一種用于橡膠邊料處理的裝置及方法

申請公布號：CN 113878772A

申請公布日：2022年1月4日

申請人：青島科技大學

發(fā)明人：張德偉、王 景、任建彬等

本發(fā)明介紹了一種用于橡膠邊料處理的裝置及方法。該裝置包括切片膠料運輸機構(gòu)、龍門機構(gòu)、切刀底座、收集裝置和牽引裝置；切片膠料運輸機構(gòu)向前輸送橡膠，龍門機構(gòu)的功能是將輸送過來的橡膠進行切割，將多余的邊料切除；切刀底座將橡膠放在底座的圓筒上，具有運輸橡膠和導向的作用，同時安裝有氣動伸縮桿，可將切下來的廢邊與膠條分開，并設(shè)有導輪，方便廢邊向前運動；收集裝置對切割的廢邊進行回收；牽引裝置將切割后的橡膠傳遞到成品傳送帶上。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中邊料造成材料浪費、工藝成本增加、影響產(chǎn)品性能并且污染環(huán)境的技術(shù)問題，可靠性高，能有效提高邊料切割的質(zhì)量和效率。

一種機械式硫化機后輪胎充氣裝置

申請公布號：CN 113895408A

申請公布日：2022年1月7日

申請人：山東玲瓏輪胎股份有限公司、山東玲瓏機電有限公司、湖北玲瓏輪胎有限公司

發(fā)明人：王 鋒、劉振文、于春洪等

本發(fā)明介紹了一種機械式硫化機后輪胎充氣裝置，包括底座、充氣機構(gòu)和定中機構(gòu)。底座上端固定連接有支架，支架頂部中心位置豎直固定連接有立柱，立柱內(nèi)部固定連接有固定框，固定框內(nèi)部固定安裝有雙頭電機，雙頭電機的輸出端水平固定連接有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸遠離雙頭電機的一端穿過固定框固定連接有4個支撐桿，支撐桿遠離旋轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有固定輪轂座。本發(fā)明利用旋轉(zhuǎn)軸帶動轉(zhuǎn)動基座轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動基座帶動第一齒輪沿著傳動齒滾動，從而使第一齒輪通過第一轉(zhuǎn)動桿帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)盤帶動連接桿擺動，使活塞桿不斷將空氣通過導氣管輸送到固定輪轂座側(cè)壁上的輪胎內(nèi)。

一種抗老化綠色輪胎用炭黑及其制備方法

申請公布號：CN 113897079A

申請公布日：2022年1月7日

申請人：山東耐斯特炭黑有限公司

發(fā)明人：陳新中、王 敏、郭新軍等

本發(fā)明介紹了一種耐老化綠色輪胎用炭黑及其制備方法。該炭黑通過改性劑處理氧化炭黑制得；該改性劑分子上含有的巰基苯并噻唑結(jié)構(gòu)能夠參與橡膠的硫化交聯(lián)反應(yīng)，使得炭黑與橡膠之間的相互作用增強，提高補強效果，并促進炭黑的分散，改性劑分子上含有受阻胺結(jié)構(gòu)，受阻胺通過分解氫過氧化物抑制橡膠老化，同時分子上酚羥基與氮原子形成氫鍵，在受到紫外線作用時，氮原子上的電子云密度增大，分子能氫鍵斷裂，質(zhì)子由氧原子轉(zhuǎn)移到氮原子上，再經(jīng)過氧原子上的電子轉(zhuǎn)移到苯環(huán)碳原子上，形成醌式結(jié)構(gòu)，碳負離子的存在使得結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，進而放熱轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定結(jié)構(gòu)，防止了橡膠發(fā)生光老化現(xiàn)象。

一種廢舊輪胎裂解炭黑造粒方法

申請公布號：CN 113881251A

申請公布日：2022年1月4日

申請人：雙星集團有限責任公司

發(fā)明人：馬立成、周士峰、陳曉燕等

本發(fā)明介紹了一種廢舊輪胎裂解炭黑造粒方法。將造粒劑與水混合好配制成造粒水，造粒劑占水的質(zhì)量比為0.05～0.2；將造粒水與裂解炭黑按造粒水占裂解炭黑質(zhì)量比為0.01～0.1的比例在預(yù)混機中混合攪拌均勻，制成炭黑漿液；將攪拌均勻的炭黑漿液通過管道輸送至造粒機中，在造粒機中通入一定比例的水與炭黑漿液混合，形成濕的炭黑粒子；將濕的炭黑粒子通過出料管送入干燥滾筒進行干燥，得到炭黑顆粒。本發(fā)明應(yīng)用于裂解炭黑造粒方面，解決現(xiàn)有炭黑造粒技術(shù)在對裂解炭黑進行造粒時存在造粒炭黑品質(zhì)不合格、無法造出造粒炭黑而限制了裂解炭黑的進一步應(yīng)用的問題，具有操作簡單、成本較低且炭黑品質(zhì)理想的特點。

