蔡永石

(江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學院南京工程分院，江蘇 南京 211135)

0 引言

智慧物流行業(yè)的發(fā)展可以劃分為4個階段:基礎(chǔ)期、導(dǎo)入期、成長期與成熟期。我國智慧物流行業(yè)目前正處于基礎(chǔ)期向?qū)肫谶^渡的階段，存在很大的發(fā)展空間。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國智能物流市場規(guī)模呈高速增長狀態(tài)。2018年，中國智能物流市場規(guī)模突破4 000億元。2020年，中國智能物流市場規(guī)模近6 000億元。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，2021年中國智能物流市場規(guī)模將達6 477億元。物流智慧化與現(xiàn)代化發(fā)展離不開科技的支持和保障，研究智慧物流技術(shù)應(yīng)用，具有重要的意義。

1 智慧物流的特點

智慧物流指利用智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)與手段，提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行的能力，提升整個物流系統(tǒng)的智能化與自動化水平。業(yè)務(wù)服務(wù)中利用信息流和物質(zhì)流共享，實現(xiàn)社會資源的高效化整合，達到降低社會成本以及提高生產(chǎn)效率的目的。近年來，在“互聯(lián)網(wǎng)+”、物聯(lián)網(wǎng)以及條碼識別技術(shù)等的支持下，電商產(chǎn)業(yè)鏈升級，智能倉儲和智能物流快速發(fā)展。各個企業(yè)都在積極構(gòu)建智慧物流體系，推進智能物流倉儲建設(shè)，搭建基于物聯(lián)網(wǎng)的物流網(wǎng)絡(luò)。當前，智慧物流的特點如表1所示。

表1 智慧物流的特點

2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流方面的應(yīng)用實踐

2.1 案例概述

以京東物流為例，京東在全國布局了25座亞洲一號智能倉，并且布局了超過70個機器人倉，多個分揀中心訂單處理能力超100萬單。如此強大的物流服務(wù)能力實現(xiàn)，離不開復(fù)雜的鏈條支持，這其中采用了很多新技術(shù)手段，例如5G工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和AI技術(shù)等。通過和三大電信運營商合作，京東獲得智慧倉儲和自動化物流運輸以及智慧交通等的5G解決方案服務(wù)，建設(shè)智能物流示范園。通過不斷整合物聯(lián)網(wǎng)，提高產(chǎn)業(yè)數(shù)字化管理能力，促進物流行業(yè)數(shù)字化朝向智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展。2021年，京東物流計劃將投入10億元用于加碼綠色低碳的一體化供應(yīng)鏈生態(tài)建設(shè)，未來5年實現(xiàn)自身碳效率提升35%。

2.2 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的主要構(gòu)成及關(guān)鍵技術(shù)

從智慧物流的應(yīng)用角度分析，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)形成的系統(tǒng)主要分為3層，即應(yīng)用層、網(wǎng)絡(luò)層和感知層。其中，應(yīng)用層主要包括追蹤監(jiān)控、車輛調(diào)度以及智能倉儲等，還支持路徑規(guī)劃、市場預(yù)測和配送管理等。網(wǎng)絡(luò)層則用于海量數(shù)據(jù)存儲、高性能計算和信息處理交換等，主要包括無線通信網(wǎng)、無線傳感網(wǎng)和自組織網(wǎng)絡(luò)等。感知層包括掃碼終端、倉庫和輸送機等，能夠滿足實際需求。

