賀永勝
(潞安化工集團(tuán) 王莊煤礦,山西 長(zhǎng)治 046031)
資源儲(chǔ)量是礦山企業(yè)賴以生存的根本,直接關(guān)系到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展與礦區(qū)的和諧穩(wěn)定。王莊煤礦作為潞安化工集團(tuán)下屬的一座特大型現(xiàn)代化安全高效礦井,經(jīng)過(guò)50多a的安全高效開(kāi)采,可采煤炭資源儲(chǔ)量不斷減少,現(xiàn)有資源儲(chǔ)量枯竭已然成為限制王莊煤礦轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展的短板。王莊煤礦礦區(qū)范圍內(nèi)地表建構(gòu)筑物、道路較多,為了在煤炭資源回收利用的基礎(chǔ)上,保證地表建構(gòu)筑物、道路的安全穩(wěn)定,必須留設(shè)合理的保護(hù)煤柱。但地表建構(gòu)筑物、道路大都為不規(guī)則分布,保護(hù)煤柱留設(shè)與工作面布置呈現(xiàn)一定夾角,而工作面切眼和停采線布置都是沿工作面傾向設(shè)計(jì),造成保護(hù)煤柱留設(shè)與工作面切眼布置區(qū)域范圍內(nèi)邊角煤資源的浪費(fèi)。為了提高邊角煤的資源回收,最大限度地提升煤炭資源回收率,特提出適用于邊角煤資源回收的調(diào)斜開(kāi)采技術(shù)。
王莊煤礦是潞安化工集團(tuán)下屬的一座特大型現(xiàn)代化高產(chǎn)高效礦井,核定產(chǎn)能710萬(wàn)t/a,主采二疊系3號(hào)煤層,煤層均厚6.5 m,采用綜采放頂煤一次采全高開(kāi)采工藝。本文以王莊煤礦71采區(qū)某工作面為例,進(jìn)行調(diào)斜開(kāi)采技術(shù)應(yīng)用探討。該工作面位于礦井+540 m水平71采區(qū)中部,北為絳河,南為建筑用地,東為漳澤水庫(kù),西為新208國(guó)道,舊208國(guó)道橫穿工作面中部,地面標(biāo)高900~902 m,工作面標(biāo)高496~524 m.井田內(nèi)工作面北為實(shí)體煤,南為實(shí)體煤,西為采空區(qū),東為井田邊界。工作面進(jìn)風(fēng)巷長(zhǎng)1 332 m,運(yùn)巷長(zhǎng)1 338 m,切眼長(zhǎng)240 m,上覆地表舊208國(guó)道及附屬橋梁橫穿工作面,為了保證工作面回采期間道路和橋梁安全穩(wěn)定,根據(jù)礦已有地表移動(dòng)參數(shù)及地質(zhì)資料,以道路與工作面交叉最近位置向外設(shè)計(jì)200 m保護(hù)煤柱,故工作面實(shí)際可采長(zhǎng)度為600 m,工業(yè)儲(chǔ)量130萬(wàn)t,見(jiàn)圖1.
圖1 工作面布置示意
研究區(qū)工作面按照采區(qū)設(shè)計(jì),以方位角90°進(jìn)行布置,根據(jù)井上下對(duì)照關(guān)系,工作面設(shè)計(jì)與舊208國(guó)道走向方向呈7°左右?jiàn)A角,根據(jù)保護(hù)煤柱留設(shè),道路與工作面位置最短距離為200 m,最長(zhǎng)邊距離達(dá)231 m左右,保護(hù)煤柱與道路傾斜范圍形成三角區(qū),面積達(dá)3 720 m2,如果按照原設(shè)計(jì)切眼進(jìn)行回采,保護(hù)煤柱與道路傾斜范圍內(nèi)的邊角煤資源完全浪費(fèi),初步計(jì)算浪費(fèi)資源儲(chǔ)量達(dá)34 000 t左右。為提高邊角煤的資源回收,最大限度地提升煤炭資源回收率,設(shè)計(jì)采用調(diào)斜開(kāi)采技術(shù)對(duì)三角區(qū)煤炭資源進(jìn)行回收。
根據(jù)現(xiàn)有工作面布置,留設(shè)的保護(hù)煤柱長(zhǎng)邊比短邊多31 m,為了確保保護(hù)煤柱的合理留設(shè),調(diào)斜設(shè)計(jì)前對(duì)道路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),精確確定道路、橋梁的具體位置和特征屬性。經(jīng)過(guò)測(cè)量,道路經(jīng)過(guò)橋梁后在A點(diǎn)擴(kuò)寬,實(shí)測(cè)方位與圖上原有方位一致。為了保證道路不受采煤塌陷影響,調(diào)斜設(shè)計(jì)以A點(diǎn)位置為基準(zhǔn)點(diǎn),垂直道路向切眼方向平移200 m作為調(diào)斜后停采線位置,調(diào)斜后切眼整體方位與道路平行,傾斜設(shè)計(jì)范圍為距離保護(hù)煤柱短邊202 m,長(zhǎng)邊229 m位置,工作面預(yù)計(jì)回采范圍由原來(lái)600 m調(diào)整為運(yùn)巷端頭598 m,進(jìn)風(fēng)巷端尾627 m,可多回采邊角區(qū)煤炭資源近30 000 t.
