張衛(wèi)強(qiáng)

引風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行在冶金工廠的生產(chǎn)中是極為重要的，它關(guān)系到工廠的順利生產(chǎn)，如果引風(fēng)機(jī)發(fā)生故障，輕至損害公共財產(chǎn)安全，嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)人身傷害事故。從實(shí)際設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)來看，風(fēng)機(jī)振動數(shù)值往往是風(fēng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵指標(biāo)，通過定期測量振動數(shù)值并記錄，并對數(shù)值進(jìn)行匯總分析，能夠判斷設(shè)備劣化趨勢，從而擇機(jī)檢修消除隱患能夠保證風(fēng)機(jī)長期順穩(wěn)運(yùn)行。因此，分析引風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動超差的常見原因，并找出相應(yīng)的解決辦法，對保證引風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行具有重要意義。

1 引風(fēng)機(jī)概述

引風(fēng)機(jī)作為三大風(fēng)機(jī)之一，其主要功能是產(chǎn)生電，促使設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在引風(fēng)機(jī)的工作過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的原因?qū)е缕涫艿綋p害，繼而加大負(fù)荷，嚴(yán)重的甚至?xí)Ｖ惯\(yùn)轉(zhuǎn)，直接影響工廠生產(chǎn)率。在引風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如果發(fā)生故障，一般在這幾個方面會有所提示：引風(fēng)機(jī)振動頻率不規(guī)律、引風(fēng)機(jī)溫度過高、引風(fēng)機(jī)噪聲突然變大等，這都代表引風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障了，且原因不同，故障的角度也不同。但是由于工廠現(xiàn)場檢查設(shè)備不完善，檢查人員不具備專業(yè)技能手段，并不能第一時間檢測出引風(fēng)機(jī)故障的真正原因。

2 引風(fēng)機(jī)振動故障分析

2.1 軸承磨損老化

軸承老化磨損是引風(fēng)機(jī)振動超差的一個常見原因。風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)行一段時間后，引風(fēng)機(jī)軸承的間隙會逐漸變大。風(fēng)機(jī)振動包括軸承的水平、垂直及軸向振動。從現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)來看，軸承間隙變大會使軸承的軸向振動增加，建議風(fēng)機(jī)裝機(jī)后測量一下軸承安裝游隙，待設(shè)備振動值超差時再次拆檢風(fēng)機(jī)軸承游隙，兩次數(shù)值進(jìn)行比對，若游隙明顯增大，判定風(fēng)機(jī)軸承老化的原因較大，需要更換軸承處理。風(fēng)機(jī)振動檢測可以通過軸承在線振動測量裝置，檢測軸承振動數(shù)值的大小。檢測方法：根據(jù)待測機(jī)器的各種參數(shù)在軟件中建立數(shù)據(jù)庫，將數(shù)據(jù)庫導(dǎo)入便攜式振動數(shù)據(jù)采集儀，采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)后再導(dǎo)入軟件進(jìn)行分析。測點(diǎn)位置和方向：測點(diǎn)選在與軸承座聯(lián)接剛度較高的地方或箱體上，盡可能多的采集軸承外圈本身的振動信號為原則，如需定期巡檢，每次測點(diǎn)位置要一致，采集的數(shù)據(jù)才具有可比性；傳感器盡可能布置在載荷密度大的地方，以保證獲取盡可能大的軸承本身振動信號。利用振動分析軟件同時結(jié)合振動頻率的分布特點(diǎn)推斷找到故障具體點(diǎn)位，比如軸承保持架或者滾動體缺陷。

