韓姍姍

（福州市綠化管理處，福建 福州 350003）

在經(jīng)濟發(fā)展、社會持續(xù)進步的背景下，人們對周遭環(huán)境幸福感需求也逐步提高，城市道路的綠化景觀正引發(fā)人們的關(guān)注，再加上道路綠化范圍的逐步擴大，故而在建設(shè)城市道路園林綠化過程中，發(fā)現(xiàn)并解決養(yǎng)護管理中的各種問題，提升綠化養(yǎng)護管理質(zhì)量極為重要。

1 城市道路綠化功能

1.1 實用功能

當前的城市道路綠化具有較強的實用功能，比如，利用道路綠化精準切割城市道路空間，其道路分割的形式可采用景觀小品、綠化帶隔車等，利用人車分流來增強交通組織的有效性；也可借助樹蔭來遮擋烈日，縮減熱島效應、降低道路溫度、防火、降噪與降塵等。

1.2 景觀功能

城市道路綠化具有重要的景觀功能，一般來講，道路綠化多為線性延伸狀態(tài)，在開展道路綠化時可以利用不同品種的植物配置及季相變化，與道路周邊的建筑在質(zhì)感與色彩上生成互補形態(tài)，完善對影響城市環(huán)境面貌建筑的遮擋，有效削弱視覺污染，強化城市形象的塑造。

2 城市道路綠化植物養(yǎng)護管理現(xiàn)狀

2.1 缺乏對植物養(yǎng)護管理的科學認知

養(yǎng)護管理企業(yè)缺乏對自身實力有效評估與認知。以福州為例，當前福州市道路綠化日常養(yǎng)護面向社會招標，由中標企業(yè)負責。福州五城區(qū)內(nèi)市管道路綠地面積與行道樹數(shù)量按區(qū)塊劃分分別為：鼓、臺片區(qū)，綠地面積714 369 m2，行道樹28 190株；晉安區(qū)綠地面積1 178 044 m2，行道樹19 894株；金山片區(qū)綠地面積1 643 686 m2，行道樹35 883株；東部片區(qū)綠地面積1 201 001 m2，行道樹20 237株；三環(huán)片區(qū)綠地面積851 066 m2，行道樹7 036株。假設(shè)日常養(yǎng)護以綠地每5 000 m2/人，行道樹每600株/人，專業(yè)管理員每12個養(yǎng)護作業(yè)人員配1人測算，以上各區(qū)需要工人分別為300人左右，此外，還需配備水車、噴藥車、自吊車、皮卡車、大貨車以及壓縮車等若干輛作業(yè)車用于日常養(yǎng)護管理，如果投標企業(yè)沒有足夠的人力、財力，即使中標，后期也將后勁不足難以完成養(yǎng)護精品化。

現(xiàn)場養(yǎng)護管理方式缺乏合理性。進行行道樹樹池與綠地苗木補植時，在多處黃金榕缺株、斑禿處扦插翠蘆莉，影響道路綠化協(xié)調(diào)性、統(tǒng)一性；因修剪作業(yè)不規(guī)范，樹木重剪造成樹木重心偏移、抓地力不足而產(chǎn)生倒伏，從而影響道路綠化景觀效果或存在安全隱患；未能因地制宜，實施橋下空間的綠化種植，一些橋下空間常年缺乏光照，即使種植耐陰植物也因長期沒有日照直射進行光合作用而日漸枯萎，形成綠地斑禿，景觀效果不佳等。

市民因個人素養(yǎng)形成綠化意識差異性。部分市民隨意亂丟垃圾，對綠化樹木草地進行肆意踐踏，該類行為不僅極大影響道路綠化的美觀、降低城市道路形象，還會對道路綠化內(nèi)各類植被的生長質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，甚至還會導致部分植物的死亡而引發(fā)綠地地被斑禿現(xiàn)象，城市道路綠地植物養(yǎng)護管理較難取得理想效果。

