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        鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化中植物應用探究

        2022-11-08 00:17:36曾仕權
        新農(nóng)民 2022年20期
        關鍵詞:綠化鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路

        曾仕權

        ( 合肥市廬江縣羅河鎮(zhèn)人民政府,安徽 廬江 231500)

        1 前言

        1.1 研究背景

        隨著國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施,鄉(xiāng)鎮(zhèn)化進程不斷加快,廣大人民群眾的生活質(zhì)量不斷提高,對于生態(tài)環(huán)境和精神文化需求也愈發(fā)重視,因此,道路綠化不僅僅廣泛應用于城市內(nèi),也逐步開始向鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域擴展。隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化的發(fā)展,這將使得鄉(xiāng)鎮(zhèn)的面貌氣象一新,同時在美化環(huán)境、保護生態(tài)環(huán)境等方面也有著重要的作用。并且植物作為綠化的主體材料,其應用和生長狀況直接反映出綠化景觀的好壞和村莊綠化的整體效果,合理應用道路綠化植物顯得十分重要。合理配置植物,不但可以改善道路綠化,還能豐富人們的生活,從而達到構建和諧社會的目的。植物種類繁多、體系龐大,對于不同地區(qū)、不同環(huán)境,應用方式也各有不同。然而在城市道路綠化發(fā)展迅猛的同時,對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化中植物應用的探究關注度還不是很高,本次研究將通過對鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化中植物應用的基本特點及合理配置進行探究,進一步推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)化發(fā)展進程。

        1.2 研究目的

        道路綠化是鄉(xiāng)鎮(zhèn)綠化的設計重點,道路綠化植物的應用又是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化中的核心環(huán)節(jié)。合理對道路綠化植物進行應用,既可以改善鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域的生態(tài)環(huán)境和規(guī)劃交通,還能夠提高當?shù)鼐用駛兊纳钯|(zhì)量。鑒于此,就植物在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化中的應用進行探究,為豐富鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化提供參考。

        1.3 研究內(nèi)容

        參考我國行業(yè)標準和相關規(guī)劃文件對鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化進行定義,著重探究植物在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化中的應用,將城市道路綠化植物的應用情況與鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化進行對比,更好地進行鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化植物合理配置與應用。并以安徽省合肥市廬江縣羅河鎮(zhèn)為例,遵循一定的原則,運用合適的研究方法,進行案例分析,探討其普遍存在的問題,就如何在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化中合理應用植物,提出一些建議,使得在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化理念上,追求人與自然和諧共處。

        1.4 研究方法

        通過網(wǎng)絡途徑查閱了本研究相關的期刊文獻、論文等資料,以及有關道路綠化中植物應用的專著書籍,了解我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化中植物應用的研究動態(tài)、概念和相關知識,并結(jié)合上網(wǎng)搜集到的相關文本、圖片資料和研究記錄,進行整理分類,獲取論文所需要的論述依據(jù)。

        以合肥市廬江縣羅河鎮(zhèn)為例,進行了實地調(diào)查,主要采用現(xiàn)場實際測量、觀察記錄、拍照等,詢問了工作人員關于本地道路綠化工程及植物應用的相關信息,記錄下道路綠化帶的地理位置,植物材料種類組成、名稱、測量數(shù)據(jù)等內(nèi)容,并根據(jù)一定比例大小繪制區(qū)域平面圖,分析整理數(shù)據(jù),為論文研究做準備。

        通過認真研讀相關文獻資料和對當前鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)植物綜合應用概況資料進行多次實地考察,并綜合運用理論比較、分析、綜合、以及深入探究植物因果作用關系等一系列科學邏輯分析方法,系統(tǒng)地分析梳理鄉(xiāng)鎮(zhèn)當前道路交通綠化植物的應用狀況、配置使用方式、文化內(nèi)涵體現(xiàn)等各個方面的實際表現(xiàn),得出一些一般性結(jié)果與應用建議,然后再對其結(jié)果進行初步修正和加以補充,最終得出當前鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)道路交通綠化中鄉(xiāng)鎮(zhèn)植物綜合應用的最終理論研究成果和總結(jié)論。

        2 鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化的概念及發(fā)展

        2.1 相關概念

        道路作為主要的一種公共交通設施體系,可大致劃分為兩大類,即城市道路和公路。城市道路一般定義為城市行政區(qū)域內(nèi)有不同交通功能、等級的城市道路,以及不同形式的道路交叉口和公共停車場設施等所組成的有機交通整體。城市內(nèi)的道路不僅是一個城市的基礎骨架,還兼顧著城市內(nèi)不同性質(zhì)交通和物流的帶動作用。公路就是位于城市區(qū)域外圍的城鎮(zhèn)間和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路,如作為城市中心地帶與郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村聯(lián)系的一般公路和快捷聯(lián)系城市與城市之間的高速公路。

