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        汽車4S 店內(nèi)部控制現(xiàn)狀及策略研究

        2022-11-14 06:30:01
        市場周刊 2022年9期
        關(guān)鍵詞:汽車

        李 寧

        (徐州文峰偉杰汽車銷售服務(wù)有限公司,江蘇 徐州 221000)

        汽車4S 店主要是指在汽車行業(yè)內(nèi)由車輛銷售、零配件銷售、信息反饋與售后服務(wù)四個(gè)部分組成的四位一體特許經(jīng)營銷售模式,是整個(gè)汽車經(jīng)營業(yè)務(wù)的核心。 內(nèi)部控制是企業(yè)通過實(shí)施專業(yè)管理制度來有效監(jiān)管規(guī)避企業(yè)風(fēng)險(xiǎn),遵循相關(guān)法規(guī)保證財(cái)務(wù)報(bào)告的真實(shí)可靠、維護(hù)資產(chǎn)完整、保障實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)等過程中,采取一系列自我規(guī)劃評價(jià)的約束和動(dòng)態(tài)調(diào)整的行為所形成的管理規(guī)范。 現(xiàn)階段國內(nèi)的汽車行業(yè)市場環(huán)境受到新冠肺炎疫情、城市汽車限購令、環(huán)境保護(hù)政策、汽車網(wǎng)上銷售交易、綜合維修保養(yǎng)商不斷涌現(xiàn)等內(nèi)外因素的影響,導(dǎo)致汽車4S 店的綜合業(yè)務(wù)受到巨大沖擊并有日漸下降的趨勢,同時(shí)越來越低的利潤率、趨于白熱化的市場競爭等因素也給汽車4S 店模式帶來了新的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。 在這種新的形勢下,已有部分汽車4S 店因無法繼續(xù)運(yùn)營而被迫關(guān)閉,此狀況下的汽車4S 店要想健康穩(wěn)步地提升業(yè)績并持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展,則更加需要科學(xué)有效的內(nèi)部控制體系來監(jiān)督內(nèi)控制度的執(zhí)行運(yùn)營,防范并規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),提升自身的核心競爭力,以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。

        一、 汽車4S 店內(nèi)部控制體系的重要價(jià)值體現(xiàn)

        (一)提高4S 店整體管理水平

        汽車4S 店有一整套的內(nèi)部控制管理制度,在銷售和應(yīng)收賬款、采購和應(yīng)付賬款、現(xiàn)金和銀行存款、存貨和固定資產(chǎn)等各類經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)方面,建立了執(zhí)行特定職能的授權(quán)機(jī)制。 汽車4S 店在高效運(yùn)用內(nèi)部控制體系時(shí)能保證客戶和自身的資產(chǎn)安全,加強(qiáng)了各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密銜接,促進(jìn)了業(yè)務(wù)銷售部門與財(cái)務(wù)部門的交流。 例如銷售部門可以通過財(cái)務(wù)部編制的現(xiàn)金流量預(yù)算開展業(yè)務(wù)活動(dòng),有利于管理層更好地了解財(cái)務(wù)花銷。 在收款方面提醒客戶務(wù)必到收銀臺(tái)去交付車款或維修費(fèi)用,業(yè)務(wù)人員不可代收或墊付,有利于資金和固定資產(chǎn)的控制。 汽車4S 店通過內(nèi)控打破了各部門之間的壁壘,促進(jìn)了交流并提高了整體的管理水平。

        (二)促進(jìn)4S 店內(nèi)部管理規(guī)范

        目前很多汽車4S 店執(zhí)行的是集團(tuán)總部統(tǒng)一下發(fā)的內(nèi)控流程制度,在其理論化和程式化的指導(dǎo)下,內(nèi)部管理往往滯后于外在發(fā)展,無法與店內(nèi)實(shí)際情況相適應(yīng),不能及時(shí)解決出現(xiàn)的問題。 汽車4S 店完善內(nèi)部控制管理規(guī)范機(jī)制,可以更好地明確各崗位管理職責(zé),整合內(nèi)部資源,高效利用資金并明確資金流向,有利于公司開展監(jiān)督檢查業(yè)務(wù),及時(shí)修改和完善內(nèi)部存在的缺陷和不足,防止員工舞弊行為的發(fā)生。 加強(qiáng)內(nèi)部管理的執(zhí)行力度,能更好地規(guī)范自身內(nèi)部經(jīng)營活動(dòng)。

