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        汽車底盤的異響故障分析和檢修

        2022-11-12 08:49:16李小強(qiáng)
        機(jī)械管理開發(fā) 2022年10期
        關(guān)鍵詞:汽車底盤傳動軸異響

        李小強(qiáng)

        (甘肅機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院, 甘肅 天水 741001)

        引言

        汽車底盤是汽車重要組成部件,需要承受汽車由于加速、急剎車、制動等造成的附加載荷,是保障汽車正常、安全、穩(wěn)定運(yùn)行的重要因素。汽車在常年行駛后,汽車底盤發(fā)生故障事件在所難免,而汽車底盤故障中的異響故障是較為常見的故障問題,需要對其高度重視,底盤故障對汽車安全行駛具有重要影響,如果不做好故障分析與檢修工作,很可能造成嚴(yán)重的交通安全事故,危害人們的出行安全與經(jīng)濟(jì)利益。

        1 汽車底盤的構(gòu)造

        汽車底盤是保證汽車安全穩(wěn)定運(yùn)行的主要框架,其位置與地面臨近,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,為汽車提供了承載支持與剛性支持。汽車底盤主要由四部分組成,分別是傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)[1]。傳動系統(tǒng)包括離合器、變速裝置、半軸、萬向傳動裝置等,大多位于汽車底盤,具有十分重要的連接作用;傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)系統(tǒng)相互配合才能保證汽車正常行駛。行駛系統(tǒng)是指汽車在行駛時車輪、車架等零件的組合運(yùn)用,傳動系統(tǒng)將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力傳遞給汽車輪胎,使其與地面摩擦前進(jìn),配合轉(zhuǎn)向行駛裝置實(shí)現(xiàn)有效運(yùn)行。制動系統(tǒng)可控制汽車的行駛速度,實(shí)現(xiàn)汽車的加減速與停車操作。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠控制汽車的前進(jìn)方向,包括汽車轉(zhuǎn)向器、操縱裝置與轉(zhuǎn)向傳動裝置等。

        2 某汽車修理廠2020 年汽車底盤異響故障分析

        汽車底盤位于汽車下方,與地面距離最為接近,且汽車底盤面積大,在行駛過程中容易受到路面情況、天氣問題、底盤保養(yǎng)等因素影響,因此,汽車底盤也是最容易發(fā)生汽車故障的部分。在汽車底盤發(fā)生異響故障后,需要及時進(jìn)行檢修工作,確保汽車使用安全,避免在汽車行駛中發(fā)生安全危險事故。為探究汽車底盤異響故障主要原因,本文通過實(shí)際走訪與資料查閱的方式對某汽車修理廠2020 年度汽車故障檢修數(shù)據(jù)報表進(jìn)行分析,結(jié)果如圖1 所示。

        圖1 某廠2020 年度汽車故障檢修數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)圖

        通過對圖1 數(shù)據(jù)分析可知,汽車底盤異響故障常見原因主要包括變速器故障、離合器故障、傳動軸故障與后橋故障,且發(fā)生時間、發(fā)生地點(diǎn)、問題嚴(yán)重程度復(fù)雜多變,沒有具體的探尋規(guī)律,因此需要在汽車使用中注重觀察,提高警惕。同時也要求汽車檢修人員需要具有專業(yè)的檢修知識與豐富的檢修經(jīng)驗(yàn)。

        3 汽車底盤異響故障常見原因

        3.1 變速器故障

        變速器故障是汽車底盤發(fā)生異響故障的重要原因之一。變速器包括變速結(jié)構(gòu)與傳動結(jié)構(gòu)兩部分,在汽車運(yùn)行時,變速器直接影響到汽車行駛的速度,需要重視變速器的日常維修保養(yǎng)工作。如果變速器缺少足夠數(shù)量的潤滑油對其潤滑,會導(dǎo)致變速器的摩擦性能變差,從而發(fā)生汽車底盤異響現(xiàn)象。除此之外,如果變速撥叉凹槽與變速器桿之間出現(xiàn)齒輪嚙合不穩(wěn)定、空間縫隙增大、松動等現(xiàn)象,也會造成汽車底盤異響現(xiàn)象。