        鄉(xiāng)鎮(zhèn)鄉(xiāng)村是城鎮(zhèn)系統(tǒng)的基本構成單元,是一種從鄉(xiāng)村性社區(qū)向農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化向大城市轉(zhuǎn)型過渡的多元化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型并存的社區(qū)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域道路交通綠化是指廣泛在某一鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域道路兩側(cè)或中間地帶種植喬木、灌木、藤本、草本植物等各種類型的道路植物,目的是合理組織道路交通、美化環(huán)境、庇蔭排水防塵等。

        通常將適合于各類型風景名勝區(qū)和休閑度假療養(yǎng)旅游勝地的綠化植物,以及城鄉(xiāng)各種不同類型綠化園地應用的植物統(tǒng)稱為綠化植物。故而,道路綠化植物也就是指適合應用栽植在城鄉(xiāng)等多種類型道路上的植物,本課題主要側(cè)重于鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化中植物的應用。

        對于植物應用的定義,一般是指應用各種類型喬木、灌木、藤本及草本植物品種通過人工來創(chuàng)造景觀,根據(jù)人工應用的區(qū)域、環(huán)境、設施不同,植物應用的方式種類也各有差異,從而充分利用植物達到造景和綠化的最佳效果。

        2.2 道路綠化的發(fā)展概況

        中國的道路受王尊民卑思想影響和井田制生產(chǎn)方式制約,皇宮作為城市中心,故皇宮被道路圍繞而呈方格網(wǎng)狀結(jié)構,道路“九經(jīng)九緯”縱橫交錯井然有序,凡直接通往皇宮的道路都平直寬闊,如歷史記載中的古長安城、周王城、明清首都北京城皆如此。

        道路綠化諸如此,同樣受文化影響和制約。據(jù)史料記載,周代是我國最早推動道路綠化的時間,主要用于調(diào)節(jié)氣候、保護道路。據(jù)考證,約形成于2000多年前秦始皇統(tǒng)一中國之后,而流傳至今的中國古代道路綠化中保存較好的“翠云廊”,受思想文化影響,以咸陽為中心修筑馳道,用以標識道路、庇蔭等。

        3 鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化中植物的應用

        3.1 鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化植物的選擇原則

        鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化中植物的合理應用選擇是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化成功的關鍵,遵循一定的原則,科學地進行選擇和合理的應用組合,從而以達到美化鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路、景觀生態(tài)綠化效果好的這一目的,并獲得較高的社會經(jīng)濟效益和生態(tài)環(huán)境效益。

        安全環(huán)保是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化中植物應用的必要原則。充分考慮到道路中的安全因素,以在道路交通功能的安全性為主,合理選擇植物和規(guī)劃交通。同時隨著工業(yè)化發(fā)展迅速,城鄉(xiāng)區(qū)域生態(tài)環(huán)境都遭到不同程度地毀壞,使得大家越來越重視生態(tài)環(huán)境的保護,也越來越重視道路綠化及植物的栽植應用。在應用鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化植物時,科學篩選種植具有較強的抗逆性和適應本地區(qū)環(huán)境的能力的植物,根據(jù)環(huán)保部門及文件要求,選擇具有吸塵防風、殺菌、降溫、凈化空氣、吸收周圍噪音等功能的一些植物。同時,在栽植行道樹時,應注意間隔距離,這樣在道路植物發(fā)生病蟲害時可起到一定隔離保護作用。

        積極推廣應用一些可吸收或有效抵抗有害化學氣體的植物,如一些抗二氧化碳或二氧化硫的植物:夾竹桃、垂柳、女貞、側(cè)柏、合歡等;一些抗氯和氯化鈉的植物:榆樹、木槿等。以人為本,在安全環(huán)保的理念基礎上,合理選擇應用適合于鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路景觀綠化的天然植物種類。

        應當根據(jù)本地區(qū)的氣候,土壤質(zhì)量,環(huán)境條件,植物的生長習性、適應性等情況選擇適宜品種,要求適地適樹,以本土樹種為主,以達到道路綠化的最佳效果。在選擇綠化植物時,優(yōu)先選擇萌芽力強、管理粗放、耐修剪等優(yōu)點的植物類型,如懸鈴木、楓楊、香樟、槐樹、檜柏、合歡、女貞等。鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化植物應用中,不要盲目求新獵奇,應根據(jù)當?shù)貙嶋H情況和本地鄉(xiāng)土植物進行選擇,減少對未經(jīng)引種馴化的外來品種的使用,避免造成生態(tài)影響和經(jīng)濟損失。

        大多數(shù)人對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化的主要印象,即是對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路及應用植物整體觀賞性的要求,這既是道路環(huán)境的基礎,也是鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化的一個重要環(huán)節(jié)。在植物配置時,應根據(jù)各類型植物的觀賞特性,進行喬、灌、花、草相組合,多層次配置,形成特色多彩的立體綠化效果。并且可利用植物的不同外形特征和植物色彩,以及花形花色等進行組合配置,特別是彩葉植物的應用,隨著四季更替,可呈現(xiàn)出不同的觀賞效果及藝術性,突出鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路景觀的特色。

