由賽輪（東營(yíng)）輪胎股份有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利（公布號(hào) CN 113927932B，公布日期 2022-03-04）“一種輪胎胎面分層纏繞方法”，涉及一種輪胎胎面分層纏繞方法，屬于輪胎加工技術(shù)領(lǐng)域。該方法根據(jù)胎面斷面形狀最高點(diǎn)的厚度以及每層膠條的預(yù)設(shè)厚度，確定分層纏繞的層數(shù)；沿著胎面的底層，在胎肩與胎面的中垂線之間取點(diǎn)作為分層纏繞的起始位；確定胎面斷面輪廓線上厚度變化的關(guān)鍵點(diǎn)及每個(gè)分層的分層線；膠條自起始位并依據(jù)分層線進(jìn)行各分層纏繞。本發(fā)明能夠保證膠條在兩側(cè)胎肩纏繞層數(shù)相同，提高兩側(cè)胎肩厚度均一性，同時(shí)，膠條堆疊后無(wú)波浪起伏和過(guò)渡不良現(xiàn)象，膠條實(shí)際纏繞效果與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)吻合度高，從而提高了輪胎后續(xù)硫化效果。