冉安平

基于共享理念的農(nóng)產(chǎn)品電商物流模式構建探究

冉安平

（重慶財經(jīng)職業(yè)學院重慶402160）

在“一村一品”地域特色品牌倡導下，農(nóng)產(chǎn)品電子商務物流需要因地制宜、創(chuàng)新發(fā)展不同的物流模式。文章分析了國內4種典型的具有區(qū)域性特色農(nóng)產(chǎn)品電商物流模式，在此基礎上構建了基于共享理念的農(nóng)產(chǎn)品電商物流模式，從加強標準化建設、培養(yǎng)綜合人才、完善利益分配機制3個方面提出了農(nóng)產(chǎn)品電商物流模式的發(fā)展策略。

農(nóng)產(chǎn)品電商；物流模式；共享理念

2021年8月20日國務院辦公廳印發(fā)的《關于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設的意見》指出，農(nóng)村寄遞物流是農(nóng)產(chǎn)品出村進城、消費品下鄉(xiāng)進村的重要渠道之一，對滿足農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活需要、釋放農(nóng)村消費潛力、促進鄉(xiāng)村振興具有重要意義。要堅持資源共享、協(xié)同推進。支持郵政、快遞、物流等企業(yè)共建共享基礎設施和配送渠道，與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、電子商務等深度融合。到2025年，基本形成“開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通”的農(nóng)村寄遞物流體系。

目前，農(nóng)產(chǎn)品電子商務物流經(jīng)過十幾年的實踐發(fā)展，在自營物流[1]、第三方物流[2-3]和共同物流模式[4-5]基礎上，學者們提出了多種運營層面的物流模式。如蔣琪琳（2019）認為在互聯(lián)網(wǎng)平臺、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術作為支撐的背景下，可加強郵政與電商企業(yè)之間的合作，建立“物流企業(yè)+鄉(xiāng)鎮(zhèn)集散點+村集散點（小賣店）+農(nóng)民”合作運營的物流模式[6]。華慧婷等（2018）利用利潤最大化理論對農(nóng)產(chǎn)品供應鏈上每個參與主體進行信譽博弈分析，提出實現(xiàn)農(nóng)村居民和城鎮(zhèn)居民增收的雙贏機制，構建了農(nóng)村電子商務物流一體化模式[7]。張園（2018）提出“客車班車+協(xié)議”的汽運物流模式和“鄉(xiāng)鎮(zhèn)小超市+自提點”的超市物流模式，并對比分析了不同模式之間的特點與運營流程[8]。姜曉紅等（2018）對商城縣村級物流服務點發(fā)展模式進行優(yōu)化，提出“物流企業(yè)+電商企業(yè)+服務站+農(nóng)戶”業(yè)務組織層面的物流模式，指出此種物流模式的可行性與優(yōu)越性[9]。然而，少有研究從共享理念角度研究農(nóng)產(chǎn)品電子商務物流模式。因此，文章在已有物流模式的基礎上，利用共享經(jīng)濟的理念構建農(nóng)產(chǎn)品電子商務物流模式。

1 典型的農(nóng)產(chǎn)品電商物流模式分析

近年來，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)產(chǎn)品”的快速發(fā)展，電商渠道成為農(nóng)產(chǎn)品銷售推廣的重要渠道。為了高效率實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品電商，完成農(nóng)產(chǎn)品的上行配送，農(nóng)產(chǎn)品電商已形成了較為成熟的物流模式，主要包括第三方物流模式、農(nóng)產(chǎn)品電商平臺自營物流模式、快遞集散中心物流模式和地方龍頭企業(yè)物流模式。每種農(nóng)產(chǎn)品電商物流模式在長期實踐運行中，形成了固有的特點。

