劉賢群 ，蔣逢靈

（湖南鐵路科技職業(yè)技術學院，湖南 株洲 410012）

0 引言

我國職業(yè)教育經(jīng)過幾十年的快速發(fā)展，探索并建成了符合我國國情的辦學模式。校企合作已經(jīng)成為職業(yè)院校辦學的重要組成部分，其在教育教學、科學技術研究、技能競賽和招生就業(yè)等方面發(fā)揮了重要的作用[1]。湖南省為推進地區(qū)職業(yè)教育與產業(yè)發(fā)展的深度融合，有效服務省內經(jīng)濟發(fā)展方式轉變和產業(yè)轉型升級，頒布了《湖南省現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設規(guī)劃（2014—2020年）》和《湖南省全面推進一流大學與一流學科建設實施方案》，重點支持全省職業(yè)院校專業(yè)群的建設。吸收國內外先進的教育理念，引領專業(yè)發(fā)展和適應社會需求，將職業(yè)院校專業(yè)群建設成為我國一流特色專業(yè)群的目標。注重培育特色優(yōu)勢專業(yè)集群，促進高水平職業(yè)教育的新局面[2]。2018年，湖南省立項了幾十個一流特色專業(yè)群建設項目，經(jīng)過近幾年的研究與實踐探索，形成了符合該省職業(yè)院校專業(yè)群建設的新理念，促進了湖南省職業(yè)院校規(guī)?；瘮U張到內涵式發(fā)展的蛻變。

1 校企協(xié)同創(chuàng)新在職業(yè)院校專業(yè)群建設中的內涵

早在20世紀70年代，德國物理學家哈肯提出了協(xié)同創(chuàng)新理論，重點是突出協(xié)同，關鍵在于創(chuàng)新，校企協(xié)同創(chuàng)新就是由此演變而來。校企協(xié)同注重校企之間的協(xié)同，本質是創(chuàng)新人才培養(yǎng)，通過校企之間相互協(xié)作與配合，形成雙主體育人模式，提升職業(yè)院校人才培養(yǎng)的質量。校企協(xié)同創(chuàng)新是在多方合作的辦學理念下，對接職業(yè)崗位的需求，協(xié)同參與專業(yè)群人才培養(yǎng)，切實發(fā)揮出專業(yè)群的集群優(yōu)勢，形成職業(yè)院校人才培養(yǎng)的洼地，解決企業(yè)的用人需求，實現(xiàn)校企互利互贏。專業(yè)群建設是提升職業(yè)院校辦學水平的重要舉措，是人才培養(yǎng)的搖籃，更是為企業(yè)培養(yǎng)了大批量的一線技術工人、能工巧匠和大國工匠，其人才的培養(yǎng)離不開校企協(xié)同創(chuàng)新的靈魂，更離不開企業(yè)對職業(yè)院校人才培養(yǎng)質量的檢驗標尺[3]。

2 職業(yè)院校一流特色專業(yè)群建設現(xiàn)狀

2.1 校企合作育人內動力不強

2019年國務院頒發(fā)的《國家職業(yè)教育改革實施方案》中就明確指出，要大力鼓勵企業(yè)投身到職業(yè)教育中，為國家培養(yǎng)更多優(yōu)秀人才。然而，校企雙方在開展校企合作過程中并沒有形成一股合力，學校把焦點聚集在合作企業(yè)的項目資金、實訓設備投入和新技術引入等方面，單方面想依托企業(yè)的優(yōu)勢提升自己的辦學水平和實力；企業(yè)則關注學校為企業(yè)解決技術難題、輸送技能人才和企業(yè)彈性用工需求等問題，更多考慮的是學校為企業(yè)帶來的實際利潤與收益[4]。校企雙方?jīng)]有形成利益共同體，合作育人內動力不強，彼此考慮問題沒有形成統(tǒng)一的方向，嚴重影響了校企合作育人的效果。

2.2 專業(yè)群建設與產業(yè)鏈融合不夠

技術的革新與創(chuàng)新推動了產業(yè)鏈的發(fā)展，同時還衍生了其他復雜的新產業(yè)、新技術和新標準，需要適應崗位需求的新技術人才，勢必會對傳統(tǒng)專業(yè)人才培養(yǎng)提出更高新的標準和挑戰(zhàn)。職業(yè)院校專業(yè)群承擔著新技術人才培養(yǎng)的重任，其專業(yè)人才的培養(yǎng)要適應產業(yè)鏈發(fā)展的需求，幫助產業(yè)鏈解決人才的供需矛盾。部分職業(yè)院校沒有重視專業(yè)群與產業(yè)鏈發(fā)展，專業(yè)群建設與產業(yè)鏈發(fā)展不匹配，課程設置、人才培養(yǎng)、職業(yè)技能等滯后產業(yè)鏈的發(fā)展，缺少專業(yè)群建設的動態(tài)調整機制，群內專業(yè)設置或者調整沒有跟上產業(yè)鏈的發(fā)展步伐，從而影響了專業(yè)群、產業(yè)鏈和人才培養(yǎng)的良性循環(huán)[5]。

