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        我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)近10年快速發(fā)展的4大因素

        2022-11-10 19:25:59肖獻法
        商用汽車 2022年7期
        關(guān)鍵詞:辛國斌動力電池汽車產(chǎn)業(yè)

        本刊記者 肖獻法 文

        據(jù)中國網(wǎng)報道,2022年6月14日,在中共中央宣傳部舉行的“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會上,工信部副部長辛國斌重點介紹了近10年來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就、快速發(fā)展的原因、當前存在的問題和下一步打算。

        產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一

        辛國斌介紹,10年來我國強化頂層設計和創(chuàng)新驅(qū)動,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展從小到大、從弱到強,成為引領全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。

        從產(chǎn)銷規(guī)???,我國新能源汽車累計銷量從2012年底的2萬輛,大幅攀升到2022年5月底的1 108萬輛。自2015年起,產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一。

        從技術(shù)水平角度看,行業(yè)企業(yè)掌握了基于正向開發(fā)的底層控制技術(shù),動力電池單體能量密度相比2012年提高了1.3倍,價格下降了80%。

        從企業(yè)品牌情況看,2021年全球10大新能源汽車暢銷車型中,中國品牌占據(jù)6款。動力電池出貨量前10的企業(yè)當中,我國企業(yè)占有6席。

        從配套環(huán)境看,截至2021年底,我國累計建成充電樁261.7萬個,換電站1 298座,形成了全球最大的充換電網(wǎng)絡。

        新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的推動因素?

        辛國斌說:回顧近10年的發(fā)展,我們深切體會到,新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展,根本上得益于以習近平同志為核心的黨中央的堅強領導,我們充分發(fā)揮了中國特色社會主義制度優(yōu)勢,有效調(diào)動了各方面的積極性,解決了一系列制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大問題,營造了統(tǒng)一、開放、競爭、有序的市場環(huán)境。概括起來,主要有4個方面。

        第一,戰(zhàn)略引領,協(xié)同推進。2012年以來,我們立足新能源汽車產(chǎn)業(yè)起步期、發(fā)展期的實際,先后出臺了2個中長期的發(fā)展規(guī)劃,來引領產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。第1個規(guī)劃期是2012年到2020年,第2個規(guī)劃期是2021年到2035年。國務院建立了由工信部牽頭,20個部門參加的部際聯(lián)席會議制度,來共同研究推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

        第二,完善政策,培育市場。國家、地方先后推出了600多項扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策,這些政策涵蓋技術(shù)創(chuàng)新、推廣應用、安全監(jiān)管等多個方面。比如:新能源汽車購置補貼,不限行、不限購,使用專用號牌,這些措施都有力促進了新能源汽車市場的快速形成。

        第三,企業(yè)主體,創(chuàng)新突破。我們實施新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程,組建了動力電池和智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家制造業(yè)創(chuàng)新中心,其中動力電池創(chuàng)新中心是我們的第一個國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心,支持上下游企業(yè)不斷地加大研發(fā)投入,創(chuàng)新商業(yè)模式,形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展強大的內(nèi)生動力。

        第四,開放合作,規(guī)范發(fā)展。有序推進汽車產(chǎn)業(yè)對外開放,搭建多雙邊交流合作平臺,比如中歐、中日、中英交流合作平臺。一批外商獨資或合資企業(yè)落地國內(nèi)生產(chǎn)運營,同時建立健全新能源汽車投資審批和生產(chǎn)準入管理制度,來引導和規(guī)范產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展。

        清醒認識短板和不足,下一步將盡快研究予以解決

        辛國斌總結(jié)說:我們也清醒地認識到,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在部分關(guān)鍵技術(shù)、支撐保障能力等方面還存在一些短板和不足。下一步,我們將盡快研究予以解決,比如要盡快研究明確新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠延續(xù)政策,這個政策是到2022年底結(jié)束,現(xiàn)在正在會同有關(guān)部門研究是否延續(xù)這個政策; 同時,我們還將優(yōu)化“雙積分”管理辦法,加大新體系電池、車用操作系統(tǒng)等的攻關(guān)突破,啟動公共領域車輛全面電動化城市試點;還要持續(xù)完善標準體系,加強安全監(jiān)管。只有在保障安全的前提下,這個產(chǎn)業(yè)才能獲得長期的、可持續(xù)的發(fā)展。

        另據(jù)辛國斌介紹,10年來,我國著力做強做優(yōu)做大制造業(yè),制造業(yè)綜合實力和國際影響力大幅提升;500種主要工業(yè)產(chǎn)品中,我國有4成以上產(chǎn)品的產(chǎn)量位居世界第一,其中就包括新能源汽車。S

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