2.2 植物養(yǎng)護管理不完善

城市道路綠化養(yǎng)護精品化管理是目前植物養(yǎng)護管理的目標，并為此制定各項養(yǎng)護管理措施，但在養(yǎng)護管理體系不完善的情況下，管理舉措較難精準落實。當前城市建設(shè)發(fā)展及規(guī)劃缺少前瞻性，使城市地鐵及水利水電等市政工程的建設(shè)出現(xiàn)綠地臨時占用、破壞等現(xiàn)象。綠化項目招標已取消對施工企業(yè)資質(zhì)等級要求，造成綠地品質(zhì)的提升改造或市政基礎(chǔ)建設(shè)項目類企業(yè)實力參差不齊，企業(yè)受自身管理觀念與實力影響，在建綠地養(yǎng)護標準與依據(jù)未能統(tǒng)一的情況下，難以真正保證道路綠化養(yǎng)護質(zhì)量。

2.3 養(yǎng)護人員素養(yǎng)不高

影響城市道路綠化養(yǎng)護管控質(zhì)量的關(guān)鍵因素為養(yǎng)護人員專業(yè)技術(shù)能力，企業(yè)需要配備一定數(shù)量的中、高級技術(shù)人員保障日常養(yǎng)護工作的有序進行。由于園林綠化企業(yè)對人才培養(yǎng)的重視度不夠，再加上薪資待遇低，出現(xiàn)人員流動性大等情況，導致市場上具有一定專業(yè)實力的綠化類管理員相對匱乏，部分綠化企業(yè)未能招收專業(yè)性較強的養(yǎng)護人才，在日常的養(yǎng)護工作上僅開展較為簡單的澆水、除草等工作，在對專業(yè)綠化養(yǎng)護設(shè)備設(shè)施不熟悉的情況下，較難對其熟練使用。在養(yǎng)護綠化植被的過程中，基于不同植被的生活習慣、生長習性存有較大區(qū)別，養(yǎng)護管理者應區(qū)別對待各類綠化植物，若不了解其生長習性，則對綠化植被的病蟲害預防知識也較為模糊，當植物產(chǎn)生問題時較難第一時間發(fā)現(xiàn)原因，降低防治措施的有效性。因而在進行城市道路綠化養(yǎng)護管控中，人員綜合素養(yǎng)的提升極有必要，要利用人員素質(zhì)優(yōu)化來改善道路綠化效果與質(zhì)量。

3 城市道路綠化植物養(yǎng)護管理的優(yōu)化舉措

3.1 加強綠化植物養(yǎng)護管理的科學認知

針對道路綠化植物養(yǎng)護管控問題，綠化企業(yè)應在投標前充分了解該城市道路綠化的實際情況，結(jié)合自身實力明確中標后是否有足夠的能力完成業(yè)主需求，將綠化養(yǎng)護管理工作做精做細。

為確保城市道路綠化的植物養(yǎng)護管理質(zhì)量，管理者在挑選綠化植被時，應詳盡考量其實用性與觀賞性，對各植物類型實行合理配置，在種植綠化植被時要盡量挑選本地物種，不但能縮減成本，還能提升其整體存活率，要依照相關(guān)區(qū)域具體的生長環(huán)境來選擇綠化植被，實行合理的季相管理，在合適的位置、時間種植對應的植被，全面提升植被種植效率與效果。

重視提高市民綠化意識與素養(yǎng)。管理者定期開展植物養(yǎng)護巡邏檢查，對市民在綠地內(nèi)亂丟垃圾、植被亂砍伐等不良現(xiàn)象應第一時間取證并報城管處理；對市民隨意踩踏綠地現(xiàn)象，可在綠地與人行道交界處適當增設(shè)欄桿；同時提高綠化養(yǎng)護工作的宣傳力度，在城市道路綠地內(nèi)設(shè)計指示標識，引導市民遵守各項行為規(guī)范，既能向市民普及更多的綠化知識，還能在潛移默化中培養(yǎng)市民的環(huán)保與綠化意識，從而提升道路綠化養(yǎng)護效果。

