賈玉巧
(鄭州市社會(huì)科學(xué)院,河南鄭州 450000)
目前,智慧物流在飼料產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用主要涵蓋生產(chǎn)、儲(chǔ)存管理及末端配送等多個(gè)環(huán)節(jié),對(duì)飼料產(chǎn)業(yè)的影響是多方面的,不僅大大提升了企業(yè)管理效率,還降低了運(yùn)營(yíng)成本,為企業(yè)獲得了更多的創(chuàng)收,因此,智慧物流已成為整個(gè)行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。
1.1 智慧物流的定義 智慧物流是在信息技術(shù)下催生的新概念,主要實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流各環(huán)節(jié)的精細(xì)化、動(dòng)態(tài)化和可視化管理(矯利艷,2022;陳舒,2022)。與傳統(tǒng)物流相比,智慧物流在技術(shù)和效率方面均得到了提升。其中,人工智能作為智慧物流的基礎(chǔ),可大大提升物流效率;大數(shù)據(jù)作為智慧物流的數(shù)據(jù)支撐,能進(jìn)一步提升物流的精準(zhǔn)性(李迪,2022;李杰,2022);傳感技術(shù)等尖端技術(shù)作為智慧物流發(fā)展的重要保障,可以在節(jié)省人力成本的情況下實(shí)現(xiàn)對(duì)各種訂單的智慧管理、包裝分揀、運(yùn)輸配送等(周冬梅,2022;石凱元,2022),最終實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)物流體系的智能化和科技化升級(jí)(裴沛和翟廣宇,2022)。
以飼料產(chǎn)業(yè)為例,該產(chǎn)業(yè)目前尚未有專門(mén)的物流渠道,這也是導(dǎo)致物流成本一直居高不下原因,而且物流質(zhì)量和效率無(wú)法得到保障(張玲雅,2022)。因此,在智慧物流背景下,構(gòu)建飼料產(chǎn)業(yè)物流配送體系就是在傳統(tǒng)物流環(huán)節(jié)中加入更多的科技元素,并且以人工智能和大數(shù)據(jù)分析為支撐,充分了解飼料產(chǎn)品在物流配送過(guò)程中存在的問(wèn)題,然后利用智慧物流來(lái)解決問(wèn)題,從而幫助企業(yè)節(jié)省物流成本,促進(jìn)飼料產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展(衛(wèi)根超,2021)。
1.2 智慧物流的特征 智慧物流的第一大特征是積極應(yīng)用前沿技術(shù)。在技術(shù)的支持下,智慧物流實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)物流的更新、升級(jí)。智慧物流應(yīng)用的關(guān)鍵性技術(shù),如大數(shù)據(jù)、人工智能、智能傳感技術(shù)等前沿技術(shù),都可以實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)母咝院蜏?zhǔn)確性。其中,大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用可以幫助飼料產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)海量物流數(shù)據(jù)的匯總分析和整理,甚至透過(guò)物流數(shù)據(jù)來(lái)分析當(dāng)下的市場(chǎng)行情和消費(fèi)偏好等問(wèn)題。然后把這些一手?jǐn)?shù)據(jù)反饋到飼料產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié),只有提前了解市場(chǎng)行情,才能對(duì)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)做出準(zhǔn)確預(yù)判,從而幫助企業(yè)做好物流環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備工作,避免因飼料產(chǎn)品積壓和物流超時(shí)而造成的損失(陶正,2020)。
另外,人工智能技術(shù)在飼料產(chǎn)業(yè)的運(yùn)用可降低人工分揀包裹的難度,在提升運(yùn)輸效率的同時(shí),兼顧到了分揀包裹的精準(zhǔn)性。如傳統(tǒng)物流往往會(huì)安排工作人員從堆積如山的包裹中分辨包裹信息,這種方式不僅效率低下,而且工作人員也容易在繁重的勞動(dòng)環(huán)境下產(chǎn)生不滿情緒,甚至引發(fā)勞資糾紛或安全問(wèn)題。反觀智慧物流,飼料產(chǎn)業(yè)在加入人工智能技術(shù)后,可通過(guò)使用傳感系統(tǒng)和識(shí)別系統(tǒng)精準(zhǔn)識(shí)別傳送帶上的包裹信息,然后按包裹信息自動(dòng)分揀、自動(dòng)分類,大大縮短了物流時(shí)間,節(jié)省了大量的勞動(dòng)力。
