李 杰，馬志亮，吳莎冰，丁 援

引言

2021年12月5日在華中科技大學(xué)舉辦的第十屆無界論壇的主題是“工程·文化·遺產(chǎn)：1950年后的工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)與利用”。論壇組委會發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)保護(hù)和利用當(dāng)代工業(yè)遺產(chǎn)的武漢倡議》這樣寫道：“1950年后的當(dāng)代工業(yè)遺產(chǎn)是一群特殊的存在：它們產(chǎn)生于艱苦的環(huán)境，具有復(fù)雜的本體，與不同行業(yè)存在廣泛的關(guān)聯(lián)；它們崛起于二戰(zhàn)后，體現(xiàn)了人類新的探索，產(chǎn)生了一批具有里程碑意義的工程實(shí)踐。1950年后的工業(yè)遺產(chǎn)是人類團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于創(chuàng)新、甘于奉獻(xiàn)的明證，也是當(dāng)代人類的精神高地。作為距今不遠(yuǎn)的父母輩苦難時代的珍貴饋贈，它們塑造了當(dāng)代生活，給整個社會和世界帶來了重大的組織變化，同時具有制度意義上的價值?！?/p>

從國際工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)聯(lián)合會（TICCIH）2003年7月在下塔吉爾通過《關(guān)于工業(yè)遺產(chǎn)的下塔吉爾憲章》，到2006年6月國家文物局主導(dǎo)的中國首部關(guān)于工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)的憲章性文件《無錫建議》的誕生，再到2021年12月第十屆無界論壇，工業(yè)遺產(chǎn)的研究逐步深入。得益于邀請的專家不僅來自遺產(chǎn)保護(hù)領(lǐng)域，還來自水利工程、政府管理、規(guī)劃景觀、歷史文化、建筑設(shè)計等不同領(lǐng)域，2021年的無界論壇對于當(dāng)代工業(yè)遺產(chǎn)乃至文化遺產(chǎn)整體的研討，無論是對工業(yè)遺產(chǎn)、文化遺產(chǎn)的時間劃分、價值認(rèn)定，還是對于工業(yè)遺產(chǎn)、文化遺產(chǎn)的保護(hù)與利用的理念，都提供了與以往有所不同的思考。

1 中國當(dāng)代工業(yè)發(fā)展歷程的分期與階段特征

關(guān)于中國當(dāng)代工業(yè)發(fā)展歷程的分期70余年經(jīng)歷了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。在這一轉(zhuǎn)變的過程當(dāng)中，中國工業(yè)化道路體現(xiàn)了雙路并行、交叉融合的特點(diǎn)。一方面是引進(jìn)吸收學(xué)習(xí)之路，如“156項(xiàng)工程”“43方案”；另一方面則是獨(dú)立自主自強(qiáng)之路，如大躍進(jìn)、三線建設(shè)、鄉(xiāng)村工業(yè)化。

華中科技大學(xué)何依教授、譚剛毅教授、天津大學(xué)徐蘇斌教授、清華大學(xué)建筑學(xué)院劉伯英副教授和北京建筑大學(xué)孟璠磊老師分別從個體家庭、政府政策、時代發(fā)展等不同的視角，描述了新中國工業(yè)發(fā)展的道路。

總而言之，新中國的工業(yè)發(fā)展大致劃分為3個階段：新中國成立至1978年是第一階段，為計劃經(jīng)濟(jì)時期；第二階段是改革開放至2000年，為市場化經(jīng)濟(jì)時期；中國加入WTO之后，進(jìn)入第三階段，是新型工業(yè)化時期。其中，第一階段和第二階段前期是新中國工業(yè)遺產(chǎn)的主要形成期，如“兩彈一星”工程和一批大型水利工程；而此后至今興建的一些具有特殊意義的重點(diǎn)投資的大型工程，則可被視作潛在的工業(yè)遺產(chǎn)，如三峽水利樞紐工程。

在對新中國的工業(yè)發(fā)展進(jìn)行了三階段的劃分之后，專家們還對每個階段的發(fā)展特征進(jìn)行了歸納總結(jié)。1950年代是新中國成立初期奠定工業(yè)基礎(chǔ)的重要時期。當(dāng)時，伴隨抗美援朝戰(zhàn)爭的結(jié)束，國家的工作重心轉(zhuǎn)向生產(chǎn)建設(shè)。面對西方的貿(mào)易禁運(yùn)，中國一方面繼續(xù)做好打仗的戰(zhàn)略準(zhǔn)備，布局城市和鄉(xiāng)村；一方面倒向同屬社會主義陣營的蘇聯(lián)，獲得了蘇聯(lián)的工業(yè)技術(shù)和資金支持，實(shí)施了著名的“156項(xiàng)工程”，產(chǎn)業(yè)門類集中于軍事工業(yè)和重工業(yè)，在較短時間內(nèi)就建成了一批代表性的工業(yè)企業(yè)，如長春第一汽車制造廠和洛陽第一拖拉機(jī)制造廠。在此期間，新中國一批工業(yè)城市初具規(guī)模，武漢、成都、西安、太原、蘭州、包頭、洛陽、大同成為新中國八大重點(diǎn)城市；在城市規(guī)劃等方面則借鑒了蘇聯(lián)工業(yè)規(guī)劃模式，對中國城市規(guī)劃事業(yè)也起到了重要的奠基作用；在向蘇聯(lián)學(xué)習(xí)的同時，中國的自主建設(shè)熱情也極為高漲，“寧可少活20年，拼命也要拿下大油田”的鐵人精神，反映了當(dāng)時工人階級實(shí)現(xiàn)國家富強(qiáng)的堅(jiān)定信念。

進(jìn)入1960年代之后，因國際形勢劇變，如越南戰(zhàn)爭爆發(fā)、中蘇關(guān)系破裂、印度對中國西南邊境的侵?jǐn)_等，中國的建設(shè)重心轉(zhuǎn)向戰(zhàn)備軌道，從1964年開始了長達(dá)16年的三線建設(shè)。整個三線建設(shè)過程涉及13個省市數(shù)百萬人口的遷徙，他們?yōu)閲医ㄔO(shè)奉獻(xiàn)了青春、影響了子孫后代。1970年代，隨著新中國同西方國家逐漸實(shí)現(xiàn)邦交正?；?，國際貿(mào)易逐漸解封，中國抓住這一歷史機(jī)遇，投資43億美元，從美國、日本、法國等資本主義國家大規(guī)模引進(jìn)成套技術(shù)設(shè)備，進(jìn)一步提高了國民經(jīng)濟(jì)質(zhì)量和水平，史稱“43方案”。與“156項(xiàng)工程”不同，這次引用的工業(yè)技術(shù)主要是在民用領(lǐng)域，涉及化纖、化肥、鋼鐵等26個大型項(xiàng)目?！?3方案”的另外一個重要特點(diǎn)是，應(yīng)用引進(jìn)技術(shù)建設(shè)的大型項(xiàng)目生產(chǎn)的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了外銷，滿足了外匯收支平衡的要求。