1.1 第三方物流模式

第三方物流模式是獨立于供給方與需求者的第三方物流企業(yè)完成農(nóng)產(chǎn)品的運輸與配送工作。隨著農(nóng)產(chǎn)品電商參與品種數(shù)量和網(wǎng)絡銷售規(guī)模的增加，第三方物流模式成為越來越多的農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)、農(nóng)戶的重要選擇。近年來，黑龍江“五常大米”近年來借助京東電商平臺，憑借地域優(yōu)勢與品牌效應，銷售規(guī)模不斷擴大，僅疫情期間“五常大米”在京東平臺的銷售額就超過了1 200萬元。但由于跨區(qū)域運輸及大米的固有屬性，在物流配送上出現(xiàn)諸多問題。例如從東北到中西部地區(qū)，長距離運輸?shù)臅r效性問題；集散網(wǎng)點受限，上門取貨成本較高，再加上大米重量大，送貨上門成為困難。因此，“五常大米”聯(lián)合第三方物流企業(yè)德邦快遞有效解決了其運輸問題，如圖1所示。首先，健全完善大米重鎮(zhèn)的集散網(wǎng)點，在五常市山河鎮(zhèn)、背蔭河鎮(zhèn)、石廟子鎮(zhèn)、拉林鎮(zhèn)等多地開設直營網(wǎng)點。其次，德邦快遞利用干線運輸網(wǎng)絡，采用產(chǎn)銷兩地直運直達方式，解決長距離運輸效率問題。最后，在末端配送提供送貨上門，大幅提升其配送服務水平。

圖1　第三方物流模式

1.2 電商平臺自營物流模式

隨著我國農(nóng)村經(jīng)濟的不斷發(fā)展，部分規(guī)模較大、實力較強的電商平臺/企業(yè)開始布局農(nóng)產(chǎn)品物流配送領域，例如1號店和京東電商平臺利用自有物流系統(tǒng)完成農(nóng)產(chǎn)品物流配送服務，于2020年在多個地區(qū)建設數(shù)字農(nóng)業(yè)集運加工中心（簡稱產(chǎn)地倉），同時，在消費集中地區(qū)建立多個銷地倉，構建了“產(chǎn)地倉+銷地倉”模式，初步形成農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送網(wǎng)絡。電商平臺主導的自營農(nóng)產(chǎn)品物流模式（如圖2所示），由電商平臺完成物流、信息流和資金流，線下由平臺自營物流網(wǎng)絡完成農(nóng)產(chǎn)品的集運加工、包裝、干線運輸、銷地存儲、末端配送等物流活動。此模式能夠有效減少農(nóng)產(chǎn)品流通過程的中間環(huán)節(jié)，提高流通效率，進而發(fā)揮自營物流的優(yōu)勢，確保農(nóng)產(chǎn)品進入消費地的質量。

圖2　電商平臺自營物流模式

1.3 快遞集散中心物流模式

隨著農(nóng)產(chǎn)品電商的深入發(fā)展，不少地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品電商開始探索新的物流模式，例如贛州市安遠縣探索形成了快遞集散中心物流模式。此模式以行政村為基本單元，通過快遞集散中心將村級電商服務站點互聯(lián)互通，快速匯集各個農(nóng)戶/組織的農(nóng)產(chǎn)品，形成農(nóng)產(chǎn)品上行的規(guī)模效應。然后通過快遞集散中心進行統(tǒng)一包裝、運輸、分揀，最后利用農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、超市或提貨點完成配送，從而將農(nóng)產(chǎn)品送遞至消費者手中，如圖3所示?？爝f集散中心物流模式最大的特點在于能夠滿足不同類型、不同需求農(nóng)產(chǎn)品的物流配送，并通過規(guī)模集散配送，提高多品種農(nóng)產(chǎn)品的配送效率，從而降低農(nóng)產(chǎn)品電商上行成本。