按照研究區(qū)工作面調(diào)斜開(kāi)采技術(shù)構(gòu)想,進(jìn)行調(diào)斜開(kāi)采技術(shù)應(yīng)用具體設(shè)計(jì)。在距離原設(shè)計(jì)停采線一定距離開(kāi)始進(jìn)行切眼調(diào)斜,根據(jù)道路與工作面夾角,開(kāi)始對(duì)運(yùn)巷端頭、進(jìn)風(fēng)巷端尾工作面推進(jìn)速度進(jìn)行調(diào)節(jié),按照每刀煤0.8 m進(jìn)行計(jì)算,運(yùn)巷端頭推進(jìn)0.4 m,進(jìn)風(fēng)巷端尾推進(jìn)0.8 m,切眼逐步向傾斜方向調(diào)整,并及時(shí)進(jìn)行端頭支護(hù)和超前支護(hù),以及支架安裝和液壓支架系統(tǒng)調(diào)整,待工作面切眼調(diào)斜完成后,即進(jìn)風(fēng)巷端尾距原設(shè)計(jì)停采線2 m位置,預(yù)計(jì)需要增加1臺(tái)低位放頂煤液壓支架,隨后端頭和端尾按照正常推進(jìn)速度(0.8 m/刀)進(jìn)行推進(jìn)至運(yùn)巷端頭598 m位置。
切眼調(diào)斜后切眼傾角為7°,調(diào)斜后切眼長(zhǎng)度由原來(lái)設(shè)計(jì)240 m調(diào)整為241.8 m,比原有切眼長(zhǎng)度多1.8 m,調(diào)斜前工作面運(yùn)巷端頭推進(jìn)距離較進(jìn)風(fēng)巷端尾推進(jìn)距離減緩29 m,即兩者推進(jìn)距離差:S=240×tan7°=29 m.由于端頭端尾推進(jìn)速度分別為0.4 m/刀和0.8 m/刀,待開(kāi)始調(diào)斜至調(diào)斜完成,運(yùn)巷端頭向前推進(jìn)距離L為29 m,風(fēng)巷端尾推進(jìn)距離為L(zhǎng)+S=58 m.綜上計(jì)算結(jié)果,開(kāi)始切眼調(diào)斜時(shí),工作面端頭端尾距離原設(shè)計(jì)停采線距離T為:T=L+S+2=60 m.即工作面按照原設(shè)計(jì)回采540 m后開(kāi)始按照原定調(diào)斜開(kāi)采設(shè)計(jì)進(jìn)行切眼調(diào)斜開(kāi)采,運(yùn)巷端頭推進(jìn)0.4 m/刀,進(jìn)風(fēng)巷端尾推進(jìn)0.8 m/刀,待工作面推進(jìn)72.5刀后,運(yùn)巷端頭與進(jìn)風(fēng)巷端尾推進(jìn)距離差值達(dá)29 m,此時(shí)運(yùn)巷端頭推進(jìn)至距離原設(shè)計(jì)停采線31 m位置,調(diào)斜完成,見(jiàn)圖2.調(diào)斜完成后,端頭端尾按照正常推進(jìn)速度進(jìn)行推進(jìn),待工作面繼續(xù)向前回采推進(jìn)29 m后,工作面回采結(jié)束。
圖2 調(diào)斜開(kāi)采技術(shù)設(shè)計(jì)示意(m)
根據(jù)調(diào)斜設(shè)計(jì),開(kāi)始調(diào)斜后工作面繼續(xù)向前推進(jìn)至端頭端尾距離差值為26.8 m,即風(fēng)巷端尾向前推進(jìn)53.6 m左右,切眼調(diào)斜長(zhǎng)度達(dá)到1.5 m,此時(shí)切眼端尾需補(bǔ)充增加1組支架,以便保證回采工作面安全生產(chǎn),待調(diào)斜完成后,調(diào)斜后切眼長(zhǎng)度較原設(shè)計(jì)長(zhǎng)度長(zhǎng)1.8 m左右,為了保證工作面的安全生產(chǎn),應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行端頭支護(hù)和超前支護(hù)。
1) 固定絞車(chē)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要,在進(jìn)風(fēng)巷距起吊站30 m內(nèi)固定一部SDJ-20絞車(chē),選擇地錨固定,主要用于回拖支架。
2) 鋼絲繩驗(yàn)證。鋼絲繩選用型號(hào)為6×19×26,破斷力拉力為327.4 kN,鋼絲繩公稱直徑26 mm,最小安全系數(shù)取6.5.
