金 銘

(蘇州市軌道交通集團有限公司黨委書記、董事長)

習(xí)近平總書記指出，發(fā)展軌道交通是解決大城市病的有效途徑，也是建設(shè)綠色城市、智能城市的有效途徑。蘇州從首個建設(shè)、運營軌道交通的地級市，到形成“三縱四橫兩聯(lián)”的一體化網(wǎng)絡(luò)格局，到開啟市區(qū)線、市域線“雙輪驅(qū)動”模式，目前，蘇州已開通運營5條線路，總里程210 km，在建里程161.4 km。我們越來越深切的感受到，軌道交通不光擔(dān)負(fù)著城市公共交通“主力軍”的重任，更在綠色低碳、城市更新、智能互聯(lián)的發(fā)展浪潮中擔(dān)當(dāng)時代大任。

生命至尊，安全至上。2007年以來，蘇州先后報批了三輪建設(shè)規(guī)劃共9條線路，15年來，立足蘇州特殊地質(zhì)環(huán)境及古城保護需要，蘇州軌道交通對標(biāo)國際一流建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，積極探索技術(shù)創(chuàng)新路徑，先后形成了土建施工“四大法寶”、標(biāo)準(zhǔn)化管理、智慧工地建設(shè)、無人駕駛技術(shù)應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)工人生活園等一系列“蘇州經(jīng)驗”，先后榮獲“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”和“詹天佑獎”，保持較大及以上生產(chǎn)安全責(zé)任零事故的記錄。

江南雅韻，精致服務(wù)。運營10年來，蘇州軌道交通持續(xù)優(yōu)化運營組織，提升服務(wù)水平，不斷滿足人民群眾日益增長的美好生活需要。國內(nèi)首創(chuàng)“無理由退票”、重大節(jié)假日24小時運營，省內(nèi)首推“強弱冷車廂”，乘客滿意度連續(xù)9年保持增長；行業(yè)首推《乘著地鐵去讀詩》有聲欄目及《乘著地鐵游蘇州》文旅口袋書，打造國內(nèi)首條全場景文化旅游特色線路，蘇州的“地下城”，正越來越可閱讀、有溫度、有情懷?！笆奈濉逼陂g，蘇州軌道交通將按照建設(shè)交通強國、《智慧城軌實施綱要》的決策部署，緊緊圍繞“區(qū)域一體化先鋒，古城新活力引擎”的定位，落實“四網(wǎng)融合、站城融合、數(shù)字融合”三大策略，構(gòu)建“建設(shè)、運營、資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)投資四位一體”業(yè)務(wù)格局，向著“綜合、綠色、安全、智能”的立體化現(xiàn)代化城市交通目標(biāo)高質(zhì)量發(fā)展。

打造“四網(wǎng)融合”的“蘇州樣板”。搶抓建設(shè)交通強國、長三角一體化發(fā)展及市域一體化建設(shè)發(fā)展機遇，蘇州軌道交通將從功能融合、空間融合、樞紐融合及時序配合等方面，構(gòu)建“覆蓋城市、連接市郊、串聯(lián)城際、對接國鐵”的軌道交通“一張網(wǎng)”。在既有1-8號線及S1線基礎(chǔ)上，進一步提升中心城區(qū)與外圍城鎮(zhèn)間以及城鎮(zhèn)組團之間的緊密聯(lián)系，構(gòu)建以主城為核心的“十字快線+中心放射”網(wǎng)絡(luò)，重點強化對城市重點地區(qū)發(fā)展支撐，2035年總里程將達1 080 km。

勾畫“站城融合”的“蘇州路徑”。TOD(交通引導(dǎo)發(fā)展)開發(fā)是未來城市發(fā)展的方向。2021年7月，蘇州市出臺《關(guān)于加快推進蘇州市軌道交通場站及周邊土地綜合開發(fā)利用的實施意見》，蘇州軌道交通由此加快推進TOD開發(fā)項目的步伐。蘇州將以公共交通為導(dǎo)向，以城市融合為目標(biāo)，按謀劃、策劃、規(guī)劃、計劃“四劃”步驟，統(tǒng)籌推進“站城一體化”TOD開發(fā)，充分發(fā)揮示范效應(yīng)，努力實現(xiàn)“連點成線、擴線成面”的規(guī)模效益，形成產(chǎn)業(yè)與空間高度契合、商業(yè)與公益協(xié)同發(fā)展的格局，全面加強軌道交通與城市空間的連接與融合。

探索“數(shù)字融合”的“蘇州方案”。蘇州軌道交通將從智慧設(shè)計、智慧建造、智慧運維及資產(chǎn)管理等四個方面，開展以數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、平臺集成化、工程數(shù)字化為核心的企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。目前，在建工程全面推廣BIM(建筑信息模型)協(xié)同管理平臺與深化應(yīng)用體系，運營線路進行智能服務(wù)終端升級，推出智慧客服服務(wù)。同時，充分利用BIM、5G+、AR、VR、云計算等技術(shù)，將設(shè)計、建設(shè)、運營、資產(chǎn)開發(fā)等環(huán)節(jié)在數(shù)字層面全面打通，形成真正意義上的工程建設(shè)全數(shù)字化生命周期。

建地鐵就是建城市。在4月26日召開的中央財經(jīng)委員會第十一次會議上，習(xí)總書記再次強調(diào)，基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐，要發(fā)展市域(郊)鐵路和城市軌道交通，推動建設(shè)城市綜合道路交通體系。蘇州軌道交通將堅持以人民為中心的發(fā)展理念，不斷優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施布局、結(jié)構(gòu)、功能和發(fā)展模式，立足科學(xué)發(fā)展、強化造血功能、統(tǒng)籌發(fā)展安全，以更加昂揚的姿態(tài)奮進新時代，創(chuàng)造美好新生活。