圖3　快遞集散中心物流模式

1.4 龍頭企業(yè)物流模式

近年來，各級地方大力支持與發(fā)展區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品龍頭企業(yè)，通過發(fā)揮實體農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營主體的帶動效應，優(yōu)化與調整地方農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構，提升特色農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)濟價值。在此物流模式中，農(nóng)產(chǎn)品龍頭企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)平臺與小型農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)或獨立農(nóng)戶建立供需信息的對接渠道，并采用契約協(xié)議的方式進行長期合作。然后，對收購的農(nóng)產(chǎn)品進行不同程度的加工，發(fā)展衍生產(chǎn)品提升農(nóng)產(chǎn)品消費市場的價值，通過農(nóng)產(chǎn)品龍頭企業(yè)的物流系統(tǒng)完成運輸任務。最后，通過直銷網(wǎng)店、批發(fā)/零售市場完成產(chǎn)品的配送。此外，農(nóng)產(chǎn)品龍頭企業(yè)可以發(fā)揮自身的技術與資源優(yōu)勢，對農(nóng)戶和小型農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)進行指導與幫助，形成農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的利益共同體。

圖4　龍頭企業(yè)物流模式

2 基于共享理念的農(nóng)產(chǎn)品電商物流模式構建

這4種典型農(nóng)產(chǎn)品電商物流模式的實踐發(fā)展，對完成規(guī)?；?、需求常態(tài)化的農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送，形成了固有的優(yōu)勢。但因農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地分散、種類繁多，多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品具有季節(jié)性，導致區(qū)域性物流需求出現(xiàn)間斷性，在很長一段時間內，物流資源利用率較低，甚至出現(xiàn)閑置的局面。加之綠色物流、低碳物流理念的提出，節(jié)約資源、降低能耗是農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展的必然趨勢。由此，農(nóng)產(chǎn)品電商物流模式面臨新的挑戰(zhàn)與要求。共享理念是依托互聯(lián)網(wǎng)平臺，促進經(jīng)濟發(fā)展的新動力。利用共享經(jīng)濟資源整合、共建共享的基本理念，重構農(nóng)產(chǎn)品電商物流體系，整合農(nóng)產(chǎn)品供應商、電子商務平臺與網(wǎng)商、物流服務商、閑置的農(nóng)產(chǎn)品電子商務物流資源，能有效提高農(nóng)產(chǎn)品上行流通效率[10]。

文章提出以服務區(qū)域重點特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)為導向，整合區(qū)域內電子商務物流供需兩側資源，搭建“一網(wǎng)多用”的農(nóng)產(chǎn)品電子商務物流信息共享平臺，如下圖5所示。

圖5　農(nóng)產(chǎn)品電商共享物流模式

在農(nóng)產(chǎn)品電商共享物流模式中，農(nóng)業(yè)企業(yè)/農(nóng)戶和消費者在電商平臺注冊成為會員，分別在電商平臺上發(fā)布銷售的農(nóng)產(chǎn)品和需要采購的農(nóng)產(chǎn)品，電商平臺將農(nóng)產(chǎn)品物流配送需求同步對接到物流共享平臺，物流共享平臺根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流配送需求，通過寄存共用網(wǎng)點、流通加工共享、區(qū)域共同配送等方式，整合其他物流資源，完成農(nóng)產(chǎn)品訂單的運輸與配送，從而實現(xiàn)資源共享共用的目的，其他專業(yè)物流企業(yè)也可通過加盟形式入駐物流共享平臺。農(nóng)產(chǎn)品訂單可通過共享物流體系直接送達消費者手中，也可通過小區(qū)自提貨點或者社區(qū)便利店完成農(nóng)產(chǎn)品配送。

通過物流共享平臺，農(nóng)戶或農(nóng)商除了發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品銷售信息、網(wǎng)上交易，還可以宣傳當?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品、民俗產(chǎn)品、鄉(xiāng)村旅游休閑農(nóng)業(yè)等內容，消費者也能進行交易過程中的訂單查詢。同時，物流中心、物流快遞、商貿(mào)流通企業(yè)實時共享參與實體的信息，提高農(nóng)產(chǎn)品上行中的流通效率。社會媒體利用社會宣傳效應與影響力，提高其對城鄉(xiāng)公交、便利店配送、甚至順風車等社會資源的整合能力。電商協(xié)會可以影響協(xié)會會員企業(yè)，引導加入農(nóng)產(chǎn)品共享物流體系，同時提供專業(yè)咨詢服務，擴大共享物流體系的服務范圍，提高共享物流服務水平。

