倪貝爾

（甘肅省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院，甘肅 蘭州 730000）

雖然近年來(lái)電梯檢驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)步迅速，但結(jié)合實(shí)際調(diào)研可以發(fā)現(xiàn)，相關(guān)問(wèn)題仍大量存在，如無(wú)法保證檢驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量、檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)高等。為盡可能保證電梯檢驗(yàn)檢測(cè)工作能夠兼顧質(zhì)量和安全，正是文章圍繞分析開(kāi)展研究的原因所在。

1 電梯檢驗(yàn)檢測(cè)工作要點(diǎn)

1.1 明確測(cè)試內(nèi)容

電梯因長(zhǎng)時(shí)間使用等因素影響，很容易出現(xiàn)各類故障，嚴(yán)重的還會(huì)引發(fā)安全事故，雖然全方位電梯檢驗(yàn)檢測(cè)工作早已在國(guó)內(nèi)普及，但這類工作在實(shí)踐中仍容易出現(xiàn)紕漏，必須引起業(yè)內(nèi)人士重視。為保證電梯檢驗(yàn)檢測(cè)工作質(zhì)量，相關(guān)人員必須在工作過(guò)程中明確測(cè)試內(nèi)容，進(jìn)而對(duì)電梯運(yùn)行情況進(jìn)行全面檢驗(yàn)，保證電梯安全運(yùn)行。為滿足檢驗(yàn)檢測(cè)工作需要，工作人員需要聚焦電梯相關(guān)的所有信息并開(kāi)展對(duì)應(yīng)檢測(cè)，重點(diǎn)檢測(cè)對(duì)象為電纜、安全部件、主機(jī)，電梯機(jī)房和井道也需要徹底檢驗(yàn)，最后對(duì)運(yùn)行情況進(jìn)行檢驗(yàn)，最大程度消除電梯隱患。

1.2 做好相關(guān)監(jiān)督

對(duì)于電梯檢驗(yàn)檢測(cè)來(lái)說(shuō)，相關(guān)部門需要建立完善的管理制度，通過(guò)制度約束工作人員行為。在具體實(shí)踐中，工作人員需要由相關(guān)部門科學(xué)分配，所有人員的職責(zé)也需要同時(shí)明確，保證電梯問(wèn)題責(zé)任人的迅速確定。電梯檢驗(yàn)檢測(cè)相關(guān)人員在日常工作中需要相互監(jiān)督，對(duì)于工作人員存在的態(tài)度、操作等方面問(wèn)題，相關(guān)部門需要進(jìn)行嚴(yán)格管理并進(jìn)行適當(dāng)處罰。

1.3 聚焦定期檢驗(yàn)

在對(duì)電梯進(jìn)行定期檢驗(yàn)的過(guò)程中，可明確電梯實(shí)時(shí)負(fù)載和運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)而為維修和保養(yǎng)工作提供依據(jù)，電梯存在的安全隱患也能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。定期檢驗(yàn)需要相關(guān)人員把握工作要點(diǎn)，具體檢驗(yàn)可從電梯控制系統(tǒng)入手，之后對(duì)電梯安全部件進(jìn)行檢測(cè)，包括限速裝置、安全鉗、電梯緩沖器，電梯制動(dòng)器、曳引輪輪槽也屬于檢驗(yàn)重點(diǎn)。

1.3.1 電梯制動(dòng)器檢驗(yàn)

以電梯制動(dòng)器為例，具體的檢驗(yàn)需要結(jié)合電梯使用場(chǎng)景實(shí)際情況，如某商場(chǎng)設(shè)置有多部垂直電梯，具體的檢驗(yàn)周期和項(xiàng)目如表1所示。

