作者 平凡 / 編輯 海聲

在中央禮品文物管理中心，一套哈薩克斯坦民族服裝和一尊印尼鑲錫瓷塑舞者擺放在同一個(gè)展柜里。這兩件國(guó)禮來自相隔萬里的不同國(guó)家，因?yàn)橐粋€(gè)偉大倡議而被共同寫入了歷史。

2013年9月7日，哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)主會(huì)議廳人頭攢動(dòng)。面對(duì)近300名聽眾，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平的聲音溫和而堅(jiān)定：“我們可以用創(chuàng)新的合作模式，共同建設(shè)‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’?！?/p>

時(shí)任哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫第一時(shí)間回應(yīng)：“中國(guó)好，哈薩克斯坦就好。哈薩克斯坦希望搭上中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車，愿同中方就各自發(fā)展戰(zhàn)略加強(qiáng)協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展?！?/p>

自此，哈薩克斯坦多了一個(gè)新身份：“一帶一路”首倡地。在那次出訪中，習(xí)近平獲贈(zèng)一套哈薩克斯坦民族服裝。

在哈薩克斯坦，贈(zèng)送民族服裝是最高禮儀，寓意一家親。習(xí)近平收到的這套服裝是絲絨質(zhì)地，衣領(lǐng)兩側(cè)和兜肩背處都繡有精美的金色圖飾，散發(fā)著哈薩克族獨(dú)特的藝術(shù)魅力。

這是中哈兩國(guó)共謀發(fā)展的“同袍之誼”。

演講次日，納扎爾巴耶夫主動(dòng)提議乘坐中方專機(jī)，陪同習(xí)近平飛赴阿拉木圖。下了飛機(jī)，兩位元首在阿拉木圖麥迪奧自然公園舉行“庭院會(huì)晤”，遠(yuǎn)眺雄偉的天山山脈，共同擘畫美好愿景：使兩國(guó)共同的邊界線成為友誼合作的紐帶。

彼時(shí)，萬里之遙的印度尼西亞，也在積極準(zhǔn)備迎接習(xí)近平的到訪。2013年10月3日，習(xí)近平在印尼國(guó)會(huì)發(fā)表了一場(chǎng)重要演講，“千余人的大廳座無虛席，同聲傳譯耳機(jī)供不應(yīng)求”。

在眾人熱切注視下，習(xí)近平說：“東南亞地區(qū)自古以來就是‘海上絲綢之路’的重要樞紐，中國(guó)愿同東盟國(guó)家加強(qiáng)海上合作，使用好中國(guó)政府設(shè)立的中國(guó)—東盟海上合作基金，發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)21世紀(jì)‘海上絲綢之路’?！?/p>

話音剛落，全場(chǎng)掌聲如潮。

“習(xí)主席是‘一帶一路’偉大筑夢(mèng)者！”憶及那場(chǎng)演講，時(shí)任印尼國(guó)會(huì)議長(zhǎng)馬祖基連聲贊嘆。

訪問印尼期間，習(xí)近平收到了一份別具民族風(fēng)情的國(guó)禮——鑲錫瓷塑舞者，展現(xiàn)的是一名身著印尼傳統(tǒng)“巴迪克”蠟染服飾、跳著迎賓舞的美麗少女。

哈薩克斯坦民族服裝（左）和印尼鑲錫瓷塑舞者（右）胡楊攝

有意思的是，鑲錫和瓷塑都是中國(guó)傳統(tǒng)工藝，經(jīng)古代海上絲綢之路傳入印尼。雖然何時(shí)傳入已無從考證，但當(dāng)?shù)卮鄠鞯氖炙囎屓藗儗?duì)中印尼交往的歷史細(xì)節(jié)充滿遐想。

9年來，共建“一帶一路”讓哈薩克斯坦和印度尼西亞的不少地方改變了舊模樣。

以前，哈薩克斯坦沒有出?？凇＜尤搿耙粠б宦贰?，哈薩克斯坦就有了直通太平洋的“出?？凇薄：芏喙_克斯坦產(chǎn)品通過中歐班列，從中國(guó)連云港出海，打開了海外銷路。來自日韓等國(guó)的產(chǎn)品也經(jīng)中歐班列在哈薩克斯坦中轉(zhuǎn)，出口至中亞、東歐，大大降低了運(yùn)輸成本。

2017年6月8日，在阿斯塔納專項(xiàng)世博會(huì)中國(guó)國(guó)家館，中哈亞歐跨境運(yùn)輸視頻連線儀式舉行。習(xí)近平和納扎爾巴耶夫共同推動(dòng)操控桿。主會(huì)場(chǎng)大屏幕上，中哈連云港物流合作基地和“霍爾果斯-東大門”經(jīng)濟(jì)特區(qū)無水港兩個(gè)分會(huì)場(chǎng)，4列火車?guó)Q笛開行，整個(gè)基地沸騰了。

“飛馳而過的列車承載著哈薩克斯坦物流的希望?！痹谥袊?guó)留學(xué)、時(shí)任中哈物流基地國(guó)際部經(jīng)理別杰洛夫說，“‘一帶一路’倡議非常有想象力！習(xí)主席就像一位高超的指揮家。”

飛馳的列車也承載著印尼高鐵建設(shè)技術(shù)員蘭迪·拉姆達(dá)尼的希望。中國(guó)投資建設(shè)的雅萬高鐵不僅將為他的家鄉(xiāng)帶來巨變，也讓他的生活有了新奔頭。

兩年前，剛?cè)肼毜睦愤_(dá)尼還是個(gè)生手，但經(jīng)過中企“導(dǎo)師帶徒”的傳幫帶，他很快成了獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)能人，不僅中文水平提高了，薪水也比剛?cè)肼殨r(shí)漲了不少。

在印尼，全線參與雅萬高鐵建設(shè)的當(dāng)?shù)毓と顺^1萬名，其中，像拉姆達(dá)尼這樣由中企培養(yǎng)的本地技術(shù)工人近2000名。

今年7月26日，印尼總統(tǒng)佐科訪華。會(huì)談中，習(xí)近平和佐科都提到，力爭(zhēng)如期高質(zhì)量建成雅萬高鐵。到那時(shí)，同樣是乘坐火車，雅加達(dá)到萬隆的時(shí)間將由3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。佐科說，雅萬高鐵是印尼快速發(fā)展的象征，也將成為中印尼兩國(guó)友誼的又一豐碑。

豐碑何止一處。從亞歐大陸到非洲、美洲、大洋洲，以中哈連云港物流合作基地、雅萬高鐵等為代表的一大批“一帶一路”建設(shè)項(xiàng)目，正連點(diǎn)成線、由線及面，持續(xù)釋放吸引力和影響力。

現(xiàn)在，拉姆達(dá)尼又多了一個(gè)愿望：“有機(jī)會(huì)一定要到向往已久的中國(guó)看一看?！?/p>