張博文

（大慶油田第二采油廠，黑龍江 大慶 163414）

0 引言

在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下，我國對油氣長輸管道的依賴程度不斷增長，但是其敏感程度不斷增長，社會對油氣管道運(yùn)輸?shù)陌踩珕栴}重視程度不斷增長，為更好的開展油氣站場完整性管理，必須開展綜合分析和研究。

1 油氣站場完整性管理特點(diǎn)及含義

油氣站場完整性，當(dāng)前并未對其概念進(jìn)行明確規(guī)定，但是將其納入了資產(chǎn)完整性范疇之中。但是由于資產(chǎn)完整性具有十分廣泛的范圍，所以其并不可直接關(guān)系到油氣站場設(shè)備的完整性管理。且由于站場中不同設(shè)備具備完整性的情況下，即可保障站場整體完整性的強(qiáng)化，所以設(shè)備完整性的理念被人們所認(rèn)可。此外，由于管道完整性和站場完整性概念的存在，其可直接對管道系統(tǒng)完整性理念進(jìn)行完善。所以，油氣站場完整性管理存在拓展性和延伸性，也存在單獨(dú)性表現(xiàn)，其與資產(chǎn)完整性管理息息相關(guān)[1]。

而站場完整性的含義可從歷史失效數(shù)據(jù)、維修維護(hù)數(shù)據(jù)、運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)和設(shè)備屬性數(shù)據(jù)等不同設(shè)備情況出發(fā)，開展風(fēng)險(xiǎn)管理，其與干線管道完整性管理存在一致性的本質(zhì)。站場完整性管理中，必須開展平臺和配套體系建設(shè)，對站場的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)體系及操作管理流程進(jìn)行明確是十分關(guān)鍵的。

2 構(gòu)建站場完整性管理體系

由于站場設(shè)備數(shù)量龐大，所以站場完整性管理體系建設(shè)的主要目標(biāo)就是促進(jìn)管道系統(tǒng)建設(shè)可靠程序和安全程度的提升，所以可以采取如下措施完善站場完整性管理體系。

2.1 制定完整性管理方針

從站場設(shè)備的管理技術(shù)出發(fā)，保障儀表、工藝管道、閥門、加熱爐及壓縮機(jī)應(yīng)用的質(zhì)量，識別站場運(yùn)行中存在的風(fēng)險(xiǎn)，開展風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防，控制管道泄漏情況，確保管道安全生產(chǎn)，維系管道運(yùn)行的正?；?。

2.2 遵循站場完整性管理原則

開展站場完整性管理工作時(shí)，相關(guān)人員必須依據(jù)站場完整性管理原則內(nèi)容，保障站場管理的各個(gè)環(huán)節(jié)可正常開展。所以，相關(guān)人員在開展新管道系統(tǒng)建設(shè)和設(shè)計(jì)過程中，必須強(qiáng)化完整性管理原則的應(yīng)用，可進(jìn)行完整性管理流程和機(jī)構(gòu)的制定，以確保管理工作可有序進(jìn)行。必須應(yīng)用新技術(shù)，開展站場完整性的管理。

2.3 樹立站場完整性管理標(biāo)準(zhǔn)

開展油氣站場管理時(shí)，必須采取有效措施，樹立站場完整性的管理標(biāo)準(zhǔn)，以實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)，保障站場完整性管理全面化的推進(jìn)。首先，必須建立完整性管理體系，明確管理人員權(quán)責(zé)，從實(shí)際建設(shè)狀況出發(fā)，不斷改善并優(yōu)化站場完整性管理體系；其次，必須分析站場設(shè)施建設(shè)之中存在的風(fēng)險(xiǎn)，并開展風(fēng)險(xiǎn)分析，合理采取風(fēng)險(xiǎn)管理措施開展控制。最后，開展信息化的完整性管理，詳細(xì)記錄不同設(shè)備的數(shù)據(jù)，并開展數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，定時(shí)維護(hù)相關(guān)設(shè)備，以促進(jìn)設(shè)備使用期限的延長[2]。

2.4 完善完整性管理流程

為保障有序化的推進(jìn)站場完整性管理，相關(guān)部門必須從實(shí)際發(fā)展的需求出發(fā)，依據(jù)管理流程開展完整性管理。第一，必須由管理人員及風(fēng)險(xiǎn)管理部門識別站場管理中存在風(fēng)險(xiǎn)，依靠站場風(fēng)險(xiǎn)管理方式分級風(fēng)險(xiǎn)，并對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排序，合理應(yīng)用安全儀表系統(tǒng)分級技術(shù)和風(fēng)險(xiǎn)檢測技術(shù)。之后制定相關(guān)策略預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)并采取合理化的措施進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制，開展完整性評估和有效的完整性檢測，在效能評估中，對站場完整管理進(jìn)行持續(xù)化的改進(jìn)。

3 站場完整性保障技術(shù)

3.1 管道超聲導(dǎo)波檢測技術(shù)

不僅需要監(jiān)測大型壓縮機(jī)部位系統(tǒng)，還需要應(yīng)用管道超聲導(dǎo)波檢測技術(shù)監(jiān)測站場管道，合理采取解決措施，保障站場工藝管道建設(shè)安全性的提升。

3.2 壓縮機(jī)關(guān)鍵部位檢測技術(shù)

由于壓縮機(jī)系統(tǒng)中，管道和部件均為焊接方式連接，也存在螺栓連接的情況，所以會加劇壓縮機(jī)應(yīng)用隱患，這就需要應(yīng)用壓縮機(jī)關(guān)鍵部位監(jiān)測技術(shù)，檢測設(shè)備運(yùn)行異常，以保障輸油氣站場的完整性管理質(zhì)量的提升。

4 結(jié)語

綜上所述，開展完整性的油氣管道管理，加強(qiáng)輸油氣站場完整性及關(guān)鍵技術(shù)的研究，制定完整性管理方針、遵循站場完整性管理原則、制定站場完整性管理標(biāo)準(zhǔn)并完善完整性管理流程，合理應(yīng)用完整性保障技術(shù)，保障輸油氣站場運(yùn)行質(zhì)量。