表1 電梯制動(dòng)器檢驗(yàn)周期和項(xiàng)目

在具體檢驗(yàn)電梯制動(dòng)器的過(guò)程中，需要聚焦以下幾個(gè)方面：第一，在調(diào)整制動(dòng)彈簧的過(guò)程中，需要基于刻度板銘牌要求壓縮彈簧；第二，測(cè)量鐵芯工作行程需要使用釋放桿，進(jìn)而撬動(dòng)抱閘進(jìn)行測(cè)量；第三，檢查過(guò)程需要關(guān)注制動(dòng)鼓的油漬、污垢、磨損情況；第四，需保證制動(dòng)皮不存在油污和污垢，且存在滿足設(shè)計(jì)要求的厚度，具體使用直尺進(jìn)行測(cè)量，如確定存在2 mm以上磨損，需要及時(shí)更換制動(dòng)皮；第五，檢查抱閘動(dòng)作前需聚焦電梯停止或啟動(dòng)時(shí)對(duì)應(yīng)情況，保證抱閘動(dòng)作順暢、正常且不存在卡著現(xiàn)象；第六，檢查支點(diǎn)銷和制動(dòng)臂時(shí)需要關(guān)注磨損、鐵銹、污垢情況，固定螺栓裝配情況、加黃油部位狀態(tài)也屬于檢查重點(diǎn)；第七，需基于0~0.5 mm對(duì)行程開(kāi)關(guān)間隙進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)使用塞尺進(jìn)行檢查，規(guī)格為0.3 mm和0.9 mm，驗(yàn)證開(kāi)關(guān)動(dòng)作情況。

對(duì)于檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，也需要針對(duì)性處理，常見(jiàn)問(wèn)題處理方式如下：第一，對(duì)于制動(dòng)輪表面存在的油污，需基于目測(cè)檢查對(duì)油污附著情況進(jìn)行分析，如能夠確定油污出現(xiàn)原因且能夠處理相關(guān)油污，可通過(guò)白潔布和專用清洗劑進(jìn)行油污處理，具體處理圍繞曳引機(jī)清潔孔處進(jìn)行。完成油污處理后，應(yīng)針對(duì)性測(cè)試制動(dòng)力。如無(wú)法確定問(wèn)題原因，需要更換曳引機(jī)或制動(dòng)器；第二，在測(cè)量制動(dòng)皮的過(guò)程中，需要聚焦制動(dòng)皮上端部與其中央最薄部制動(dòng)輪面的間隙高度，以此確定殘存量。具體測(cè)量需要在反繩輪側(cè)制動(dòng)靴和制動(dòng)輪間隙中插入塞尺，該塞尺需要符合電梯制動(dòng)器制動(dòng)皮厚度要求，同時(shí)重點(diǎn)對(duì)低于最低制動(dòng)皮厚度的情況開(kāi)展點(diǎn)檢，在確定無(wú)法滿足制動(dòng)皮最低厚度限度后，對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行更換；第三，在對(duì)制動(dòng)器動(dòng)作的檢查過(guò)程中，對(duì)吸引、釋放動(dòng)作順利情況的確定需要通過(guò)聽(tīng)感來(lái)及目測(cè)確定，重點(diǎn)關(guān)注制動(dòng)皮是否存在拖閘等異常聲音。如檢測(cè)過(guò)程發(fā)現(xiàn)相關(guān)異常，需要對(duì)行程進(jìn)行調(diào)整，并進(jìn)一步研究問(wèn)題原因，必要時(shí)可以對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行更換，更好保證電梯安全穩(wěn)定運(yùn)行。

1.3.2 電梯曳引輪輪槽檢驗(yàn)