3) 臨時(shí)起吊站架設(shè)。在需要架設(shè)起吊站的地點(diǎn)架設(shè)二梁三柱單體柱大板抬棚,對(duì)起吊點(diǎn)工字鋼棚進(jìn)行連鎖,打設(shè)相同型號(hào)的單體柱并及時(shí)栓好護(hù)繩,且要垂直頂?shù)装宕┬蛟趯?shí)底上,并前后成線,對(duì)于進(jìn)風(fēng)巷,必須在起吊物體前,架設(shè)好超前維護(hù),然后將超前維護(hù)棚用上述方法進(jìn)行連鎖方可進(jìn)行起吊。
4) 排尾架的組裝及就位。組裝順序:底座—頂梁—尾梁—小梁。將排尾架調(diào)向擺正到位后,在支架前端800 mm處,打設(shè)一架一梁二柱單體柱大板棚,然后利用大鏈配合兩臺(tái)5T倒鏈將小梁吊起,利用支架自身液壓系統(tǒng)配倒鏈調(diào)整銷(xiāo)孔位置,對(duì)正后,用銷(xiāo)子將二者連為一體。在小梁底下加打一根點(diǎn)柱,由一人扛起千斤頂,通知送液,待千斤頂銷(xiāo)孔與小梁上千斤頂銷(xiāo)孔對(duì)正后,由另一人扛起小梁千斤頂連接銷(xiāo),將其連接好(上千斤頂由兩人完成,順序自左向右)。
根據(jù)調(diào)斜開(kāi)采技術(shù)設(shè)計(jì),按照工作面回采前標(biāo)定的工作面推進(jìn)進(jìn)度表示牌,對(duì)工作面推進(jìn)進(jìn)度進(jìn)行定期測(cè)量,最終定于運(yùn)巷推進(jìn)539.6 m、進(jìn)風(fēng)巷推進(jìn)540.3 m開(kāi)始進(jìn)行調(diào)斜開(kāi)采,待運(yùn)巷推進(jìn)至568.8 m、進(jìn)風(fēng)巷推進(jìn)至598.7 m停止調(diào)斜。調(diào)斜完成后,工作面按照正規(guī)循環(huán)進(jìn)尺向前推進(jìn)29 m,即運(yùn)巷端頭距離原設(shè)計(jì)停采線2.2 m位置停采。按照工作面煤層的實(shí)際走向和傾角,運(yùn)巷、進(jìn)風(fēng)巷煤層落差較大,切眼實(shí)際調(diào)斜長(zhǎng)度達(dá)到了2.2 m左右,為了加強(qiáng)機(jī)尾空擋和確保工作面正常生產(chǎn),及時(shí)采取加強(qiáng)支護(hù),補(bǔ)充了1組排尾架,有效控制了工作面的安全穩(wěn)定。經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì),調(diào)斜開(kāi)采后,煤炭資源回收較未調(diào)斜前多回收了26 800 t,極大提高了邊角區(qū)煤炭資源的回收。
為了驗(yàn)證傾斜保護(hù)煤柱留設(shè)的合理性,以及調(diào)斜開(kāi)采引起的采煤塌陷是否對(duì)道路造成影響,基于道路原有設(shè)置的基準(zhǔn)點(diǎn)J1、J2,以及回采前道路布置的地表移動(dòng)觀測(cè)點(diǎn)Z1-Z8(見(jiàn)圖2),對(duì)道路及橋梁是否受采煤塌陷影響情況進(jìn)行實(shí)測(cè),結(jié)果見(jiàn)表1.通過(guò)實(shí)測(cè),所布置的8個(gè)地表移動(dòng)觀測(cè)點(diǎn)高程均未發(fā)生明顯變化,說(shuō)明調(diào)斜開(kāi)采后未對(duì)道路及橋梁造成影響。
表1 地表移動(dòng)觀測(cè)統(tǒng)計(jì)
本文針對(duì)王莊煤礦某工作面設(shè)計(jì)與上覆道路之間的幾何關(guān)系,提出了采用調(diào)斜開(kāi)采技術(shù)對(duì)三角區(qū)煤炭資源進(jìn)行回收,減少常規(guī)開(kāi)采三角區(qū)煤炭資源的浪費(fèi)。根據(jù)設(shè)計(jì),采用調(diào)整運(yùn)巷端頭、進(jìn)風(fēng)巷端尾采煤推進(jìn)速度的方法逐步對(duì)工作面切眼長(zhǎng)度和傾角進(jìn)行調(diào)整,直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。實(shí)踐表明取得了較好的效果,多回收煤炭資源26 800 t.生產(chǎn)實(shí)踐表明,調(diào)斜開(kāi)采技術(shù)有效應(yīng)用的關(guān)鍵在于切眼調(diào)斜時(shí)機(jī)的把握,準(zhǔn)確把握調(diào)斜時(shí)機(jī),能夠有效保證邊角區(qū)煤炭資源的最大化的回收,在此基礎(chǔ)上,根據(jù)調(diào)斜進(jìn)程和切眼調(diào)斜距離的變化,及時(shí)調(diào)整支護(hù)強(qiáng)度和補(bǔ)充支架,保證工作面的安全回采。