基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧物流關(guān)鍵技術(shù)如下：(1)感知技術(shù)。感知技術(shù)也被稱作“數(shù)據(jù)采集技術(shù)”，根據(jù)實際需求通過安裝具有識別功能的裝置，可自動識別物體信息。目前，感知技術(shù)被廣泛應(yīng)用在運輸、倉儲以及配送等方面，實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)信息的有效采集和應(yīng)用。(2)數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)。采用大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，能從海量化和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)中挖掘具有價值的數(shù)據(jù)，提升物流服務(wù)，實現(xiàn)智慧物流的各項功能?；谥腔畚锪飨到y(tǒng)，相關(guān)人員可以從運輸環(huán)節(jié)挖掘相關(guān)信息，輔助提升物流質(zhì)量水平。例如，數(shù)據(jù)分析運輸路線對物流速度有重要影響，可助力設(shè)計人員進行規(guī)劃。除此之外，運用機器學習方法深度挖掘數(shù)據(jù)信息，比如分析學習和類比學習等，有助于達到高效化利用的目的。(3)GIS技術(shù)。采用地理信息技術(shù)搭建的智慧物流系統(tǒng)擁有物流一張圖，可實現(xiàn)訂單信息、物流網(wǎng)點以及送貨信息等的全面化管理，達到快速智能化分配貨物與線路的效果。(4)自動化技術(shù)手段。智慧物流系統(tǒng)采用自動化技術(shù)手段，比如自動分揀技術(shù)和智能搬運技術(shù)等，可優(yōu)化管理工作。整個作業(yè)借助機器人分揀，利用導(dǎo)航控制機器人搬運，提高工作效率。自動分揀系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)貨物的自動存取、揀選以及搬運等。

2.3 基于物聯(lián)網(wǎng)的物流智慧化

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流主要功能如下：運輸智能化。傳統(tǒng)的物流模式受到各類因素的影響，難以保證運輸?shù)男?，尤其是運輸時間具有不確定性，影響到供應(yīng)鏈的發(fā)展。采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段，能實現(xiàn)物流運輸、大數(shù)據(jù)以及云計算等的有效結(jié)合，促使運輸?shù)闹悄芑妥詣踊裙δ軐崿F(xiàn)，全面提高物流產(chǎn)業(yè)鏈各個節(jié)點運行效率，極大程度上降低運輸空載率，并且提高資源的利用率。北斗衛(wèi)星技術(shù)可實現(xiàn)對車輛位置的精準定位，便于掌握人員和車輛等的具體情況，高效化監(jiān)控以及車輛的靈活調(diào)控，并且能夠優(yōu)化車輛運輸路線，精準掌握物流信息。除此之外，利用車載導(dǎo)航設(shè)備，還可優(yōu)化運輸路線，為駕駛員提供導(dǎo)航服務(wù)，避免出現(xiàn)迂回和倒流等問題，促進物流智能化發(fā)展。

2.3.1 倉儲自動化

在智慧物流中，倉儲運作為關(guān)鍵節(jié)點，會影響整體的效率。采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段，能夠解決環(huán)節(jié)倉儲運作效率不高的問題，同時可高效完成倉儲作業(yè)，提高整個物流環(huán)節(jié)的作業(yè)效率。管理人員借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)倉儲作業(yè)與科技的有效融合，促使倉庫出入庫和作業(yè)盤點等工作實現(xiàn)自動化。借助計算機手段能夠定期或者臨時開展貨物盤點工作，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的自動化記錄和管理，使得管理人員精準掌握庫存情況。例如，使用射頻技術(shù)手段和終端設(shè)備，高效化完成貨物的識別、跟蹤以及數(shù)據(jù)交換，顯著提高了作業(yè)效率。

2.3.2 配送動態(tài)化

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流，能實現(xiàn)配送的動態(tài)化，全面提高管理水平。采用技術(shù)手段，借助各類現(xiàn)代化信息技術(shù)以及高性能的軟硬件設(shè)備，結(jié)合客戶的需求，完成整理、編碼以及配貨等系列業(yè)務(wù)。在物流配送方面，工作人員能夠及時掌握配送信息，同時優(yōu)化配送線路方案，提高方案編制的智能化和動態(tài)化水平，實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的有效聯(lián)系，保障訂單查詢的高效化和準確性，節(jié)約資源。