3.2 優(yōu)化綠化植物養(yǎng)護流程

一方面，養(yǎng)護企業(yè)應及時優(yōu)化植物養(yǎng)護流程，明確該流程內(nèi)部的管理內(nèi)容，借助對該管理內(nèi)容的精準控制來提升植物綠化養(yǎng)護效果。比如，養(yǎng)護企業(yè)需對不同類型的植物進行水分管理，如行道樹、灌木與草坪等，基于不同類型植物，其根系的生長狀態(tài)也有所區(qū)別，部分土壤受氣候與自身性能影響，管理者需合理控制對該類植物的澆水時間與頻率，提升水分管理效果。同時，園林系統(tǒng)主管單位與養(yǎng)護企業(yè)在日常養(yǎng)護管理工作中應積極利用養(yǎng)護數(shù)字監(jiān)管系統(tǒng)，養(yǎng)護監(jiān)管系統(tǒng)除日常巡查、處罰與數(shù)字城管以及“12345”便民訴求件的處理外，還應在該系統(tǒng)內(nèi)制定出較完善的綠化養(yǎng)護方案，其內(nèi)容包含澆水、施肥、修剪與病蟲害防治等，將該方案具體的執(zhí)行內(nèi)容分配到不同部門中，通過對各部門的統(tǒng)一調(diào)配來完成植被綠化養(yǎng)護工作。為加強該項管理工作的實踐性，主管單位對綠化養(yǎng)護方案的執(zhí)行過程進行恰當監(jiān)督，有效提升綠化養(yǎng)護工作的科學性。另一方面，養(yǎng)護企業(yè)在日常工作中還需對相關(guān)植物實行必要的修剪管理，在進行植物修剪時要依照不同類型的植物來確認修剪措施，比如，在修剪喬木類植物時需合理確認其主枝；而對于灌木類植物則要將其修剪成圓球狀，通過對不同植物的修剪方法控制可切實提升養(yǎng)護質(zhì)量。

3.3 增強植物的災害預防

首先，為更好地預防植物可能出現(xiàn)的災害，養(yǎng)護人員應在日常工作中加強對其的預防控制，比如，可依照當前區(qū)域的具體狀況找出可能出現(xiàn)的自然災害，對該災害出現(xiàn)的后果進行合理控制，根據(jù)相關(guān)植物生長時可能出現(xiàn)的災害進行不同程度的預防，制定出較為合適的災害預防方案，提升植物災害預防效果。其次，在植物生長過程中，受多種要素影響，其生長環(huán)境與質(zhì)量將遭受嚴重威脅，不同類型的植物會生出對應形態(tài)的病蟲害，要利用適宜的防治與巡檢手段來強化病蟲害的防治工作，相關(guān)人員在發(fā)現(xiàn)病蟲害時應依照該植物具體的生長狀態(tài)來實施對應的防治策略，在進行具體防治時可科學噴灑農(nóng)藥，并在樹干與樹冠上分別噴藥與霧，提升植物生長質(zhì)量。最后，為提升養(yǎng)護人員的病蟲害防治素養(yǎng)，養(yǎng)護單位可依照城市道路具體的綠化養(yǎng)護管控需求，對內(nèi)部養(yǎng)護人員實行專業(yè)技能培訓，在培訓中幫助受訓人員了解與掌握該區(qū)域的具體情況、養(yǎng)護知識、養(yǎng)護規(guī)定與病蟲害防治新技術(shù)等，透過實踐與理論的精準融合，可全面提升綠化養(yǎng)護人員的病蟲害防治素養(yǎng)，并在具體操作中為其提供專業(yè)指導，提升養(yǎng)護實踐操作水平。

