王騰飛

（陽(yáng)泉市綜合檢驗(yàn)檢測(cè)中心，山西 陽(yáng)泉 045000）

引言

在當(dāng)下的中國(guó)社會(huì)，隨著經(jīng)濟(jì)和科技的飛速發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)也正處于迅速發(fā)展成熟的過程中。近年來，人們生活水平不斷提高，對(duì)各類交通工具的需求日益多樣化。為了盡可能滿足人們的需求，汽柴油在數(shù)量和質(zhì)量方面都提出了新的要求。在汽柴油的生產(chǎn)、使用等過程中，最為重要的一個(gè)過程便是質(zhì)量檢驗(yàn)，這一過程可以直接決定汽柴油的使用效率。在汽柴油的質(zhì)檢過程中，存在著諸多的弊端和注意事項(xiàng)。質(zhì)量檢驗(yàn)效率有待提高，主要因素有很多，需要從多方面著手處理。

1 汽柴油質(zhì)量檢驗(yàn)過程中需要注意的一些問題

1.1 質(zhì)量檢驗(yàn)人員的職業(yè)素養(yǎng)有待提高

在當(dāng)下我國(guó)的各個(gè)領(lǐng)域中，常常會(huì)為了獲得更多的經(jīng)濟(jì)利益，降低工人和技術(shù)人才的引進(jìn)門檻，在汽柴油質(zhì)量檢驗(yàn)工作中也不例外。在質(zhì)量檢驗(yàn)的過程中，由于各種內(nèi)外因素的存在，往往會(huì)導(dǎo)致許多能力和資質(zhì)較差的人員進(jìn)入汽柴油質(zhì)量檢驗(yàn)的隊(duì)伍中，使得質(zhì)量檢驗(yàn)水平和整體的管理效率大打折扣[1]。當(dāng)質(zhì)檢中遇到較為復(fù)雜的技術(shù)問題時(shí)，由于質(zhì)檢隊(duì)伍中存在著許多能力較差的人員，不僅難以迅速解決難題，還可能做出錯(cuò)誤的決策，導(dǎo)致更大的損失。

近年來，各類先進(jìn)技術(shù)在汽柴油質(zhì)量檢驗(yàn)中的應(yīng)用不斷成熟，相關(guān)單位對(duì)相關(guān)工作人員的職責(zé)做了更為詳細(xì)的規(guī)定，強(qiáng)調(diào)了專業(yè)負(fù)責(zé)人員的職業(yè)素養(yǎng)問題。但就目前的實(shí)施狀況來看，許多單位在進(jìn)行汽柴油質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，相關(guān)的工作人員中，大部分都不是十分專業(yè)的技術(shù)人員，也不具備高超的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能，在一些地區(qū)甚至由一些其他崗位的人員充當(dāng)，對(duì)先進(jìn)的技術(shù)和汽柴油質(zhì)量檢驗(yàn)的基本流程細(xì)節(jié)缺乏足夠的了解，更難對(duì)整個(gè)質(zhì)檢過程進(jìn)行高效的管理[2]。

1.2 質(zhì)量檢驗(yàn)儀器較為落后

汽柴油質(zhì)量檢驗(yàn)的質(zhì)檢過程中，需要不斷提高工作的精密程度，需要得到更加精細(xì)化的數(shù)據(jù)。為了實(shí)現(xiàn)更高的檢驗(yàn)精度，對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)儀器的要求較高。但是在以往的汽柴油生產(chǎn)及使用領(lǐng)域，對(duì)汽柴油質(zhì)量檢驗(yàn)工作的重視程度不夠，同時(shí)許多的質(zhì)量檢驗(yàn)設(shè)備難以滿足正常的工作需要，許多儀器陳舊落后，難以高效進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)工作，不能提供較為精細(xì)化的數(shù)據(jù)作為參考，嚴(yán)重影響汽柴油質(zhì)量檢驗(yàn)工作的速度和精度。在當(dāng)下的實(shí)踐工作中，對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)儀器做出了一定程度的改善，但這種改善仍然不能滿足當(dāng)下的汽柴油生產(chǎn)和使用需求，對(duì)儀器的維修和保養(yǎng)工作也不夠到位。