2.3.3 信息網(wǎng)絡(luò)化

一般來說，物流信息網(wǎng)絡(luò)多采用國際互聯(lián)網(wǎng)和企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)等，支持各項工作的開展。在實際應(yīng)用中,人們常利用計算機終端、客戶端以及服務(wù)端，借助計算機網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，促使全球信息有效連接，增強信息的交流以及溝通。構(gòu)建的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)結(jié)合企業(yè)的特點以及發(fā)展狀況，借助TCP/IP網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)技術(shù)、路由技術(shù)以及防火墻技術(shù)等，為智慧物流的實現(xiàn)提供數(shù)據(jù)信息支持。這樣做的目的在于通過構(gòu)建完善的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，全面提高物流的智慧化水平，高效開展各項工作，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的價值和作用，促使物流的智慧化水平得到全面提高[1]。

3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流方面的應(yīng)用策略

3.1 加大技術(shù)的創(chuàng)新

目前，物流行業(yè)已經(jīng)進入競爭的下半場，將會更加專注于效率優(yōu)化、質(zhì)量提升以及服務(wù)升級。數(shù)字化供應(yīng)鏈概念的提出和建設(shè)，實現(xiàn)了智慧物流的升級應(yīng)用，通過數(shù)字化、智能化以及生態(tài)化實現(xiàn)供需協(xié)同。從供應(yīng)鏈的建設(shè)角度分析，科技為重要的支撐力，物流為應(yīng)用場景，通過集成利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、區(qū)塊鏈以及實時計算等，實現(xiàn)創(chuàng)新和實踐并重。京東物流科技利用機器人、自動化以及智能快遞車等各類技術(shù)，提高物流作業(yè)效率。自動化分揀效率提升100%。同時，這些技術(shù)能夠提升倉儲效率。京東設(shè)置的天狼倉與同規(guī)模國際智能設(shè)備的數(shù)據(jù)相比，訂單生產(chǎn)效率超出8%，有效解決了大促期間被動應(yīng)戰(zhàn)與柔性不足的問題，通過強化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)等，助力物流行業(yè)打通鏈條并且實現(xiàn)協(xié)同，促進了行業(yè)智能化革新[2]。

在應(yīng)對未來發(fā)展的方面，京東物流科技不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，圍繞園區(qū)、倉儲以及分揀運輸?shù)热^程，打造智能化產(chǎn)品，采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能等技術(shù)，使得物流的每個環(huán)節(jié)都具有自感知、自學習以及自決策的能力，增強系統(tǒng)預(yù)測、決策以及智能執(zhí)行力效果。具體做法是利用供應(yīng)鏈中臺和數(shù)據(jù)算法中臺等供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)，采取積木組裝的辦法，制定智能供應(yīng)鏈解決方案，助力快消、電子制造以及工業(yè)品等領(lǐng)域發(fā)展，滿足智能化供應(yīng)鏈需求。智慧物流的構(gòu)建和應(yīng)用發(fā)展，需保持技術(shù)創(chuàng)新力，積極推廣應(yīng)用各類現(xiàn)代化技術(shù)手段，全面提高物流服務(wù)水平，高效地完善基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)造更多的效益與價值，最終目的是實現(xiàn)技術(shù)的應(yīng)用，推進數(shù)智化供應(yīng)鏈的發(fā)展，實現(xiàn)物流的智慧化升級[3]。

