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        公路工程安全管理現(xiàn)狀的評價及對策

        2022-11-13 13:37:10王孝賢
        建材發(fā)展導向 2022年8期
        關(guān)鍵詞:公路工程施工人員工程施工

        王孝賢

        (甘肅公航旅定臨高速公路管理有限公司,甘肅 定西 744300)

        交通運輸行業(yè)中,公路工程是最基礎(chǔ)的設(shè)施組成,在我國國民經(jīng)濟建設(shè)和發(fā)展中肩負著重要作用。在多年發(fā)展過程中,國家不斷加強了對公路工程建設(shè)規(guī)模的關(guān)注,投入了大量資金,但是在公路工程建設(shè)工作開展期間,同樣伴隨著很多質(zhì)量安全事故問題。當前公路工程安全問題已經(jīng)得到了越來越大的關(guān)注和重視,所以為保證工程項目的穩(wěn)定推進,提升公路運行和安全質(zhì)量,更需要加強對公路工程安全管理問題的研究,在總結(jié)工作經(jīng)驗的同時,吸取教訓,分析出更符合我國公路工程安全管理要求的應(yīng)對方案。

        1 開展公路工程安全管理的重要性

        1.1 公路施工的基本要求

        公路工程主要在室外環(huán)境下進行,工程具備較強的危險性特征,并且公路工程的施工作業(yè)周期較長,很可能受到外界因素特別是環(huán)境因素的干擾,這些情況的出現(xiàn)都會造成工程施工進度受阻。此外,公路工程施工期間通常需要應(yīng)用多種材料,這就意味著各個部門在工作期間需要進行跨界或是跨項合作情況,由于工作任務(wù)量巨大,工作內(nèi)容繁雜,所以在分段施工開展后,施工人員要長時間駐扎在施工場地周邊,此種工作方式很可能對施工人員的生命安全與財產(chǎn)安全造成影響,因此為更好的保障施工人員生命安全,更應(yīng)該在公路工程建設(shè)中強化安全管理工作的開展,只有這樣才能為后續(xù)工作的推進提供必要幫助。

        1.2 對公路建設(shè)的決定性影響

        當前全球經(jīng)濟呈現(xiàn)出一體化發(fā)展趨勢,各地區(qū)之間不斷加強商貿(mào)工作的開展,因此對最基礎(chǔ)的公路建設(shè)工作也提出了更為嚴格的要求和標準。當前國家在不斷發(fā)展期間已經(jīng)逐漸意識到了公路建設(shè)工作的重要性,因此在公路建設(shè)領(lǐng)域中也在不斷加強投資和政策支持。但是在公路建設(shè)工作開展期間,怎樣能在保證安全的同時實現(xiàn)施工進度的提升,也是當前需要關(guān)注的重點環(huán)節(jié),因為在確保施工安全的基礎(chǔ)上,可以有效降低資金成本的增加。所以,為確保公路工程建設(shè)中安全管理質(zhì)量和效果的提升,各部門也要充分認識到現(xiàn)有工作的不足和問題,在有效提升公路工程安全質(zhì)量的基礎(chǔ)上,進一步推動公路工程建設(shè)工作的穩(wěn)定開展。

        2 公路工程安全施工的基本特點

        2.1 安全事故類型多樣

        通過對近年來公路工程安全事故的分析可知,施工現(xiàn)場出現(xiàn)的事故類型十分多樣,比如坍塌、高空墜物、觸電、物體打擊、車輛傷害等等,而引發(fā)這類事故的主要原因在于公路施工現(xiàn)場的管理不佳,出現(xiàn)了安全事故或是人員傷亡等多種問題。

        2.2 事故發(fā)生存在明顯集中特點

        通過對以往公路工程施工期間安全事故的分析可知,公路工程和路基施工或是其他類型工程項目,公路工程的安全事故發(fā)生概率更高,特別是誘發(fā)的人員傷亡率較高,事故發(fā)生較為集中。并且,公路工程建設(shè)工作本身就具備較強的施工特征,受到自然氣候和施工場地的影響更為直接,所以在地形復雜區(qū)域內(nèi),工程進度更為緩慢,這也意味著安全事故發(fā)生后會帶來更為嚴重的經(jīng)濟損失和安全問題。

        2.3 安全事故多發(fā)性

        在公路工程安全施工期間,安全事故的發(fā)生往往并不能提前預知,事故本身具備較強的突發(fā)性特點,這也在一定程度上影響了安全管理工作的順利推進與發(fā)展。但是對于坍塌、高空墜物這類事故的發(fā)生,多以建筑單位發(fā)生率更高,因此,安全管理人員也要及時在這類事故中找出共同點,通過制定科學應(yīng)對方案制定健全的預防對策,只有這樣才能最大程度上降低事故整體發(fā)生率。