        (三)加強(qiáng)4S 店的市場競爭力

        汽車行業(yè)內(nèi)的市場競爭已經(jīng)愈演愈烈,汽車4S店在外部整體規(guī)模擴(kuò)張的帶動(dòng)下,更需要建設(shè)科學(xué)合理的內(nèi)部控制體系,使得內(nèi)部控制系統(tǒng)能有效監(jiān)督和引領(lǐng)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng),結(jié)合當(dāng)下實(shí)際的市場環(huán)境做出經(jīng)營方式的調(diào)整來提高公司運(yùn)營效率。 利用合理的獎(jiǎng)懲制度來監(jiān)督考核員工的工作情況,激發(fā)員工工作熱情的同時(shí)也能降低企業(yè)成本。 各部門之間有明確的分工職責(zé)和協(xié)作指導(dǎo),能提高汽車4S店的合作力、凝聚力及盈利水平,為企業(yè)在激烈的市場競爭中提供了動(dòng)力,最終使其在市場上占有一席之地并獲得更多資源。

        二、 汽車4S 店內(nèi)部控制現(xiàn)狀分析

        (一)不相容崗位未分離,關(guān)鍵崗位定期輪崗制度缺失

        汽車4S 店內(nèi)部控制管理制度的設(shè)計(jì)主體主要由不相容崗位分離、業(yè)務(wù)授權(quán)審批程序和企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評估三部分組成。 其目的分別為,不相容崗位分離以便確保企業(yè)資產(chǎn)安全完整,授權(quán)審批具體職責(zé)權(quán)限是用來保障有效處理經(jīng)營業(yè)務(wù)問題,根據(jù)實(shí)際狀況進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估則能預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)并及時(shí)堵塞企業(yè)內(nèi)部漏洞。 其中在汽車4S 店里的不相容崗位指的是,由一人擔(dān)任既可能發(fā)生錯(cuò)誤和舞弊行為又可能掩蓋這種錯(cuò)誤和舞弊行為的職務(wù)。 比如出納和收銀是常見的不相容崗位,部分4S 店由于業(yè)務(wù)量下降而進(jìn)行裁員,容易把出納和收銀合并由一人來擔(dān)任,會(huì)造成個(gè)別人員通過收款和到賬時(shí)間差利用各種優(yōu)惠券進(jìn)行售后結(jié)算,利用內(nèi)控漏洞把優(yōu)惠券套用到正??蛻艚Y(jié)算單上中飽私囊。 此外,關(guān)鍵崗位沒有定期輪崗也容易造成管理層無法識(shí)別某些錯(cuò)誤,如財(cái)務(wù)和行政管理層長期在單店,個(gè)別行政人員通過預(yù)算編制人為做高費(fèi)用,在財(cái)務(wù)報(bào)銷時(shí)候侵占多余費(fèi)用。個(gè)別銷售顧問還會(huì)存在截留隨車贈(zèng)予客戶的精品禮物,或以少交車輛購置稅為由進(jìn)行低開機(jī)動(dòng)車發(fā)票侵占公款。

        (二)管理層未對業(yè)務(wù)進(jìn)行嚴(yán)格審批

        汽車4S 店必須通過主管領(lǐng)導(dǎo)審閱授權(quán)和總經(jīng)理審批程序,才能進(jìn)行各種經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)活動(dòng),比如簽訂汽車銷售打折、續(xù)保贈(zèng)送或售后維修打折這些有權(quán)限的合同,但該授權(quán)審批制度在實(shí)際經(jīng)營過程中往往會(huì)出現(xiàn)管理上的漏洞。 個(gè)別銷售人員為了盡快簽單,不經(jīng)過財(cái)務(wù)部核價(jià)就直接收取客戶定金并口頭承諾贈(zèng)送各種禮品、售后維修打折或保養(yǎng)等,在客戶提車結(jié)算時(shí)找各種理由延時(shí)或推脫管理層的審批。管理層沒有嚴(yán)格審批,導(dǎo)致失去有效控制業(yè)務(wù)和經(jīng)費(fèi)的作用,從而失信于客戶,致使投訴增多,長此以往必然不利于4S 店的發(fā)展。