1.3 智慧物流的發(fā)展前景 智慧物流是物流行業(yè)發(fā)展的重要方向,智慧物流在當(dāng)今具有廣闊的發(fā)展前景。因?yàn)榻?jīng)濟(jì)全球化的前提是物流全球化,從運(yùn)輸層面講,全球經(jīng)濟(jì)的溝通離不開(kāi)航運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)等物流體系;從消費(fèi)層面講,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易都存在物流行業(yè)的蹤影,甚至成為聯(lián)通全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要鏈路(張龍,2022)。如果說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展是構(gòu)成人類經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要內(nèi)生力量,那么智慧物流則是實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)發(fā)展的外部網(wǎng)絡(luò)體系。以物聯(lián)網(wǎng)為例,物聯(lián)網(wǎng)是在互聯(lián)網(wǎng)概念的基礎(chǔ)上,將先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與具備智慧特征的物流行業(yè)進(jìn)行結(jié)合而生成的新概念。因此,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展基礎(chǔ)之一便是智慧物流。
2.1 體系不完善 一直以來(lái),飼料產(chǎn)業(yè)都沿用了傳統(tǒng)的物流配送模式,即企業(yè)、經(jīng)銷商各自聯(lián)系物流進(jìn)行飼料產(chǎn)品的配送,或者在規(guī)?;B(yǎng)殖背景下,出于對(duì)運(yùn)輸效率的考慮,安排專用車輛來(lái)運(yùn)輸飼料產(chǎn)品。這種物流配送模式多是自發(fā)性的行為,具有極高的不確定性,難以構(gòu)成完整的閉環(huán)系統(tǒng)。因?yàn)椴煌髽I(yè)和經(jīng)銷商的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)不一致,對(duì)飼料產(chǎn)品的保護(hù)程度和運(yùn)輸效率也不一樣,可能會(huì)導(dǎo)致飼料產(chǎn)品在裝配運(yùn)輸過(guò)程中存在一些風(fēng)險(xiǎn),不僅會(huì)造成飼料產(chǎn)品的損耗,而且低下的運(yùn)輸效率容易導(dǎo)致客戶流失。針對(duì)這種情況,部分大型企業(yè)開(kāi)始追求規(guī)?;?yīng),希望通過(guò)引進(jìn)智慧物流來(lái)降低成本。但當(dāng)下飼料產(chǎn)業(yè)還沒(méi)有建立完善的物流配送體系,只能依靠企業(yè)自發(fā)制定一些操作規(guī)范和行為標(biāo)準(zhǔn),盡可能保障飼料產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的安全,因此,存在很多不確定性。
除此之外,飼料產(chǎn)業(yè)物流配送體系的問(wèn)題還體現(xiàn)在運(yùn)輸能力不足。因?yàn)槲锪骰A(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要投入大量的人力、物力和財(cái)力,僅是這一點(diǎn)就讓諸多企業(yè)望而生畏,加上沒(méi)有掌握一手的市場(chǎng)信息,會(huì)導(dǎo)致企業(yè)沒(méi)有辦法預(yù)測(cè)和評(píng)估下一階段的運(yùn)輸需求。因此,企業(yè)只能按照當(dāng)季的訂單需求進(jìn)行生產(chǎn),飼料產(chǎn)品物流也只能根據(jù)已有訂單進(jìn)行資源分配。但市場(chǎng)需求是實(shí)時(shí)變動(dòng)的,一旦訂單猛增,傳統(tǒng)物流體系會(huì)出現(xiàn)運(yùn)輸能力不足等問(wèn)題,這也是企業(yè)頭疼的問(wèn)題。
2.2 物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱 物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱是飼料產(chǎn)業(yè)普遍存在的問(wèn)題,最顯著的特征就是物流運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)含量和效率低下。在智慧物流逐漸興起的當(dāng)下,飼料產(chǎn)業(yè)很難享受到智慧物流技術(shù)給企業(yè)帶來(lái)的益處,而傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)設(shè)施又無(wú)法滿足電子商務(wù)時(shí)代的多元化需求。飼料產(chǎn)業(yè)的整個(gè)物流配送體系大多依賴于人工操作,物流質(zhì)量和效率較低。
另外,傳統(tǒng)物流支持下的飼料產(chǎn)業(yè),傳統(tǒng)物流系統(tǒng)性管理設(shè)施存在不足。系統(tǒng)性管理是物流發(fā)展過(guò)程中相對(duì)重要的內(nèi)容,只有建立了更加精準(zhǔn)的系統(tǒng)性管理,才能合理調(diào)動(dòng)和分配物流配送體系的各項(xiàng)資源。但目前諸多企業(yè)并未建立系統(tǒng)性管理設(shè)施,飼料物流中的每個(gè)環(huán)節(jié)都需要人工介入,這種人為的信息傳遞方式和環(huán)節(jié)對(duì)接大大提高了飼料產(chǎn)業(yè)物流配送管理難度,使得本就稀缺的物流資源變得更加供不應(yīng)求,同時(shí)也增加了人力成本。