        3 公路工程安全管理現(xiàn)狀

        在現(xiàn)代社會穩(wěn)定發(fā)展背景下,交通網(wǎng)絡(luò)不斷建設(shè)發(fā)展,公路工程建設(shè)工作也在穩(wěn)步推進。但是由于整體發(fā)展速度過快,并且公路工程使用率極高,所以很少能抽出時間對公路工程進行全方位檢測和分析,這也使得近年來公路工程安全事故頻繁發(fā)生,嚴重威脅和影響了群眾的正常生活。在某種程度而言,當前公路工程安全問題也是以往工程建設(shè)的遺留問題。

        3.1 管理意識薄弱,缺乏專業(yè)能力

        公路工程建設(shè)雖然已經(jīng)有了多年發(fā)展,但是公路工程安全管理概念的提出相對較晚,在公路建設(shè)工作中,施工管理人員并沒有認識到公路工程安全問題的重要意義。很多施工單位在公路施工期間,甚至并沒有設(shè)立安全管理部門。雖然部分施工單位針對工程情況設(shè)立了安全管理部門,但是大部分工作人員對于安全管理問題的認識并不全面,對于法律法規(guī)的了解也十分有限,由于長期缺乏對這項工作的關(guān)注,所以安全管理能力較低,無法在實際工作中開展安全管理,最終建設(shè)單位的安全管理需求也無法得到滿足。此外,部分安全管理人員的專業(yè)性有限,不僅其現(xiàn)有的管理能力和專業(yè)能力有限,同時其缺乏對安全管理重要性問題的正確理解,嚴重影響了崗位工作的順利推進。

        3.2 公路工程安全管理人員專業(yè)素質(zhì)和技術(shù)水平較低

        和先進的發(fā)達國家相比,我國公路工程安全管理工作的起步時間比較晚,雖然在近年來的發(fā)展中取得了良好成績,但是在具體工作中仍然存在很多問題,比如比較突出的就是安全管理人員綜合素質(zhì)較低,這也使得工程項目中很多安全管理工作無法穩(wěn)定推進。此外,部分公路工程安全管理人員的工作態(tài)度不佳,由于缺乏豐富的知識儲備作為支撐,所以很可能會出現(xiàn)公路工程安全管理水平低下情況。通過對當前工作情況的研究可以發(fā)現(xiàn),在我國公路工程項目建設(shè)期間,農(nóng)民工占據(jù)比例更大,基于其對這一行業(yè)的認識存在局限性,因此無論是專業(yè)技術(shù)還是工作經(jīng)驗都十分有限。同時,很多施工單位為了最大程度上控制成本支出,在施工前并沒有對施工人員進行專業(yè)指導或是培訓,出現(xiàn)了施工隊伍整體素質(zhì)安全意識不高的問題,在后續(xù)施工中往往只有少部分施工人員能夠按照施工標準開展工作,其余大部分施工人員都按照以往施工經(jīng)驗開展工作。

        3.3 缺乏健全合理的公路工程安全管理法律支持

        俗話說無規(guī)矩不成方圓,任何事情的推進與發(fā)展都應(yīng)該嚴格遵守法律制度的要求。安全管理工作同樣如此,因此公路工程施工中,安全管理工作也要遵循國家制度和法律要求。雖然我國當前已經(jīng)提出了很多關(guān)于安全事故管理的法律法規(guī),比如《安全生產(chǎn)法》、《建筑法》、《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》等等。特別是新《安全生產(chǎn)法》出臺,明確了各方責任,但新的法律執(zhí)行仍然需要基層部門進行適應(yīng)性應(yīng)用,才能發(fā)揮新法律法規(guī)的制度性優(yōu)勢。

        3.4 安全生產(chǎn)責任落實效果不佳

        當前施工單位對安全生產(chǎn)責任制的落實是預防和避免重大安全事故的重要手段。但是通過對現(xiàn)有公路安全管理工作的研究發(fā)現(xiàn),目前很多項目在開展期間并沒有對安全生產(chǎn)責任制度進行貫徹,缺乏對責任制度的關(guān)注和重視。并且很多施工單位的安全管理政策落實效果不佳,無法掌握更為有效的落實途徑和手段,嚴重影響和干預了安全管理工作的順利推進。