2.3 專業(yè)群實踐教學條件匱乏

職業(yè)院校實踐教學條件是培養(yǎng)學生技能的重要場所，是專業(yè)群建設重要的環(huán)節(jié)。職業(yè)院校專業(yè)群在設置過程中，就是按照專業(yè)領域相近、技術知識相同、職業(yè)崗位相近的原則進行的。群內各個專業(yè)實訓室應該是可以相互通用的，理論上應該都能滿足專業(yè)群的實踐技能教學。但是在專業(yè)群實訓室資源整合過程中，專業(yè)群建設沒有整合好校內實踐教學場地，部分專業(yè)實訓室功能單一，實踐教學創(chuàng)新思維不足，專業(yè)群校內外實訓基地缺乏校企協(xié)同創(chuàng)新型的實踐教學基地，導致群內專業(yè)學生實踐技能培養(yǎng)得不到提升，不能滿足產業(yè)鏈的職業(yè)崗位技能要求[6]。

2.4 師資隊伍建設跟不上專業(yè)群的發(fā)展

師資隊伍建設一直是職業(yè)教育建設的核心要素，一流特色專業(yè)群離不開一流的專業(yè)師資隊伍，否則所有宏偉的目標都是空中樓閣，師資隊伍建設對推動職業(yè)院校一流特色專業(yè)群的建設具有舉足輕重的作用。但是職業(yè)院校師資隊伍缺失嚴重，只能通過外聘兼職教師來補充師資的不足。比如從企業(yè)聘請能工巧匠、技能大師擔任實踐教學教師，聘請企業(yè)專家擔任客座教授或者專家，指導專業(yè)群的建設。這些舉措可以擴充職業(yè)院校的師資隊伍，但是一流特色專業(yè)群的領軍人才、專業(yè)群以及專業(yè)帶頭人等高端人才依然嚴重不足。

3 校企協(xié)同創(chuàng)新的職業(yè)院校一流特色專業(yè)群建設實踐探索

3.1 建立校企協(xié)同創(chuàng)新育人的機制

校企雙方必須形成利益共同體，建立校企協(xié)同創(chuàng)新合作的新模式。職業(yè)院校教育行政部門要出臺政策機制，激勵企業(yè)主動參與職業(yè)教育；企業(yè)則發(fā)揮自身行業(yè)背景的優(yōu)勢，積極邀請職業(yè)院校參與制定行業(yè)標準和職業(yè)崗位標準，科學合理地規(guī)劃人才需求計劃，與學校共同完成招生就業(yè)工作；那么學校作為培養(yǎng)人才的場所，應以崗位需求為導向，積極主動地對接企業(yè)，引入行業(yè)標準到教學中，將職業(yè)崗位知識與課程內容對接，職業(yè)標準與課程標準對接，職業(yè)技能與實踐教學對接，培養(yǎng)更多符合企業(yè)需求的高素質技術技能人才[7]。同時，學校還要發(fā)揮高端技術人才的優(yōu)勢，為企業(yè)提供技術服務，參與企業(yè)的技術研究與科研項目，幫助企業(yè)攻克技術難題，解決企業(yè)的技術瓶頸等問題。比如湖南鐵路科技職業(yè)技術學院與中車集團、廣州鐵路局集團有限公司等企業(yè)建立校企協(xié)同育人的機制，形成了校企“合作辦學、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展”的“四合”保障體系，建立了“人才創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、科技創(chuàng)新”的“三創(chuàng)”機制[8]。

3.2 全方位對接產業(yè)鏈的發(fā)展需求

以校企合作為支撐，深入產業(yè)調研和課題研究，對接產業(yè)鏈崗位的職業(yè)技能需求，調整專業(yè)群專業(yè)設置，優(yōu)化和完善專業(yè)群崗位職業(yè)技能培養(yǎng)方向，整合群內專業(yè)的優(yōu)勢資源，全方位對接產業(yè)鏈的職業(yè)崗位，切實提高專業(yè)群服務產業(yè)鏈發(fā)展的能力，實現(xiàn)專業(yè)群、專業(yè)群課程體系與產業(yè)鏈崗位群的對接與融合。比如湖南鐵路科技職業(yè)技術學院軌道交通電力牽引與機電技術專業(yè)群依托龍頭專業(yè)鐵道機車專業(yè)的引領作用，帶動群內其他專業(yè)發(fā)展，主動對接軌道交通行業(yè)的運營服務、生產制造和檢修維護等崗位的職業(yè)技能需求，形成“服務—跟蹤—反饋—優(yōu)化”的專業(yè)群建設新模式。依托教育部國際共享虛擬實訓基地項目，建設專業(yè)群虛擬仿真實訓基地，引進企業(yè)新技術、新標準和新工藝，解決實訓教學“三高三難”的問題，提升專業(yè)群學生的實踐技能[9]。