3 農(nóng)產(chǎn)品電商物流模式發(fā)展策略建議

3.1 加強標準化建設

標準化建設是發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電商共享物流模式的基本保障，是農(nóng)產(chǎn)品電商規(guī)?；?、品牌化、高價值發(fā)展的重要因素。一是通過制定相關政策制度牽引農(nóng)戶、流通加工企業(yè)和電商平臺，參與農(nóng)產(chǎn)品電商流通體系的標準化建設。二是對地方農(nóng)特產(chǎn)品及具備一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)，根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品種植生產(chǎn)技術、種植土壤與環(huán)境標準、使用農(nóng)藥與肥料標準等要素，組織開展相關專業(yè)培訓與技術指導，從農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)源頭建立相應的標準化機制。三是加強農(nóng)產(chǎn)品電商物流設施標準化，針對農(nóng)產(chǎn)品流通的倉儲、加工、配送中的設施設備，建立統(tǒng)一的設施標準化體系，推進農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設施標準化的發(fā)展。四是加強農(nóng)產(chǎn)品電商物流作業(yè)標準化，以農(nóng)產(chǎn)品電商物流體系中的參與主體為載體，針對運作過程中的作業(yè)進行規(guī)范化的管理，比如農(nóng)產(chǎn)品加工的流程作業(yè)標準化、加工環(huán)境規(guī)范要求、各類農(nóng)產(chǎn)品加工成品的統(tǒng)一標準等。五是加強農(nóng)產(chǎn)品電商物流信息標準化，完善農(nóng)產(chǎn)品質量安全追溯系統(tǒng)，解決消費者、配送公司、生產(chǎn)者等各個環(huán)節(jié)參與者間的信息不對稱問題。

3.2 培養(yǎng)綜合人才

農(nóng)產(chǎn)品電商與物流專業(yè)人才短缺是較為普遍的問題。農(nóng)產(chǎn)品電商的快速發(fā)展需要專業(yè)物流人才，特別是共享物流模式的發(fā)展需要綜合性的專業(yè)與之協(xié)同配合。一是建立農(nóng)產(chǎn)品電商物流人才綜合業(yè)務發(fā)展機制，組建相應的管理機構，明確共享物流模式需要的綜合人才標準及要求的技能水平，并對從事農(nóng)產(chǎn)品電商物流的人員進行指導。二是行業(yè)牽引，聯(lián)合地方高校、電商物流企業(yè)，建立區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品電商物流人才庫，制定各層次人才需求標準與業(yè)務技能要求，形成電商物流人才隊伍建設的階梯式長效機制。三是開展多渠道、多形式的培訓，將農(nóng)業(yè)電商運營、人才培訓、網(wǎng)絡推廣、咨詢研究及網(wǎng)站建設等相關培訓進行綜合，通過政策引導和鼓勵有意愿和培養(yǎng)潛力的農(nóng)村青年進入農(nóng)產(chǎn)品電商共享物流體系的建設與發(fā)展。同時，由于工作地點與環(huán)境的限制，農(nóng)產(chǎn)品電商物流體系綜合人才隊伍建設還需考慮一個重要因素，即需要加強對電商物流人才的農(nóng)村情懷、胸懷鄉(xiāng)愁的培養(yǎng)，以確保共享物流模式人才隊伍的長久性。