        (三)汽車4S 店對審計(jì)工作不夠重視

        汽車4S 店內(nèi)部控制中的審計(jì)部門保證了正確的財(cái)務(wù)信息和合法合規(guī)的經(jīng)營活動(dòng),但在實(shí)際履行過程中,汽車4S 店里往往缺少專業(yè)專職且有經(jīng)驗(yàn)的審計(jì)人員,現(xiàn)有人員在制定業(yè)務(wù)流程和政策制度時(shí)太過于理論化,同時(shí)又沒有實(shí)際執(zhí)行權(quán),導(dǎo)致不能落實(shí)審計(jì)制度,比如在以公司相關(guān)制度審計(jì)內(nèi)部重點(diǎn)賬目時(shí),即使審計(jì)人員從理論中發(fā)現(xiàn)問題,也無權(quán)對責(zé)任部門采取懲罰措施。 還有的4S 店在審計(jì)項(xiàng)目時(shí),管理層經(jīng)常是抽調(diào)單店財(cái)務(wù)人員進(jìn)行交叉檢核,審計(jì)缺乏獨(dú)立性,甚至個(gè)別部門人員為了自身利益而篡改數(shù)據(jù),不專業(yè)的審計(jì)人員不熟悉業(yè)務(wù)流程查不出存在的問題,在審計(jì)報(bào)告中缺少有針對性的整改意見,就造成了當(dāng)事部門事后簡單應(yīng)付和稀泥的狀態(tài),最終導(dǎo)致審計(jì)流于形式,無法發(fā)揮審計(jì)的真正作用。

        (四)庫存管理不規(guī)范導(dǎo)致庫存積壓

        當(dāng)前很多汽車4S 店在存貨管理方面缺少科學(xué)合理的工具和方法,一些4S 店即使采用了相對先進(jìn)的ERP 系統(tǒng)來推進(jìn)庫存管理,但初期也僅限于在財(cái)務(wù)部門開展,這樣導(dǎo)致管理人員無法獲取有效信息數(shù)據(jù)進(jìn)行存貨核算,影響4S 店整合共享內(nèi)部資源,在盤點(diǎn)庫存時(shí)容易造成賬實(shí)不符。 一部分4S 店通過加大存貨庫存量來獲取廠家更多的返利,但是廠家給4S 店設(shè)置了考核機(jī)制與返利掛鉤的政策,廠家系統(tǒng)提車計(jì)劃不符合4S 店實(shí)際情況,產(chǎn)生了庫存與銷售不匹配的問題,再加上現(xiàn)有庫存管理方法不規(guī)范,容易產(chǎn)生部分車型滯銷積壓、存貨時(shí)間過長的現(xiàn)象,致使4S 店的大量資金和多余財(cái)務(wù)費(fèi)用被占用,增大了4S 店的管理成本。

        (五)財(cái)務(wù)人員的流動(dòng)導(dǎo)致數(shù)據(jù)失真

        汽車4S 店的員工離職率偏高,財(cái)務(wù)人員流失現(xiàn)象嚴(yán)重,再加上財(cái)務(wù)管理基礎(chǔ)相對薄弱,財(cái)務(wù)人員沒有統(tǒng)一的處理事務(wù)方式,容易出現(xiàn)科目使用不規(guī)范、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)不連貫、會(huì)計(jì)記賬不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)葐栴},導(dǎo)致4S店收入和成本不匹配、往來賬目核對困難,不能反映真實(shí)的業(yè)務(wù)情況。 比如部分財(cái)務(wù)人員發(fā)現(xiàn)預(yù)交定款與提車付款客戶不一致時(shí),也會(huì)在銷售車款中籠統(tǒng)地按照最終開票入賬,售后結(jié)算也只根據(jù)賬上金額做收入而忽視不同贈(zèng)券的變現(xiàn),人員頻繁變動(dòng)致使無人落實(shí)廠家返利情況及對接客戶應(yīng)收未收賬款,這些問題必然損害汽車4S 店的利益。

