張清云

甘肅路橋飛宇交通實施有限責(zé)任公司 甘肅 蘭州 730000

引言

根據(jù)智慧交通建設(shè)及發(fā)展要求，深入思考5G技術(shù)的應(yīng)用，可使智慧交通建設(shè)效果更加顯著，有效應(yīng)對新時期的形勢變化，拓寬智慧城市科學(xué)發(fā)展思路，豐富道路交通方面信息化服務(wù)提供中的技術(shù)內(nèi)涵。因此，在加強(qiáng)智慧交通建設(shè)﹑實現(xiàn)其科學(xué)建設(shè)目標(biāo)的過程中，需要提高對5G技術(shù)應(yīng)用的關(guān)注度，在技術(shù)層面上為智慧交通建設(shè)效果的增強(qiáng)提供科學(xué)保障，滿足與時俱進(jìn)的發(fā)展要求，更好地推動智慧交通在5G時代背景下的長效發(fā)展。在此基礎(chǔ)上，可使智慧交通建設(shè)質(zhì)量更加可靠，并達(dá)到5G技術(shù)利用價值最大化的目的。

1 5G技術(shù)與智慧交通概述

1.1 5G技術(shù)概述

5G技術(shù)是第五代移動通信技術(shù)的簡稱，是指具有高速率﹑低時延和大連接特點的新一代寬帶移動通信技術(shù)，是實現(xiàn)人機(jī)物互聯(lián)的重要網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，具有良好的市場應(yīng)用及發(fā)展前景。實踐像增強(qiáng)移動寬帶﹑超高可靠低時延通信及海量機(jī)器類通信，隸屬于5G應(yīng)用場景的范疇，有利于增強(qiáng)用戶的體驗效果，滿足數(shù)據(jù)信息高效傳遞要求，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的信息服務(wù)。與此同時，通過對5G技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展的深入思考，完善與之相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，能夠使通信領(lǐng)域發(fā)展中取得更多的成效，保持海量數(shù)據(jù)信息良好的利用狀況，不斷拓寬信號覆蓋范圍，滿足物聯(lián)網(wǎng)通信質(zhì)量可靠性要求。

1.2 智慧交通概述

所謂的智慧交通，是指在智能交通的基礎(chǔ)上，整合利用了物聯(lián)網(wǎng)﹑云計算﹑大數(shù)據(jù)﹑移動互聯(lián)等技術(shù)，匯集了豐富的交通信息，可提供實時交通數(shù)據(jù)下信息服務(wù)的一種模式。同時，在數(shù)據(jù)模型﹑數(shù)據(jù)挖掘等數(shù)據(jù)處理技術(shù)的大力支持下，使得智慧交通應(yīng)用中的系統(tǒng)性﹑實時性﹑信息交流的交互性等特點尤為突出，在加快智慧城市建設(shè)步伐﹑提升交通信息化服務(wù)水平的過程中發(fā)揮著重要的作用，可實現(xiàn)對大數(shù)據(jù)時代形勢變化的有效應(yīng)對，滿足豐富數(shù)據(jù)信息資源高效利用要求。

2 智慧交通中5G技術(shù)的應(yīng)用研究

在了解5G技術(shù)基本內(nèi)容的基礎(chǔ)上，可將其應(yīng)用于智慧交通中，確保具體的建設(shè)工作開展有效性。在此期間，相關(guān)的應(yīng)用要點包括以下方面：