1.3 缺乏足夠的質(zhì)量意識(shí)

對(duì)于汽柴油質(zhì)量檢驗(yàn)而言，最終的評(píng)價(jià)唯一指標(biāo)便是質(zhì)檢過程本身的標(biāo)準(zhǔn)化，質(zhì)檢過程的整體水平比其他任何因素都要重要。但在目前的汽柴油質(zhì)量檢驗(yàn)過程中，許多單位為了獲得更多的經(jīng)濟(jì)收益，往往會(huì)缺乏足夠的質(zhì)量意識(shí)，相關(guān)的監(jiān)督管理工作也難以到位。在具體的檢驗(yàn)過程中，由于質(zhì)量意識(shí)的普遍缺失，往往會(huì)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的具體要求降低，放松對(duì)一些指標(biāo)的把控，管理工作難以高效有序開展，進(jìn)而最終導(dǎo)致質(zhì)檢過程的整體質(zhì)量大幅度下降。除此以外，在相關(guān)的規(guī)劃上也存在著諸多的不協(xié)調(diào)，許多單位在質(zhì)檢過程開始之前難以對(duì)內(nèi)外部狀況進(jìn)行詳盡的分析，也難以做好充足的準(zhǔn)備，在具體的質(zhì)檢過程也難以預(yù)防可能出現(xiàn)的意外狀況，進(jìn)而不能做出及時(shí)的調(diào)整，最終降低檢驗(yàn)的質(zhì)量，造成汽柴油難以滿足正常的需要，出現(xiàn)許多安全隱患。

2 汽柴油質(zhì)量檢驗(yàn)過程中的問題解決措施

2.1 提高質(zhì)檢人員的專業(yè)素養(yǎng)和能力

為了充分應(yīng)用各類技術(shù)，讓汽柴油質(zhì)量檢驗(yàn)工作高效完成，需要配備更為專業(yè)和負(fù)責(zé)的工作和管理人員，對(duì)整個(gè)質(zhì)檢過程進(jìn)行高效管控。對(duì)現(xiàn)有的工作人員，需要進(jìn)行更加專業(yè)的培訓(xùn)，提高工作人員的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)能力，改善汽柴油質(zhì)檢工作中存在的各種弊端。可以引進(jìn)更多的高端技術(shù)人才和管理人才，充分利用當(dāng)下的產(chǎn)教融合戰(zhàn)略進(jìn)行校企合作，并建立更為完善的獎(jiǎng)懲體系和監(jiān)督體系，提高工作人員和管理人員的工作效率[3]。提高相關(guān)管理者的責(zé)任意識(shí)，規(guī)范流程細(xì)節(jié)。管理工作意義重大，對(duì)整個(gè)汽柴油質(zhì)量檢驗(yàn)質(zhì)檢過程起著十分重要的調(diào)控指導(dǎo)作用，需要管理者具有較高的責(zé)任意識(shí)和專業(yè)素養(yǎng)，同時(shí)需要在每個(gè)環(huán)節(jié)中謹(jǐn)慎和細(xì)致，處理好每個(gè)細(xì)節(jié)中可能出現(xiàn)的問題。同時(shí)，在質(zhì)檢過程中，需要工作者時(shí)刻關(guān)注質(zhì)檢過程的質(zhì)量和實(shí)際效果，高效進(jìn)行質(zhì)檢過程全局的開展。工作者應(yīng)深入學(xué)習(xí)汽柴油質(zhì)量檢驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)與質(zhì)檢過程中各項(xiàng)指標(biāo)的聯(lián)系，總結(jié)以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在工作中規(guī)范每個(gè)細(xì)節(jié)的操作流程。

2.2 改善質(zhì)量檢驗(yàn)儀器，充分利用質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)