        3.5 施工現(xiàn)場的組織管理存在問題

        在公路工程施工建設(shè)過程中會難過,承擔基層安全管理的往往是施工組織部門,所以在實際工作中更需要提升施工組織的安全管理意識。但是通過對現(xiàn)有情況的分析可知,我國公路工程施工組織仍然存在明顯的安全管理問題。比如大部分施工組織都缺少科學施工指導和培訓,在施工中經(jīng)常會發(fā)生違規(guī)操作的情況,增加了安全事故發(fā)生概率。同時在施工項目正式開始前,很多單位并沒有進行必要的安全檢測與管理,制定的制度流于形式,不能采取針對性手段和方法。即便在施工中已經(jīng)出現(xiàn)了風險問題,工作人員也不知道怎樣進行安全管理和防范,嚴重影響了工程整體的順利推進。

        4 公路工程施工中安全管理評價方式

        公路工程作為一項復雜的系統(tǒng)性工程,在當前公路行業(yè)技術(shù)穩(wěn)定發(fā)展背景下,出現(xiàn)的新技術(shù)和新方法給施工人員帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。作為公路工程的重要組成環(huán)節(jié),安全管理問題需要工作人員對施工整體動態(tài)予以實時監(jiān)控,但在復雜性特點影響下,工程的開展仍然需要面臨較多危險性因素。所以,在公路工程施工項目中,安全管理體系也要落實到施工的每一個環(huán)節(jié),保證施工設(shè)備、技術(shù)和工作人員都能在體系幫助下開展工作,在有效進行問題預防和管理的同時,確保公路工程施工安全性的不斷推進與發(fā)展。

        在施工過程中遇到的危險性因素,需要工作人員及時對其開展針對性分析。一般情況下,公路工程施工安全管理評價分為概率分析、故障分析和總結(jié)分析,在具體評價過程中,可以按照以下步驟推進:首先,工作人員需要及時對危險因素進行辨識。其次,針對工程現(xiàn)狀對危險發(fā)生概率進行評估,在完成評估后對施工項目和施工人員可能造成的傷害進行甄別。最后,以工作人員危險因素分析結(jié)果為基礎(chǔ),制定符合工程建設(shè)與發(fā)展要求的應(yīng)對方案,有效規(guī)避風險,實現(xiàn)公路工程的可持續(xù)推進,為工作人員施工安全性提升奠定良好基礎(chǔ)。同時,對于公路工程中施工機械和施工場地相對復雜的內(nèi)容而言,還需要對不可預見的變化進行探究,所以,要嚴格按照施工現(xiàn)場的工作情況進行評價體系構(gòu)建,通過此種方式實現(xiàn)公路工程施工安全性的全面提升。

        5 強化公路工程安全管理的對應(yīng)手段與工作方案

        5.1 構(gòu)建起符合工程發(fā)展要求的管理網(wǎng)絡(luò)

        在公路工程施工過程中,應(yīng)該構(gòu)建起以項目經(jīng)理為主的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系,從而形成一套以管理人員為基礎(chǔ)的分管工作方式。在該體系建設(shè)中,項目副經(jīng)理的主要責任是管理安全內(nèi)容,設(shè)備部門主要的職責就是對安全措施執(zhí)行和落實效果進行分析。與此同時,總工程師也要發(fā)揮出工作優(yōu)勢,對工程部門和質(zhì)量檢驗部門的工作情況進行準確評價。為保證安全管理網(wǎng)絡(luò)體系的落實發(fā)展,項目經(jīng)理在工作中還需要按照工程具體情況制定專業(yè)的安全責任制度,在制度落實和貫徹過程中保證安全生產(chǎn)工作的有效推進。換言之,只有保證班組長和安全人員責任的有效推進,才能為公路工程項目的順利開展提供必要幫助。

        5.2 強化安全管理與培訓,實現(xiàn)施工人員綜合素質(zhì)提升

        為保證施工人員安全防范意識的全面提高,確保公路工程安全性的有效發(fā)展,在具體工作中還要加強對以下內(nèi)容的關(guān)注:首先,在公路工程施工期間,要加強對施工人員的定期培訓和指導,積極開展針對性安全教育工作,對施工中可能發(fā)生和出現(xiàn)的安全問題進行分析,從而制定針對的預防性方案進行應(yīng)對。其次,對施工過程予以規(guī)范管理,加強對施工人員的監(jiān)督和管理,確保施工人員在工作中能夠嚴格按照施工流程進行項目操作。針對施工中嚴格貫徹和落實施工流程的工作人員要提供有效獎勵,反之,如果落實效果不佳則要予以必要處罰,從而提升施工人員的安全管理意識。再次,還要定期開展對施工人員的公路工程安全事故防范意識培訓,鼓勵和幫助員工掌握更多預防對策,只有這樣才能在發(fā)生事故時及時進行問題防范和應(yīng)對。最后,強化對施工人員的專業(yè)技術(shù)指導培訓。針對每個施工團隊都要配備一個專業(yè)水平較高的技術(shù)人員進行指導,從而在后續(xù)工作中提供更為有效和專業(yè)的施工幫助。