一種耐火焰燒蝕的硅橡膠熱縮材料及其制備方法和硅橡膠熱縮管

申請公布號：CN 113881238A

申請公布日：2022年1月4日

申請人：中國科學院長春應(yīng)用化學研究所

發(fā)明人：冉祥海、錢 景、付 超等

本發(fā)明介紹了一種耐火焰燒蝕的硅橡膠熱縮材料及其制備方法和硅橡膠熱縮管。該硅橡膠熱縮材料由原料物經(jīng)過混煉、預(yù)成型、交聯(lián)改性和擴張定型制成；原料物的組分及其用量為：硅橡膠90～100，熱塑性樹脂 10～40，耐燒蝕填料40～85，補強填料 10～40，耐熱填料 1～5，結(jié)構(gòu)控制劑 1～5，抗氧劑 0.1～1，交聯(lián)助劑2～6。該硅橡膠熱縮材料具備良好的物理性能和耐火焰燒蝕性能，能夠有效隔絕火焰灼燒和熱輻射，且工藝簡單，加熱后即可緊縛住被保護樣，不易脫落。

一種高強度耐老化橡膠材料及其制備方法

申請公布號：CN 113912915A

申請公布日：2022年1月11日

申請人：中國科學技術(shù)大學

發(fā)明人：陳昶樂、黃永雙

本發(fā)明介紹了一種高強度耐老化橡膠材料及其制備方法。該橡膠材料的組分及其用量為：聚異戊二烯橡膠 90～98，端羧基橡膠金屬絡(luò)合物 2～10，活性劑 4～9，防老劑 1～2，促進劑 0.5～2，硫化劑 0.5～3。該橡膠材料具有較高的拉伸強度、較好的耐老化性能和較低的壓縮生熱。

一種用于越野的高通過性泥地輪胎

申請公布號：CN 113910838A

申請公布日：2022年1月11日

申請人：山東興鴻源輪胎有限公司

發(fā)明人：孫 林、楊 超、成建超等

本發(fā)明介紹了一種用于越野的高通過性泥地輪胎。該輪胎包括胎面和胎肩，胎面設(shè)有多個中間花紋塊，中間花紋塊之間設(shè)有中間花紋溝，中間花紋溝的底部設(shè)有堆積塊，堆積塊包括凸塊和設(shè)于凸塊頂面的凸臺，凸臺的側(cè)面為傾斜面。通過在中間花紋溝內(nèi)設(shè)置堆積塊，堆積塊包括側(cè)面為傾斜面的凸臺，使得越野過程中中間花紋溝溝底存在淤泥時可以快速排出，同時在花紋溝溝底夾有石子時，與凸臺的側(cè)面撞擊可以將石子快速彈出；此外輪胎在高速行駛時，堆積塊可以有效阻斷橫向和縱向的氣流沖擊，減小噪聲，從而提升輪胎的通過性能。

一種航空輪胎氣密層涂層膠及其制備方法和應(yīng)用

申請公布號：CN 113897158A

申請公布日：2022年1月7日

申請人：中國化工集團曙光橡膠工業(yè)研究設(shè)計院有限公司

發(fā)明人：盧昱江、趙 江、張 劍等

本發(fā)明介紹了一種航空輪胎氣密層涂層膠及其制備方法和應(yīng)用。該涂層膠的組分及其用量為：溴化丁基橡膠 100，炭黑N326 30～40，強威粉TNK 20～30，氧化鋅 4～8，硬脂酸1～4，防老劑4020 1～3，抗硫化返原劑WK?901 0.5～1，熱穩(wěn)定劑HS?80 1～3，龜裂防止劑1～3，促進劑DZ 1～2，促進劑DM 0.3～0.8。該涂層膠氣密性優(yōu)異，拉伸性能和耐老化性能較好，具有拉斷伸長率高、拉伸強度和撕裂強度較高、脆性溫度低的特點。

管道止水閥密封件三元乙丙橡膠及其制備方法

申請公布號：CN 113896994A

申請公布日：2022年1月7日

申請人：江蘇冠聯(lián)新材料科技股份有限公司

發(fā)明人：徐正偉、蘇懷生、井 壘等

本發(fā)明介紹了一種管道止水閥密封件用三元乙丙橡膠配方，該膠料的組分及其用量為：三元乙丙橡膠 45～52，炭黑 33～38，軟化增塑劑7～10，活性劑 2.5～3，硫化劑 2.0～2.5。該膠料在使用環(huán)境下強度高、耐介質(zhì)和耐磨性能優(yōu)異，壓縮變形低，使用壽命長。