2.1 交通數(shù)據(jù)高效傳輸方面的應(yīng)用

當(dāng)前城市交通路況的日益復(fù)雜，車流量的不斷增加，且不同路段﹑停車場監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行，產(chǎn)生了海量的交通數(shù)據(jù)，對其傳輸方面提出了更高要求。在此背景下，為了滿足交通數(shù)據(jù)高效傳輸要求，加快智慧交通建設(shè)步伐，需要關(guān)注5G技術(shù)的應(yīng)用。在這類技術(shù)的支持下，由于其具有延遲水平低﹑數(shù)據(jù)傳輸高效及信號覆蓋范圍大等特點，因此，可使海量的交通數(shù)據(jù)傳輸更加高效，實現(xiàn)對不同路段交通狀況的實時分析，全面提升道路交通系統(tǒng)運(yùn)行中的管理及服務(wù)水平。同時，基于5G技術(shù)的智慧交通建設(shè)，能夠從優(yōu)化數(shù)據(jù)傳輸方式﹑增強(qiáng)傳輸效果等方面入手，提高道路交通數(shù)據(jù)傳輸效率，豐富傳輸目標(biāo)實現(xiàn)中所需的技術(shù)，不斷完善交通系統(tǒng)的服務(wù)功能，增強(qiáng)其在大數(shù)據(jù)時代背景下的適用性。

2.2 提高交通運(yùn)營管理效率方面的應(yīng)用

智慧交通建設(shè)過程中，通過對5G技術(shù)應(yīng)用的深入思考，可結(jié)合其延遲低﹑容量大及速度快的特點，全面提高交通運(yùn)營管理效率。具體表現(xiàn)為[1]：①5G技術(shù)的引入及應(yīng)用優(yōu)勢的充分發(fā)揮，可通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，及時獲取車載人數(shù)﹑站臺候車人數(shù)及路況等方面的數(shù)據(jù)信息，采用自動記錄的方式，增強(qiáng)公共交通運(yùn)營服務(wù)效果，為乘客的安全出行提供技術(shù)支持，逐漸提高現(xiàn)代城市發(fā)展中的交通運(yùn)營管理效率，保持管理活動良好的開展?fàn)顩r；②在數(shù)據(jù)信息高效傳遞﹑實時畫面及時傳輸?shù)确矫妫?G技術(shù)有著顯著的應(yīng)用優(yōu)勢，能夠為交通事故高效處理提供技術(shù)支持，完善交通應(yīng)答機(jī)制，不斷提高交通運(yùn)營管理效率，確保與之相關(guān)的管理計劃實施狀況良好性，避免影響交通數(shù)據(jù)整合利用效率；③通過對5G時代形勢變化及發(fā)展要求的綜合考慮，注重人工智能﹑計算機(jī)識別等不同技術(shù)的配合使用，能夠?qū)Σ煌煌屑~場所乘客的流動畫面進(jìn)行傳輸掃描，獲取相關(guān)的數(shù)據(jù)信息并進(jìn)行科學(xué)分析及充分利用，滿足管控活動高效開展要求，促使交通運(yùn)營管理效果更加顯著，及時消除各交通樞紐所在區(qū)域存在的隱患，保持執(zhí)法工作良好的落實狀況，為智慧交通建設(shè)及應(yīng)用中帶來更多的保障作用，并達(dá)到豐富數(shù)據(jù)資源利用價值最大化的目的。

2.3 構(gòu)建良好交通服務(wù)模式方面的應(yīng)用

2.3.1 智慧交通可實現(xiàn)人與車協(xié)同，可在大數(shù)據(jù)﹑云計算等不同技術(shù)的支持下，增強(qiáng)人與車之間的交互協(xié)同效果，實現(xiàn)對不同路段的動態(tài)化管理，有針對性地開展交通服務(wù)工作，優(yōu)化與之相關(guān)的工作方式，構(gòu)建好內(nèi)涵豐富﹑利用價值大的交通服務(wù)模式，更好地推動智慧城市發(fā)展，給予交通服務(wù)效果增強(qiáng)中更多的技術(shù)保障。

2.3.2 智慧交通中通過對5G技術(shù)應(yīng)用的充分考慮，能夠在視覺計算﹑人工智能等技術(shù)的共同作用下，提高不同路段監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行效率，為用戶提供優(yōu)質(zhì)﹑高效的信息化服務(wù)，滿足交通服務(wù)模式科學(xué)構(gòu)建要求，促使其在城市建設(shè)及發(fā)展中的作用效果更加明顯，加深交通系統(tǒng)運(yùn)行中的智慧化程度，拓寬智慧交通在未來實踐中的發(fā)展思路。

