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1 前言

道路橋梁是建筑施工項目中的關鍵組成內容，在開展施工工作的時候，要保障項目有著較高的安全性，并為工作人員提供一個較為安全的施工環(huán)境。然而，在道路橋梁施工的過程中出現嚴重的裂縫情況，這是由諸多因素所引起，如施工材料質量較低、技術操作存在偏差等，都會在某種程度上對整個項目的施工質量產生影響。因此，若想為項目施工質量提供有力的保障，就應該明確其中存在的質量通病，制定有效的改進措施，以此推動道路橋梁項目更好、更快地發(fā)展。

2 市政道路橋梁工程施工質量管理重要作用

在我國交通體系中，道路橋梁工程是其中的重要組成部分，為人們出行提供便利，屬于公益性工程。在具體施工工作開展中，需要做好路基建設質量控制，使得道路橋梁工程安全能夠得到保障，將道路橋梁工程的社會服務價值發(fā)揮出來，保障人們的出行安全。

因為道路橋梁工程項目屬于國家公益項目與固定資產，為了更好地完成施工工作，需要強化施工質量管控，實現資產效益最大化，促使我國在國際市場中的地位得到全面提升。

在具體道路橋梁工程施工工作落實過程中，通過質量管理工作能夠及時發(fā)現并解決施工中存在的各類問題，防止出現返工問題。在這一過程中，每一位工作人員都要具備較強的質量意識，將質量放在工作首位。確保各環(huán)節(jié)工作質量都能夠符合規(guī)定標準，為我國交通事業(yè)更好地發(fā)展，打下良好的基礎。

3 市政道路橋梁施工質量通病

3.1 道路橋梁過渡段跳車問題

市政道路橋梁工程中橋頭跳車現象比較普遍，不僅影響駕駛的舒適性，還成了駕駛的安全隱患，同時維修比較困難，且維修成本偏高。橋頭跳車的主要原因是橋梁搭板和道路面層產生高差過大，針對路橋過渡段跳車問題的原因分析，主要包括以下幾個方面。

其一，橋梁臺背基底未處理，承載力不滿足規(guī)范要求；

其二，臺背回填材料不符合臺背回填要求；

其三，未嚴格按分層填筑標準施工，出現單層填筑厚度大，或者施工進度過快，產生沉降差大；

其四，受自然天氣及環(huán)境影響，產生橋頭滲水，導致臺背填筑材料含水量過大或被沖刷。

3.2 市政工程道路橋梁存在的混凝土裂縫問題

在市政道路橋梁工程施工的過程中，混凝土裂縫問題同樣是工程面臨的主要問題之一，同時混凝土裂縫問題也是市政道路橋梁工程施工中比較常見的一類問題。當市政道路橋梁工程出現混凝土裂縫問題后，往往會直接連帶出結構的強度問題和剛度問題，繼而影響市政道路橋梁工程的使用壽命，給工程的建設埋下安全隱患，直接威脅到人們的生命財產安全。

由此可見，在市政道路橋梁工程施工的過程中，還需要施工單位和施工人員進一步提高對混凝土裂縫問題的重視度，做好混凝土作業(yè)的質量把控，在最大程度上減少混凝土的裂縫隱患。從導致市政道路橋梁工程混凝土裂縫問題的具體原因來看，主要體現在以下四個方面。

（1）在市政道路橋梁工程混凝土作業(yè)中，如果混凝土材料質量不符合工程質量標準，很容易引發(fā)混凝土裂縫問題。

（2）在市政道路橋梁工程混凝土作業(yè)的過程中，如果施工單位和施工人員的施工操作缺乏規(guī)范性，同樣會在操作失誤的基礎上，連帶出混凝土的裂縫問題?；蛘呤鞘┕挝缓褪┕と藛T本身沒有關注混凝土的澆筑時間，使得混凝土在很長一段時間暴露在外，嚴重影響了混凝土的潮濕度，因而引起混凝土的裂縫問題。

（3）在市政道路橋梁工程混凝土作業(yè)的過程中，混凝土的配比設計十分關鍵。目前，一些試驗人員在進行混凝土配比設計時，沒有按科學、合理的配比方案進行設計，進而影響了混凝土整體質量。

（4）在市政道路橋梁工程混凝土作業(yè)的過程中，施工單位和施工人員沒有針對混凝土進行有效的養(yǎng)護，造成混凝土結構的水分流失，從而在混凝土的表面出現了裂縫問題。

3.3 路基問題

在道路橋梁施工中，存在不同程度的路基沉降問題，嚴重影響了工程施工質量和橋梁整體功能。根據路基沉降的實際情況進行分析，發(fā)現施工單位在路基施工中使用質量不達標的土壤，直接降低了路基的施工質量。