3.3 完善利益分配機制

基于共享理念的農(nóng)產(chǎn)品電商物流模式將人力資源、配送業(yè)務、資源等進行整合，實現(xiàn)共同管理、共同經(jīng)營。由此帶來了參與主體之間的利益分配、權利分配等問題。一是需要明確共享物流模式中參與主體的利益分配機制，商定利益分配方式，是按照遞寄量還是按照出資或投入資產(chǎn)比例享受利益。同時，還需建立參與共享物流主體之間的權衡機制，比如行業(yè)累計的經(jīng)驗程度、配送人員的風險與責任、投資風險的防控等。二是建立農(nóng)產(chǎn)品共享物流體系的合作誠信關系，因為長效的利益分配機制需基于合作誠信。以誠信合作為基礎，搭建一個利益共同體，明確主體之間的權利、責任與義務，共同履行義務，承擔責任，才能享受公平、長效的利益分配。

4 結語

物流配送是發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電商的最大瓶頸，改革和發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品電商物流模式、提高農(nóng)產(chǎn)品電商物流效率、降低農(nóng)產(chǎn)品電商物流成本是目前工作的重中之重。就目前形勢來看，順應共享經(jīng)濟的趨勢，根據(jù)農(nóng)村不同的人文環(huán)境及基礎設施，因地制宜地采取不同的共享物流模式，進而提高配送效率、降低物流成本，對農(nóng)村電商的發(fā)展具有促進作用。當然，目前基于共享理念的物流模式仍處于探索起步階段，需要創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境，夯實農(nóng)村物流基礎設施。政府與行業(yè)企業(yè)之間形成協(xié)同機制，共同推進共享物流模式在農(nóng)村電商的穩(wěn)步發(fā)展。

[1]周云霞.淺析京東商城之物流運營[J].農(nóng)村經(jīng)濟與科技,2020,31(16):117-118.

[2]葉俊,顧波軍,付雨芳.不同貿(mào)易模式下生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應鏈冷鏈物流服務與定價決策[J/OL].中國管理科學:1-12[2022-09-19].DOI:10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2020.0751.

[3]王大山,寧鐘.農(nóng)產(chǎn)品供應鏈金融及其運行模式研究:以鄭明企業(yè)為例分析農(nóng)產(chǎn)品質押與第三方物流托管關系[J].價格理論與實踐,2021(9):68-73.

[4]王少芬.生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通方式變革與物流效率提升的研究[J].物流工程與管理,2020,42(10):126-131.

[5]黃福華,龔瑞風,蔣雪林.農(nóng)村電商與農(nóng)村物流協(xié)同發(fā)展模式研究:以湖南省為例[J].商業(yè)經(jīng)濟研究,2017(22):114-116.

[6]蔣琪琳.“互聯(lián)網(wǎng)+”時代農(nóng)村電商物流模式構建[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息,2019(6):351.

[7]華慧婷,文啟湘.供應鏈管理下降低農(nóng)村電子商務物流成本的模式探究[J].商業(yè)經(jīng)濟研究,2018(6):139-141.

[8]張園.基于電子商務的農(nóng)村物流配送體系優(yōu)化研究[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟,2018(8):143-144.

[9]姜曉紅,劉萌萌,余偉.村級物流服務點發(fā)展模式優(yōu)化設計:以河南商城縣為例[J].物流工程與管理,2018,40(3):26-29,21.

[10]梁國喜.區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品電商物流模式新探索:以溫州為例[J].環(huán)球市場,2018(26):169.

10.3969/j.issn.2095-1205.2022.10.34

F326.6;F724.6

A

2095-1205(2022)10-110-03

重慶市教育委員會科學技術研究計劃2021科技項目資助“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略背景下農(nóng)產(chǎn)品電商共享物流體系構建研究”（KJQN202104202）；中國物流學會課題“小農(nóng)戶融入農(nóng)產(chǎn)品供應鏈的影響因素及路徑優(yōu)化研究——以重慶為例”（2021CSLKT3-139）

冉安平（1985- ），男，重慶豐都人，碩士研究生，講師，研究方向為供應鏈優(yōu)化管理、職業(yè)教育校企合作機制。