千噸級CO2加氫制汽油示范裝置通過科技成果評價

2022年3月4日，中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會組織專家，在上海召開由中國科學院大連化學物理研究所和珠海市福沺能源科技有限公司聯(lián)合開發(fā)的“1 000 t/a二氧化碳加氫制汽油中試技術”科技成果評價會，評價專家組一致認為該技術成果屬世界首創(chuàng)，整體技術處于國際領先水平，開辟了二氧化碳綜合資源化利用的新路徑。該技術中試裝置已在山東鄒城工業(yè)園區(qū)開車成功，可生產出符合國Ⅵ標準的清潔汽油產品。

大連化物所孫劍研究員在會上代表研究團隊作了工作研究報告及查新報告，詳細介紹了二氧化碳加氫制汽油中試技術的研發(fā)歷程：研究團隊于2017年開發(fā)了二氧化碳加氫制汽油技術，歷經實驗室小試、百克級單管評價試驗、催化劑噸級放大制備、中試工藝包設計等過程，于2020年在山東鄒城工業(yè)園區(qū)建設完成了千噸級中試裝置。裝置累計完成各項投資四千余萬元，并陸續(xù)實現(xiàn)了投料試車、正式運行以及工業(yè)側線數(shù)據(jù)優(yōu)化，于2021年10月正式通過了由中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會組織的連續(xù)72 h現(xiàn)場考核。經連續(xù)72 h現(xiàn)場考核表明：循環(huán)比2～4，二氧化碳轉化率85.1%，汽油選擇性76.1%，二氧化碳單耗4.3 t，氫氣單耗0.59 t，汽油產品辛烷值、異構烷烴和芳烴含量達到國Ⅵ標準。

專家組一致認為該技術取得了如下主要創(chuàng)新成果：（1）創(chuàng)制了Na-Fe3O4/HZSM-5復合催化劑，通過多活性位點協(xié)同耦合應用于一步法二氧化碳加氫制汽油的工藝，實現(xiàn)了汽油的高收率合成，催化劑制備簡單，易于實現(xiàn)工業(yè)化生產；（2）研制了高效等溫固定床二氧化碳加氫反應器，通過導熱油同向換熱和尾氣循環(huán)的集成應用，可大幅提升二氧化碳轉化率和汽油選擇性，滿足了節(jié)能減碳的生產要求；（3）開發(fā)了二氧化碳加氫制汽油新工藝，可在溫和條件下生產以高辛烷值異構烷烴和芳烴為主要成分的國Ⅵ標準汽油。

陜西未來能化公司低溫費托合成裝置通過72 h連續(xù)運行現(xiàn)場考核

2022年3月3日—6日，陜西未來能源化工有限公司低溫費托合成裝置通過陜西省石油和化學工業(yè)聯(lián)合會組織的72 h連續(xù)運行現(xiàn)場考核。該公司通過低溫費托合成漿態(tài)床反應體系研究與技術攻關，低溫費托合成裝置突破原有工藝技術的瓶頸，裝置產量大幅提升，消耗大幅降低，實現(xiàn)穩(wěn)定長周期運行。

考核專家組認為，未來能源公司通過低溫費托合成漿態(tài)床反應體系研究與工業(yè)化應用，解決了催化劑進入反應器分散速率慢、催化劑積炭粉化等系列工程技術難題，優(yōu)化了低溫費托合成工藝技術，高濃度漿液在反應器內均勻分布，反應效率提升，產物高效分離，系統(tǒng)阻力降低，實現(xiàn)了裝置長周期穩(wěn)定運行，產量大幅提升，消耗大幅降低，建議進一步深入研究費托合成催化劑體系，優(yōu)化整體工藝過程。

作為國家“十二五”煤炭深加工示范項目，未來能源100萬t/a煤間接液化項目是國內首套由5 000 t中試裝置直接放大至百萬噸級的工業(yè)化裝置，于2015年8月一次投料成功。截至目前，低溫費托合成裝置已連續(xù)穩(wěn)定運行超過23個月。油品產量由2017年的43.41萬t提升到2021年的90.22萬t，增長107.83%，創(chuàng)項目投產以來最高記錄；2021年全年綜合能源轉化效率達42.75%，與2017年相比提升42.83%，噸油品耗水、耗電、耗汽分別降低43.47%、13.98%和69.76%。

50 萬t/a甲醇制乙醇項目節(jié)能報告等編制完成

2022年4月24日，榆林凱越煤化公司榆橫甲醇醋酸深加工項目獲得用能預審批復，項目入園申請已報榆林市有關部門。其中50萬t/a甲醇制乙醇項目節(jié)能報告、能耗解決方案、安全預評價報告、環(huán)境影響評價報告已編制完成，準備上報審批。

凱越煤化50萬t/a甲醇制乙醇項目是延長石油集團“十四五”期間在榆林布局的榆橫甲醇醋酸深加工項目的子項目，將實現(xiàn)榆林區(qū)域甲醇、醋酸產業(yè)鏈耦合延伸發(fā)展，也是凱越煤化做強做優(yōu)、健康發(fā)展的“希望工程”。榆橫甲醇醋酸深加工項目規(guī)劃總投資約93億元，其中50萬t/a甲醇制乙醇項目估算投資25.64億元。