改革開放后，中國在1980年代迎來了工業(yè)化的騰飛，當(dāng)時中國工業(yè)發(fā)展的兩大特征是城市工業(yè)的繼續(xù)發(fā)展和鄉(xiāng)村工業(yè)化。鄉(xiāng)村工業(yè)化因地制宜，創(chuàng)造了多種工業(yè)模式，費(fèi)孝通先生將之歸納為以鄉(xiāng)村集體企業(yè)為代表的蘇南模式、以家庭私營企業(yè)為代表的溫州模式和以外商合資出口導(dǎo)向?yàn)橹鞯闹榻Ｊ健Ｆ渲?，蘇南模式的代表華西村最早建立了村鎮(zhèn)級別的工業(yè)園區(qū)，率先實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村工業(yè)化轉(zhuǎn)型，成為中國工業(yè)化和現(xiàn)代化最有成效且相對成功的試驗(yàn)之一。至1990年代初期，隨著蘇聯(lián)解體，冷戰(zhàn)結(jié)束，歐美等發(fā)達(dá)國家率先進(jìn)入了后工業(yè)化階段，這極大改變了國際范圍內(nèi)的生產(chǎn)體系。中國再次抓住機(jī)遇，積極參與國際分工，承接亞洲四小龍的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，推動勞動密集型的產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，通過代工和合作等方式快速崛起。

進(jìn)入新型工業(yè)化時期，中國在加入WTO之后，確立了以市場換技術(shù)的建設(shè)思路，從2002年開始的組建合資企業(yè)潮，為中國制造業(yè)參與國際分工合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。與此同時，中國自主探索的步伐并未停歇，三峽水利樞紐工程的竣工和高鐵的異軍突起當(dāng)是其中代表。

2 當(dāng)代工業(yè)遺產(chǎn)的價值研究

2.1 保護(hù)體系的理論研究

在當(dāng)代工業(yè)遺產(chǎn)的理論研究方面，聯(lián)合國教科文組織專家Yonca Erkan和Mike Turner重點(diǎn)介紹了聯(lián)合國教科文組織和歐盟體系下的工業(yè)遺產(chǎn)國際評估及與旅游業(yè)的聯(lián)系（聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)名錄、歐洲遺產(chǎn)獎/歐洲諾斯特拉獎和歐洲工業(yè)遺產(chǎn)研究的發(fā)展），為當(dāng)代工業(yè)遺產(chǎn)研究和保護(hù)體系勾勒出了國際研究的輪廓。

天津大學(xué)建筑學(xué)院徐蘇斌教授回顧了她在2012—2019年主持完成的國家社科基金重大項(xiàng)目《中國城市近現(xiàn)代工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)體系研究》的主要內(nèi)容。在談到新中國的工業(yè)發(fā)展歷程時，徐教授以1950年代洛陽澗西區(qū)“156項(xiàng)目”為例，探討了新中國工業(yè)城市規(guī)劃建設(shè)問題。徐教授介紹了課題組在工業(yè)遺產(chǎn)信息采集與管理體系研究方面的成果，正在構(gòu)建中國工業(yè)遺產(chǎn)的歷史數(shù)據(jù)庫（1840—1978年）。徐教授指出中國此前工業(yè)遺產(chǎn)價值評估的困境在于理論碎片化，通過對工業(yè)遺產(chǎn)價值的梳理和再構(gòu)建，在工業(yè)遺產(chǎn)的固有價值之外，新增了創(chuàng)意價值，并關(guān)注其外溢效應(yīng)，認(rèn)為在原有固有價值基礎(chǔ)上進(jìn)行有創(chuàng)意價值的建筑設(shè)計是使固有價值+創(chuàng)意價值達(dá)到最高峰的佳作，是工業(yè)遺產(chǎn)改造和利用的目標(biāo)。徐教授介紹了較多工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)和再利用的案例，指出在文化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快的時代背景下，與文化產(chǎn)業(yè)融合是工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與改造的重要出路。

徐教授建議今后中國的工業(yè)遺產(chǎn)需要強(qiáng)化評估的四個方面：一是工業(yè)遺產(chǎn)的分類評估。目前中國工業(yè)遺產(chǎn)的評估還比較粗放，同類型的工業(yè)遺產(chǎn)應(yīng)該分類評估，這取決于技術(shù)史研究的深度。二是敘事的完整性。目前國內(nèi)的研究還處于分散狀態(tài)，應(yīng)該按照歷史的邏輯完善敘事的完整性，為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)工業(yè)遺產(chǎn)旅游線路的規(guī)劃創(chuàng)造條件。三是關(guān)注人的價值研究。遺產(chǎn)評估的核心是人，但迄今為止中國工業(yè)遺產(chǎn)的研究仍多關(guān)注物質(zhì)遺產(chǎn)。工業(yè)遺產(chǎn)的社會價值也是工業(yè)遺產(chǎn)價值的重要組成部分。今后須更加關(guān)注工業(yè)遺產(chǎn)和人的關(guān)系，關(guān)注去工業(yè)化時代的工業(yè)遺產(chǎn)社區(qū)的集體記憶，進(jìn)行物質(zhì)遺產(chǎn)和非物質(zhì)遺產(chǎn)的綜合評估。四是面向未來的保護(hù)和發(fā)展的系統(tǒng)性評估。目前中國的城市在整合研究、綜合考慮工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)和區(qū)域發(fā)展方面還存在不足，各研究方向的探討也較為分散，有必要整合研究，進(jìn)一步推進(jìn)老工業(yè)區(qū)改造、工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與利用的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)化，將工業(yè)遺產(chǎn)的研究和保護(hù)利用融入未來城市的發(fā)展之中。徐教授在全面回顧中國近現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展歷程和工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)利用研究的基礎(chǔ)之上，為中國近現(xiàn)代工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與利用尤其是1950年后的工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)與利用指明了一條關(guān)注敘事和人文、與城市發(fā)展相融的未來發(fā)展道路。（《中國工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)研究溫故知新》）

2.2 時代價值：傳統(tǒng)三大價值之外

關(guān)于1950年后的當(dāng)代工業(yè)遺產(chǎn)的價值研究是第十屆無界論壇的重點(diǎn)之一。參加論壇的部分專家提出了1950年后的當(dāng)代工業(yè)遺產(chǎn)，特別是新中國工業(yè)遺產(chǎn)所具有的在傳統(tǒng)的歷史、科學(xué)、藝術(shù)之外的價值——時代價值，這也是國內(nèi)學(xué)術(shù)研討會第一次比較集中地探討文化遺產(chǎn)時代價值，直接回應(yīng)了2021年11月24日中央全面深化改革委員會第二十二次會議審議通過的《關(guān)于讓文物活起來、擴(kuò)大中華文化國際影響力的實(shí)施意見》中關(guān)于文物在歷史價值、文化價值、審美價值、科技價值之外的時代價值的表述。

