政策解讀 Policy

交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于強(qiáng)化城市公共交通運(yùn)營安全工作的通知

近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于強(qiáng)化城市公共交通運(yùn)營安全工作的通知》（以下簡稱《通知》），《通知》指出，各地交通運(yùn)輸主管部門要深刻認(rèn)識(shí)城市公共交通特別是城市軌道交通客流密集、環(huán)境封閉的特殊性，系統(tǒng)高度集成、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的復(fù)雜性，以及運(yùn)營安全事關(guān)廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定的極端重要性，始終堅(jiān)持人民至上、生命至上，始終保持如履薄冰的高度警覺，牢固樹立“隱患就是事故”的理念，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，守牢安全底線，從嚴(yán)從實(shí)抓好運(yùn)營安全管理各項(xiàng)工作，切實(shí)保障城市公共交通安全運(yùn)行。

《通知》指出，各地交通運(yùn)輸主管部門要針對城市軌道交通列車脫軌相撞、保護(hù)區(qū)結(jié)構(gòu)破壞、大客流踩踏，城市公共汽電車火災(zāi)爆炸、大型城市公交車輛高處墜落等重大安全風(fēng)險(xiǎn)，以及日常安全管理工作中暴露出的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不充分、隱患排查不徹底等問題，督促城市公共交通運(yùn)營單位加大重大風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患排查治理，確保各項(xiàng)工作要求落實(shí)落地落到位。

《通知》提出，要強(qiáng)化城市軌道交通行車組織安全管控，要求各地交通運(yùn)輸主管部門要重點(diǎn)針對城市軌道交通夾人動(dòng)車、冒進(jìn)信號(hào)等影響運(yùn)行安全的情形，加強(qiáng)對運(yùn)營單位行車客運(yùn)組織的監(jiān)督指導(dǎo)，切實(shí)保障運(yùn)營安全。此外，《通知》還對強(qiáng)化城市軌道交通設(shè)施設(shè)備監(jiān)測維護(hù)、強(qiáng)化城市軌道交通新線初期運(yùn)營前安全評(píng)估、強(qiáng)化運(yùn)營安全基礎(chǔ)保障、強(qiáng)化事故事件教訓(xùn)汲取等方面進(jìn)行了詳細(xì)部署。

國家發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整東莞市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃方案的批復(fù)

4月12日，國家發(fā)展改革委網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于調(diào)整東莞市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃方案的批復(fù)，原則同意對《東莞市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2013—2019年）》（簡稱《規(guī)劃》）方案進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

《規(guī)劃》主要調(diào)整內(nèi)容：一是優(yōu)化調(diào)整1號(hào)線一期和3號(hào)線一期工程方案。1號(hào)線一期起于望洪站，終于黃江中心站，全長57.5公里，調(diào)整后地下線由28.0公里增加到49.4公里，總投資由346.4億元增加到379.8億元，其中直接工程投資由167.5億元增加到239.2億元，項(xiàng)目建設(shè)工期7年。3號(hào)線一期起于交椅灣站，終于東莞東站，全長51.5公里，調(diào)整后地下線由34.3公里增加到51.5公里，總投資由302.9億元增加到368.1億元，其中直接工程投資由157.5億元增加到227.9億元，項(xiàng)目建設(shè)工期6年。二是規(guī)劃期調(diào)整為2022—2027年。

最新動(dòng)態(tài) Metro Information

陳湘生院士當(dāng)選俄羅斯工程院外籍院士

在4月20日的俄羅斯工程院(RAE)院士年會(huì)上，深圳大學(xué)未來地下城市研究院院長陳湘生院士等25位華人專家當(dāng)選俄羅斯工程院外籍院士。據(jù)悉，這些新當(dāng)選的院士由俄羅斯工程院中國中心于2021年統(tǒng)一推薦，俄羅斯工程院按照程序進(jìn)行評(píng)選。俄羅斯工程院院長古謝夫在賀信中表示，希望當(dāng)選院士為中俄兩國的持續(xù)發(fā)展開展創(chuàng)造性和富有成效的科學(xué)和技術(shù)合作。

俄羅斯工程院(RAE)是由俄羅斯科學(xué)院、科工部、國防部等部門聯(lián)合于1990年成立的科學(xué)機(jī)構(gòu)，是俄羅斯三大跨行業(yè)科學(xué)機(jī)構(gòu)之一。俄羅斯工程院是工程界不僅在俄羅斯，而且國內(nèi)外也有強(qiáng)大資源的整合力。