        三、 汽車4S 店內(nèi)部控制優(yōu)化策略

        (一)按照不相容崗位制度實(shí)施重要崗位定期輪崗制度

        汽車4S 店在實(shí)際工作中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵循不相容崗位的分離制度來進(jìn)行活動(dòng),比如財(cái)務(wù)部門的出納、收銀崗位人員必須要分離。 汽車4S 店管理層還需要定期檢查和不定期審計(jì)該崗位以防出現(xiàn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問題,需要每日核對客戶車款收付是否一致,開具的發(fā)票、優(yōu)惠券的使用是否正確等工作,一旦該崗位有財(cái)務(wù)問題會(huì)讓4S 店出現(xiàn)重大損失。 汽車4S 店里的重要崗位也需要每隔三四年輪換一次,讓行政和財(cái)務(wù)等重要崗位上的負(fù)責(zé)人進(jìn)行跨區(qū)域的輪崗,或者直接在不通知本人的情況下對相關(guān)崗位工作人員進(jìn)行離崗檢查,該制度的實(shí)行可以有效監(jiān)督重要崗位工作人員的行為規(guī)范,規(guī)避人為因素造成汽車4S 店的損失。

        (二)嚴(yán)格按照授權(quán)審批政策實(shí)施

        財(cái)務(wù)人員收取定金時(shí),必須以價(jià)格授權(quán)審批政策為依據(jù)嚴(yán)格審核訂單,業(yè)務(wù)人員在新車銷售過程中,銷售訂單及贈(zèng)品與客戶當(dāng)面簽字確認(rèn),并對空白合同進(jìn)行入庫管理。 管理人員需要對售后部門事故車的維修、保養(yǎng)、贈(zèng)券等確認(rèn)并授權(quán)后,才可向客戶贈(zèng)予,嚴(yán)禁出現(xiàn)先贈(zèng)送后審批的現(xiàn)象。 行政部門審核公司日常費(fèi)用,在審核無誤后統(tǒng)一立項(xiàng)并經(jīng)由公司負(fù)責(zé)人審批后執(zhí)行,嚴(yán)禁各部門出現(xiàn)無報(bào)備就自報(bào)自銷的行為。 對超出權(quán)限的特殊事項(xiàng),由管理層報(bào)備上級領(lǐng)導(dǎo),集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)商討后通過特殊業(yè)務(wù)審批后執(zhí)行。

        (三)加強(qiáng)專項(xiàng)審計(jì)和常規(guī)審計(jì)日常化

        內(nèi)部審計(jì)有效監(jiān)督了汽車4S 店內(nèi)部控制管理執(zhí)行情況,并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)經(jīng)營決策錯(cuò)誤和管理漏洞,降低了經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。 汽車4S 店需要引進(jìn)專業(yè)的審計(jì)人員來對所經(jīng)營的業(yè)務(wù)進(jìn)行專項(xiàng)審計(jì)和常規(guī)審計(jì)。專業(yè)的審計(jì)人員需要精通4S 店的業(yè)務(wù)流程,并由銷售、財(cái)務(wù)等各部門管理級別人員組成審計(jì)小組去檢查汽車4S 店的經(jīng)營業(yè)務(wù),結(jié)合店內(nèi)實(shí)際經(jīng)營狀況,對4S 店在運(yùn)營過程中是否存在漏洞做出評判,對4S 店內(nèi)出現(xiàn)的異常情況進(jìn)行追查,并分析原因直至找到源頭,這樣才能有效遏制各種舞弊行為,解決4S 店存在的真正問題。 4S 店的專項(xiàng)審計(jì)和常規(guī)審計(jì)相結(jié)合可針對性地重點(diǎn)整改店內(nèi)不合理的工作流程,促進(jìn)企業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展。