論壇專家指出，過去十年，文化遺產(chǎn)學(xué)者的主要工作集中在從工業(yè)遺存到工業(yè)遺產(chǎn)的評定與評估過程之中，未來的重要工作則在于從已有的工業(yè)遺產(chǎn)中進(jìn)一步遴選出可以代表新中國工業(yè)特色的遺產(chǎn)，從而樹立中國工業(yè)遺產(chǎn)的文明標(biāo)識，并建立起保護(hù)體系。對新中國工業(yè)遺產(chǎn)核心價值研究的主要目的，就是要建立一個框架來評價這些遺產(chǎn)。在對新中國工業(yè)發(fā)展歷程進(jìn)行三個階段的分析和特征總結(jié)之后，專家們進(jìn)一步指出回顧近年來世界物質(zhì)文化遺產(chǎn)的評選，不難發(fā)現(xiàn)工業(yè)遺產(chǎn)的價值闡釋必須要清晰反映工業(yè)建設(shè)對本國工業(yè)化的影響及其對世界工業(yè)文明的影響和貢獻(xiàn)，如英國的鐵橋峽谷闡釋了工業(yè)文明的起源，德國的埃森關(guān)稅同盟揭示了世界上最大的、現(xiàn)代化的煤礦工業(yè)區(qū)和歐洲最大的采礦城市的時代特征，日本明治維新工業(yè)遺產(chǎn)彰顯了日本作為非西方國家快速實(shí)現(xiàn)工業(yè)化并成為工業(yè)強(qiáng)國的歷史，等等。由此可見，世界遺產(chǎn)的評定并非追求遺產(chǎn)價值的面面俱到，關(guān)鍵在于最能代表國家和地區(qū)工業(yè)遺產(chǎn)的完整性和先進(jìn)性。

從遺產(chǎn)類型細(xì)分的角度，北京的專家將新中國的工業(yè)遺產(chǎn)劃分為核心遺產(chǎn)、主體遺產(chǎn)、特色遺產(chǎn)以及未來遺產(chǎn)四種類型。核心遺產(chǎn)以江南造船廠、大連造船廠、青島四方機(jī)車廠為代表，見證了自近代以來到現(xiàn)代中國工業(yè)化的奮斗史，成為國產(chǎn)航母萬噸驅(qū)逐艦、中國高鐵等國之重器的發(fā)源地，代表了中國制造業(yè)的最高水平，是中國工業(yè)遺產(chǎn)中的功勛和重中之重，也是未來探索申請世界文化遺產(chǎn)的主力軍。主體遺產(chǎn)以大慶油田、長春一汽、洛陽一拖、成都飛機(jī)制造廠為代表，它們見證了新中國工業(yè)化的進(jìn)程，是一汽紅旗轎車、東方紅拖拉機(jī)、大飛機(jī)C919等國貨之光的誕生地，體現(xiàn)了中國人民民族復(fù)興、國家富強(qiáng)的堅(jiān)定信念，是新中國工業(yè)遺產(chǎn)的突出代表。以小崗村、華西村為代表的鄉(xiāng)村工業(yè)遺產(chǎn)，以及以816為代表的三線遺產(chǎn)，見證了特殊歷史時期、特定歷史條件下中國的工業(yè)發(fā)展之路，是新中國工業(yè)遺產(chǎn)當(dāng)中的特色遺產(chǎn)。而未來遺產(chǎn)即未來可能成為遺產(chǎn)的“遺產(chǎn)”（潛在遺產(chǎn)），需要我們著眼未來，用發(fā)展的眼光來看待。劉伯英、孟璠磊總結(jié)歸納了新中國工業(yè)遺產(chǎn)的6項(xiàng)核心價值：體現(xiàn)民族復(fù)興、國家富強(qiáng)的堅(jiān)定信念；體現(xiàn)自力更生、艱苦奮斗的民族氣節(jié)；見證農(nóng)業(yè)大國向工業(yè)大國的歷史轉(zhuǎn)變；見證億萬人口脫貧致富奔小康；見證中國融入全球化，參與國際競爭；見證中國技術(shù)引領(lǐng)前沿，為世界貢獻(xiàn)力量。（《新中國工業(yè)遺產(chǎn)核心價值初探》）

2.3 “火紅年代”的三線建設(shè)和情感價值

1964—1980年的三線建設(shè)去今未遠(yuǎn)，它是發(fā)生在特殊國際形勢下中國生產(chǎn)力布局的一次由東向西轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略大調(diào)整，涉及13個省市的400萬多人口，建設(shè)了1 100多個大中型工礦企業(yè)，構(gòu)建起中國的第二套完整的國防工業(yè)和重工業(yè)體系，在新中國的工業(yè)發(fā)展歷程上留下了濃墨重彩的一筆，這也是本屆無界論壇的重要議題之一，與會的多位學(xué)者都對此有所闡釋，其中華中科技大學(xué)建筑與規(guī)劃學(xué)院的譚剛毅教授和何依教授分別從工業(yè)考古學(xué)和親身經(jīng)歷者的角度對三線建設(shè)進(jìn)行的主題發(fā)言史料清晰、分析細(xì)致、角度獨(dú)特，不僅令人耳目一新，也特別令人感動。

三線建設(shè)是新中國工業(yè)史上一次規(guī)?？涨暗墓I(yè)搬遷，實(shí)現(xiàn)了國家工業(yè)重心由東部沿海向西部的遷移。譚剛毅教授結(jié)合完成的國家自然科學(xué)基金課題的研究成果，將三線建設(shè)及其工業(yè)遺產(chǎn)置于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移的時空語境中進(jìn)行分析，采用工業(yè)考古類型學(xué)的方法來關(guān)注歷史環(huán)境和社會結(jié)構(gòu)的變遷。譚剛毅教授指出，三線建設(shè)的投資遠(yuǎn)高于同時期的其他國民生產(chǎn)投資，湖北是全國三線建設(shè)投入資金第二大的省份，在湖北的三線建設(shè)項(xiàng)目多集中于宜昌、襄陽等鄂西北地區(qū)，大大提升了鄂西北的城鎮(zhèn)化水平。得益于三線建設(shè)，鄂西北的城鎮(zhèn)空間也發(fā)生了巨大的變化，形成了以十堰、襄陽為主干線的小城鎮(zhèn)和沿線城市的空間格局，并形成了一條由十堰汽車工業(yè)基地、襄陽軍事工業(yè)基地組成的工業(yè)走廊。當(dāng)年以備戰(zhàn)導(dǎo)向的三線建設(shè)，優(yōu)先發(fā)展鐵路和國防科技工業(yè)，重點(diǎn)建設(shè)了能源原材料機(jī)械等重工業(yè)和交通樞紐，如建設(shè)了著名的成昆鐵路及以此為基礎(chǔ)形成的生產(chǎn)基地，使三線鐵路建設(shè)成為文化線路遺產(chǎn)變得可能。