貴陽市城市軌道交通集團(tuán)正式更名為貴陽市公共交通投資運(yùn)營集團(tuán)

4月8日，經(jīng)工商登記機(jī)關(guān)變更登記，“貴陽市城市軌道交通集團(tuán)有限公司”公司名稱變更為“貴陽市公共交通投資運(yùn)營集團(tuán)有限公司”。4月20日，市交通運(yùn)營集團(tuán)召開領(lǐng)導(dǎo)干部大會(huì)，宣布王飛同志任貴陽市公共交通投資運(yùn)營集團(tuán)有限公司黨委書記、提名為董事長人選。

保疫情防控 保安全運(yùn)營 上海申通地鐵集團(tuán)全力以赴打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)

面對疫情，申通地鐵集團(tuán)聞令而動(dòng)，多次召開了新冠疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，傳達(dá)疫情防控工作有關(guān)精神，并及時(shí)部署上海地鐵運(yùn)營調(diào)整等配套工作。黨委書記、董事長俞光耀多次強(qiáng)調(diào)，要把從嚴(yán)抓好疫情防控工作作為當(dāng)前的頭等大事、第一要?jiǎng)?wù)；面對當(dāng)前困難，要堅(jiān)定信心、科學(xué)預(yù)判，精準(zhǔn)落實(shí)疫情防控各項(xiàng)工作措施；要保持定力，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)疫情防控、安全生產(chǎn)工作和企業(yè)發(fā)展。集團(tuán)公司還明確提出了“三到位三確保”的要求，即防控措施和責(zé)任到位，涉陽密接人員臨時(shí)隔離管理和快速轉(zhuǎn)運(yùn)到位，領(lǐng)導(dǎo)下沉一線檢查指導(dǎo)保障關(guān)心到位；確保在崗值守人員涉陽不新增、少新增，確保職工隊(duì)伍思想穩(wěn)定士氣高昂，確保疫情防控戰(zhàn)之必勝。分管副總裁牽頭召開每日視頻例會(huì)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，及時(shí)協(xié)調(diào)、全力解決；八個(gè)專項(xiàng)工作組同步開展工作，部署軌道交通運(yùn)營和建設(shè)防疫工作，落實(shí)物資和資金保障，關(guān)心關(guān)愛員工，加強(qiáng)宣傳報(bào)道和引導(dǎo)。

廣大黨員堅(jiān)持“我是黨員我先上”，有的帶頭堅(jiān)守在運(yùn)營保障的一線崗位，有的積極在社區(qū)中投身志愿服務(wù)。為保障上海地鐵安全運(yùn)營，針對與疫情防控和運(yùn)營安全的不同相關(guān)性，集團(tuán)從嚴(yán)做好重點(diǎn)場所預(yù)防性消殺工作、從嚴(yán)做好車站防疫工作、嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)站測溫工作、精準(zhǔn)調(diào)整疫情期間運(yùn)營方案、動(dòng)態(tài)調(diào)整客運(yùn)組織措施、精打細(xì)算盤活人力資源，非運(yùn)維板塊領(lǐng)導(dǎo)也積極帶頭下沉社區(qū)抗疫一線，還進(jìn)一步調(diào)整相應(yīng)設(shè)施設(shè)備的維修頻次,對通風(fēng)、空調(diào)、站臺(tái)門、列車、道岔、接觸網(wǎng)等提高頻次，對通信、低壓配電、車輛基地設(shè)備等則降低維修頻次。

申通地鐵集團(tuán)厲兵秣馬，枕戈待旦，根據(jù)本市疫情防控形勢、客流變化情況和運(yùn)營生產(chǎn)人員情況，切實(shí)保障疫情防控和客流出行需求，以實(shí)際行動(dòng)踐行上海地鐵的初心使命，展現(xiàn)申通地鐵的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

數(shù)說城軌 Data

2022年2月中國城市地鐵客運(yùn)量報(bào)告

中國內(nèi)地43城2022年2月總客運(yùn)量15.53億人次，日均5547.12萬人次，環(huán)比1月下跌了2.71%；同比2021年2月上漲773.13萬人次，漲幅16.19%。

2022年2月份內(nèi)地43城日均客流強(qiáng)度為0.66萬人次/公里， 超過0.7萬/公里的共有上海等9城。前5名依次為上海（1.09）、廣州（1.05）、長沙（0.96）、西安（0.94）、深圳（0.91）。

2022年2月共有合肥、哈爾濱、徐州、洛陽、蕪湖5城創(chuàng)月度日均客運(yùn)量歷史新高。