另外，結合工程現場實際情況，發(fā)現現場軟土路基的強度不足、承載力較低，工作人員未對軟土路基進行處理，導致路基整體荷載力較弱，結構穩(wěn)定性差，從而產生不均勻沉降問題。因此，需要工作人員對路基進行加固處理，增加了施工周期和成本。

3.4 鋼筋銹蝕

在道路橋梁施工過程中，發(fā)現鋼筋表面出現銹蝕。由于橋梁鋼筋結構長期暴露在空氣中，受雨淋、暴曬等外界因素影響，導致橋梁鋼筋結構發(fā)生銹蝕。鋼筋銹蝕是較嚴重的一種病害，主要是由于施工人員在施工過程中未對鋼筋進行抗氧化處理，使鋼筋的使用性能達不到規(guī)范要求，不能滿足施工圖設計規(guī)范。

另外，引起鋼筋銹蝕的原因很多，除未做抗氧化處理外，還包括鋼筋原材料的質量因素、施工過程因素、環(huán)境因素等。因此，必須引起工作人員的重視，在施工過程中及時采取有效措施，避免或延緩鋼筋銹蝕的發(fā)生。

4 市政道路橋梁施工質量通病預防技術措施

4.1 道路橋梁過渡段施工技術

針對路橋過渡段跳車問題的原因分析，可以采取以下措施進行處理。

首先，在道路和橋梁連接的地方做好橋頭填筑前的基底處理工作，對基底能夠承受的能力進行預測，對不符合承載標準的基底做特殊處理，采取合理的處理方案。

其次，在橋梁搭板和臺背施工之前，提前完成橋頭引導的路基填筑工作，采用大型的壓實機械對路基進行分層壓實，避免出現沉降問題。

最后，在施工操作時，根據實際情況選擇適宜的填筑方法。

4.2 完善市政工程道路橋梁施工裂縫處理技術

在市政道路橋梁工程施工的過程中，混凝土裂縫問題是影響工程質量的重要隱患之一。因此，還需要施工單位和施工人員進一步提高對混凝土裂縫問題的重視程度，優(yōu)化完善混凝土的裂縫處理技術。從目前工程建設中比較常見的裂縫處理技術來看，主要包括了以下幾點，即表面修補技術、填充技術和注漿修補技術。

首先，施工人員在對表面修補技術進行應用的過程中，所對焦的目標大都是比較淺的裂縫。過程中，會使用到環(huán)氧膠泥材料或者水泥漿材料，通過在裂縫位置涂抹達到彌補裂縫的目的。同時，在材料涂抹后，施工人員也需要使用瀝青或者油漆材料進行覆蓋處理，最后再使用玻璃纖維，以此防止環(huán)境對其造成的二次破壞。

其次，施工人員對填充技術進行應用時，所對焦的同樣是一些裂縫較淺的情況。過程中，會使用到水泥漿或者樹脂膠結物等材料，以此實現裂縫位置的有效修復。

最后，施工人員對注漿修補技術應用，主要對焦一些比較深的裂縫，或者會影響到結構完整性的裂縫。在開展施工作業(yè)的過程中，施工人員需要對加壓設備進行應用，通過加壓設備實現環(huán)氧樹脂等膠凝材料進入到裂縫內的壓入處理。當材料進入裂縫中后，經過材料的固化反應，使材料能夠同結構形成一個完整的整體，防止其他物質進入裂縫中。

4.3 市政道路橋梁工程地基施工技術

在市政道路橋梁工程施工的過程中，地基施工技術十分重要。一般認為，地基的穩(wěn)定性將直接影響工程的穩(wěn)定性。在技術人員進行技術參數設置前，應當先明確工程施工現場的地基地層情況，結合實際情況選擇與之對應的施工工藝。同時，在市政道路橋梁工程路基施工的過程中，還需要把握好路基的強度、穩(wěn)定性和承載能力，避免給市政道路橋梁工程的正常使用造成負面影響。

因此，在組織開展路基施工的過程中，需要企業(yè)和施工人員切實對焦工程的施工地段真實情況做好路基土方填筑。在實際的施工作業(yè)中，企業(yè)和施工人員還需要遵循“分層平行攤鋪”的原則，并同時保證每一層的厚度控制在30cm 以下。此外，在整個路基填筑施工的過程中，也需要做好水平分層填筑和分層碾壓。其中，在對填料鋪設寬度進行設計時，應保證其超過路堤設計寬度的30cm 以上。最后，在施工作業(yè)的過程中，還要明確具體的標準和規(guī)范，切實保證地基施工的質量。