        5.3 構(gòu)建健全、規(guī)范的安全管理工作機制

        在公路項目的施工過程中,施工單位應(yīng)該嚴格按照施工情況進行安全管理組織機構(gòu)的構(gòu)建,并且制定科學的安全管理工作機制,特別是要加強對施工環(huán)節(jié)中不同內(nèi)容的細節(jié)把控。比如,按照施工單位和企業(yè)發(fā)展特點不同,制定一套更為健全和科學性的施工方案,在專業(yè)的施工制度幫助和引導下,實現(xiàn)安全管理工作的穩(wěn)定推進。此外,還要構(gòu)建起健全的監(jiān)督管理機制,確保工作中安全監(jiān)督管理任務(wù)落實到每個人身上,這樣工作人員在實際工作中才能夠按照自身職責要求進行生產(chǎn)管理和項目監(jiān)督。在條件允許情況下,還應(yīng)該構(gòu)建起有效的獎懲機制,針對施工中管理人員進行針對性考核管理,對于工作認真、管理效果顯著的員工及時提供獎勵,但對于工作懈怠、管理效果不佳的工作人員也要進行懲處,通過此種機制的構(gòu)建全方位提升管理人員的安全管理積極性,有效應(yīng)對和解決工作中的各種安全問題。

        5.4 構(gòu)建健全的法律制度

        對于國家而言,還應(yīng)該制定和出臺針對性的、細致化的法律制度,實現(xiàn)對施工流程的規(guī)范管理,確保施工企業(yè)在工作中能夠有效參考國家制定的法律制度和政策要求。此外,相關(guān)行業(yè)和部門也應(yīng)該針對公路工程發(fā)展現(xiàn)狀制定針對性的規(guī)章條款,確保施工單位在施工中不斷參考和學習安全生產(chǎn)管理知識,這也是推動安全管理工作順利開展的重要基礎(chǔ)。換言之,無論是國家、政府還是相關(guān)部門,都應(yīng)該充分認識到公路工程安全管理的重要性,從而在尊重社會和行業(yè)發(fā)展規(guī)律的同時,制定健全的法律制度,為行業(yè)健康和穩(wěn)定發(fā)展提供有效幫助。

        5.5 改善施工作業(yè)環(huán)境

        施工單位施工前需要做好防塵工作,檢測施工現(xiàn)場粉塵情況,配置專門的檢測人員進行測塵工作,并定期檢查、指導,定時定點檢測,采取措施盡可能降低粉塵濃度、危害。施工單位可以采取濕式方式開展防塵作業(yè)。降噪工作需要從采購部門采購低噪音、低震動的設(shè)備開始,盡可能減少使用噪音大的設(shè)備。此外,為了對地理復雜地區(qū)進行安全管理,需要做好施工組織設(shè)計工作,按照先后順序合理規(guī)劃施工,并在施工前開展各項準備工作,技術(shù)人員需要仔細研究設(shè)計圖紙以及文件內(nèi)容,明確施工段具體情況,重點研究特殊施工段,仔細核對資料,若是發(fā)現(xiàn)問題需要及時處理,避免浪費。對于施工材料需要按照安全標準擺放,根據(jù)圖紙指定位置擺放工具、材料,根據(jù)品種規(guī)格分類擺放,并放置指示牌,對齊擺放大型工具,可以使用木方將其墊起,注意劃分專門場地存儲材料和設(shè)備,做好防塵、防潮等工作。

        6 結(jié)語

        綜上所述,雖然我國經(jīng)濟和社會仍然處于迅猛發(fā)展階段,路網(wǎng)建設(shè)工作也在穩(wěn)步推進,但公路工程作為一項基礎(chǔ)民生工程,其安全管理工作必然要應(yīng)對更高的難度和挑戰(zhàn)。所以相關(guān)企業(yè)和人員更應(yīng)該加強對安全管理知識的學習,在公路施工過程中不斷強化管理,在有效降低事故發(fā)生率的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)公路行業(yè)的可持續(xù)與健康發(fā)展,最終為我國經(jīng)濟水平的大跨步提高奠定良好基礎(chǔ)。

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