李博
(內鄉(xiāng)縣公路事業(yè)發(fā)展中心,河南南陽 474350)
由于我國許多城鎮(zhèn)的公路數(shù)量的增多和長時間使用,以及受到周圍的環(huán)境以及其他因素的影響,出現(xiàn)了毀壞瀝青路面的現(xiàn)象。如果沒有及時加以預防和修護,公路會遭到很大破壞,容易對市民的日常生活造成不良影響。以往的公路路面維護經常是損壞后再加以彌補維修,這樣會增加公路預算的經濟負擔,并且沒有很好的效果,還會影響居民的正常生活。所以,瀝青路面預防性養(yǎng)護技術的應用就顯得尤為重要[1]。
對于瀝青公路來說,其路面會出現(xiàn)各種各樣的問題。普通的瀝青路面使用壽命絕不超過5年,在這一期間經常會有大的、小的、橫豎不當?shù)蔫Υ贸霈F(xiàn)。產生道路裂縫現(xiàn)象有諸多因素。一方面是工程實施過程中的產品緣由。瀝青路面采用水泥穩(wěn)定碎石,這種材料強度大,容易干縮,導致路面上層出現(xiàn)問題。一方面就是,倘使產品的供給不適當,各種產品混合在一起會產生巨大的不良后果,路面也會出現(xiàn)各種施工問題。然而,更加嚴峻的問題就是,平常的公路承載能力也是有限制的,不能負荷過重的重量。
在許多高速公路上,日常都會有許多的車輛經過,特別是在大的公路上,由于承受的重量過重,路面經常會有各種破損現(xiàn)象發(fā)生,路面出現(xiàn)許許多多的問題,產生大小不一的各種路痕。針對路痕問題的具體研究,要把好產品這一關,新媒體也要運營得當,全方位的保障公路的使用情況,不影響居民的正常生活[3]。
公路上會有各種質量問題。一方面是由于原材料質檢不夠嚴格,原材料質量不合格,將會從根本上影響公路的質量。另外一方面,公路上經常有許多大型運貨物的車輛經過,路面負荷過重,超過了自身的承載能力。所以,在對瀝青路面的檢查和維護工作中,需要做好預防工作,在最大程度上減少破損現(xiàn)象的產生,共同建造良好公路。
要想讓日常的公路擁有較長的使用周期,就必須在恰當?shù)臅r間段進行檢查和維護。要在日常公路的有限使用周期內開展各項保護工作,對公路瀝青路面的維護修養(yǎng)涵蓋3個方面,第一就是瀝青剛開始變化的時候,第二就是公路路面有部分破壞的現(xiàn)象發(fā)生,第三就是路面有很大的破壞,而不止是小小的坑坑洼洼,這中間也有其他方面的問題。維修和養(yǎng)護是在公路路面比較平整的基本條件上展開的,就目前了解到的狀況而言,許多公路都沒有精確掌握具體的養(yǎng)護時間。
在進行公路瀝青路面檢查和保護工作時,必須在其有限的使用周期之內,一般需要進行多次這樣的工作才能得到我們想要的結果,以便有效延長公路的使用壽命。具體問題具體分析,在針對公路瀝青路面進行檢查和維護的時候,容易受到環(huán)境因素的種種影響,許許多多的公路都沒有能夠進行定期且有規(guī)律的檢查維修工作[2]。
當前的公路路面維修體系是在基礎公路的基礎上建立起來的,沒有運行到許多高端公路上,盡管每個地方都在對高端公路進行全面而詳盡的檢查和保護工作,然而由于實際條件的巨大限制,這一系統(tǒng)體系未能在各大領域很廣泛應用,沒有完備的體系,極其容易產生嚴重的不良后果,會對公路路面的整體工作產生致命影響。
在瀝青公路的路面破損中,路面出現(xiàn)裂縫是最普通最常見的一種情況,按照這些裂縫的形狀可分為不同的裂縫類型,比如:大裂縫、小裂縫、橫裂縫、豎裂縫、以及長短不一的雜亂裂縫。這些路面上的裂縫出現(xiàn)的原因有很多,部分是由于路面構造的原材料質量問題,或是公路的使用壽命問題,又或是公路的承載能力以及每日過路的車身重量,也有可能是使用時間過久的問題,這些原因都會導致路面出現(xiàn)各種裂縫,而這些裂縫會對公路造成巨大的破壞。
瀝青路面出現(xiàn)坑槽現(xiàn)象也是瀝青路面常見的一種質量問題,造成坑槽現(xiàn)象的主要原因是因為瀝青路面出現(xiàn)積水的同時車輛超載運行,兩者共同作用下,使水進入瀝青路面的結構空隙中,并且在動水壓和真空泵的吸附作用下,使水分長期存在集料界面和瀝青之間,從而使瀝青混合料松散、集料脫離,最終導致瀝青路面出現(xiàn)坑槽問題。