        3.2 離合器故障

        汽車有自動擋與手動擋兩種操作方式,手動擋汽車的底盤發(fā)生異響現(xiàn)象時,多數(shù)情況下是由于離合器出現(xiàn)故障導(dǎo)致。離合器故障原因主要包括以下幾種:汽車起步時出現(xiàn)幅度較大的抖動現(xiàn)象,這種現(xiàn)象可能是由于壓盤、從動盤鋼片發(fā)生了彎曲現(xiàn)象,導(dǎo)致連接點(diǎn)位松動,甚至出現(xiàn)脫離現(xiàn)象。離合器無法進(jìn)行正常分離工作,此現(xiàn)象會直接影響到汽車的換檔操作,無法有效控制汽車變速箱,導(dǎo)致汽車不能進(jìn)行加速與減速;此時需要先踩住離合器,隨后進(jìn)行掛擋處理,如果不進(jìn)行掛擋操作,汽車會熄火。離合器發(fā)生打滑問題,在啟動汽車時,使用離合器無法啟動汽車,在進(jìn)行加速操作時,動力增加,然而車速卻沒發(fā)生變化,能夠判斷為離合器發(fā)生打滑現(xiàn)象所導(dǎo)致,如果不能及時檢修,會導(dǎo)致零部件損壞的現(xiàn)象,同時汽車底盤發(fā)生異響現(xiàn)象。

        3.3 后橋故障

        汽車在道路行駛過程中,如果遇見路面凹凸不平、石子雜物多等較差條件的道路時,汽車經(jīng)常會發(fā)生異響現(xiàn)象,主要原因是汽車后橋發(fā)生故障。后橋故障多在汽車進(jìn)行上下坡行駛時發(fā)生,汽車進(jìn)行上坡路行駛時,異響現(xiàn)象明顯;下坡路段則不明顯。后橋故障發(fā)生主要原因是汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)中的齒輪難以實(shí)現(xiàn)完美的緊密結(jié)合工作,主動錐齒輪部件會發(fā)生斷裂、摩擦損耗、軸承裝置故障。此外,如果后橋中零部件出現(xiàn)摩擦損耗、裝置松動等問題,可能會造成齒輪與左右差速器之間的縫隙過大,同樣會引起汽車在上下坡行駛時發(fā)生底盤異響現(xiàn)象。

        3.4 傳動軸故障

        在汽車傳動系統(tǒng)中,傳動軸是其中重要部件,具有傳遞動力的作用。傳動軸與驅(qū)動橋、變速裝置一同作用,將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給汽車輪胎,推動汽車前進(jìn)正常運(yùn)行。如果傳動軸各組件連接螺栓出現(xiàn)松動,會直接影響傳動軸工作,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力無法傳遞到汽車輪胎,汽車正常行進(jìn)不能有效進(jìn)行,同時汽車底盤發(fā)生異響現(xiàn)象。此外,如果傳動軸中的叉管花鍵槽與花鍵齒輪之間出現(xiàn)縫隙較大、松動的現(xiàn)象,同樣會引起汽車底盤發(fā)生異響。

        4 汽車底盤異響故障檢修工作

        4.1 變速器故障檢修

        檢修人員進(jìn)行變速器故障分析與檢修工作時,可以先啟動汽車,使發(fā)動機(jī)保持在正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),然后將變速器掛到空擋,同時松開離合器腳踏板,如果汽車底盤異響現(xiàn)象沒有發(fā)生變化,則說明異響故障與變速器沒有關(guān)聯(lián);如果汽車底盤異響現(xiàn)象發(fā)生變化,則證明異響故障與變速器存在直接關(guān)聯(lián)[2]。變速器故障檢修工作主要應(yīng)用以下幾種方法:檢修人員在仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)是由于變速器缺少潤滑油造成的異響故障,則需要對變速器進(jìn)行潤滑處理,添加潤滑油保障變速器的摩擦力大小。如果變速器桿與變速拔叉凹槽之間距離過大或出現(xiàn)松動現(xiàn)象,需要對固定螺栓進(jìn)行加固上緊處理,從而解決異響故障。如果異響發(fā)生原因是變速器質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn),則需要對其進(jìn)行更新替換,保證變速器的質(zhì)量,從而解決汽車底盤異響故障。