2.3 缺乏關(guān)鍵性人才 如果說(shuō)基礎(chǔ)設(shè)施是構(gòu)建飼料產(chǎn)業(yè)物流配送體系的基礎(chǔ),那么人才則是關(guān)系到物流管理和物流資源配置的關(guān)鍵。如果缺乏關(guān)鍵性人才,勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致飼料產(chǎn)業(yè)物流配送體系的止步不前。目前,企業(yè)物流部門(mén)的員工整體素質(zhì)參差不齊,存在員工年齡偏大,知識(shí)文化水平較低,對(duì)新技術(shù)接受能力不強(qiáng)等問(wèn)題,在無(wú)形中拖延了構(gòu)建飼料產(chǎn)業(yè)物流配送體系的進(jìn)度。同時(shí),企業(yè)存在物流專業(yè)人才引進(jìn)力度不強(qiáng),培訓(xùn)進(jìn)度緩慢,人才梯度搭建不合理,關(guān)鍵崗位人才缺失等問(wèn)題。這些問(wèn)題都容易讓飼料產(chǎn)業(yè)物流配送體系進(jìn)入惡性循環(huán),甚至影響企業(yè)的后續(xù)發(fā)展。
3.1 降低物流成本 物流成本居高不下一直是制約飼料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。因?yàn)楦哳~的物流成本往往能讓利潤(rùn)微薄的企業(yè)轉(zhuǎn)盈為虧,使得企業(yè)沒(méi)有額外的資金用于引進(jìn)新技術(shù)和新設(shè)備。反之,在引進(jìn)智慧物流后,物流運(yùn)輸?shù)拿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)都以最優(yōu)化的方式來(lái)進(jìn)行,既可幫助企業(yè)降低物流成本,又能以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的聯(lián)合運(yùn)輸方式來(lái)提高物流效率。同時(shí),智慧物流也會(huì)引進(jìn)各種人工智能設(shè)備,過(guò)去需要多名員工才能完成的人工分揀工作,在引入智慧物流后,僅需1~2名員工操作設(shè)備即可完成,幫助企業(yè)大大降低了人力成本。
3.2 加速飼料產(chǎn)業(yè)發(fā)展 相較于生鮮產(chǎn)業(yè)的物流配送體系,飼料產(chǎn)業(yè)的物流發(fā)展非常落后。為保持食材新鮮,降低冷鏈運(yùn)輸成本,生鮮產(chǎn)業(yè)幾乎都率先引入了智慧物流,通過(guò)積極運(yùn)用智慧物流的各種技術(shù)和設(shè)備,最終讓新鮮瓜果蔬菜在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)銷售市場(chǎng)。飼料產(chǎn)業(yè)完全可以參考生鮮產(chǎn)業(yè)引進(jìn)智慧物流的經(jīng)驗(yàn),如利用人工智能技術(shù)讓原本需要人工操作的包裹分揀、打包、裝箱工作變?yōu)樽詣?dòng)化,最大限度地提升飼料產(chǎn)品的運(yùn)輸效率?;蛘呃么髷?shù)據(jù)技術(shù)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈體系進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè),尤其對(duì)一些重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn),通過(guò)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)可能的運(yùn)輸需求,及早布局智能設(shè)備和人力資源,幫助企業(yè)更好地應(yīng)對(duì)多變的市場(chǎng)環(huán)境,從而使飼料產(chǎn)業(yè)物流配送步入智能化時(shí)代。
3.3 構(gòu)建產(chǎn)供銷一體的運(yùn)營(yíng)體系 飼料產(chǎn)業(yè)引進(jìn)智慧物流可以建立起產(chǎn)供銷一體的運(yùn)營(yíng)體系,對(duì)供應(yīng)鏈上下游產(chǎn)生協(xié)同影響。對(duì)企業(yè)而言,由于缺乏專業(yè)的物流體系支持,只能將物流運(yùn)輸交由物流公司操作,這種第三方的介入不僅容易讓企業(yè)承擔(dān)額外的風(fēng)險(xiǎn),而且一旦出現(xiàn)物流問(wèn)題,往往難以及時(shí)解決(柏青,2022)。因?yàn)閷?duì)下游經(jīng)銷商而言,只有以最快的速度將飼料產(chǎn)品精準(zhǔn)分配到銷售區(qū)域,才有可能達(dá)成銷售,實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的開(kāi)拓。該關(guān)鍵環(huán)節(jié)如果不能自行把控,企業(yè)會(huì)始終受制于人,難以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。特別是在智慧物流逐漸成熟的當(dāng)下,智慧物流逐漸形成了完善的物流配送體系,企業(yè)完全可以通過(guò)自行招募的方式引入物流行業(yè)的優(yōu)秀人才,組建屬于本行業(yè)或本企業(yè)的物流配送體系,讓企業(yè)能全盤(pán)掌握上到飼料原材料生產(chǎn),下到飼料產(chǎn)品銷售的局面,最終實(shí)現(xiàn)真正意義上的產(chǎn)供銷一體化運(yùn)營(yíng)。
