曹 牧 林 旭
(1.華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司,江蘇 南京 222006;2.連云港職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江蘇 連云港 222000)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的增長(zhǎng),國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)得到了快速發(fā)展,橋梁作為道路網(wǎng)的重要組成部分,也是建設(shè)過(guò)程中的控制性節(jié)點(diǎn)。相較于混凝土橋梁,鋼箱梁橋具有材料性能好、結(jié)構(gòu)自重輕、抗震能力強(qiáng)等特點(diǎn),在生產(chǎn)過(guò)程中利于工廠標(biāo)準(zhǔn)化制作和特殊定制。
鋼橋的設(shè)計(jì)應(yīng)用是響應(yīng)國(guó)家鋼材去產(chǎn)能的發(fā)展理念,橋面鋪裝層是其中的重要環(huán)節(jié),但橋面鋪裝層的使用壽命卻遠(yuǎn)不如梁體本身[1]。橋面鋪裝層材料往往在道路投入運(yùn)營(yíng)的幾年內(nèi)就會(huì)發(fā)生破壞,如產(chǎn)生局部裂縫、車轍、擁包等病害現(xiàn)象[2],導(dǎo)致橋面行車的舒適度與安全性下降。目前國(guó)內(nèi)外鋼橋面鋪裝的主要施工技術(shù)包括改性瀝青混凝土、高性能環(huán)氧瀝青混凝土和澆筑式瀝青混凝土等鋪裝[3-4],其中以澆筑式瀝青混凝土的鋪裝施工較為常見(jiàn)。本文僅就澆筑式瀝青混凝土施工技術(shù)在南京市某城市高架路鋼橋面的鋪裝應(yīng)用進(jìn)行介紹。
南京市某城市高架路主線高架橋占14處,匝道占9處,總鋪裝面積約36000m2,工程量大工期緊,故采取工藝成熟的橋面結(jié)構(gòu)層形式,自上而下為4cm瀝青馬蹄脂碎石(SMA-10)、纖維增強(qiáng)粘結(jié)層、4cm澆筑式瀝青混凝土(GA-10)以及環(huán)氧防水粘結(jié)層。該項(xiàng)目橋面鋪裝工程涉及鋼橋面較多,單座橋工程量不多但是工藝流程不少;匝道橋鋪裝面積約占28%,橋面坡度大且施工場(chǎng)地狹小,與混凝土橋面施工可能存在交叉作業(yè)情況,現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)難度大。項(xiàng)目部針對(duì)工程特點(diǎn),制定合理的施工組織設(shè)計(jì)與部門(mén)組織機(jī)構(gòu),以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。
根據(jù)城市高架橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和運(yùn)營(yíng)交通量、橋面耐久性等因素,考慮選用粘結(jié)強(qiáng)度和韌性更優(yōu)的高強(qiáng)度改性瀝青為粘結(jié)料,具體指標(biāo)如表1所示,滿足規(guī)范要求。
表1 澆注式瀝青混凝土改性瀝青技術(shù)指標(biāo)
澆筑式瀝青混凝土摻入了較多的礦粉和石屑,與集料之間形成較為連續(xù)密實(shí)的結(jié)構(gòu),所以表現(xiàn)出較高的抗裂性和防水性。粗細(xì)集料需要顆粒圓潤(rùn)潔凈,具有良好的施工流動(dòng)性,硬化后強(qiáng)度滿足要求。
根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求,并考慮施工現(xiàn)場(chǎng)條件,混合料的配合比設(shè)計(jì)如表2,顆粒級(jí)配曲線如圖1所示,滿足規(guī)范要求。
圖1 澆筑式瀝青混凝土級(jí)配曲線
表2 澆注式瀝青混合料設(shè)計(jì)級(jí)配表
施工所用澆筑式瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì),由設(shè)計(jì)文件和規(guī)范確定瀝青用量為7%~10%,根據(jù)熱料倉(cāng)和冷料倉(cāng)的供料比例達(dá)到均衡狀態(tài)調(diào)整配合比,得到的GA10技術(shù)指標(biāo)如表3所示。
表3 澆筑式瀝青混凝土GA10性能要求
根據(jù)項(xiàng)目工期要求及現(xiàn)場(chǎng)條件和施工組織設(shè)計(jì)綜合考慮,鋼橋面澆筑式瀝青混凝土的鋪裝施工工藝如圖2所示。
圖2 鋼橋面鋪裝施工工藝流程
在鋼橋面進(jìn)行澆筑式瀝青混凝土施工前,必須要對(duì)橋面基層進(jìn)行處理,否則會(huì)影響并加速損壞防水粘層,導(dǎo)致橋面鋪裝層滲水,降低主體結(jié)構(gòu)耐久性。采用拋丸機(jī)對(duì)橋面噴砂除銹,局部無(wú)法處理需輔以人工?;鶎犹幚硪獫M足GB8923中鋼橋面清潔度指標(biāo)Sa2.5級(jí),粗糙度指標(biāo)為50~80μm的規(guī)定,驗(yàn)收合格以后對(duì)防水粘層進(jìn)行施工,噴涂需考慮施工環(huán)境及橋面除銹情況[5-6]。