通過調(diào)研大量三線建設(shè)時期的相關(guān)城鎮(zhèn)空間布局，譚教授指出，三線建設(shè)相關(guān)的系列工程遺產(chǎn)，以及相應(yīng)的廠地關(guān)系、廠城關(guān)系，還有城鎮(zhèn)化的提升，不同建筑類型的分析，充分證明了三線建設(shè)作為新中國重要的規(guī)劃史和建筑史的組成，具有極其重要的建筑價值和科學(xué)價值，理當(dāng)是20世紀(jì)的文化遺產(chǎn)，而且這一城市建設(shè)規(guī)劃和相應(yīng)的形態(tài)研究，也應(yīng)該是中國規(guī)劃史的重要研究部分。三線建設(shè)留下的大量的工業(yè)遺存、工業(yè)景觀以及集體宿舍都非常值得研究，同時，三線建設(shè)時期也是中國建筑類型走向豐富、風(fēng)格走向現(xiàn)代的一個重要的探索和建設(shè)時期，為很多偏遠(yuǎn)山區(qū)留下了眾多條件簡陋但設(shè)計水平極高的現(xiàn)代主義建筑。

三線建設(shè)是時代的記憶，具有重要社會價值和精神價值，呈現(xiàn)出遺產(chǎn)的多個維度，展示了一段時間內(nèi)在建筑或技術(shù)城鎮(zhèn)規(guī)劃或景觀設(shè)計中的一項(xiàng)人類價值的重要轉(zhuǎn)變，是歷史上重大時期的建筑物科技組合，三線建設(shè)可以作為重要的現(xiàn)代遺產(chǎn)進(jìn)行研究和申報。（《超越工業(yè)遺產(chǎn)的“三線建設(shè)”遺產(chǎn)》）

何依教授的主旨發(fā)言另辟蹊徑，把自己的學(xué)術(shù)研究放到了背景的位置，卻從自己的童年和青少年時期的親身經(jīng)歷入手，講述了自己和家人在20世紀(jì)50—80年代那段火紅的年代中的沸騰生活。何教授指出，在那段時期，國家意志通過社會主義建設(shè)留下一系列的印跡，成為了20世紀(jì)下半葉的集體記憶和重要文化遺產(chǎn)。何教授童年時期生活在北京的單位大院，那是一個典型的20世紀(jì)50年代住區(qū)，是由數(shù)幢紅磚樓房圍合成一個大院。而單位大院（單位制空間）正是計劃經(jīng)濟(jì)在城市空間的具體投射。中國第一個國民經(jīng)濟(jì)五年計劃所實(shí)施的社會主義建設(shè)，深受蘇聯(lián)社會主義模式的影響，給城市規(guī)劃建設(shè)留下了深深的烙印。20世紀(jì)70年代后期，青年時期的何教授在襄北的人民公社度過了3年知青生活，并通過知識改變命運(yùn)。何教授的個人體歷也是中國現(xiàn)代社會集體記憶的一個個縮影。

最后，何教授總結(jié)道：1950年后的中國工業(yè)遺產(chǎn)不僅是社會生產(chǎn)力的時代表征，還被賦予國家命運(yùn)的特定符號，具有政治與技術(shù)的雙重保護(hù)價值。對于處在時代洪流中的一代人而言，更關(guān)乎集體記憶與個人情感。我們保護(hù)的是“一種獨(dú)特的文明、一種有意義的發(fā)展或一個歷史事件的見證”（《威尼斯憲章》），這不僅適用于偉大的藝術(shù)作品，也適用于隨時光逝去而獲得文化意義的樸實(shí)建筑與環(huán)境。（《火紅的年代——我記憶中的社會主義建設(shè)》）

3 新中國工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)與利用的實(shí)踐探索

3.1 建筑設(shè)計的熔古鑄今

中信建筑設(shè)計研究總院總建筑師陸曉明的發(fā)言首先提到的是，國家大力提升文化自信需要我們對中華文化的研究進(jìn)入到一個更加深入的層次，建筑風(fēng)格則是中華文化的一個重要視角。在陸曉明看來，近年來國內(nèi)許多建筑師掀起了探索當(dāng)代中國建筑的熱潮，各地不斷有優(yōu)秀的作品出現(xiàn)，如國家開發(fā)銀行、績溪博物館、廣州氣象預(yù)警中心、中國美院民藝博物館等項(xiàng)目，這些作品從不同程度、不同方式進(jìn)行著當(dāng)代多元化風(fēng)格的嘗試，探索和創(chuàng)新當(dāng)代中國的民族特色建筑形式。

在民族建筑寶庫中，荊楚建筑的高臺巍峨、尚紅尚黑和個性飛揚(yáng)的建筑特點(diǎn)，以及飄逸寫意的精神特質(zhì)又可為現(xiàn)代建筑設(shè)計提供靈感。在當(dāng)代荊楚風(fēng)格的建筑實(shí)踐探索過程中，陸曉明總建筑師介紹了其主持完成的湖北劇場、琴臺文化藝術(shù)中心、辛亥革命博物館、湖北省圖書館、神農(nóng)架機(jī)場、武漢光谷國際網(wǎng)球場等系列作品。最后，通過上述豐富的設(shè)計實(shí)踐，陸曉明總結(jié)道：“熔古意味著傳承，鑄今意味著創(chuàng)新，熔古鑄今則是基于傳承基礎(chǔ)上的創(chuàng)新?！保ā度酃盆T今——當(dāng)代荊楚風(fēng)格建筑實(shí)踐與探索》）

3.2 水利遺產(chǎn)的保護(hù)利用

以葛洲壩和三峽水利樞紐為代表的新中國水利遺產(chǎn)是本屆無界論壇的重要議題之一。三峽集團(tuán)葛洲壩電廠黨委書記宋宏偉和長江設(shè)計集團(tuán)副總工程師吳建軍分別對葛洲壩水利樞紐工業(yè)遺產(chǎn)和三峽水利樞紐潛在工業(yè)遺產(chǎn)展開論述。

宋宏偉書記從遺產(chǎn)概述、價值闡釋和保護(hù)利用三方面論述了葛洲壩水利樞紐工業(yè)遺產(chǎn)。葛洲壩曾有“萬里長江第一壩”之稱，是中國在長江干流上新建的第一座大型水利樞紐，也是目前世界上最大的徑流式（無調(diào)節(jié)水庫）水電站。整個工程于1970年開工，1981年蓄水發(fā)電，1988年全面投產(chǎn)，1991年通過國家竣工驗(yàn)收，2020年入選第四批國家工業(yè)遺產(chǎn)名錄，確定葛洲壩水利樞紐具有國家級的遺產(chǎn)價值。