        4.2 離合器故障檢修

        在汽車檢修時,可以改變離合器腳踏板的位置,如果位置發(fā)生改變,異響現(xiàn)象也隨之變化,則可以判定為離合器故障[3]。將離合器變速箱拆卸下來,同時逆時針轉(zhuǎn)動飛輪,松開離合器固定螺栓。對離合器壓盤進(jìn)行全面檢修,將有關(guān)零部件全部拆卸。仔細(xì)檢查拆卸零部件質(zhì)量,分析導(dǎo)致離合器發(fā)生異響的原因,并針對具體問題進(jìn)行檢修工作。如果是離合器的分離軸承出現(xiàn)磨損,依據(jù)磨損程度進(jìn)行修理或替換處理;如果離合器摩擦片固定裝置發(fā)生松動,則進(jìn)行校緊處理;如果離合器鋼片出現(xiàn)破損現(xiàn)象,或者減震彈簧質(zhì)量不合格,則對其進(jìn)行新品替換,保障其質(zhì)量問題。

        4.3 后橋故障檢修

        如果檢修人員初步判斷是后橋發(fā)生故障,則需要將后橋頂起加固,使汽車后車輪懸浮半空,啟動汽車使車輪保持轉(zhuǎn)動狀態(tài),調(diào)整變速器觀察后橋異響的具體位置與實(shí)際情況[4]。根據(jù)實(shí)際檢修經(jīng)驗(yàn)對車速進(jìn)行增減工作,如果減速時車輪晃動幅度較大,則說明是車輪嚙合縫隙大,需要對車輪嚙合間隙進(jìn)行縮減操作;減速時車輪晃動幅度較小,后橋表面溫度增加,則說明是嚙合縫隙較小,同樣需要檢修人員對嚙合縫隙進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整[5]。如果前期判斷為車輪故障,需要檢修人員對車輪進(jìn)行檢查,觀察輪胎質(zhì)量與工作狀態(tài),判斷是否因?yàn)橘|(zhì)量老化問題造成異響現(xiàn)象,如果是,則進(jìn)行輪胎更換;若不是則進(jìn)行輪胎氣壓檢查、懸掛形狀檢查。若檢修時發(fā)出“嗡嗡”的聲音,則說明軸承存在問題;若出現(xiàn)“咕咕”的聲音,則說明是減震裝置問題;若出現(xiàn)“嘎嘎”的聲音,則說明是球頭問題,針對具體問題進(jìn)行維修更換處理,從而保證后橋整體質(zhì)量。

        4.4 傳動軸故障檢修

        在汽車檢修時,如果汽車底盤發(fā)生異響現(xiàn)象,需要及時停止傳動軸的運(yùn)轉(zhuǎn)工作,檢修人員手動轉(zhuǎn)動傳動軸工作,若傳動軸叉管花鍵槽與花鍵齒輪之間發(fā)生松動,則可以斷定為是傳動軸故障造成的汽車底盤異響。如果傳動軸叉管花鍵槽與花鍵齒輪之間沒有松動,且不是離合器與變速器故障問題,則可以斷定為是后橋故障。檢修人員需要頂起汽車,松開手剎并啟動發(fā)動機(jī),使車輪保持空轉(zhuǎn)狀態(tài),進(jìn)行多次重復(fù)觀察,以了解具體特征與異響來源[6]。若傳動軸發(fā)生形變,則進(jìn)行更換處理,保證傳動系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性。

        5 結(jié)語

        汽車底盤發(fā)生異響故障的分析和檢修工作對汽車行駛有著重要影響,不僅可以提高汽車檢修護(hù)理質(zhì)量,同時能夠有效保障汽車駕駛安全性與穩(wěn)定性。在實(shí)際檢修工作中,檢修人員需要對常見異響故障進(jìn)行深刻分析與了解,同時結(jié)合專業(yè)設(shè)備對故障進(jìn)行維修處理,保持嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)的工作態(tài)度,徹底解決汽車底盤異響故障,確保汽車的質(zhì)量與安全。

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