首套焦爐尾氣制乙二醇項目開車成功

近日，鄂托克旗建元煤化科技有限責任公司年產26萬t焦爐尾氣制乙二醇項目雙系統(tǒng)開車成功，實現(xiàn)穩(wěn)定運行，產品純度達99.94%，各項指標滿足GB/T 4649—2018聚酯級乙二醇國家標準。

該項目位于鄂托克旗棋盤井工業(yè)園區(qū)，為國內首套焦爐尾氣制乙二醇生產裝置。項目采用上海浦景化工技術股份有限公司合成氣制乙二醇技術，以64 500 m3/h焦爐氣為原料，經過氣柜儲存、加壓、POX爐技術(純氧非催化轉化)、脫硫脫碳、精脫硫、合成氣分離、乙二醇合成及精餾等工藝流程，制得聚酯級乙二醇。

寧煤公司8 000 t/a費托油品制備α-烯烴中試項目試車成功

近日，國家能源集團寧夏煤業(yè)公司8 000 t/a費托油品制備α-烯烴中試分離項目打通全流程，實現(xiàn)一次試車成功，填補了我國費托合成α-烯烴提純技術的空白。

該項目以煤制油項目油洗石腦油為原料，以自主開發(fā)的費托油品分離、脫酸脫氧實驗室技術為基礎進行中試放大驗證，進料量1 t/h，通過脫酸脫氧、精餾分離處理，最終得到C6和C8烷烯烴產品。

作為重要的化工原料，α-烯烴可用于開發(fā)單體含量更高，性能更優(yōu)異的聚烯烴產品。C6烷烯烴中的1-己烯以及C8烷烯烴中的1-辛烯可用來生產高碳醇、聚α-烯烴基礎油(PAO)，還可以進一步提純后用于聚烯烴彈性體(POE)、聚烯烴塑性體(POP)的生產，應用于方向盤、座椅等汽車用品的生產加工。然而，目前國內C6以上α-烯烴僅有1-己烯產品，且每年產量僅有4.5萬t左右，C8以上完全依賴進口。該項目從立項到試車成功歷時2年11個月，取得了具有自主知識產權的費托油品制備α-烯烴關鍵技術應用的階段性成果。

該中試裝置以費托油品制備α-烯烴關鍵技術開發(fā)及中試示范項目為基礎，可形成具有自主知識產權的α-烯烴產業(yè)鏈成套技術，為工業(yè)化提供基礎數(shù)據(jù)和技術支撐，也對寧煤公司精細化工產業(yè)發(fā)展具有重要意義。

合成氣制芳烴雙功能催化劑研發(fā)取得突破

中科院上海高等研究院消息：該院高鵬研究員等在合成氣溫和條件高效制芳烴研究中取得重要突破，開發(fā)出一種具有工業(yè)應用潛力的高性能雙功能催化劑，并提出合成氣加氫生成芳烴全新的反應路徑。

該院研究團隊構建了鱗片狀包裹的納米中空ZSM-5分子篩，并與鈷錳鋁(CMA)氧化物耦合制備了雙功能催化劑CMA/ZSM-5，提出合成氣加氫生成芳烴全新的反應路徑。一氧化碳在棱柱狀碳化鈷表面加氫可以生成C2～C4烯烴、C5+烯烴與C2+含氧化合物。C2～C4烯烴通過擴散進入到分子篩孔道中，并發(fā)生低聚反應生成長鏈烯烴，再經環(huán)化和芳構化反應生成芳烴。C5+烯烴除了直接發(fā)生芳構化反應外，還可在ZSM-5上與一氧化碳反應生成2,4-二甲基苯甲醛；一氧化碳與C2+含氧化合物亦可在ZSM-5上通過醇醛環(huán)化反應轉化為對甲苯甲醛。

實驗結果顯示，在280℃、1 000 mL/(g·h)的反應條件下，一氧化碳轉化率達70.7%，烴類產物中芳烴選擇性大于63.5%，芳烴中對二甲苯的比例高達34.7%，綜合性能優(yōu)于此前報道的催化體系。此外，該催化劑的活性和選擇性能夠維持700 h以上而未見衰減，展現(xiàn)出優(yōu)異的工業(yè)應用潛力。

華源燃氣公司焦爐煤氣制LNG聯(lián)產液氨項目開車成功

近日，河津市華源燃氣有限公司50 000 m3/h焦爐煤氣制液化天然氣及合成氨項目實現(xiàn)全線工藝流程打通，各項工藝技術指標均符合設計要求，順利產出LNG及液氨產品。

該項目采用西南院具有自主知識產權的氣體凈化-分離-甲烷化技術，對焦爐氣進行多段分離及再分配，實現(xiàn)LNG及液氨的聯(lián)產。該項目投產可實現(xiàn)年處理焦爐煤氣4億m3，年產LNG產品8萬t，年產液氨6萬t，同時可減少焦油、萘、硫、氨等污染物排放，具有良好的經濟效益、環(huán)保效益和社會效益。