3.2 積極完善5G工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用采用5G工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。在此網(wǎng)關(guān)下，智慧倉儲物流系統(tǒng)的構(gòu)建，有效解決了分散倉庫信息閉環(huán)和時延等問題。結(jié)合運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等，可實現(xiàn)實時化追蹤和監(jiān)控，做好分散倉的統(tǒng)一管控。基于5G智慧倉儲物流系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)信息的全面監(jiān)控、流程預(yù)警規(guī)劃以及遠程控制調(diào)度等，達到全國倉庫無線無死角監(jiān)管。在5G工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)下，智慧倉儲物流系統(tǒng)的功能如下：(1)分散倉，云平臺集中管控；(2)物流信息和車輛軌跡全過程追蹤，平臺監(jiān)控；(3)貨物出入庫信息采集上云，平臺數(shù)據(jù)實時化查詢；(4)倉庫環(huán)境目標因子監(jiān)測，異常情況實時化告警，可避免意外損失；(5)智慧化安防系統(tǒng)，例如視頻監(jiān)控等。這些功能的實現(xiàn)，使用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)，可滿足各類無線終端接入系統(tǒng)掃碼槍、AGV以及車載定位等的需求。5G網(wǎng)絡(luò)高速率以及邊緣計算的應(yīng)用，可滿足時效數(shù)據(jù)處理的需求，并且進行遠程實時化監(jiān)控；支持WiFi和5G、4G等接入互聯(lián)網(wǎng)，能夠多網(wǎng)同時在線；可以支持IPC、IP以及FIP等多類型網(wǎng)絡(luò)協(xié)議等。在技術(shù)的推廣應(yīng)用方面，使用5G工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)，發(fā)揮其優(yōu)勢和價值，全面提升物流的智慧化水平，為物流的升級和優(yōu)化提供支持，創(chuàng)造更多的效益價值[4]。

3.3 加大智慧物流的應(yīng)用

物流讓人們的生活更加美好。隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，物流科技的快速發(fā)展，物流也正在向著人工智能、大數(shù)據(jù)以及物聯(lián)網(wǎng)等的交融中快速進化。從大件快遞、生鮮配送以及跨境物流3個模塊分析，可發(fā)現(xiàn)中國物流業(yè)呈現(xiàn)精細化和體驗化發(fā)展趨勢。

首先，大件快遞“風雨無阻”。在物流的鄉(xiāng)村終端方面，受到環(huán)境的影響，傳統(tǒng)的物流模式會出現(xiàn)延遲送貨的情況，現(xiàn)代物流則可以快速安全送達[5]。一方面，物流的基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，比如物流交通等，為快速安全送達提供基礎(chǔ)支持。另一方面，物流服務(wù)水平不斷提高。

其次，生鮮越來越鮮。隨著人們的消費水平不斷提高，人們更青睞新鮮的食材?；谖锫?lián)網(wǎng)的智慧物流快速發(fā)展，生鮮冷凍物流應(yīng)運而生，人們能夠跨越距離嘗到本地沒有的鮮美食物。京東物流積極研發(fā)無人機配送服務(wù)，利用無人機將貨物快速從產(chǎn)地送到最近的京東倉配站點，提高配送效率，與此同時還構(gòu)建了協(xié)同倉。采用大數(shù)據(jù)技術(shù)預(yù)測銷售，提前運輸?shù)絽f(xié)同倉暫存，進而快速發(fā)貨，使得消費者能夠嘗鮮。物聯(lián)網(wǎng)和各類新興科技快速發(fā)展和應(yīng)用，使得物流配送的最后一公里問題得到有效解決[6]。

最后，跨境電商布局。隨著物聯(lián)網(wǎng)和各類技術(shù)的不斷創(chuàng)新，智慧化物流作為供應(yīng)鏈的重要部分，開始圍繞數(shù)智化供應(yīng)鏈建設(shè)目標進行優(yōu)化，為跨境電商的發(fā)展提供了技術(shù)支持和保障。在實踐中需要加大物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用推廣，面向各類應(yīng)用場景，做好智慧物流的優(yōu)化和升級，提升物流的智慧化水平，助力數(shù)智化供應(yīng)鏈發(fā)展[7]。

4 結(jié)語

綜上所述，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧物流方面的應(yīng)用價值很高，發(fā)揮了積極的作用，提高了物流的管理效率，降低了物流倉儲管理成本。從技術(shù)的應(yīng)用價值發(fā)揮角度分析，做好技術(shù)設(shè)施的建設(shè)，構(gòu)建完善的系統(tǒng)，集成各類技術(shù)，對于實現(xiàn)物流的智慧化非常重要。未來，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)持續(xù)發(fā)展，加之各類技術(shù)的應(yīng)用，物流的智慧化水平會更高。