        (四)優(yōu)化內(nèi)部控制流程,合理控制庫存

        汽車4S 店需要?jiǎng)討B(tài)管控庫存狀態(tài)。 在車輛入庫時(shí)工作人員要對廠家隨車商品交運(yùn)單進(jìn)行核對,并檢查車輛的整體狀況是否在運(yùn)輸途中遭受撞擊破損,再由信息員、整車入庫管理員簽字確認(rèn)。 在車輛出庫時(shí)也要全面核對整車收銀簽發(fā)的出門證是否有業(yè)務(wù)經(jīng)理、收款員、庫存管理人員的簽字確認(rèn)。 同時(shí),管理人員需要對在庫車輛進(jìn)行定期盤點(diǎn),及時(shí)更新車輛庫存臺(tái)賬。 此外,試駕車在賣給客戶時(shí)要按照市場的二手車價(jià)格,并對試駕車履行固定資產(chǎn)處置的審批流程,可以減少試駕車在倉庫滯留并占據(jù)4S 店監(jiān)管成本的情況。 這種嚴(yán)格的車輛出入庫的管理較好地實(shí)現(xiàn)了車輛庫存管理和整改,能夠使汽車4S 店盡可能做到動(dòng)態(tài)管控庫存。

        (五)加強(qiáng)員工培訓(xùn),控制人員流動(dòng)性

        汽車4S 店應(yīng)當(dāng)保證員工的穩(wěn)定性,長期穩(wěn)定的財(cái)務(wù)人員能使4S 店的各項(xiàng)業(yè)務(wù)連貫一致,重視工作人員的培訓(xùn)工作以便培養(yǎng)專業(yè)人才,尤其是財(cái)務(wù)人員的專業(yè)培訓(xùn),能使其深入了解4S 店的業(yè)務(wù),再結(jié)合本身的財(cái)務(wù)專業(yè)崗位,為以后開展業(yè)財(cái)融合的工作打好基礎(chǔ)。 比如為避免出現(xiàn)代付款糾紛問題,需要客戶當(dāng)面簽訂代付款證明,使用贈(zèng)券時(shí)需要及時(shí)登記臺(tái)賬,專門人員要落實(shí)廠家返利是否順利到賬,禁止財(cái)物人員出現(xiàn)空崗現(xiàn)象等,同時(shí)4S 店還要在日常培訓(xùn)中及時(shí)講解公司新政策,讓員工適應(yīng)新要求,加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè),樹立全員內(nèi)控意識(shí),讓員工認(rèn)同公司理念,切實(shí)履行內(nèi)控職責(zé),進(jìn)而留住更多人才。

        四、 結(jié)語

        綜上所述,伴隨著4S 店在汽車領(lǐng)域內(nèi)數(shù)量和業(yè)務(wù)的不斷上升,其內(nèi)部控制必然會(huì)遇到更多問題。只有對汽車4S 店內(nèi)部控制現(xiàn)狀持續(xù)進(jìn)行全面思考和探索,才能更好地做出內(nèi)部控制的措施和方案。明確各部門工作責(zé)任,嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部控制制度,落實(shí)每位員工的執(zhí)行力,解決所存在的問題并實(shí)施切實(shí)可行的優(yōu)化方案才能有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),提高4S 店的整體盈利水平。 現(xiàn)階段的汽車4S 店的內(nèi)部控制工作依然任重道遠(yuǎn),只有使此項(xiàng)工作保持與時(shí)俱進(jìn),才能不斷提高內(nèi)部控制水平,規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),解決面臨的各種新型問題,促進(jìn)4S 店整體前進(jìn)。 4S 店各部門領(lǐng)導(dǎo)也需要促進(jìn)各部門信息的交流,保證財(cái)務(wù)信息的準(zhǔn)確性和真實(shí)性,為審計(jì)部門提供可靠的數(shù)據(jù)參考,便于制定相應(yīng)的發(fā)展決策,從根源上減少財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問題,促進(jìn)企業(yè)未來的全面健康發(fā)展。 面對越來越激烈的市場競爭,加強(qiáng)內(nèi)部控制并不斷持續(xù)加深地優(yōu)化此項(xiàng)內(nèi)控制度,才能使4S 店在市場競爭中占據(jù)顯著優(yōu)勢,為4S 店在之后的業(yè)務(wù)開展中持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展保駕護(hù)航。

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