在鋼橋面澆筑式瀝青混凝土施工中,下鋪裝層無(wú)法自動(dòng)找平,從而影響整個(gè)鋪裝層質(zhì)量??紤]到匝道處橋梁線形坡度變化較大,項(xiàng)目測(cè)量小組布置了測(cè)量控制點(diǎn)見(jiàn)圖3,制定了測(cè)量控制方案:
圖3 測(cè)量控制點(diǎn)布置圖
(1)縱斷面測(cè)量采用5m一個(gè)斷面,匝道部分根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整分段長(zhǎng)度;
(2)橫斷面按照0m、4.5m、9.25m、13.75m三分點(diǎn)位布置測(cè)量點(diǎn),根據(jù)實(shí)際橋?qū)捝晕⒄{(diào)整;
(3)采用相對(duì)高程測(cè)量法,每個(gè)斷面控制點(diǎn)根據(jù)側(cè)邊帶的相對(duì)位置確定攤鋪層設(shè)計(jì)標(biāo)高,與鋼橋面板的相對(duì)標(biāo)高做差值,就可以得到測(cè)量控制點(diǎn)的實(shí)際攤鋪厚度。
3.4.1 混合料的制備
澆筑式瀝青混合料的拌制需要控制多項(xiàng)指標(biāo),包括組分含量、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和溫度控制等,才可以保證混合料的質(zhì)量。通過(guò)調(diào)整各集料的加熱溫度,控制合適的混合料產(chǎn)量以達(dá)到要求,確?;旌狭习韬铣隽蠝囟葹?20~250℃,拌合過(guò)程中應(yīng)注意礦粉和天然瀝青的摻加以及溫度的控制等關(guān)鍵指標(biāo)。
制備聚合物改性瀝青時(shí),先將瀝青融化貯存于混合罐,而后將改性瀝青一起混合攪拌60min以備使用。在生產(chǎn)過(guò)程中需要對(duì)針入度、軟化點(diǎn)、延度等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。如果因施工原因間隔2d以上,需要冷卻靜止貯存,使用前將改性瀝青加熱至175~185℃再使用,以保證瀝青性能。
3.4.2 混合料存儲(chǔ)和運(yùn)輸
從拌合樓生產(chǎn)出的瀝青混合料需要不斷攪拌和升溫,以免發(fā)生集料離析和低溫影響施工。考慮項(xiàng)目施工標(biāo)段包含主線高架橋和匝道部分,采用兩種不同運(yùn)輸規(guī)模的專用運(yùn)輸設(shè)備——Cooker,方便交叉作業(yè)。Cooker初次裝料,需將溫度預(yù)熱至160℃左右,裝入混合料之后需要不停攪拌并將Cooker溫度保持在240~250℃左右,以保證混合料運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后可以達(dá)到設(shè)計(jì)溫度220~260℃。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)出料時(shí),注意適當(dāng)提高加熱溫度、降低攪拌速度防止混合料氧化。
因?yàn)闈仓綖r青混凝土是自流成型的混合料,選用多套設(shè)備協(xié)同工作保證施工進(jìn)度。以測(cè)量控制點(diǎn)計(jì)算的攤鋪厚度為依據(jù),設(shè)置好行車導(dǎo)軌和鋼制邊側(cè)板,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)專人設(shè)置竹木片調(diào)整軌道和邊板平整度,以保證攤鋪層厚度均勻。
在施工過(guò)程中,需要處理好拌合樓、專用運(yùn)輸車、攤鋪機(jī)三者供料與用料速度間的關(guān)系,以保證施工穩(wěn)定連續(xù)進(jìn)行。若因石料含水率高或含水油脂導(dǎo)致混合料產(chǎn)生氣泡,需要用鋼釬刺破并拍實(shí),避免留下空隙影響質(zhì)量。碎石撒布機(jī)緊隨其后,趁熱撒布預(yù)拌碎石并用鋼輪壓路機(jī)及時(shí)碾壓。
另外,施工過(guò)程中因不可避免因素會(huì)產(chǎn)生施工縫,用于縱橫縫的橫向擋板和邊側(cè)板需要提前涂刷隔離劑,讓混合料冷卻產(chǎn)生一定強(qiáng)度后,方可拆除模板,使接縫保持光滑垂直的橫截面[7-8]。當(dāng)施工縫再次攤鋪時(shí),需要對(duì)接縫斷面進(jìn)行預(yù)加熱,攤鋪后需由專人用噴槍加熱并搓揉,以保證施工縫處混合料的緊密結(jié)合。
綜上所述,澆筑式瀝青混合料具有流動(dòng)性,攤鋪時(shí)不需要碾壓,只需簡(jiǎn)單地?cái)備佌郊纯赏瓿墒┕?,并具有較好的抗低溫開(kāi)裂能力,良好的泌水性,耐久性等特點(diǎn),在運(yùn)輸和攤鋪過(guò)程中要嚴(yán)格監(jiān)測(cè)溫度,注意卸料過(guò)程與攤鋪機(jī)的工作協(xié)調(diào)問(wèn)題。在施工時(shí),要注意攤鋪機(jī)行走速度,邊側(cè)板高度和位置的確定,攤鋪時(shí)的溫度也要嚴(yán)格控制,縱橫向接縫處需要人工及時(shí)處理,以及預(yù)拌碎石撒布和碾壓要充分覆蓋。在整個(gè)施工階段,需要確保每個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量把控到位,確保鋪裝層的力學(xué)性能和防水性能得到充分發(fā)揮,保護(hù)鋼箱梁體,并延長(zhǎng)其使用壽命。