葛洲壩樞紐是中國水電工業(yè)文化的一個重要載體，記錄了國家水電事業(yè)的發(fā)展足跡，見證了中國水電由弱到強(qiáng)、從追趕到引領(lǐng)的歷史進(jìn)程，具有重要的歷史價值、科技價值、社會價值和藝術(shù)價值，已成為中國20世紀(jì)水電建設(shè)的豐碑。歷史價值方面，興建葛洲壩水利樞紐是黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的英明決策，是黨和人民的正確歷史選擇，其工程建設(shè)彰顯了中國人民求是創(chuàng)新的高貴品格和超群智慧?？萍純r值方面，葛洲壩水利樞紐工程是三峽水利樞紐工程的實(shí)戰(zhàn)準(zhǔn)備，曾獲國家質(zhì)量獎和國家科技進(jìn)步特等獎。社會價值方面，葛洲壩水利樞紐發(fā)揮出了發(fā)電、環(huán)保、防洪等巨大綜合效益，節(jié)約減排量驚人，數(shù)十次安全下泄長江干流洪水，還極大改善了長江（近1/5的川江航道）航運(yùn)條件，推動了長江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展；同時，葛洲壩水利樞紐管理體制的革新是國資企業(yè)改革的成功范例，其工程建設(shè)和投產(chǎn)也有力帶動了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。藝術(shù)價值方面，葛洲壩樞紐坐落于長江西陵峽南津關(guān)出口，宛如一條銀色的巨龍橫臥西陵峽口，吐納浩瀚長江，成為長江上一顆璀璨耀眼的明珠，其一體兩翼的精美布局和“靜水通航、動水沖沙”的防淤方案，都堪稱中國水電史上的藝術(shù)杰作。另外，葛洲壩和三峽梯級水利樞紐還形成了兩壩一峽的獨(dú)特風(fēng)景，成為了宜昌市著名的旅游景觀。

在葛洲壩工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)和利用上，三峽集團(tuán)主要實(shí)施了多種舉措：一是首創(chuàng)性的司法保護(hù)實(shí)踐，2017年湖北省出臺《葛洲壩水利樞紐安全保衛(wèi)規(guī)定》，實(shí)現(xiàn)了對大壩的全面封閉管理，為其他大型水利工程的安保工作起到了很好的示范作用；二是形式多樣的使用保護(hù)實(shí)踐，如壩面翻新、大壩建筑物的裝飾、防御堤的美化、船閘維修、日常維護(hù)以及構(gòu)建自動化檢測系統(tǒng)等；三是引人入勝的展示型保護(hù)利用實(shí)踐，葛洲壩電廠致力于推動工業(yè)遺產(chǎn)走進(jìn)大眾視野，近年已建成葛洲壩樞紐展覽廳，開展了以技術(shù)轉(zhuǎn)能體為主要展項(xiàng)的水電特色微景觀布置，實(shí)施了以“水電豐碑譜未來”為主題的燈光渲染照明系統(tǒng)建設(shè)，編制了葛洲壩樞紐投產(chǎn)40年系列圖書，設(shè)置了以《萬里長江第一壩》3D形象片為代表的40余部企業(yè)文化系列視頻。今后，長江電力將緊密圍繞建設(shè)智慧樞紐和美麗電廠的規(guī)劃目標(biāo)，進(jìn)一步做好葛洲壩工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)和利用，堅(jiān)定不移推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和生態(tài)環(huán)境提檔升級，讓葛洲壩水利樞紐持續(xù)發(fā)揮其在航運(yùn)、發(fā)電、防洪、生態(tài)補(bǔ)水等方面的巨大社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，為長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的清潔能源支撐，為“雙碳”目標(biāo)和第二個百年奮斗目標(biāo)實(shí)現(xiàn)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。（《葛洲壩工業(yè)遺產(chǎn)：價值、保護(hù)與利用》）

吳建軍副總師認(rèn)為，中國現(xiàn)已逐步進(jìn)入“后大壩時代”，并以三峽工程為例，闡釋了對后大壩時代的水利工程遺產(chǎn)整體保護(hù)與展示的思考。吳建軍的研究分為三峽庫區(qū)的歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)、三峽工程建設(shè)中“潛工業(yè)遺產(chǎn)”的保護(hù)、關(guān)于水利工程遺產(chǎn)整體保護(hù)與展示的思考三部分。1950年后，中國規(guī)劃建設(shè)了大批水利水電工程，其中長江流域是主要分布區(qū)，相繼規(guī)劃和實(shí)施了丹江口、葛洲壩、三峽水利樞紐工程，以及向家壩、烏東德、白鶴灘水電站等大型水利工程，具有極高的技術(shù)、文化和社會價值，有的項(xiàng)目甚至具有世界代表性，同時也是寶貴的文化遺產(chǎn)。

其中，三峽水利樞紐工程是舉世矚目的關(guān)鍵性工程。三峽庫區(qū)面積大，古文化遺產(chǎn)十分豐富。在工程建設(shè)之初，通過對三峽地區(qū)地毯式的文物調(diào)查，針對不同的文物類型，對三峽庫區(qū)文物實(shí)施就地保護(hù)（如白鶴梁古水文題刻和石寶寨）、搬遷保護(hù)（如張飛廟、大昌古鎮(zhèn)和屈原寺）和對無法搬遷的文物采取收集史料、整理建檔或發(fā)掘后異地保存等三類不同的保護(hù)策略。保護(hù)工程建設(shè)克服了大量復(fù)雜的水文困難，同時也具有科學(xué)價值、社會價值和一定的歷史價值。

吳建軍指出，在工程建設(shè)過程中，設(shè)計人員已經(jīng)關(guān)注到了三峽工程建設(shè)中“潛工業(yè)遺產(chǎn)”的保護(hù)，即對那些潛在的工業(yè)遺產(chǎn)、工程遺產(chǎn)，具有突出價值但沒有文物級別的建筑物、構(gòu)筑物采取相應(yīng)的保護(hù)措施，一批嶄新的“潛工業(yè)遺產(chǎn)”加入到了三峽工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)體系當(dāng)中，形成了各具特色的保護(hù)參觀區(qū)。如建設(shè)了位于三峽工程管理區(qū)左、右岸的98.7和84工業(yè)遺產(chǎn)公園。二者是三峽工程施工期混凝土拌合的大型施工場地，分別采用98.7和84拌合系統(tǒng)，代表了中國水電建設(shè)的先進(jìn)水平。通過建設(shè)公園，對現(xiàn)有工業(yè)設(shè)備及廠房等的保留和利用，突出“工業(yè)遺產(chǎn)”的主題，再現(xiàn)當(dāng)年的施工情形，延續(xù)了三峽建設(shè)的歷史脈絡(luò)。

最后，吳建軍提出了關(guān)于水利工程遺產(chǎn)整體保護(hù)與展示的三點(diǎn)思考。一是從時代價值角度看待三峽工程。2021年11月24日，中央全面深化改革委員會第二十二次會議審議通過了《關(guān)于讓文物活起來、擴(kuò)大中華文化國際影響力的實(shí)施意見》（以下簡稱《實(shí)施意見》），《實(shí)施意見》增加了文物在歷史價值、文化價值、審美價值、科技價值之外的時代價值的表述，而三峽文化遺產(chǎn)的時代價值體現(xiàn)在其對于中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和政治建設(shè)的戰(zhàn)略價值。二是關(guān)于三峽工程文化遺產(chǎn)的界定。吳建軍認(rèn)為三峽工程的遺產(chǎn)應(yīng)重新界定，突破以前古跡遺址、文物保護(hù)單位的范圍，發(fā)展到涵蓋近代、當(dāng)代工業(yè)遺產(chǎn)，體現(xiàn)其對于中國社會經(jīng)濟(jì)的價值，講好新中國艱苦奮斗、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)故事。據(jù)此，他將三峽工程文化遺產(chǎn)分為古代文化遺產(chǎn)、文物保護(hù)工程、大壩本體工程和附屬工程遺產(chǎn)四種類型。吳建軍提出以三峽工程為代表的水利工程遺產(chǎn)應(yīng)該考慮系統(tǒng)保護(hù)：應(yīng)以三峽工程文化遺產(chǎn)保護(hù)為契機(jī)，探索后大壩時代水利工程遺產(chǎn)的整體保護(hù)思路與構(gòu)建保護(hù)體系；應(yīng)以三峽工程為線索和核心，進(jìn)一步加強(qiáng)工程建設(shè)、學(xué)術(shù)研究、遺產(chǎn)管理等行業(yè)學(xué)者的跨行業(yè)合作，挖潛和展示三峽工程遺產(chǎn)體系的“時代價值”。（《后大壩時代的長江工業(yè)遺產(chǎn)整體保護(hù)與展示的思考：三峽文化遺產(chǎn)保護(hù)為例》）