2.2 主軸和葉輪之間配合間隙增大

引風(fēng)機(jī)主軸與葉輪之間配合間隙過大也會造成風(fēng)機(jī)振動超差，主要原因是葉輪在制作加工過程中加工精度會有誤差，軸頭出現(xiàn)橢圓狀，導(dǎo)致配合接觸面不夠，原有的面接觸變成了點(diǎn)接觸或線接觸。另外，設(shè)備檢修時檢修班組人員對設(shè)備檢修期間為便于現(xiàn)場裝配會用細(xì)砂紙打磨主軸葉輪安裝位，打磨后導(dǎo)致主軸與葉輪之間過度配合間隙過大。筆者所在軋鋼廠引風(fēng)機(jī)用于加熱爐排煙，主軸直徑180mm，葉輪軸孔與主軸緊力為0.01mm ～0.05mm。每次檢修更換軸承需要從風(fēng)機(jī)主軸上拆卸葉輪，然后熱裝，對葉輪軸孔和主軸配合面造成一定的磨損，多次檢修會使配合面出現(xiàn)間隙，達(dá)不到主軸與葉輪孔的配合要求。

2.3 轉(zhuǎn)子動平衡出現(xiàn)失衡問題

還有一個比較常見的引風(fēng)機(jī)振動失效原因是轉(zhuǎn)子質(zhì)量失衡。加熱爐引風(fēng)機(jī)抽取介質(zhì)為爐內(nèi)高溫燃燒后的廢氣，含有腐蝕性硫化物，會附著在葉輪表面，長時間運(yùn)行后葉輪附著物逐漸增多，會影響葉輪動平衡，導(dǎo)致振動增加。

2.4 主軸彎曲

主軸彎曲更容易發(fā)生在長期停用的風(fēng)機(jī)，由于風(fēng)機(jī)長時間不運(yùn)轉(zhuǎn)，且葉輪自重較大，在葉輪自重的作用下，主軸會發(fā)生輕微彎曲變形，轉(zhuǎn)子組高速旋轉(zhuǎn)后振動值會超差，此問題可以通過打表進(jìn)行測量查找原因。

2.5 風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器對中不良

風(fēng)機(jī)與電機(jī)之間為聯(lián)軸器聯(lián)接，用于傳遞轉(zhuǎn)矩，風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器對中不良為風(fēng)機(jī)常見故障之一，風(fēng)機(jī)的不對中故障是指風(fēng)機(jī)電機(jī)兩轉(zhuǎn)子的軸心線與軸承中心線的不在一條直線上，發(fā)生對中不良現(xiàn)象后，會造成軸承磨損加劇，聯(lián)軸器彈性體異常磨損甚至切斷等故障停機(jī)，同時也會造成振動超差。

2.6 引風(fēng)機(jī)葉片灰塵過多引起振動超標(biāo)

引風(fēng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，流動的氣體帶入葉輪后，旋轉(zhuǎn)的葉片和氣體之間在工作接觸面上做不到嚴(yán)絲合縫，所以氣體在葉片顧及不到的地方通過氣體流，會帶起旋渦，旋渦的流動導(dǎo)致了氣體的顆粒狀灰塵都堆積到了葉片的死角中，當(dāng)這些灰塵積攢到一定程度時，就會影響引風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，葉輪的強(qiáng)甩力會把積攢的灰塵甩出。這些灰塵分布于葉片不同的死角處，灰塵積攢不均勻，葉輪承受的重量就不均勻，致使引風(fēng)機(jī)振動頻率突然加大。傳統(tǒng)的解決辦法是在發(fā)現(xiàn)引風(fēng)機(jī)振動頻率不正常后，馬上停止運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。負(fù)責(zé)檢修的人員將葉片上的灰塵清理干凈，但是這樣的做法是治標(biāo)不治本，引風(fēng)機(jī)再次運(yùn)轉(zhuǎn)起來，還是會產(chǎn)生灰塵，再次影響振動頻率，這種處理方法不僅耗費(fèi)人力，同時也存在安全隱患。

2.7 葉片磨損嚴(yán)重致使振動超標(biāo)

磨損是引風(fēng)機(jī)常見故障之一，引風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，各部分零件之間會產(chǎn)生磨損。磨損過多就會導(dǎo)致設(shè)備溫度升高，其主要原因就是葉片磨損嚴(yán)重，致使振動超標(biāo)，引起連環(huán)反應(yīng)，嚴(yán)重的甚至?xí)苯訉?dǎo)致機(jī)器設(shè)備報廢。傳統(tǒng)的解決方法是及時更換磨損嚴(yán)重的葉片，但是磨損一直存在，不找到各部分零件運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡點(diǎn)，還是會引起振動超標(biāo)。

