本報(bào)告期（2022年1月26日至2022年2月8日），環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于759元/t，環(huán)比上行4元/t。

從環(huán)渤海6個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位82 家，5500kcal/kg（硫分為0.6%～1%）熱值煤的現(xiàn)貨價(jià)格范圍為1000～1220 元/t。從計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品中價(jià)格上行的有22個(gè)，漲幅為5～10元/t，其余規(guī)格品價(jià)格持平。

本周期跨越春節(jié)假期，整體呈現(xiàn)周期前端供需兩弱，價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行；周期后端在雨雪降溫天氣疊加低庫存背景下，價(jià)格向上反彈。整體來看，環(huán)渤海地區(qū)煤炭綜合價(jià)格小幅上行。

從周期前端看，春節(jié)前，國家發(fā)改委就春節(jié)及冬奧會(huì)期間煤炭保供穩(wěn)價(jià)工作進(jìn)一步部署，要求重點(diǎn)企業(yè)積極配合，保生產(chǎn)、穩(wěn)供應(yīng)，并發(fā)布5500kcal/kg熱值煤坑口價(jià)格不超過700元/t，港口價(jià)格不超過1000元/t的指導(dǎo)價(jià)格，這無疑給市場提供一針穩(wěn)定劑。加之，春節(jié)期間煤炭市場進(jìn)入傳統(tǒng)的供需兩弱階段，煤炭上下游環(huán)節(jié)停產(chǎn)、減產(chǎn)以及放假企業(yè)居多，市場交投放緩，價(jià)格主要以平穩(wěn)運(yùn)行為主。

從周期后端看，春節(jié)假期末，環(huán)渤海港口并未如往年以高調(diào)進(jìn)趨勢將庫存量累積上來，相反，煤炭庫存量較2021 年春節(jié)后期水平偏低近500 萬t 水平。同時(shí)，2022年2月6日起我國多部地區(qū)迎來雨雪降溫天氣，江浙一帶、安徽、湖南、河南等地均受到不同程度影響，氣溫驟降帶來的民用電需求回升以及煤炭運(yùn)輸?shù)某钢?，疊加北方港口庫存低位等因素共同作用，市場看漲情緒升溫，煤炭市場價(jià)格出現(xiàn)反彈。

近日，黑色系價(jià)格的上漲再度引發(fā)國家發(fā)改委關(guān)注，打擊哄抬價(jià)格行為并核查長協(xié)簽訂及兌現(xiàn)情況，疊加鄭商所上調(diào)期貨2205 合約保證金，政策導(dǎo)向作用愈加明顯。同時(shí)，隨著春節(jié)假期的結(jié)束，煤炭主產(chǎn)地產(chǎn)銷基本恢復(fù)正常，環(huán)渤海港口庫存量穩(wěn)步上漲，一定程度上緩解了終端采購的緊張情緒。整體來看，后續(xù)市場操作風(fēng)險(xiǎn)偏大，煤炭價(jià)格不具備長期上漲動(dòng)能。

沿海航運(yùn)市場方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2022年1月26日至2022年2月8日），海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅上漲。截至2022 年2 月8 日，運(yùn)價(jià)指數(shù)收于776.42點(diǎn)，與2022年1月30日相比，上行57.10點(diǎn)，環(huán)比上行7.94%。

具體到部分主要船型和航線，2022年2月8日與2022年1月30日相比，秦皇島至廣州航線5～6萬t船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)38 元/t，環(huán)比上行2.9 元/t；秦皇島至上海航線4～5萬t船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)28元/t，環(huán)比上行1.7元/t；秦皇島至江陰航線4～5萬t船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)30元/t，環(huán)比上行1.7元/t。