3.3 城市濱水工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)與利用

城市濱水工業(yè)文化遺產(chǎn)廊道從生產(chǎn)岸線向生活岸線的轉(zhuǎn)型研究，是當(dāng)前中國城市轉(zhuǎn)型中的迫切需求與重要任務(wù)。作為城市有機(jī)更新的重要組成部分，城市濱水工業(yè)遺產(chǎn)的改造利用自然也是本屆無界論壇的重要議題。同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院景觀系副主任章明教授和武漢旅游體育集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長董志向先生分別以上海楊浦濱江和武漢兩江四岸工業(yè)遺產(chǎn)的改造再生和保護(hù)利用為例，闡述了上海和武漢這兩座長江中下游的最重要城市的濱水工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與利用的先進(jìn)理念和做法。

章明教授認(rèn)為，城市的未來取決于人們看待過去的態(tài)度。上海的城市更新歷程是一個不斷提升的過程，經(jīng)歷了從“拆改留”到“留改拆”、再到“留改拆”并舉的轉(zhuǎn)變，即從推土機(jī)式的舊城改造模式到城市有機(jī)更新模式的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)將城市視作一個有機(jī)體，自有新陳代謝的過程。這種城市更新模式轉(zhuǎn)變的前提是人們城市理念的轉(zhuǎn)變，人們開始認(rèn)識到：城市是人民的城市，應(yīng)以人民為中心；文化是城市的靈魂，要強(qiáng)調(diào)歷史文化的保護(hù)，工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)即包括在內(nèi)；城市和建筑都是有機(jī)的生命體，要尊重其生長規(guī)律，以安全和質(zhì)量為先。章教授認(rèn)為，城市因水而生，隨著人們城市建設(shè)理念的轉(zhuǎn)變，人們越來越注重濱水空間再造和高質(zhì)量城市建設(shè)的發(fā)展，濱水空間的轉(zhuǎn)型與再造已成為城市未來十年轉(zhuǎn)型的重要切入點(diǎn)。

上海楊浦濱江工業(yè)遺產(chǎn)的活化利用是從公共空間營造、歷史文脈延續(xù)、基礎(chǔ)設(shè)施復(fù)合、生態(tài)環(huán)境修復(fù)、場景節(jié)點(diǎn)構(gòu)筑、公共藝術(shù)植入6個方面展開的。

公共空間營造要在系統(tǒng)整合、城市鏈接、場所挖掘、智慧景觀等方面下功夫。楊浦濱江的工業(yè)遺產(chǎn)活化以工業(yè)傳承為核心，打造生活化、生態(tài)化、智慧型的5.5 km連續(xù)不間斷的工業(yè)遺存博覽帶和全線貫通的后工業(yè)原生景觀的體驗(yàn)帶。楊浦濱江公共空間的場所精神的核心關(guān)鍵詞為“錨固”和“游離”。錨固是要通過追溯，剝離出時間的剖斷面，讓人感覺到時間的厚度在場所當(dāng)中的沉淀。游離的核心則在于介入新元素，既賦予舊元素新的意義和功能，又保持對現(xiàn)有元素的尊重，設(shè)計的細(xì)部既是對過去的眷顧，也是對現(xiàn)代和未來的投射。基于此，章明團(tuán)隊(duì)在楊浦濱江的改造實(shí)踐中提出“有限介入”和“低沖擊開發(fā)”的設(shè)計理念。

歷史文脈延續(xù)強(qiáng)調(diào)循脈潛行，延續(xù)場所既存的文脈線索；錨固游離，物質(zhì)留存與詩意呈現(xiàn)并重；向史而新，眷顧過去且映射當(dāng)下與未來。

基礎(chǔ)設(shè)施復(fù)合強(qiáng)調(diào)疊合生長，整合使用權(quán)屬與促進(jìn)復(fù)合利用；能級提升，全線布局與更新各類服務(wù)設(shè)施；美學(xué)再造，提升基礎(chǔ)設(shè)施的建筑學(xué)價值。

生態(tài)環(huán)境修復(fù)包括有限介入、生境營造和水城共榮三方面，著眼修復(fù)與提升場所既有的原生態(tài)環(huán)境，構(gòu)建人與自然和諧共存的生境保育體系，將濱水空間真正激活，變身為親水空間。

場景節(jié)點(diǎn)構(gòu)筑注重大小關(guān)聯(lián)，分解性再構(gòu)場地秩序；大小回應(yīng)，時間性調(diào)試場地記憶；小有所思，構(gòu)建日常使用的場景。

公共藝術(shù)植入包括藝術(shù)與日常、藝術(shù)與事件、藝術(shù)與互動三方面的內(nèi)容，旨在將5.5 km的楊浦濱江公共空間，以藝術(shù)植物空間的方式觸發(fā)“相遇”的主題，搭建一個探討“濱水空間為人類帶來美好生活”的世界性對話平臺。經(jīng)過章明團(tuán)隊(duì)的保護(hù)和改造利用，上海楊浦生活秀帶已于2019年底列入國家文物局公布的第一批國家文物保護(hù)利用示范區(qū)（共6項(xiàng)）。

經(jīng)過改造，具有百年工業(yè)背景的楊浦濱江，改變了曾經(jīng)“臨江不見江”的城市空間結(jié)構(gòu)，并在搶救性地保留了場地上的工業(yè)遺存的同時，挖掘展示了各廠區(qū)的歷史故事，使其重新融入城市日常生活，真正做到了還江于民，也令工業(yè)遺產(chǎn)煥發(fā)生機(jī)，改善了城市公共服務(wù)，修復(fù)了城市生態(tài)，促進(jìn)了周邊區(qū)域的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級。楊浦濱江示范段作為濱江公共空間的先行者與示范者，對在全國范圍內(nèi)存在的大量轉(zhuǎn)型期的濱水工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)利用工程起到了引領(lǐng)和示范作用。（《從工業(yè)銹帶到生活秀帶——上海黃浦濱江工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與利用》）