2.8 風(fēng)道系統(tǒng)異響引起的振動

引風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中除自身的正常振動外，還常常會受到其他因素影響，引起振動，這種振動稱為受迫振動。受迫振動往往加重機(jī)器負(fù)荷，引起異響。最常影響引風(fēng)機(jī)振動的就是煙或風(fēng)道的振動。尤其是鍋爐引風(fēng)機(jī)，其在使用過程中受到風(fēng)道影響，引起振動超標(biāo)，繼而導(dǎo)致引風(fēng)機(jī)出口處的擴(kuò)散筒疏散供應(yīng)不上，加重了擴(kuò)散筒的負(fù)荷，帶起連鎖反應(yīng)，最終引風(fēng)機(jī)故障終止工作。

2.9 軸承損壞致使引風(fēng)機(jī)振動超標(biāo)

上文提到過中軸承磨損、老化，會引起振動超標(biāo)。除此之外，軸承損壞所引起的振動超標(biāo)問題更加嚴(yán)重。如果在引風(fēng)機(jī)的安裝過程中，沒有將軸承安裝到位，或是在引風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，沒有及時潤滑軸承，亦或是軸承使用壽命已到限卻沒有及時更換，這些都會導(dǎo)致軸承掉落、生銹、出現(xiàn)裂痕等等，最終導(dǎo)致引風(fēng)機(jī)振動超標(biāo)，發(fā)生故障。常規(guī)的解決辦法是，借助軸承振動測量器，通過測量振動的強(qiáng)烈、振動的位置等，推測出是哪種原因引起的軸承振動。軸承振動的原因有很多，所以測量出來的數(shù)據(jù)充滿了不確定性。為了測量準(zhǔn)確，需要事先對每臺引風(fēng)機(jī)的數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)測量，記錄在冊。當(dāng)引風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障時，依據(jù)引風(fēng)機(jī)的初始數(shù)據(jù)比對測量軸承振動頻率，在找到其具體原因、具體位置后，停止引風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，用拉馬將損壞的軸承拔出來，甚至在很多時候，還要把整個引風(fēng)機(jī)拆除?？梢哉f，這樣的解決方法勞民傷財。

2.10 引風(fēng)機(jī)軸承箱和電機(jī)箱安裝松懈引起振動

在大部分工廠中，引風(fēng)機(jī)的軸承箱和電機(jī)箱多是安裝在水泥上，通過螺絲固定。但是由于多數(shù)工廠地面不夠平整，有一些小的坑坑洼洼，因此，在安裝軸承箱和電機(jī)箱時往往需要借助別的零件固定其位置，最常用的就是呈傾斜狀的不規(guī)則鐵塊。而且，軸承箱和電機(jī)箱中心高度不同，為使二者統(tǒng)一，往往需要在較低的下方增加鐵塊支撐踮起。但是由于這些踮腳鐵塊存在不固定性，所以極易導(dǎo)致電機(jī)箱及軸承箱傾斜滑倒，從而引發(fā)重大事故。

其次，由于這些踮腳鐵塊長期和電機(jī)箱及軸承箱表面接觸，會導(dǎo)致電機(jī)箱及軸承箱表面產(chǎn)生不同程度的磨損，磨損的增加同樣會加重電機(jī)箱及軸承箱表面的負(fù)荷程度，再加上引風(fēng)機(jī)在工作過程中不可避免的一些振動，雙重壓力之下，電機(jī)箱及軸承箱的穩(wěn)固程度會越來越差，從上到下、從里到外，振動無時無刻不在發(fā)生，嚴(yán)重時可導(dǎo)致引風(fēng)機(jī)部分零件在強(qiáng)震動之下，飛出引風(fēng)機(jī)，造成機(jī)器損壞乃至人員傷亡的重大事故。