3.3 創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

人才培養(yǎng)模式是指導專業(yè)建設的重要依據(jù)，涉及職業(yè)道德素養(yǎng)、專業(yè)理論知識和職業(yè)實踐技能等內容的培養(yǎng)，是人才培養(yǎng)質量的重要關口。職業(yè)院校專業(yè)人才培養(yǎng)要依托專業(yè)人才培養(yǎng)方案的指導思想，對接企業(yè)職業(yè)崗位標準，以市場就業(yè)為導向，精準對接企業(yè)的生產需求，推行“三教改革”，實施“1+X”制度，探索“多元化、混合式”的人才培養(yǎng)模式。專業(yè)群崗位職業(yè)能力全方位對接產業(yè)鏈，打造具有鮮明特色的一流專業(yè)群人才培養(yǎng)模式。湖南鐵路科技職業(yè)技術學院軌道交通電力牽引與機電技術專業(yè)群依托校企合作育人，深入開展訂單班、現(xiàn)代學徒制、校企混合制辦學以及委托班等形式探索人才培養(yǎng)方案的改革與創(chuàng)新，建立“X職業(yè)資格證書”考證資源庫和平臺[10]。企業(yè)參與人才培養(yǎng)方案的制定，全方位和全過程參與人才的培養(yǎng)，建立校企協(xié)同創(chuàng)新平臺，重構專業(yè)群課程體系，形成了群內專業(yè)公共基礎課、職業(yè)技能專業(yè)課程以及職業(yè)能力延伸的拓展專業(yè)課，通過校內實訓、校外實訓基地實踐技能培養(yǎng)提高學生的職業(yè)技能，實現(xiàn)了校企互補和雙贏的效果。

3.4 打造一支高水平的雙師型教師隊伍

職業(yè)院校一流特色專業(yè)群建設和發(fā)展的根本核心問題就是打造一支高水平雙師型教師隊伍。緊緊圍繞專業(yè)群高質量、高標準的建設要求，適應企業(yè)行業(yè)對高素質技術技能人才培養(yǎng)的需要，從內部因素的師資力量，到外部因素的專業(yè)技術人才輸出兩方面務實專業(yè)群，提升專業(yè)群人才培養(yǎng)的質量和競爭力。湖南鐵路科技職業(yè)技術學院積極探索專業(yè)群雙師型師資隊伍的建設，引進一批全面支撐專業(yè)群高水平發(fā)展的專業(yè)領軍人才、專業(yè)負責人、名師大師、大國工匠等；同時對接軌道交通行業(yè)以及自身優(yōu)勢的行業(yè)背景，依托該院“院士工作站”“大師工作室”和“名師工作室”的引領和輻射作用，通過項目制、導師制等模式建立健全“領軍—骨干—優(yōu)秀—后備”的教師培養(yǎng)體系；建立專兼職教師培育平臺，打造專業(yè)群創(chuàng)新性教學團隊，通過學院的“三百工程”，引進一百名企業(yè)專家兼職教師充實師資隊伍，選派一百名優(yōu)秀教師到企業(yè)實踐鍛煉一百天，實現(xiàn)專兼職教師的優(yōu)勢對接與互補；打造國際化教師隊伍，提升該院國際化辦學地位，選派優(yōu)秀骨干教師參與肯尼亞軌道交通人才培訓，與泰國、馬來西亞等國的高等學校合作，接受多批次國外留學生學習與培訓，極大地提升了該院師資的國際化教學能力。

4 一流特色專業(yè)群建設的成績及思考

湖南鐵路科技職業(yè)技術學院軌道交通電力牽引與機電技術專業(yè)群自立項為省級一流特色專業(yè)群建設以來，學院出臺了各項激勵政策和保障制度，深化校企合作，校企協(xié)同參與專業(yè)群的建設。與廣鐵集團、南昌鐵路局集團等十八大路局，以及長沙市軌道交通有限公司、廣州軌道交通有限公司等幾十家地鐵公司建立深度校企合作，組建訂單班、現(xiàn)代新型學徒制、委培班等人才培養(yǎng)模式，強化學生實踐技能的培訓與提升，學生就業(yè)率每年都保持在95%以上，多次榮獲湖南省大學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)優(yōu)秀示范校、湖南省首批大學生示范性創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地等榮譽，為軌道交通企業(yè)輸送了大量的高素質技術技能人才。

從實踐探索中發(fā)展，職業(yè)院校專業(yè)群建設一定要充分發(fā)揮校企合作的優(yōu)勢，以產業(yè)發(fā)展和人才培養(yǎng)為導向，深化人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新與改革，形成“產學結合”“工學交替”的人才培養(yǎng)模式，打造校企合作雙主體育人的機制和平臺。在政策機制的激勵下，吸引企業(yè)積極參與職業(yè)教育的辦學，促進職業(yè)院校專業(yè)群服務經(jīng)濟發(fā)展的需求，把職業(yè)院校專業(yè)群建設成為一流特色的專業(yè)群，提升專業(yè)群人才培養(yǎng)的實踐技能。