武漢旅游體育集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長董志向的講演圍繞武漢長江、漢江沿岸核心區(qū)工業(yè)碼頭的轉(zhuǎn)型與利用展開。董志向指出武漢兩江四岸是工業(yè)遺產(chǎn)最豐富的地方，遺留了大量的歷史資源。時至今日，武漢的長江核心區(qū)有76個碼頭，漢江核心區(qū)也有27個碼頭。作為新中國工業(yè)的重要基地，在“一五”“二五”時期，武漢承接了眾多的大型工業(yè)項(xiàng)目，兩江四岸遺留了大量的工業(yè)遺存和特殊的歷史文化資源。隨著遺產(chǎn)旅游的興起，尋找適合工業(yè)遺產(chǎn)旅游的開發(fā)模式，促進(jìn)遺產(chǎn)地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型以及歷史文化的傳承已經(jīng)成為社會關(guān)注的熱點(diǎn)問題。武漢要實(shí)現(xiàn)文旅振興，自然要充分利用兩江四岸的工業(yè)碼頭等工業(yè)遺存，講好武漢故事，改造提升舊碼頭，助力城市發(fā)展。

近年來，武漢致力于圍繞兩江四岸的工業(yè)碼頭，打造旅游目的地，最近剛剛申報的國家級夜間文化和旅游消費(fèi)聚集區(qū)——江漢朝宗即為突出代表。武漢依托濱水文旅資源優(yōu)勢，謀劃夜游、夜演等夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展，構(gòu)筑起了武漢長江夜游經(jīng)濟(jì)的核心框架。該項(xiàng)目以漢口江灘一、二期為域，聯(lián)合兩江四岸景點(diǎn)，打造了武漢夜間文化旅游體驗(yàn)一體化產(chǎn)品。江漢朝宗兼有多種旅游項(xiàng)目：（一）百年輪渡的功能轉(zhuǎn)型。武漢輪渡歷史始于1900年，至20世紀(jì)80年代趨于鼎盛，是武漢市民最重要的出行方式，但此后隨著跨江橋梁、隧道的不斷興建而陷入危機(jī)，2005—2017年，武漢旅體集團(tuán)適當(dāng)保留輪渡碼頭和輪渡線路，將輪渡碼頭轉(zhuǎn)換為旅游碼頭，實(shí)現(xiàn)了武漢輪渡由單一通勤功能向現(xiàn)代文旅功能的轉(zhuǎn)型。（二）碼頭岸線的提升改造。擬提升改造全域18處碼頭，打造2 km生態(tài)廊道，近期重點(diǎn)打造江漢關(guān)碼頭、粵漢碼頭和中華路碼頭，并落實(shí)長江大保護(hù)的要求，實(shí)施江漢碧道改造提升項(xiàng)目。（三）兩江游船。全力開發(fā)新能源多類型游船，即將建成6艘豪華型游船和3艘普通型“惠民”游船，其中知音號已成為城市文化旅游新名片和中國文旅產(chǎn)業(yè)新地標(biāo)；此外，旅體集團(tuán)還正在打造連續(xù)岸線，形成水上觀景廊道。（四）長江燈光秀。2014—2019年，旅體集團(tuán)依托25 km山水都市岸線上的龜蛇二山、7座橋體、42處躉船碼頭和900余棟建筑，已構(gòu)建起了全國規(guī)模最大的城市燈光秀，依托長江文明，面向未來，聚焦兩江四岸核心區(qū)域，打造世界級城市文明景觀帶，堅(jiān)持共抓大保護(hù)，不搞大開發(fā)，對標(biāo)國際一流，堅(jiān)持世界眼光，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，履行社會責(zé)任，踐行國企擔(dān)當(dāng)。

此外，武漢還致力于打造一橋（武漢長江大橋）兩山（龜山、蛇山）文化聚集區(qū)，重點(diǎn)打造夜上黃鶴樓和龜山文旅觀景平臺項(xiàng)目，俯瞰兩江四岸夜景，創(chuàng)城市IP，打造國家文化和旅游消費(fèi)示范點(diǎn)。（《工業(yè)碼頭的轉(zhuǎn)型與利用》）

3.4 “兩彈一星”核工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)與利用

20世紀(jì)六七十年代，在物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)極為薄弱的條件下，中國在較短時間內(nèi)相繼獨(dú)立自主地研制出了“兩彈一星”，顯著提升了中國的國際影響力，這充分展現(xiàn)了共和國的早期建設(shè)者們無私奉獻(xiàn)、自力更生、艱苦奮斗、勇攀高峰的愛國精神，是中華民族創(chuàng)造的輝煌偉業(yè)和寶貴的精神財富，遺存至今的相關(guān)工業(yè)遺產(chǎn)，也理當(dāng)?shù)玫酵咨频谋Ｗo(hù)與利用，以更好地向后輩們展示這段共和國的輝煌歷史和先輩們的愛國精神。

同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院左琰教授從青海原子城核工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)和利用的現(xiàn)狀入手，剖析問題，給出建議，并由此提出了青海核軍工遺產(chǎn)保護(hù)與利用的新視角。221廠舊址為原子城核軍工遺產(chǎn)，位于青海海北藏族自治州，始建于1958年，總面積達(dá)1 100多km，是新中國建設(shè)的第一個核武器研制基地。作為中國第一顆原子彈和第一顆氫彈的誕生地，原子城屬于國防軍工門類文化遺產(chǎn)，是在特殊歷史時期和國際形勢下被提出的，需要防輻射和抗震、防燃的特殊空間布局、結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料運(yùn)用，具有極為特殊的價值特征。根據(jù)國家戰(zhàn)略部署的調(diào)整，221廠已于1995年完成全面退役，更名“西海鎮(zhèn)”，青海當(dāng)?shù)卣邮趾?，完成了對它的功能轉(zhuǎn)型，將其打造為紅色愛國主義教育基地，對公眾開放。但原子城自2005年紀(jì)念館建成后至今沒有大的更動，旅游開發(fā)不足以完整全面地展示當(dāng)時的生活場景，存在交通不便、景點(diǎn)分散、原廠房車間開放度不足、景點(diǎn)缺乏專人帶領(lǐng)講解等問題。針對上述問題，左教授給出了如下旅游開發(fā)提升策略：

首先，原221廠生活區(qū)的六分廠、二分廠、上星站等遺產(chǎn)點(diǎn)應(yīng)向有組織、有講解、有重點(diǎn)的入戶式參觀模式轉(zhuǎn)變，分批開放原生產(chǎn)區(qū)的分散廠房，并加強(qiáng)兩區(qū)的聯(lián)動，建立針對普通游客、專業(yè)游客的愛國教育三條旅游規(guī)劃線路。其次，可適當(dāng)提高相關(guān)全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位的開放度，并在西海鎮(zhèn)增設(shè)游客服務(wù)中心、西海影劇院、入戶參觀居住樣本等景點(diǎn)，原生產(chǎn)區(qū)也應(yīng)適當(dāng)增加反映當(dāng)年核工業(yè)建設(shè)和職工生活情況的景點(diǎn)。最后，左教授提出了青海核軍工遺產(chǎn)的保護(hù)與利用新的視角，建議建立原子城和大通縣（在20世紀(jì)60年代興建了一批三線軍工企業(yè)）聯(lián)動的青海核軍工旅游線路；并建議加強(qiáng)海北州區(qū)域聯(lián)動，根據(jù)區(qū)域內(nèi)不同景點(diǎn)的特點(diǎn)按照季節(jié)劃分，構(gòu)建不同時長的旅游圈，實(shí)施淡旺季差異化旅游主體策略，形成全時、全季、全域聯(lián)動效應(yīng)，以弱化季節(jié)等自然環(huán)境的不利影響。（《中國核工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與再生》）