4.4 市政道路橋梁工程鋼筋混凝土施工技術

在市政道路橋梁工程施工的過程中，鋼筋混凝土施工是最為基礎的環(huán)節(jié)。從鋼筋混凝土工程中所使用的施工技術來看，關鍵便在于連接技術和預應力技術。其中，連接技術主要是對冷軋帶肋螺紋鋼筋進行使用，并同時配合高強度的鋼絲，以及鋼絞線。通過鋼筋混凝土工程中的連接技術和預應力技術應用，能夠進一步保證工程的施工質量，具有十分重要的現實意義。

在市政道路橋梁工程鋼筋混凝土施工的過程中，使用預應力技術，還要配套錨夾具等設備輔助。一般認為，通過預應力技術的應用，能夠進一步提高鋼筋混凝土結構的抗拉能力和耐久力，并同時縮小結構的截面面積，進而降低了結構自重，以此保證混凝土結構的質量，防止混凝土出現開裂等問題。

5 市政道路橋梁施工質量通病預防綜合措施

5.1 提升工程作業(yè)品質把控和管理意識

施工部門的相關負責人應該對整個道路橋梁項目的質量進行嚴格把控，同時對安全管理方面的各項工作給予高度關注。其一，要將崗位職責落實到每一位工作人員身上，同時制定出健全完善的管理制度。其二，建立一套詳細完整的質量檢測把控體系或者是管理方案，而有關負責人應該及時和各個部門與監(jiān)督部門等開展密切交流，以此合理安排施工工作，對施工工作的質量做好有效的強化。尤其是最為關鍵的動態(tài)監(jiān)測工作和質量監(jiān)管工作，能更加科學地將以上兩者進行整合，建立品質管控或者人員管理的獎懲制度。

對施工工作所應用到的軟件、設備等進行嚴格管控，讓其能夠達到最為基本的施工標準。而相關人員則要在固定的時間，對工作人員開展全方位的教育和培訓，讓他們明確品質把控的重要性，真正將責任落實到每一個人員身上。

5.2 規(guī)范市政道路橋梁施工設計

施工設計是保證施工質量的重要前提，為了避免出現施工設計與施工現場情況不符、施工人員不理解施工設計內容的情況，應加強設計人員與現場各專業(yè)施工人員、施工管理人員之間的溝通，通過現場觀察實際情況，集中學習各工序工藝，使設計人員充分了解各工序的施工要求和標準，從而合理地進行設計工作，確保設計符合施工實況。

工作人員還需督促設計人員加強對工程各項數據的使用，準確評估各項數據，根據計算誤差選擇相應的施工材料和施工工藝，優(yōu)化調整施工工序，保證市政道路橋梁施工的規(guī)范性，有效降低質量通病發(fā)生的概率。

5.3 嚴格規(guī)范施工流程

若想讓施工工作更加順利的開展，確保其有著良好的質量，就要嚴格規(guī)范施工工藝。挑選出合理有效的施工技術，同時制定出健全完善的規(guī)定，需要所有施工人員都按照各項規(guī)定完成施工。如果在施工環(huán)節(jié)中發(fā)現任何問題，須依照相關流程逐級進行反映。通過嚴格的施工標準，可以降低施工問題的出現概率，合理安排好具備豐富施工經驗的人員，確保道路橋梁項目可以在規(guī)定的工期內完成建設及驗收。

5.4 加強施工現場監(jiān)管

道路橋梁工程的施工規(guī)模較大，設計的橋梁、路面、銜接部分施工工藝比較復雜，工作人員要做好施工現場的監(jiān)管工作，逐一控制施工工序，有效預防施工通病。一方面，加強對交叉作業(yè)、工序銜接的控制，嚴格按照設計圖紙推進施工工序，確保各項工序按規(guī)劃順序進行，避免因施工工序混亂引起質量通病。另一方面，要深入研究不同工序的施工要求，如路基施工環(huán)節(jié)，應嚴格依照路基施工的“軟土路基處理技術”、“置換法工藝”要求作業(yè)，督促施工人員認真、細致地調配置換土壤、按照工藝標準進行操作，以發(fā)揮施工工藝的優(yōu)勢，避免出現質量通病。

6 結束語

現階段的建設和運行，還會對交通事業(yè)的發(fā)展和經濟水平的提升產生某種影響。所以在全新的發(fā)展形勢下，一定要完成好施工質量的控制和管理工作，同時制定出健全完善的制度與施工方案，結合當地市政道路橋梁項目的具體情況，開展質量管控工作，建立起全新的施工方式和方法，在確保項目有著良好質量的前提下，推動市政道路橋梁工程更好更快的發(fā)展。