在瀝青路的路面上經常發(fā)生的還有車痕的問題,當瀝青路面出現(xiàn)車痕時會嚴重影響瀝青公路的路面,會對公路上的車輛及行人的安全產生極大的為威脅。公路上有車痕的因素有許多,比如:原材料的質量不過關,工作人員未做好預防工作,公路承受的重量遠遠超過了其承載能力,從而對公路造成巨大的破壞。
所謂的路面不平整問題,即公路不是平平整整而是有凸起,坑坑洼洼的現(xiàn)象,這會大大減少瀝青公路的使用壽命。造成這樣的原因主要有以下幾點:第一,重點公路上每日來往的運送貨物的車輛過多,對公路造成巨大的壓迫,嚴重超過其負荷的重量,造成公路的部分區(qū)域有所突起甚至有坑坑洼洼的現(xiàn)象。第二,這種破損還有可能是因為過往的車輛不注意,部分貨物脫落所致,所有這些重量都會嚴重損壞公路的質量,威脅居民的生命安全,公民的正常出行安全也無法保證。
鑒于以上問題產生的嚴重影響,瀝青路面預防和養(yǎng)護就顯得尤為重要。所謂預防性養(yǎng)護技術,就是在瀝青公路出現(xiàn)狀況之前充分做好各方面的預防準備工作,盡量減少瀝青公路上各種破壞現(xiàn)象的發(fā)生。現(xiàn)如今,平常的公路在建筑完畢進行使用3年后才開始進行全方位的預防工作,而我們應當根據(jù)公路的周圍環(huán)境,公路的承載力以及公路的原材料材質等實際情況具體確定什么時候開始進行養(yǎng)護工作,按照系統(tǒng)體系的養(yǎng)護過程,盡力維護瀝青公路上出現(xiàn)的各種破損和坑坑洼洼,針對不同的現(xiàn)象采取不同的養(yǎng)護措施,全方位地保護好公路的路面狀況。
預防性養(yǎng)護技術應當做到有法可依、有章可循,合理地處理好已經出現(xiàn)的破損,及時進行修補,以避免破損現(xiàn)象的進一步惡化。除此之外,預防性養(yǎng)護還應按照合適的時間段進行定期修護,所以要規(guī)律性地對瀝青公路進行全面的檢查,熟悉公路的每一處細微變化,并及時采取調改措施,保證公路的高質量。
養(yǎng)護的時間階段一定要進行科學安排,不能完全憑借個人判斷自作主張,學會利用融媒體背景下的新科技和新技術進行處理,何時進行修護,運用什么技術進行修護都需要科學統(tǒng)籌、適當安排。力爭在恰當?shù)臅r間段經過我們的辛勤勞動充分做好對瀝青公路的預防性工作,以及隨后的養(yǎng)護工作。由此可見,時間段極為重要,絕不能忽視對養(yǎng)護時間段的重視。
要想運用高效、經濟的公路瀝青路面預防性養(yǎng)護技術,必須做到的就是列出框架,著重分析公路路面出現(xiàn)破損的重點問題,對于這些突出問題進行有組織有計劃的分析整理,以求得一個較為合理的養(yǎng)護技術,做到具體問題具體分析,更要做到有的放矢。
所謂對瀝青路面的維護,不外乎找出問題,發(fā)現(xiàn)問題,進而解決問題,延長公路的使用壽命。而系統(tǒng)就是要對這一問題進行整合分析加工構造一個有條理的體系,有問題的開端、發(fā)展、高潮以及最后的結局。要做到系統(tǒng)維護,就必須要做到:第一,充分做好各方面的準備預防工作,先把對公路的損失降到最低。第二,對于已經出現(xiàn)的問題,不能置之不理,棄之不問,各部門應當做好本職工作,共同尋求解決方案,提出決策。第三,對每次公路破損情況進行歸納總結,總結如何避免此類現(xiàn)象再次發(fā)生,如何做好今后的定期檢查和維護工作。由此便可得到一個較為系統(tǒng)的維護方案。
由于瀝青公路路面經常會出現(xiàn)各種各樣的問題,這些問題的情況各不相同,對公路的破壞程度也都不一致,我們絕不能采用一種方法就想把所有問題全部解決清楚,而應該具體問題具體分析。即針對各種破損現(xiàn)象,按照其對公路的破壞程度,劃分為不同的等級,建立預警機制,并且需要考慮這些破損現(xiàn)象是否可修復,修復的百分比又有多少,今后的使用壽命大概還有多久,這些都是我們需要考慮的問題。綜上,將所有的這些問題涵蓋之后,進行有的放矢,按照專家顧問給出的建議進行修復完善,助推瀝青公路面的良好狀可持續(xù),保證居民的正常生活有序進行。