        植物生命周期有長有短,有的植物年長勢較快、生長量大,有的長勢相對較慢、生長量較小。因此,在選擇鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化中應用的植物時,不僅考慮植物栽植應用后近幾年的綠化效果,還應當考慮長遠,用發(fā)展的眼光去選擇配置植物,充分考慮到植物幾十年甚至更多年以后的長勢和景觀效果,注意不要對植物數(shù)量、品種在較短時間內(nèi)不斷進行調(diào)整。道路綠化時,多根據(jù)長勢快慢、常綠與落葉、近期與遠期的關系選擇滿足要求的相應類型喬、灌、花、草品種進行組合配置。

        3.2 存在的問題

        (1)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化缺少規(guī)劃,植物選擇隨意性大

        (2)鄉(xiāng)鎮(zhèn)間專注于道路修繕,忽視了道路綠化

        (3)盲目求新獵奇,忽略鄉(xiāng)土植物的應用

        (4)鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民缺乏對道路綠化的意識,不能較好維護綠化植物

        (5)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路兩側(cè)過熟的老樹需要更新

        3.3 鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化的植物配置

        鄉(xiāng)間道路也有主干道次干道、寬路和窄道之分,道路綠化時應根據(jù)不同功能及需求進行植物選擇配置。不同類型道路應用綠化的植物都不相同,運用不同方式的配置,使功能和美感相融合。

        主干道區(qū)域是鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通道路中快速主干道和次要快干道的主要銜接中心,相較于大城市道路而言,鄉(xiāng)鎮(zhèn)快速道路并不特別寬闊,在這條主干道上還可選擇一些枝干比較發(fā)散且葉面一般大、樹形優(yōu)美、抗逆性能力強的樹木種類,如香樟、女貞、無患子、懸鈴木等。鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路沿線綠化植物在選擇及配置時,應合理控制植物的栽植密度,并將常綠植物與中層落葉灌木相互組合,若上層植物是落葉喬木,則中下層植物可采用常綠喬木;若上層是常綠喬木,則中層灌木可采用落葉的,底層空間可配合種植宿根花卉、草坪等,構成豐富的空間層次感。

        一般在鄉(xiāng)鎮(zhèn)防護道路兩旁多種植整齊常綠植物,用以規(guī)劃交通阻隔車流。通常所說的防護道路主要是指與自然災害地區(qū)臨近,位于一個地區(qū)外圍區(qū)域的交通道路。此區(qū)域所栽植的植物需起到隔離有害有毒氣體、吸收噪音和觀賞功能的作用,構成一種立體層次感,從而起到良好的防護作用和景觀綠化效果。因此,可選擇耐旱滯塵、隔離噪音的植物如雪松、夾竹桃、法國冬青、女貞、桂花等進行栽植。上層部分為高大喬木、中層主要是灌木、下層多為地被蔓生植物或帶有觀賞性草的多層立體綠化構造方式,形成立體綠化層次,做到有效發(fā)揮防護綠化作用。

        道路側(cè)分帶通常是指主次干道道路兩側(cè)的分車帶部分,機動車道與非機動車道之間道路的兩側(cè)。這一區(qū)域所進行的植物配置應首先注意不影響交通、不遮擋視線,保障交通行車安全,其次配置整齊美觀,以增添道路側(cè)分帶景觀特色。常應用的植物有香樟、金葉女貞、山桐子以及地被草本類的萱草、麥冬等,應用藤本植物如月季、常春藤等來作為垂直綠化,利用各類型植物不同的高矮、形態(tài)色彩,將喬木、灌木、花卉及草坪地被植物相組合,形成參差錯落的層次感。分帶外側(cè)常用綠籬作為分隔,阻隔減少行人隨意踐踏造成破壞。

        4 結(jié)論

        通過文獻資料及現(xiàn)場調(diào)查,對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化情況有了初步了解,隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)化進程加快,大家對環(huán)境要求和綠化意識也越來越高。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化植物應用中,大多保留原有生態(tài)美的同時進行造景綠化,遵循因地制宜、適地適樹的原則規(guī)范化合理應用,優(yōu)化配置,構建人與自然和諧融洽的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綠地。同時小鎮(zhèn)道路綠化也存在諸多不足,缺少規(guī)劃和對植物的管理養(yǎng)護,鄉(xiāng)土植物的應用還尚且不足。相比城市道路綠化,大家對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化依舊缺乏籠統(tǒng)意識,重視度不太高,相信隨著生活質(zhì)量的提高,鄉(xiāng)鎮(zhèn)生態(tài)問題也會越來越得到重視。

        同時根據(jù)本次調(diào)查研究的結(jié)果提出一些建議:

        (1)增加物種多樣性,注重鄉(xiāng)土植物的應用

        (2)增加彩葉植物和觀賞類地被,豐富植物景觀季相和層次變化

        (3)增加道路綠化的管理

        (4)合理植物配置,豐富景觀效果

        (5)挖掘文化內(nèi)涵,突出鄉(xiāng)鎮(zhèn)文化

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