3 引風(fēng)機(jī)振動故障的處理方法

引風(fēng)機(jī)的振動超差是引風(fēng)機(jī)振動失效中常見的現(xiàn)象。引風(fēng)機(jī)振動超差往往會引發(fā)一系列嚴(yán)重的設(shè)備故障問題。常見的問題包括軸承損壞、電機(jī)過流過載、傳動軸彎曲變形等。正是因?yàn)檫@些常見的問題，引風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行就得不到保障。因此，對引風(fēng)機(jī)振動故障的處理是十分必要的。根據(jù)引風(fēng)機(jī)不同的故障原因，有目的有針對地分析解決，引風(fēng)機(jī)的振動現(xiàn)象可以得到一定程度的控制，從而更高地保障引風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行，為工廠帶來收益。

3.1 軸承磨損老化的處理方法

軸承磨損老化是引起的振動超差的主要原因。常見軸承老化因素主要為潤滑油缺失或者潤滑油油質(zhì)變壞，日常點(diǎn)檢重點(diǎn)關(guān)注潤滑油油位，標(biāo)準(zhǔn)為視油鏡的2/3 至3/4 位置。同時，潤滑油需要風(fēng)機(jī)運(yùn)行3 個月進(jìn)行更換一次，保證潤滑油清潔。另外，檢修更換軸承備件后，軸承磨合24 小時需要停機(jī)更換潤滑油。這些措施能夠延長軸承使用壽命，當(dāng)判定軸承老化后需要停機(jī)對軸承進(jìn)行更換處理。

3.2 主軸和葉輪之間配合間隙增大的處理方法

現(xiàn)場采用主軸修復(fù)的辦法進(jìn)行處理，需要將主軸與葉輪之間的配合位補(bǔ)焊后重新加工至要求的精度尺寸來保證主軸與葉輪之間的配合。

3.3 轉(zhuǎn)子動平衡出現(xiàn)失衡時的處理方法

通過前面的分析可知，葉片附著物是引風(fēng)機(jī)過度振動的主要原因。引風(fēng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過程中，葉片的轉(zhuǎn)動與氣體進(jìn)入葉輪后的轉(zhuǎn)動存在角度差。正是由于這種角度差的存在，氣體會在葉片非工作面產(chǎn)生渦流。而正是因?yàn)檫@個漩渦，葉輪氣體中所含的灰顆粒會附著在非工作面的表面。隨著引風(fēng)機(jī)運(yùn)行時間的增加，氣體中攜帶的灰顆粒越來越多。當(dāng)灰渣沉降達(dá)到一定數(shù)量時，會有大量的灰渣被葉輪的旋轉(zhuǎn)離心力拋出。這最終會導(dǎo)致葉輪的質(zhì)量分布不平衡，從而引起引風(fēng)機(jī)振動的增加。我們對這個問題的傳統(tǒng)解決辦法往往是引風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行后，維修人員進(jìn)入機(jī)殼清洗葉輪，清除葉片上的灰。這樣可以使葉輪的質(zhì)量再次平衡，從而減少引風(fēng)機(jī)的振動。但是這樣的維修缺點(diǎn)也是非常明顯的，即維護(hù)人員勞動強(qiáng)度大，同時，進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)部作業(yè)屬于受限空間易發(fā)生人身安全事故。在這里，我們提出了一種新的解決方案，我們嘗試制作了蒸汽噴槍，外接蒸汽管路，通過打開風(fēng)機(jī)人孔，利用蒸汽噴槍對葉輪葉片清理，清洗過程中人工緩慢轉(zhuǎn)動主軸，可以逐個葉片進(jìn)行清理作業(yè)。該方法最大的優(yōu)點(diǎn)之一是可以避免維修人員進(jìn)行風(fēng)機(jī)內(nèi)部作業(yè)，杜絕了有限空間作業(yè)發(fā)生人員窒息的可能。而且這種方法，而且清洗的效果很好，同時清洗效率很高。

