史文軍，邢顯軍

（南京振高建設(shè)有限公司，江蘇 南京 211300）

0 引言

水利工程屬于我國社會重要的基礎(chǔ)性工程之一，會對人們生產(chǎn)生活以及國家經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生重要影響。水利工程主要具有調(diào)節(jié)水流量以及防洪抗災(zāi)等作用，每年雨季堤岸滑坡問題發(fā)生概率明顯增大，會對河流兩岸居民及河流下游地區(qū)居民生命財產(chǎn)安全產(chǎn)生嚴重威脅。堤防主要可以避免建筑受到大量水流的沖擊，可以對洪水進行有效限制，同時還能夠?qū)︻A(yù)計河流徑流量和湖泊水位進行控制[1]。在雨季河流徑流量會表現(xiàn)出急劇增加的狀態(tài)，堤防通過控制洪水在河道內(nèi)，避免城市建筑受到洪水沖擊的同時，還能夠減輕洪水對水利工程結(jié)構(gòu)的沖擊及影響，因此應(yīng)當重視河道堤防工程施工質(zhì)量的提升。

孕婦甲狀腺功能異常會誘發(fā)孕婦出現(xiàn)全身性代謝綜合征，引發(fā)不良妊娠結(jié)局，對母嬰的健康會造成嚴重威脅。近年來，妊娠合并甲狀腺功能異常疾病發(fā)生率明顯升高，需要給予高度重視[1]。但是，目前階段，對于甲狀腺功能的篩查仍未做出具體規(guī)范，現(xiàn)針對其對母嬰的影響以及診斷標準問題進行詳述。

1 工程概況

工農(nóng)河上游堤防消險及積淹水片區(qū)改造工程，其范圍平面圖如圖1 所示，主要包括兩部分內(nèi)容，分別是堤防工程和沿線建筑改造，其中堤防工程主要是對工農(nóng)河左岸從老盛大橋—寧蕪鐵路橋、右岸從老盛大橋—老板溝站堤防進行除險加固，包括北支和樁號K0+350 處左岸支流在內(nèi)，共建設(shè)堤防3.21km，其中工農(nóng)河主河堤防2.24km，北支堤防0.415km，樁號K0+350處左岸支流堤防0.555km。工農(nóng)河流域?qū)儆诒┯贻^多的地區(qū)，暴雨會進一步引發(fā)山洪暴發(fā)，嚴重威脅到周邊居民正常生產(chǎn)及生活，因此必須要注重工農(nóng)河上游堤防質(zhì)量的提高。

通過對烘絲機收尾狀態(tài)蒸汽控制模式優(yōu)化(圖5)，當烘絲機由生產(chǎn)狀態(tài)切換至收尾狀態(tài)時，筒壁Ⅰ區(qū)溫度控制器停止工作，Ⅰ區(qū)蒸汽壓力控制閥保持其最后適用的修正變量20 s后即完全關(guān)閉Ⅰ區(qū)蒸汽；同時，烘絲機由生產(chǎn)狀態(tài)切換至收尾狀態(tài)時，筒壁Ⅱ區(qū)溫度控制器亦停止工作，Ⅱ區(qū)蒸汽壓力控制閥即開始逐漸降低Ⅱ區(qū)蒸汽閥門開度，在80 s內(nèi)完全關(guān)閉Ⅱ區(qū)蒸汽。此控制模式縮短了烘絲機在收尾狀態(tài)筒壁Ⅰ區(qū)、Ⅱ區(qū)蒸汽修正變量保持時間和關(guān)閉蒸汽Ⅰ區(qū)、Ⅱ區(qū)的時間，降低了烘絲機在收尾狀態(tài)的筒壁熱慣量，有效解決了收尾狀態(tài)因為烘絲機熱慣性過大而產(chǎn)生大量干尾煙絲的問題。