4 他山之石——?dú)W洲當(dāng)代工業(yè)遺產(chǎn)研究

除線下論壇外，還有多位國際專家通過直播連線，介紹了1950年后澳門和歐洲諸國的工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與利用的案例及理論研究的現(xiàn)狀。

來自葡萄牙的國際古跡遺址理事會共享遺產(chǎn)委員會主席Maria Jose de Freitas以澳門荔枝碗船廠為例，聚焦大灣區(qū)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)相關(guān)問題（《大灣區(qū)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)》）；聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)地管理與推廣新媒體與社區(qū)參與教席持有人Yonca Erkan教授介紹了聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)組織名錄、歐洲遺產(chǎn)獎和歐洲工業(yè)遺產(chǎn)之路及其評選標(biāo)準(zhǔn)和所面臨的挑戰(zhàn)（《工業(yè)遺產(chǎn)國際評估及與旅游業(yè)的聯(lián)系：聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)名錄、歐洲遺產(chǎn)獎/歐洲諾斯特拉獎和歐洲工業(yè)遺產(chǎn)之路》）；聯(lián)合國教科文組織城市設(shè)計與保護(hù)研究教席持有人邁克爾·特納教授梳理了由歐洲起源席卷世界的近現(xiàn)代工業(yè)化發(fā)展歷程，并從每個地區(qū)在工業(yè)化進(jìn)程中的不同表現(xiàn)及由此產(chǎn)生的區(qū)域工業(yè)的差異，提出了自己對20世紀(jì)后半葉工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)的思考（《對于20世紀(jì)后半葉工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)的思考》）。武漢申報設(shè)計之都時的主要專家之一——西班牙建筑師、歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)專家洛倫佐·巴瑞魯沃（Lorenzo Barrionuevo），通過單體建筑改造、城市區(qū)域改造等8個西班牙本土案例，在線分享了1950年以來西班牙的工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與發(fā)展工作（《西班牙當(dāng)代工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)研究》）。

武漢大學(xué)國家文化發(fā)展研究院副教授韓晗借鑒西方工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)和利用的成果，將中外兩座因礦而興且同時陷入資源枯竭的城市——中國黃石和墨西哥薩卡特卡斯市（以下簡稱“薩城”）進(jìn)行比較研究，提出棕地改造的中國經(jīng)驗(yàn)。他指出，薩城和黃石目前都迫切需要通過棕地文化景觀的修復(fù)來實(shí)現(xiàn)城市更新，且皆選擇了全域旅游的方式。兩座因礦而生的城市不約而同地制定了礦區(qū)治理和城區(qū)建設(shè)一體化的總體規(guī)劃，構(gòu)建總體礦冶遺產(chǎn)觀，均謀求以礦冶文化豐富城市文脈，促使文旅融合與城市發(fā)展相協(xié)調(diào)，并致力于通過新技術(shù)將礦冶文化轉(zhuǎn)化為文旅IP，營造全域旅游文化場景。在二者由“礦冶城市”到“礦冶遺產(chǎn)城市”的轉(zhuǎn)型過程中，政府都對城市功能置換起到了主導(dǎo)作用。不過薩城政府主要是通過鼓勵第三產(chǎn)業(yè)介入礦冶遺產(chǎn)改造的方式，讓政府成為城市改造的資源轉(zhuǎn)換樞紐；而黃石則是將城市更新寫進(jìn)了“十四五”規(guī)劃，并成立專門的政府部門來推動城市轉(zhuǎn)型，在短時間內(nèi)就取得了令人欣喜的結(jié)果，凸顯了中國大政府模式的制度優(yōu)勢。兩相比較，韓晗副教授得出了棕地改造的中國經(jīng)驗(yàn)，即以人民為中心。城市的發(fā)展決不能忽視困難群眾，更不能以犧牲困難群眾的利益為代價。礦冶城市的更新務(wù)必遵循“人民城市”理念。棕地文化景觀修復(fù)必須以人民是否滿意為標(biāo)準(zhǔn)，通過棕地文化景觀修復(fù)實(shí)現(xiàn)與“城市雙修”建設(shè)結(jié)合，因地制宜地規(guī)劃、利用好公共空間，提升游客與市民的滿意度，這是遵循人民城市理念的根本。（《棕地改造的中國經(jīng)驗(yàn)：基于黃石與薩卡特卡斯市的比較研究》）

5 結(jié)語

無界論壇開始于2012年，其組織團(tuán)隊(duì)之一為聯(lián)合國教科文組織工業(yè)遺產(chǎn)教席團(tuán)隊(duì)；2021年12月的第十屆無界論壇是十年來無界論壇第一次聚焦工業(yè)遺產(chǎn)，也是經(jīng)過多年的準(zhǔn)備后的一次厚積薄發(fā)的工業(yè)遺產(chǎn)教席研究成果和組織能力的展示。不同于2018年10月在上海舉辦的中英“當(dāng)代工業(yè)遺產(chǎn)：價值、保護(hù)與利用”高端工作坊（由上海大學(xué)文學(xué)院與英國伯明翰大學(xué)鐵橋文化遺產(chǎn)國際研究院聯(lián)合舉辦）等為數(shù)不多的當(dāng)代工業(yè)遺產(chǎn)的研討會，第十屆無界論壇集中邀請到了反映“國之重器”的水利工程和“兩彈一星”等領(lǐng)域的核心人員與遺產(chǎn)保護(hù)學(xué)者交流；同時，對于文化遺產(chǎn)的視角和時間界定也提出了與以往不同的見解，特別突出了建成于1980年代的葛洲壩水利樞紐工程和建成于2000年之后的三峽水利樞紐工程——這些有的已經(jīng)進(jìn)入了國家工業(yè)遺產(chǎn)名錄，有的進(jìn)入了國家愛國主義教育基地，有的進(jìn)入了小學(xué)課本，是不容易回避的文化遺產(chǎn)保護(hù)領(lǐng)域的新的動態(tài)。而在保護(hù)的同時，如何從理論上、實(shí)踐上做到文化遺產(chǎn)的活化利用，也是一個當(dāng)代工業(yè)遺產(chǎn)、文化遺產(chǎn)的難點(diǎn)，而論壇上專家從建筑設(shè)計和水利工程、核工業(yè)遺產(chǎn)等方面也作了探討。既然是新課題、新探索，也就意味著不完善、不系統(tǒng)，但是學(xué)術(shù)視野的開拓和對學(xué)術(shù)前瞻性的追求一直是無界論壇舉辦的目標(biāo)。對于當(dāng)代工業(yè)遺產(chǎn)和文化遺產(chǎn)時代價值的思考，希望可以成為今后無界論壇組織者和學(xué)者研究的一個方向。