3.4 避免主軸彎曲的處理方法

引風(fēng)機(jī)在長期停用后可能發(fā)生主軸彎曲，可以定期手動盤車180°，我們制定了設(shè)備使用規(guī)程，備用風(fēng)機(jī)每一個月切換一次，同時，備用風(fēng)機(jī)每周手動盤車180°，通過制度約束，保證設(shè)備停用期間風(fēng)機(jī)主軸不發(fā)生彎曲的問題。同時，對于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動組備件存放也應(yīng)該有相應(yīng)管理要求，傳動組備件應(yīng)該使葉輪水平放置在臺架上，風(fēng)機(jī)主軸處于豎直方向，這樣避免葉輪自重對主軸產(chǎn)生作用力，保證備件存放過程中不發(fā)生變形。

3.5 聯(lián)軸器對中不良的處理處理方法

可以定期打表測量聯(lián)軸器同軸度的方式，來保證聯(lián)軸器對中良好。建議風(fēng)機(jī)每年進(jìn)行一次聯(lián)軸器同軸度檢測調(diào)整，同時，電機(jī)底座可以安裝頂絲，保證電機(jī)在運(yùn)行過程中不發(fā)生移位，從而保證聯(lián)軸器同軸度對中良好。

3.6 引風(fēng)機(jī)葉片振動超標(biāo)的處理辦法

為節(jié)省人力物力財力，可采取這樣的辦法，在引風(fēng)機(jī)內(nèi)部靠近葉輪處安排一排小型噴嘴，安裝角度一定要經(jīng)過嚴(yán)格的數(shù)據(jù)測量，保障噴嘴的安裝角度既不影響葉輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時又能與葉片的四角處形成對立面。并且，為保障引風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，噴嘴不在引風(fēng)機(jī)工作時開啟。當(dāng)引風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，將噴嘴的閥門打開，即刻清理葉輪之間的灰塵，在噴水時，導(dǎo)管與機(jī)器底部的沖灰水聯(lián)合，用沖灰水清洗。這種解決方法不僅節(jié)省了人力物力財力，同時也更加安全高效，也不會加重對葉片及葉輪的磨損。

3.7 葉片磨損嚴(yán)重引起的振動超標(biāo)的處理辦法

解決葉片磨損最根本的辦法是處理好各零件之間的動平衡。在引風(fēng)機(jī)停止工作的時候，進(jìn)行動平衡實(shí)驗(yàn)，找到各零件之間平衡點(diǎn)進(jìn)行配平。可從以下步驟進(jìn)行：第一是找到引風(fēng)機(jī)的舌喉處，在舌喉和葉輪相對應(yīng)的方向，手動增加一個孔門，孔門位置一定要和葉輪最外側(cè)的圓外邊緣最近，然后由專業(yè)人員從引風(fēng)機(jī)外側(cè)操控內(nèi)部。第二是引風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生振動異響后，立即停止機(jī)器，把孔門打開，由專業(yè)人員操控孔門重新配置平衡點(diǎn)，通過找到三個或四個參考點(diǎn)為基準(zhǔn)，進(jìn)行測重，找到質(zhì)量不平衡的點(diǎn)。第三是在找到質(zhì)量不平衡的點(diǎn)后，通過計算得出，該在此處做相應(yīng)加法還是減法，以此來解決葉片磨損嚴(yán)重的根本問題。

3.8 風(fēng)道系統(tǒng)振動異響的處理方法

決定引風(fēng)機(jī)出口擴(kuò)散筒的工作質(zhì)量的重要零件是軸承座。軸承座的振動正常，擴(kuò)散筒就可正常排送氣體，軸承座的負(fù)荷加大，擴(kuò)散筒就會受到影響產(chǎn)生異響，影響引風(fēng)機(jī)振動。因此，為了更好的平衡中軸承座和擴(kuò)散筒之間的關(guān)系，可以在擴(kuò)散筒的外端下方增加一個活支點(diǎn)，支點(diǎn)可以操控擴(kuò)散筒依據(jù)排氣方向及排氣量，靈活改變上下方向。這樣，如果軸承座負(fù)荷加重時，就可以通過調(diào)整擴(kuò)散筒的位置消除振動，確保引風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.9 軸承損壞引起的振動超標(biāo)的處理方法

