湖南湘投金天鋁業(yè)采用粉末冶金工藝開發(fā)出120公里時速城市軌道列車鋁基復(fù)合材料制動盤，并已順利通過了成果評價。據(jù)悉，這也是我國截至目前，按現(xiàn)行鑄鐵制動盤標(biāo)準(zhǔn)要求，通過制動效能、磨損、高負(fù)載和制動盤溫升等臺架測試的新能源乘用車鋁基復(fù)合材料制動盤。測試顯示，與鑄鐵制動盤相比，鋁基復(fù)合材料制動性能、操控性能良好，無噪音、抖動、制動力不足等問題，并在輕量化、提升電效能、操控性和耐腐蝕等方面有明顯優(yōu)勢。用該產(chǎn)品替代新能源汽車鑄鐵制動盤后，僅制動系統(tǒng)一項，便可助力減重約15 kg。