原材料的好壞在一定程度上影響著瀝青公路的路面狀態(tài),甚至決定著路面的使命周期。從某種程度上來說,要想維護公路,要從根上做好工作,即從建筑工作過程就要開始嚴格把關,比如原材料的挑選和使用,絕不能單純因為謀取利益就采用低劣的原材料,這會使得公路質量大打折扣,也會威脅過路行人的生命安全。因此,在原材料方面,我們要嚴格把控,從根本上杜絕有損公路質量的現(xiàn)象發(fā)生,保證瀝青公路的公路質量。
所謂整體養(yǎng)護技術,即將瀝青公路的路面作為一個整體進行考量,從原材料、壽命周期、可承載能力等進行綜合評價,小到一個坑點,大到整條公路的路面,任何一處都不能放棄,都必須重視起來,這也就是整體養(yǎng)護技術。為了達到理想的效果,還必須進行定期且全方位的檢查,及時發(fā)現(xiàn)整條公路路面所出現(xiàn)的任何問題,并且詢問專家,采取相應的合理措施進行修補與完善,努力使得瀝青公路恢復到最好的狀態(tài),為居民提供便利,保證居民的正常出行。
所謂微表處養(yǎng)護技術就是在對瀝青公路進行養(yǎng)護的過程當中,將部分重點的局部破損不斷放大,以點帶面進行考察。使用這種新技術進行檢查和修護最重要的優(yōu)勢就是成本極低且效果尤其顯著。我們只需要用一點資金就能獲得意想不到的效果,由于是微表處修護,也就是只用考慮局部區(qū)域,這就使得修補公路的工作量大大減小,使得這項工作事半功倍。綜上所述,在修護工作中,我們必須注重對微表處技術的使用,修補部分區(qū)域來推動整個路面的整體情況。要充分運用新技術盡力修補部分破損路面,將部分和整體聯(lián)系起來。由于修補整條路面耗時耗力,工作量巨大,在實際工作中很難做到全面修補,所以我們經常采用的是部分修補,這樣操作起來也比較方便,省時省力。然而,在部分修補中,我們也要注意幾個問題:第一,盡量填補小坑,以平整瀝青公路的路面,可以用相同原材料進行填補,也可以用不同的原材料進行修補,在這方面可根據(jù)成本高低進行考量。第二,從一端開始有順序有規(guī)律地進行修補,以避免漏掉部分坑。所有這些措施都有利于修補部分公路來完善整條公路,方便居民的出行。
所謂預防性養(yǎng)護技術,就是在各項工作開展之前充分做好各方面的預防準備工作,提前把所有損失降到最低。預防工作也需要系統(tǒng)進行,有條理地逐項開展,制定方案,穩(wěn)步實施,重視預防工作在整個瀝青公路的路面修補中的重要地位。預防工作在整個工作中起到源頭治理的作用,是布局的先手棋,要想做好預防工作,必須充分做好各條公路的調研工作,及時地進行定期檢查、分析匯總,為做好全面預防工作打好堅實的基礎。預防工作不僅僅是未雨綢繆,防患于未來,它還是確保瀝青公路路面修護工作順利進行的重要保證。
局部修補預防養(yǎng)護就是對瀝青公路的路面上出現(xiàn)的坑坑洼洼和裂縫等破損問題進行有針對性的修補和完善,利用工業(yè)上使用的修補機器和修補工具對局部地區(qū)進行修補,將殘障路面的殘余部分及時清理掉,除此之外,這項工作的必要前提是進行適當?shù)那懈?。所謂切割,就是運用金屬工具進行切割,將破損部分切割掉,以便于之后的修補。在切割和修補完成之后,需要使用潤滑劑對路面進行涂勻,以有效保證路面的平整度。然而,養(yǎng)護工作遠不止于此,除了采取修補的措施之外,還要進行有規(guī)律的養(yǎng)護,以減少重新構建新公路的成本,這在一定程度上降低了維護公路的費用,便于公路長期修養(yǎng)的順利進行。而且這也對周圍環(huán)境的保護起了推動作用,還有利于保證市民的正常生活。所以,局部修護養(yǎng)護技術至關重要。
瀝青公路的路面在使用過程中會出現(xiàn)各種各樣的問題,為了有效延長公路的使用周期,必須定期對瀝青路面進行預防性養(yǎng)護,隨時發(fā)現(xiàn)任何的破損現(xiàn)象,并針對具體的破損采取不同的措施,這在一定程度上也會極大地降低成本費用。但是,在實際操作中做到這點并不容易,必須重視預防工作,以助推瀝青公路路面修護工作平穩(wěn)進行。