在往常處理損壞的軸承時，通常用拉馬將其拉出，尤其在處理一些大型的引風(fēng)機(jī)時，為了將軸承拉出，還有對引風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆卸。對此，提出新的解決思路，軸承需要拉出，一定是損壞嚴(yán)重，不能使用了。為了節(jié)省人力，在不損壞引風(fēng)機(jī)整體設(shè)備的情況下，強(qiáng)制拆除軸承。因?yàn)檩S承已經(jīng)損壞，沒有必要因?yàn)閾p壞的軸承而造成其他零部件的磨損。這種操作方法雖能節(jié)省人力，但對操作人員有極高的要求。在拆除軸承時，要先將連接軸承和引風(fēng)機(jī)的蓋子小心拆除，然后利用千斤頂將主軸頂起來，將主軸與其他零件隔離開，再利用火焊烤炙損壞軸承，致使其從內(nèi)部裂開。這樣在不損壞引風(fēng)機(jī)其他部分的情況下，將軸承拆除，大大節(jié)省了人力。

3.10 引風(fēng)機(jī)軸承箱和電機(jī)箱安裝固定的處理方法

首先是修整水泥地，不需要大動干戈，只需將固定軸承箱和電機(jī)箱的水泥地重新填補(bǔ)平整，增加地腳螺絲，加固其穩(wěn)定性，并對澆筑好的地面進(jìn)行打磨，確保電機(jī)箱和軸承箱在上方是穩(wěn)定的。另外，可以專門為電機(jī)箱和軸承箱打造放置的架子，考慮到電機(jī)箱和軸承箱的材質(zhì)特點(diǎn)，架子在材料的選取上以鋼為主，鋼管、鋼板的厚度一定要經(jīng)過專門的數(shù)據(jù)測量。并且，鋼板和電機(jī)箱及軸承箱表面的接觸部分，添加特制涂層，保障鋼板與其表面的摩擦程度在可控范圍內(nèi)。

在焊接鋼管時，要考慮到電機(jī)箱和軸承箱的中心位置不同，要在鋼架的設(shè)計上體現(xiàn)出來。在整體鋼架完成后，可將電機(jī)箱和軸承箱放置于上，并測量好其所占面積，在電機(jī)箱和軸承箱周圍加固鋼板，確保電機(jī)箱和軸承箱不會因?yàn)橐L(fēng)機(jī)的正常振動引起傾斜甚至滑落。

考慮到電機(jī)箱和軸承箱的工作性能，還可鋼架的內(nèi)測上角設(shè)置排風(fēng)系統(tǒng)，加快對電機(jī)箱和軸承箱的散熱，從而確保整個引風(fēng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。電機(jī)箱和軸承箱的固定腳架在設(shè)置初期會損耗一些人力物力，但一旦完成，將大大降低引風(fēng)機(jī)的故障發(fā)生率。

4 結(jié)語

綜上所述，引風(fēng)機(jī)振動超常是一種非常常見的故障類型，不同型號引風(fēng)機(jī)振動超常的原因也不盡相同。但一般來說，引風(fēng)機(jī)振動超常的原因是相似的。因此，針對這些原因，找到相應(yīng)的解決方案，可以保證引風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。引風(fēng)機(jī)在冶金企業(yè)中起著非常重要的作用，因此，相關(guān)企業(yè)在對引風(fēng)機(jī)進(jìn)行管理時，一定要努力提高引風(fēng)機(jī)的維護(hù)水平，從而最大程度地保證企業(yè)的正常運(yùn)行。不難看出，隨著時代的變化，新的科技手段層出不窮，各相關(guān)企業(yè)在管理及維修引風(fēng)機(jī)等設(shè)備時，也應(yīng)該及時更新廠內(nèi)人員的管理水平和維修手段，始終以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待工作，更好地推動企業(yè)前行。