曳引輪輪槽會(huì)在電梯使用過(guò)程中出現(xiàn)一定磨損，電梯使用性能和安全很容易受到影響，因此必須做好對(duì)電梯曳引輪輪槽的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)需要關(guān)注鋼絲繩和輪槽的匹配度、曳引繩張力、輪槽質(zhì)量等方面，具體需要關(guān)注以下幾點(diǎn)：第一，鋼絲繩檢驗(yàn)。對(duì)于曳引輪輪槽磨損來(lái)說(shuō)，鋼絲繩帶來(lái)的影響極為深遠(yuǎn)，這是由于二者直接接觸，因此可通過(guò)目測(cè)觀察法或張力檢測(cè)法檢驗(yàn)鋼絲繩。在應(yīng)用目測(cè)觀察法的具體檢驗(yàn)中，工作人員需基于自身經(jīng)驗(yàn)對(duì)鋼絲繩異常情況和磨損程度進(jìn)行檢查。在張力檢測(cè)法應(yīng)用中，需要圍繞鋼絲繩開(kāi)展試驗(yàn)，磨損情況可基于試驗(yàn)結(jié)果評(píng)估和判斷，試驗(yàn)過(guò)程需要明確各位置不同鋼絲繩有效張力值，具體的判斷和評(píng)估需結(jié)合相關(guān)規(guī)范；第二，曳引輪輪槽檢驗(yàn)。檢驗(yàn)過(guò)程也可以聚焦鋼絲繩下沉量，如確定存在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的下沉計(jì)算結(jié)果，可判定曳引輪輪槽能夠安全運(yùn)行，否則可確定出現(xiàn)磨損，需要針對(duì)性維修或更換。對(duì)于正常運(yùn)行的電梯來(lái)說(shuō)，存在均勻的曳引輪輪槽磨損，如檢驗(yàn)過(guò)程發(fā)現(xiàn)磨損不均勻，可初步判定曳引輪系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，如不協(xié)調(diào)等，因此需要開(kāi)展全面檢測(cè)和處理。具體檢測(cè)可使用直角加塞尺法，必要時(shí)也可以使用曳引輪輪槽磨損專用測(cè)試儀，該儀器主要由測(cè)針、測(cè)靈球、游標(biāo)尺、主尺等結(jié)構(gòu)組成，可快速精準(zhǔn)完成相關(guān)檢測(cè)；第三，超載、空載檢驗(yàn)。對(duì)于電梯運(yùn)行狀態(tài)來(lái)說(shuō)，多方面因素均可能造成影響，如壓力、承載力等，因此需要針對(duì)性開(kāi)展超載、空載檢驗(yàn)，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)由傳感器負(fù)責(zé)記錄，曳引輪輪槽運(yùn)行狀態(tài)可基于相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷和驗(yàn)證。磨損的曳引輪輪槽對(duì)應(yīng)存在不一致的曳引輪節(jié)圓直徑，電梯運(yùn)行速度等參數(shù)會(huì)因此受到影響，而通過(guò)下行滿載制動(dòng)、上行空載制動(dòng)等試驗(yàn)，可基于電梯有效制停情況判斷曳引輪輪槽是否能夠安全穩(wěn)定運(yùn)行。如檢驗(yàn)過(guò)程出現(xiàn)制動(dòng)不佳情況，可判斷曳引輪輪槽存在嚴(yán)重磨損，必須進(jìn)行維護(hù)和檢修處理，更好保證電梯安全運(yùn)行。

2 電梯檢驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理策略

（1）聚焦現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)定。為保證電梯檢驗(yàn)檢測(cè)工作順利開(kāi)展，工作開(kāi)始前需要針對(duì)性編制檢驗(yàn)方案，保證工作人員深入了解電梯檢驗(yàn)檢測(cè)流程，同時(shí)需要與電梯所在單位的安全管理員開(kāi)展深入溝通。如確定電梯檢驗(yàn)檢測(cè)工作存在安全威脅，必須立即停止相關(guān)工作。具體的檢驗(yàn)檢測(cè)需嚴(yán)格遵循規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，不得出現(xiàn)盲目主觀判斷問(wèn)題，如現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)條件無(wú)法確定，需暫停工作，保證人員和設(shè)施的安全。此外，在電梯檢驗(yàn)檢測(cè)工作中，電梯公司人員需要配合進(jìn)行操作，如出現(xiàn)協(xié)同方面問(wèn)題，具體操作效果將無(wú)法得到保證，工作人員安全也可能受到威脅。只有明確電梯公司職責(zé)，保證工作人員能夠在檢驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中得到充分配合，電梯檢驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)安全才能夠更好得到保障。

（2）規(guī)范工作人員行為。在具體檢驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中，必須嚴(yán)格遵循相應(yīng)步驟開(kāi)展工作，不得出現(xiàn)違反規(guī)定情況。如工作人員在檢驗(yàn)檢測(cè)中出現(xiàn)不安全操作，人員及設(shè)備均可能受到一定威脅。具體實(shí)踐需要對(duì)工作人員進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)，保證其真正認(rèn)識(shí)到自身工作的重要性和危險(xiǎn)性，同時(shí)嚴(yán)格遵循特定步驟開(kāi)展工作，為避免安全事故出現(xiàn)，工作人員之間也需要強(qiáng)化交流，通過(guò)彼此提醒，預(yù)防安全問(wèn)題并科學(xué)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。在突發(fā)情況出現(xiàn)時(shí)，工作人員必須保持穩(wěn)定心態(tài)，及時(shí)上報(bào)并進(jìn)行應(yīng)急處理，這一過(guò)程需結(jié)合預(yù)案，保證突發(fā)情況帶來(lái)的影響降到最低。