4.1 完善標(biāo)準(zhǔn)體系 飼料產(chǎn)業(yè)應(yīng)建立現(xiàn)代物流模式中的標(biāo)準(zhǔn)體系,這一體系可以更好地實(shí)現(xiàn)飼料產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)供銷一體化發(fā)展。如為了能無(wú)縫對(duì)接產(chǎn)供銷各環(huán)節(jié)的物流信息,就要規(guī)定運(yùn)輸方式和運(yùn)輸過(guò)程中的包裝標(biāo)準(zhǔn),使用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系可以極大提升運(yùn)輸效率,避免包裝浪費(fèi)。對(duì)于一個(gè)產(chǎn)業(yè)而言,制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)意味著行業(yè)的發(fā)展將邁入全新階段。在智慧物流技術(shù)引領(lǐng)下,企業(yè)可以自發(fā)引進(jìn)智慧物流相關(guān)人才,運(yùn)用智慧物流所要求的設(shè)備和技術(shù),遵循行業(yè)制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)包裝和運(yùn)輸方式的統(tǒng)一化,那么物流運(yùn)輸效率自然得以提高。
4.2 加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 物流基礎(chǔ)設(shè)施是構(gòu)建飼料產(chǎn)業(yè)物流配送體系的前提,特別是大型企業(yè)完全可以依托市場(chǎng)需求,建立屬于本企業(yè)的智慧物流園區(qū)?;蛘咴诳紤]資金投入的情況下,選擇與其他企業(yè)共建(何曉光,2021)。針對(duì)傳統(tǒng)設(shè)備不能滿足智慧物流的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,企業(yè)只有加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),盡可能讓包裝分揀、倉(cāng)儲(chǔ)管理、產(chǎn)品運(yùn)送等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)智能化和科技化發(fā)展,才能構(gòu)建出更加科學(xué)、高效的物流配送體系。
另外,加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是飼料產(chǎn)業(yè)朝著規(guī)?;?、自動(dòng)化方向發(fā)展的重要基礎(chǔ)。飼料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并不是孤立的,往往與種植業(yè)、畜牧業(yè)和食品業(yè)存在緊密聯(lián)系。這些行業(yè)的發(fā)展是保證居民生活水平的基本因素,也是維持社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要條件。要促進(jìn)飼料產(chǎn)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)一發(fā)展,就必須建立起具有自主管理特征的智慧物流,從而使原先孤立發(fā)展的飼料產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)緊密聯(lián)系在一起,形成相互依存的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系。
4.3 重視人才培養(yǎng)和人才引進(jìn) 飼料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才的支持,特別是在構(gòu)建物流配送體系的初期,各項(xiàng)工作都需要人的參與,因此,飼料產(chǎn)業(yè)要重視人才培養(yǎng)和人才引進(jìn)。在人才培養(yǎng)方面,企業(yè)要對(duì)物流部門(mén)的現(xiàn)有員工進(jìn)行培訓(xùn),幫助員工更快熟悉新技術(shù)和新設(shè)備,待其工作熟練后,物流效率自然得以提高。關(guān)鍵性人才企業(yè)可以考慮通過(guò)人才引進(jìn)的方式進(jìn)行選擇,如積極開(kāi)展優(yōu)秀人才招聘工作,綜合利用社會(huì)招聘、校園招聘等多種方式為物流專業(yè)人才提供工作崗位,為后續(xù)完善物流配送體系打好基礎(chǔ)。
綜上所述,物流落后是制約飼料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要原因,也是制約企業(yè)快速發(fā)展的因素。要想借助智慧物流幫助飼料產(chǎn)業(yè)構(gòu)建物流配送體系,需要從資金、技術(shù)、硬件和人才等方面入手,充分借鑒其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),讓更多資源能傾瀉到物流配送體系構(gòu)建上,實(shí)現(xiàn)飼料產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。