2.3.3 基于5G技術(shù)的良好交通服務(wù)模式的構(gòu)建與應(yīng)用，可通過無線通信技術(shù)快速實現(xiàn)互相協(xié)同適應(yīng)，對所有交通領(lǐng)域的數(shù)據(jù)進(jìn)行實時采集與計算分析，了解不同路段的交通情況及基本特征，保持交通服務(wù)模式良好的應(yīng)用狀況，滿足服務(wù)工作高效開展要求，推動交通領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展，全面提升其在實踐過程中的信息化服務(wù)水平。同時，當(dāng)智慧交通發(fā)展中逐漸形成良好的交通服務(wù)模式后，可使具體的服務(wù)計劃實施更具科學(xué)性，滿足大數(shù)據(jù)時代的科學(xué)發(fā)展要求，加深信息化服務(wù)提供過程中的智能化程度，讓人們能夠更好地體會到5G技術(shù)帶來的便捷性，避免智慧交通建設(shè)及應(yīng)用質(zhì)量受到影響，實現(xiàn)對完善的交通服務(wù)模式的科學(xué)應(yīng)用，避免影響行車過程中的體驗效果。

2.4 交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級方面的應(yīng)用

技術(shù)人員在了解智慧交通建設(shè)重要性及5G技術(shù)自身特點﹑利用價值的基礎(chǔ)上，深入思考智能車路協(xié)同系統(tǒng)的構(gòu)建與科學(xué)應(yīng)用，有利于增強(qiáng)全時空動態(tài)交通信息的融合效果，保持道路與車輛良好的協(xié)同配合狀況，逐漸實現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級目標(biāo)。實現(xiàn)對車路協(xié)同模式的高效利用；由于5G技術(shù)應(yīng)用中具有低時延特性，且容量非常大，可滿足數(shù)據(jù)信息高效傳遞要求，增強(qiáng)邊緣計算效果，因此，為了改善道路交通管理狀況，緩解其工作壓力，需要考慮5G技術(shù)支持下邊緣計算的實際作用發(fā)揮，為交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級中帶來更多的驅(qū)動作用，避免影響道路交通運(yùn)輸效率﹑管理效果。

2.5 其他方面的應(yīng)用

基于智慧交通的研究，在運(yùn)用5G技術(shù)的過程中，也需要明確這些應(yīng)用要點[2]：①5G技術(shù)作用下面向未來自動駕駛的應(yīng)用，能夠及時消除行車過程中的安全隱患，選擇好最佳的行駛路線，為行車安全性的提高提供技術(shù)保障；②當(dāng)5G技術(shù)應(yīng)用方面得到足夠的重視后，也能使城市發(fā)展中的軌道交通運(yùn)營更加安全﹑便捷，全面提高調(diào)度工作效率，優(yōu)化客流疏散方式，確保智慧交通應(yīng)用有效性；③通過對安裝智能設(shè)備，合理設(shè)置紅外線觀測儀等方面的綜合考慮，可提供安全貼心的慢行過街環(huán)境，讓弱勢群體能夠享受到貼心的服務(wù)，加快和諧社會建設(shè)步伐。

3 提升5G技術(shù)在智慧交通中應(yīng)用水平的相關(guān)策略

3.1 加大專業(yè)人才培養(yǎng)力度

根據(jù)當(dāng)前的形勢變化及智慧交通的建設(shè)情況，為了實現(xiàn)對5G技術(shù)的高效利用，提升其應(yīng)用水平，需要不斷加大與之相關(guān)的專業(yè)人才培養(yǎng)力度。在此期間，需要從完善人才培養(yǎng)機(jī)制﹑優(yōu)化培養(yǎng)方式等方面入手，確定好切實可行的培養(yǎng)體系，增加5G方面的更多技術(shù)性人才數(shù)量，逐漸提升智慧交通建設(shè)中5G技術(shù)的專業(yè)化應(yīng)用水平，避免影響數(shù)據(jù)信息傳遞效果。同時，需要對專業(yè)人才支持下的5G技術(shù)應(yīng)用狀況是否良好﹑智慧交通建設(shè)是否有效等進(jìn)行綜合考慮，促使城市建設(shè)及發(fā)展中能夠得到更多支持，滿足5G技術(shù)高效利用要求。

