文｜馬駿

日前召開的全國公安交通管理工作電視電話會議要求，要堅(jiān)決打好信息制導(dǎo)仗，深化交通管理大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，強(qiáng)化精準(zhǔn)執(zhí)法、精準(zhǔn)指導(dǎo)、精準(zhǔn)治理。這是今年重點(diǎn)工作，更是今后道路交通管理的長期發(fā)展戰(zhàn)略。

廣義上講，大數(shù)據(jù)是指物理世界到數(shù)字世界的映射和提煉。通過發(fā)現(xiàn)其中的數(shù)據(jù)特征，從而做出提升效率的決策行為。理想的交通管理大數(shù)據(jù)，通過對交通安全、秩序、暢通狀況的態(tài)勢感知、理解和預(yù)測，為出行決策與行為控制提供準(zhǔn)確的交通信息，實(shí)現(xiàn)人、車、路、環(huán)境之間的高效協(xié)同。正所謂“知己知彼，百戰(zhàn)百勝”。

一方面，交通管理大數(shù)據(jù)是為道路交通管理服務(wù)的。通過對交通參與者、車輛、道路、交通流、交通違法和交通事故等數(shù)據(jù)的深度挖掘，解析大數(shù)據(jù)中隱含的規(guī)律，實(shí)現(xiàn)道路交通事故、交通違法、交通阻塞等交通事件的預(yù)防、控制與處置，達(dá)到精準(zhǔn)執(zhí)法、精準(zhǔn)指導(dǎo)、精準(zhǔn)治理的目的。另一方面，交通管理大數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)為交通參與者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。通過提供有價(jià)值的交通信息，使交通參與者在信息透明的狀態(tài)下有預(yù)判、有計(jì)劃、有選擇地出行，充分體驗(yàn)出行帶來的安全感、自由感、舒適感。

當(dāng)前交通管理大數(shù)據(jù)應(yīng)用還存在一些不足，比如數(shù)據(jù)獲取不規(guī)范、數(shù)據(jù)量小、粒度粗，數(shù)據(jù)質(zhì)量不高、不夠精準(zhǔn)，交通模型預(yù)測誤差大、移植性差，應(yīng)用面窄等問題。交通管理大數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)以滿足交通管理者決策需要和交通參與者出行需求為導(dǎo)向，制定相應(yīng)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，如制訂交通流檢測器設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和檢測數(shù)據(jù)需求，規(guī)范交通事故數(shù)據(jù)采集程序；可以探索建立交通管理大數(shù)據(jù)開放機(jī)制，有利于更好地研究交通運(yùn)行規(guī)律；還應(yīng)借鑒自解釋道路、寬容設(shè)計(jì)等理念，提升道路設(shè)計(jì)的一致性、管理設(shè)施的統(tǒng)一性、道路環(huán)境的簡單化，既便于數(shù)據(jù)采集，又使數(shù)據(jù)更蘊(yùn)含規(guī)律性。