（3）做好人員管理工作。電梯檢驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理需要重點(diǎn)關(guān)注人員管理，對(duì)于電梯檢驗(yàn)檢測(cè)工作的實(shí)施者，必須開(kāi)展針對(duì)性管理。在相關(guān)管理中，需保證工作人員具備檢驗(yàn)員證，能夠滿足電梯檢驗(yàn)檢測(cè)的基本要求，同時(shí)需要通過(guò)規(guī)定明確檢驗(yàn)檢測(cè)的操作要求和具體程序。如現(xiàn)場(chǎng)存在較多的工作人員負(fù)責(zé)電梯檢驗(yàn)檢測(cè)，還需要分類布置任務(wù)，保證不同人員能夠?qū)崿F(xiàn)高水平配合，這對(duì)于提升檢驗(yàn)檢測(cè)效率和保證工作安全均具有積極意義。如現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)檢測(cè)出現(xiàn)意外情況，所有工具需要立即停止，以此保證工作人員的人身安全。此外，對(duì)檢驗(yàn)檢測(cè)工作的管理和監(jiān)督也需要嚴(yán)格開(kāi)展，管理人員需要充分發(fā)揮自身作用，避免操作問(wèn)題引發(fā)安全施工，保證檢驗(yàn)檢測(cè)工作嚴(yán)格基于規(guī)定推進(jìn)。

（4）嚴(yán)格落實(shí)工作計(jì)劃。在具體檢驗(yàn)檢測(cè)電梯的過(guò)程中，必須科學(xué)編制現(xiàn)場(chǎng)安全管理計(jì)劃及檢驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃，對(duì)工作人員具體操作進(jìn)行規(guī)范。在計(jì)劃編制過(guò)程中，需要結(jié)合電梯原理，同時(shí)明確實(shí)際情況，保證計(jì)劃針對(duì)性，進(jìn)而為檢驗(yàn)檢測(cè)工作提供基礎(chǔ)支持?？紤]到檢驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程很容易出現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題，檢驗(yàn)檢測(cè)計(jì)劃必須充分結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，同時(shí)聚焦?jié)撛诎踩[患的發(fā)掘和處理。

（5）突出檢驗(yàn)工作重點(diǎn)。在重點(diǎn)開(kāi)展電梯檢驗(yàn)檢測(cè)工作的同時(shí)，還需要將檢驗(yàn)結(jié)果向公眾公布，同時(shí)宣傳相關(guān)電梯使用知識(shí)，保證電梯安全運(yùn)行。對(duì)于電梯安全管理來(lái)說(shuō)，控制系統(tǒng)極為關(guān)鍵，因此檢驗(yàn)檢測(cè)需要重點(diǎn)關(guān)注控制系統(tǒng)，預(yù)防設(shè)備安全及門鎖安全均屬于其中重點(diǎn)。管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)任務(wù)的適當(dāng)執(zhí)行也極為關(guān)鍵，以此保證電梯裝配質(zhì)量。對(duì)于電梯檢驗(yàn)檢測(cè)，電梯裝配公司需要予以高度重視并提出相關(guān)建議，保證檢驗(yàn)檢測(cè)滿足相關(guān)要求，最大程度消除各類隱患，電梯安全穩(wěn)定運(yùn)行、檢驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)安全均能夠得到保障。

（6）強(qiáng)化單位之間合作。除上述策略外，為更好保證電梯檢驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)安全，還需要設(shè)法強(qiáng)化相關(guān)單位間的合作，如電梯使用單位和安裝單位間的合作，電梯檢驗(yàn)檢測(cè)工作涉及多個(gè)單位，這類單位的充分協(xié)調(diào)與合作直接影響相關(guān)工作安全。對(duì)于電梯技術(shù)條件來(lái)說(shuō)，電梯安裝單位較為熟悉，因此檢驗(yàn)檢測(cè)工作開(kāi)始前，該單元需要對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，保證相關(guān)參數(shù)要求得到滿足，進(jìn)而提升檢驗(yàn)檢測(cè)工作安全水平。對(duì)于電梯實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，使用者需要提供詳細(xì)信息，同時(shí)使用單位需要做好防護(hù)裝置安裝和警告標(biāo)志放置工作，保證檢驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)安全。

3 結(jié)論

綜上所述，電梯檢驗(yàn)檢測(cè)工作會(huì)受到多方面因素影響。在此基礎(chǔ)上，文章涉及的電梯制動(dòng)器檢驗(yàn)、電梯曳引輪輪槽檢驗(yàn)、嚴(yán)格落實(shí)工作計(jì)劃、突出檢驗(yàn)工作重點(diǎn)、強(qiáng)化單位之間合作等內(nèi)容，則直觀展示了電梯檢驗(yàn)檢測(cè)工作要點(diǎn)。為更好保證電梯檢驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量和安全，智能化技術(shù)引入、相關(guān)軟硬件升級(jí)、新型人才培養(yǎng)等方面同樣需要得到重視。