文：周曉勤丨中國城市軌道交通協(xié)會常務副會長、《城市軌道交通》雜志主編

在邁向城軌強國的征途上，高質(zhì)量發(fā)展已是行業(yè)共識。基于各自不同的發(fā)展階段、特點，就高質(zhì)量發(fā)展而言，行業(yè)內(nèi)呈現(xiàn)出你追我趕的態(tài)勢。

大家逐漸看到，隨著社會經(jīng)濟生活發(fā)展、科學技術創(chuàng)新，多領域多行業(yè)協(xié)同、跨界發(fā)展的態(tài)勢日趨清晰，高質(zhì)量發(fā)展絕不僅僅是立足于自身，所處行業(yè)領域的發(fā)展，它的內(nèi)涵更深，外延更廣。豐富的融合創(chuàng)新成為高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。

一方面，高質(zhì)量發(fā)展是城軌交通行業(yè)在“十四五”甚至更長一段時期的重中之重，是從快速建設發(fā)展期轉向運營經(jīng)營期的必然之舉；另一方面，高質(zhì)量發(fā)展也是未來一段時期各行各業(yè)的發(fā)展要義，城軌交通行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展既要立足于自身實際，又要根植于社會經(jīng)濟發(fā)展大勢，成為現(xiàn)代化基礎設施體系的重要一環(huán)，各行各業(yè)協(xié)同融合下，高質(zhì)量發(fā)展成果疊加，其效果遠不是加法那么簡單。

軌道交通是城市基礎設施的重要組成部分之一，也是鏈接市內(nèi)、聯(lián)通區(qū)域的重要通路之一。作為城市交通出行的重要載體，城軌交通的功能也已不僅局限于出行，而是具備了更多可能。這種轉變就需要也勢將帶來更加智慧、更有擔當?shù)母哔|(zhì)量發(fā)展的城軌交通。

這是本刊本期關注深圳地鐵貫徹落實深圳市全國基礎設施高質(zhì)量發(fā)展試點工作的原因。

2020年2月14日，中央全面深化改革委員會第十二次會議審議通過了《關于推動基礎設施高質(zhì)量發(fā)展的意見》。隨后，2021年11月18日，國家發(fā)展改革委員會批復深圳成為全國首個開展基礎設施高質(zhì)量發(fā)展試點的城市。試點要求：按照基礎設施高質(zhì)量發(fā)展方向，統(tǒng)籌存量與增量、傳統(tǒng)與新型基礎設施，推動跨界引領發(fā)展、跨區(qū)域一體發(fā)展、跨領域協(xié)調(diào)發(fā)展、跨前沿技術融合發(fā)展，打造系統(tǒng)完備、高效實用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎設施體系。從試點要求不難看出，基礎設施高質(zhì)量發(fā)展的方向，跨區(qū)域、跨領域、跨專業(yè)、跨前沿技術等“跨”字表述尤為顯眼，值得深思。對此深圳地鐵提出了《深圳市全國基礎設施高質(zhì)量發(fā)展試點工作方案》。

本期專題，編輯部與深圳地鐵合作，探討其在城軌交通的高質(zhì)量發(fā)展做的有益嘗試，相信深圳地鐵能發(fā)揮引領作用，先行先試，為行業(yè)提供經(jīng)驗借鑒。