在進(jìn)行汽柴油質(zhì)量檢驗(yàn)工作時(shí)，需要高度重視質(zhì)量檢驗(yàn)儀器的使用和改善。在當(dāng)下的汽柴油生產(chǎn)及使用領(lǐng)域，質(zhì)量檢驗(yàn)儀器相對(duì)落后，需要進(jìn)行不斷地更新升級(jí)，需要加強(qiáng)對(duì)質(zhì)檢儀器的高質(zhì)量生產(chǎn)和對(duì)國(guó)外先進(jìn)儀器的合理引入。在生產(chǎn)和使用前的質(zhì)檢過程中，需要準(zhǔn)確判斷相關(guān)的設(shè)備性能參數(shù)，依據(jù)質(zhì)檢過程的實(shí)際狀況，進(jìn)行生產(chǎn)的優(yōu)化和合理采購(gòu)。對(duì)于正在投入使用的檢驗(yàn)設(shè)備，需要及時(shí)進(jìn)行檢查和維修。對(duì)于尚未投入使用的檢驗(yàn)設(shè)備，需要進(jìn)行定期保養(yǎng)，提高檢驗(yàn)設(shè)備的使用壽命。

近年來，質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)不斷發(fā)展，質(zhì)量檢驗(yàn)工作也越來越離不開各類質(zhì)檢技術(shù)的協(xié)作，以往的汽柴油質(zhì)量檢驗(yàn)方式已經(jīng)難以滿足更高的汽柴油生產(chǎn)要求。因此，在進(jìn)行汽柴油質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，需要工作人員高效利用各類質(zhì)檢技術(shù)，高效掌握汽柴油基本信息，提高質(zhì)量檢驗(yàn)工作的速度和質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽柴油質(zhì)量檢驗(yàn)過程中的安全隱患并高效解決。

2.3 完善質(zhì)量保障的體系

在汽柴油質(zhì)檢過程中，不論什么樣的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，整體的質(zhì)量都是處于首要地位的。而檢驗(yàn)過程的質(zhì)量，是具體體現(xiàn)在質(zhì)檢過程的每個(gè)細(xì)節(jié)中的。而為了保障質(zhì)檢過程的全局質(zhì)量，前期的準(zhǔn)備工作就顯得十分重要，直接影響后期汽柴油的使用。因此，需要在前期的質(zhì)檢過程中就建立起較為完善的質(zhì)量保障體系。在汽柴油質(zhì)檢過程中，需要充分考慮各方面的問題，從開始檢驗(yàn)到最終完成，這中間的所有細(xì)節(jié)都需要考慮到位，盡可能做到更加規(guī)范。在具體的管理調(diào)控時(shí)，需要從多個(gè)維度同時(shí)開展，依據(jù)完善的質(zhì)量保障體系，不斷完善各個(gè)階段的管理監(jiān)督工作，提高質(zhì)檢過程的效率[4]。

3 結(jié)語(yǔ)

在過去的汽柴油生產(chǎn)以及使用領(lǐng)域中，對(duì)汽柴油質(zhì)檢過程存在著一定的忽視。當(dāng)下，隨著汽柴油的需求增多，質(zhì)檢過程得到了前所未有的關(guān)注。目前汽柴油質(zhì)量檢驗(yàn)過程還存在著諸多的問題。首先，相關(guān)的技術(shù)人員和管理人員的基本職業(yè)素養(yǎng)還有提升的空間，資金的支撐和相關(guān)單位的重視程度也需要加強(qiáng)。在整個(gè)質(zhì)檢過程中，質(zhì)量檢驗(yàn)儀器也較為落后。為了解決汽柴油質(zhì)量質(zhì)檢過程中遇到的這些問題，需要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，完善質(zhì)量保障體系。除此以外，還需要完善和優(yōu)化質(zhì)量檢驗(yàn)儀器，提高對(duì)整個(gè)質(zhì)檢過程的監(jiān)管力度，做好前期的準(zhǔn)備工作。