3.4 加強道路植物養(yǎng)護

在進行道路植物養(yǎng)護時，相關(guān)人員應嚴格遵守植物養(yǎng)護的基本規(guī)律，透過對四季不同養(yǎng)護技術(shù)的使用來提升植物養(yǎng)護效果。比如，福州市冬季需做好防御植物霜凍工作，在氣溫連續(xù)低于5℃及以下前，提前用遮光網(wǎng)對部分抗寒能力差的樹木進行防護。在凍害過后，當氣溫恢復到正常水準時對霜凍明顯的植物進行修剪。在進行道路植物的春季養(yǎng)護中，基于春季屬病蟲害的高發(fā)期，在春季種植山丹、扶桑、黃金榕和朱蕉等植物時，要縮減病蟲害產(chǎn)生的概率，在為該植物施肥澆水的過程中可適當噴施波爾多液，利用該項舉措來增強苗木抵御病害的能力，促進植物發(fā)芽生根。春季苗木在開展養(yǎng)護工作的過程中，還要增強保暖防寒舉措，針對朱蕉、黃金榕等植物來說，在進行春季施肥前應始終保有適宜的防寒材料。對于夏季養(yǎng)護而言，綠地草坪與行道樹，需及時實行紅火蟻防治、防臺、澇及澆水抗旱管理，在實際開展的養(yǎng)護工作中要始終堅持防治并舉、預防為主的基礎(chǔ)性原則，提升對病蟲害的抵抗水準，并提前做好防臺預案與演練，開展行道樹修剪梳枝工作，新種植喬木或易倒伏行道樹如羊蹄甲等，需做好護樹架，有效降低臺風出現(xiàn)時各類植物的倒伏幾率。在進行秋季綠化養(yǎng)護期間，要對各類綠化植被進行修剪與澆水，即保證山丹、扶桑、黃金榕和朱蕉等植物吸收與補充充足水分，并對地下根系實行精準保護，由于秋季與冬季的相隔時間較短，良好的澆水措施可幫助植物根系安全度過冬季，促進其春季的萌芽與生長。

在開展日常的養(yǎng)護管理時，綠化養(yǎng)護人員還要及時修剪不同類型的綠化植被，在實際工作中主要的修剪方法包含疏與截，可將該修剪方式合理融合，利用對枝條伸展方向的調(diào)整來增強樹形的美觀度，并能合理分配植物根系內(nèi)的各類營養(yǎng)物質(zhì)，促進各綠化植被的生長效果。值得一提的是，根據(jù)不同季節(jié)設(shè)置的綠化植被養(yǎng)護舉措可有效提升養(yǎng)護效果，該項舉措不僅能縮減危及植被生長的要素，還能促進其生長質(zhì)量，并在養(yǎng)護人員的定期修剪管理下，增強道路綠化的美觀度。

3.5 完備道路草坪養(yǎng)護技術(shù)

在城市道路綠化養(yǎng)護過程中，養(yǎng)護人員不僅要科學管理道路兩側(cè)的行道樹與植物，還要對道路側(cè)分帶綠地及分車帶花壇內(nèi)的草坪進行針對性管理。在福州以馬尼拉草為例：夏季多澆水，應早、晚澆，促進生長；噴灌是主要的澆灌方式，也可以用浸灌。施肥原則即“勤施、薄施”，宜在早春與仲夏時進行；春、秋季應每2周1次，夏季應每周1次，冬季應每月1次，每次用量為15 g/m2，春夏季節(jié)以追施氮肥為主，適當增施復合肥或者磷肥，秋冬季節(jié)可施1次有機肥作為基肥；施肥應與覆土、打孔、澆水等作業(yè)相互結(jié)合。草坪的生長速度決定其修剪次數(shù)與頻率，馬尼拉草適宜修剪高度為2.0～3.5 cm，夏季應30-40 d修剪1次，冬季應50-60 d修剪1次，注意防止草坪因過度生長而老化鼓包或過度修剪而出現(xiàn)禿黃?？刹捎脵C械與人工配合，確保平整美觀，草坪邊緣應平整，不凸起不漫延。

4 結(jié)束語

綜上所述，城市道路園林綠化養(yǎng)護管理工作在提升城市園林綠化景觀效果的同時，還能起到增強行車安全、凈化空氣的作用，養(yǎng)護管理者應利用有效舉措及時提升綠化養(yǎng)護管理水準，增強對養(yǎng)護管控的認識，通過過對養(yǎng)護管理監(jiān)管系統(tǒng)的搭建與使用來改進綠化養(yǎng)護內(nèi)容，規(guī)范城市道路綠化養(yǎng)護的整體質(zhì)量。