3.2 加強(qiáng)應(yīng)用效果評估

在加快智慧交通建設(shè)事業(yè)發(fā)展速度的過程中，應(yīng)給予5G技術(shù)應(yīng)用足夠的重視。實踐中應(yīng)強(qiáng)化這類技術(shù)應(yīng)用效果科學(xué)評估意識，落實好具體的評估工作，實現(xiàn)對細(xì)節(jié)問題的高效處理，促使5G技術(shù)在智慧交通應(yīng)用中的作用效果更加明顯，為其科學(xué)應(yīng)用水平的提升打下堅實的基礎(chǔ)。與此同時，需要考慮參考利用價值大的評估成果的轉(zhuǎn)化利用，使得5G技術(shù)能夠處于良好的應(yīng)用狀態(tài)，給予智慧交通建設(shè)過程中更多的技術(shù)支持，并達(dá)到5G技術(shù)應(yīng)用水平持續(xù)提升的目的，避免影響城市發(fā)展中的交通管理效果。

3.3 其他方面的策略

為了提升5G技術(shù)的應(yīng)用水平，滿足智慧交通建設(shè)事業(yè)可持續(xù)發(fā)展要求，也需要考慮這些策略的配合使用：①不斷加大5G技術(shù)方面的資金投入力度，完善網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建好功能強(qiáng)大的交通管理系統(tǒng)，給予5G技術(shù)應(yīng)用水平提升中更多支持；②注重5G技術(shù)科學(xué)應(yīng)用過程中豐富實踐經(jīng)驗的積累及運(yùn)用，為交通方面商業(yè)化運(yùn)營模式的形成提供技術(shù)支持，豐富5G技術(shù)應(yīng)用水平提升中所需的參考依據(jù)，滿足智慧交通在未來實踐的創(chuàng)新發(fā)展要求，不斷拓寬5G技術(shù)的應(yīng)用范圍。

4 5G技術(shù)在智慧交通應(yīng)用中的注意事項

智慧交通建設(shè)及發(fā)展過程中，為了使5G技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量更加可靠，取得良好的成效，需要了解相關(guān)的注意事項。具體包括[3]：①對5G技術(shù)應(yīng)用中是否構(gòu)建了完善的管控體系﹑基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置是否有效等進(jìn)行綜合考慮，避免影響智慧交通建設(shè)效果，在技術(shù)層面上為其建設(shè)質(zhì)量提高中提供更多保障，避免引發(fā)5G技術(shù)應(yīng)用問題；②對智慧交通建設(shè)中的資金投入是否充分﹑應(yīng)用效果評估是否良好等進(jìn)行更多考慮，滿足細(xì)節(jié)問題高效處理，最大限度地發(fā)揮出5G技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢，為現(xiàn)代城市科學(xué)發(fā)展中帶來更多的推動作用；③了解5G技術(shù)及智慧交通研究成果的轉(zhuǎn)化利用情況，對技術(shù)性人才的整體培養(yǎng)質(zhì)量是否可靠進(jìn)行深入思考，給予5G技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展水平提升中必要的支持，拓寬智慧交通科學(xué)建設(shè)思路。

5 結(jié)束語

綜上所述，通過對5G技術(shù)應(yīng)用的思考，可使智慧交通建設(shè)思路更加清晰，完善與之相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，全面提高豐富數(shù)據(jù)資源的整合利用效率，促使智慧交通能夠處于良好的建設(shè)及應(yīng)用狀態(tài)。因此，未來在提升智慧交通建設(shè)水平﹑優(yōu)化其建設(shè)方式的過程中，需要加深對5G技術(shù)引入及科學(xué)應(yīng)用的重視程度，促使智慧交通建設(shè)工作開展能夠達(dá)到預(yù)期效果，拓寬其在5G時代的可持續(xù)發(fā)展思路，豐富智慧交通科學(xué)建設(shè)過程中的實踐經(jīng)驗。