萬噸級生產(chǎn)基地的建設(shè)，為從事材料行業(yè)研究的人樹立了信心，外國人能做的，我們中國人能做，我們可能將來做得比他好、比他快?，F(xiàn)在已經(jīng)可以預(yù)測我們碳纖維的發(fā)展速度會超過國外，而且我想大概在三兩年之內(nèi)，不管從我們的質(zhì)量、還是數(shù)量，應(yīng)該說我認為至少和國外是個并跑，甚至可能得超過。”

周育先介紹，青海西寧萬噸碳纖維生產(chǎn)基地在很大程度上解決中國從前依賴進口的現(xiàn)狀。“舉個例子，2021 年我們國家整個碳纖維的消耗量是在6.3 萬噸，有三分之二是進口的，有三分之一是自產(chǎn)的，但是我們這個基地到今年年底就能達到2.5 萬噸。那也就是說我們基地的投產(chǎn)基本上能夠滿足我們國家三分之一的供貨量。到了2022 年年底，我們國家可能有三分之二是可以用我們自己的國產(chǎn)碳纖維。這是一個非常跨越的進步?！彪S著國產(chǎn)高性能碳纖維產(chǎn)量的提升，未來碳纖維的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)M一步拓寬。杜善義提到，國產(chǎn)碳纖維生產(chǎn)規(guī)模上來以后，將帶動一系列能用碳纖維的產(chǎn)業(yè)來用它?，F(xiàn)在碳纖維已經(jīng)是從國防、航空、航天，拓展到能源、現(xiàn)代交通、海洋工程和船舶結(jié)構(gòu)，包括基礎(chǔ)建設(shè)、橋梁等領(lǐng)域，應(yīng)用范圍非常廣泛。同時，碳纖維的應(yīng)用，也提高了各種裝備的水平。

風(fēng)電領(lǐng)域也是碳纖維應(yīng)用的重要領(lǐng)域。世界風(fēng)能協(xié)會副主席、中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長秦海巖提到，風(fēng)電領(lǐng)域雖然現(xiàn)在應(yīng)用碳纖維的比重還比較小，但是未來風(fēng)電行業(yè)對碳纖維的用量，將會遠遠超過其他各行業(yè)。2021 年，風(fēng)電行業(yè)只有很少的一部分葉片使用碳纖維，用量大約是3 萬噸，基本上占了全球30%的碳纖維的用量。而未來隨著更大的葉片投入應(yīng)用，對碳纖維的需求量將會成倍的增長。預(yù)計到2025年，因為海上風(fēng)電的發(fā)展、大型片的發(fā)展，風(fēng)電行業(yè)對碳纖維的需求是9 萬噸，到2030 年可能將增長到20 萬噸。