策劃：本刊編輯部

撰稿：楊繼剛 汽車營(yíng)造社 張曉亮 徐夢(mèng)迪

中國(guó)汽車市場(chǎng)從未像今天這樣暗潮洶涌，波瀾壯闊。

一方面，新能源補(bǔ)貼政策敲響了退出倒計(jì)時(shí)，完全市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)階段即將開啟，失去了保護(hù)罩的國(guó)內(nèi)新能源車企，如何抵御特斯拉、寶馬、大眾等外資、合資車企更加兇猛的沖擊？

另一方面，傳統(tǒng)老牌車企也不甘寂寞，紛紛加入革新行列，加之跨行取利現(xiàn)象漸顯，小米、蘋果等非汽車行業(yè)的企業(yè)也已入局，或宣布投資車企，或聯(lián)合推出新品。

燃油車與新能源汽車，合資品牌與自主品牌，造車新勢(shì)力與傳統(tǒng)老車企，各種力量匯聚，各方矛盾交織。汽車市場(chǎng)大環(huán)境風(fēng)起云涌，車企花樣營(yíng)銷層出不窮，2020—2021年，直播、短視頻、綜藝冠名、飯圈代言……車企營(yíng)銷看似一直在求新求變，但是否找到了關(guān)鍵的發(fā)力點(diǎn)？

車企混戰(zhàn)、新品頻出、營(yíng)銷迭代、人群換檔……汽車營(yíng)銷戰(zhàn)事再起，如何去偽存真，透析本質(zhì)？如何打好用戶心智之戰(zhàn)，高效搶占市場(chǎng)？