2 河道堤防工程施工中常見險情

現(xiàn)階段，我國水利工程堤防工程施工一般都具有較高的危險指數(shù)，主要是因為其施工環(huán)節(jié)相對來說比較多，需要投入大量的機械設(shè)備，并且整體的工作量也很大，所以在施工環(huán)節(jié)頻繁發(fā)生一系列的問題[2]。譬如，如果堤防施工結(jié)構(gòu)質(zhì)量不符合水利工程要求，在后期使用過程施工材料會逐漸出現(xiàn)裂縫，為防洪工作埋下巨大的安全隱患。在部分河道堤防工程中施工單位不夠重視水利工程，所選擇的施工人員存在缺乏施工經(jīng)驗的情況，并且還沒有建立具有較高完善性的施工管理體系，不僅嚴重拖慢施工進度，同樣也難以保障堤防工程質(zhì)量。因此，必須要依靠健全的施工管理體系嚴格監(jiān)督和管理所有的施工環(huán)節(jié)以及施工人員。另外，河道堤防工程施工過程離不開大型機械設(shè)備的輔助，部分施工單位所采取的施工機械設(shè)備存在明顯的老化問題，也沒有按照規(guī)定及時維修和保養(yǎng)施工機械設(shè)備，不僅限制了施工機械設(shè)備價值的充分發(fā)揮，還可能引發(fā)施工事故[3]。大部分河道堤防工程施工過程都會遇到極端自然天氣條件，并且還會受到地理地質(zhì)條件的影響，嚴重限制了施工技術(shù)作用的充分發(fā)揮，同樣不利于河道堤防工程施工質(zhì)量的提升。

工農(nóng)河上游堤防消險及積淹水片區(qū)改造工程中土方工程主要包括：工程范圍內(nèi)清基清表、堤防土方開挖與回填以及建筑物基坑土方開挖及回填等，工程改造后的效果圖圖3 所示。本標段土方開挖57666.64m3、回填土130787.53m3，主要包括堤防和建筑物的土方開挖。

3 河道堤防工程施工的應(yīng)用

3.1 注重工程項目管理機構(gòu)的完善

綜合分析本工程施工部署及施工管理目標，為全面完成各項目標，建立高效的項目管理機構(gòu)，確保堤防工程整體施工都處于全面可控狀態(tài)。項目經(jīng)理屬于工程項目的總體負責人，同時也屬于工程質(zhì)量和安全的第一責任人，主要需要負責工程質(zhì)量、施工安全、施工進度、廉政監(jiān)督和精神文明建設(shè)等工作。項目技術(shù)負責人屬于工程施工技術(shù)的總負責人，主要需要負責施工技術(shù)、工程質(zhì)量、計量支付、測量和試驗等工作，同時還需要負責施工現(xiàn)場技術(shù)管理及工程業(yè)務(wù)培訓等組織工作[4]。

3.2 注重完善的施工準備工作

根據(jù)本堤防工程計劃實施的土方、水泥深層攪拌樁基礎(chǔ)處理、泵站、涵洞、坡面防護、金屬機電設(shè)備安裝、道路及綠化等建設(shè)內(nèi)容，編制的施工組織設(shè)計從全局出發(fā)，由于泵站及涵洞規(guī)模較小，計劃以堤防項目為施工主線，同時兼顧泵站、涵洞等配套建（構(gòu)）筑物，該堤防工程施工總流程如圖2 所示。

3.3 施工流程的關(guān)鍵要點

河道堤防工程施工具有專業(yè)性強的特點，雖然工農(nóng)河上游堤防消險工程較為簡單，但是土方等堤防項目單體工程量較大，并且工期較緊、需要使用大量的機械設(shè)備，有3 座泵站及1 座涵洞分布在堤防沿線需改造或拆建，因此會存在大量的交叉施工。在開展施工準備工作時，應(yīng)當對施工圖紙進行認真分析，同時還應(yīng)當深入施工現(xiàn)場進行實地勘察，提前考慮實際施工過程可能遇到的問題。必須要注重精干施工隊伍的選擇，對項目管理體系進行進一步的完善，對項目管理制度以及崗位責任制進行確立。施工技術(shù)準備主要包括熟悉施工圖紙和有關(guān)技術(shù)資料、編制實施性施工組織設(shè)計、施工方案及工程項目質(zhì)量與安全控制預(yù)案、技術(shù)交底、技術(shù)復(fù)核等。

3.4 注重工程特點與難點分析及針對性技術(shù)措施的確立

3.5.1 施工準備要點

3.5 土方開挖施工要點

由圖2可知，感官評分與紅茶濃度和浸泡溫度具有明顯的二次拋物線關(guān)系，隨著浸泡溫度和紅茶濃度的增加，感官分值呈現(xiàn)先增加后下降的趨勢。當A因素(紅茶濃度)和C因素(浸泡溫度)向峰值方向移動時，C因素等高線密度明顯變小。當C因素水平較低時，等高線密度較稀疏；當C因素水平達到35 ℃以上時，響應(yīng)面變陡，等高線密度變密，表明C因素在高水平時對響應(yīng)值的影響顯著。當A因素水平較低時，響應(yīng)面較陡，等高線密度較密，表明A因素在低水平時對感官分值影響顯著。

在進行施工準備時，需要準備6m×2m×0.02m 鋼板若干塊用于鋪墊車輛進出口處，防止損壞路面及地下管線。完成開挖區(qū)域內(nèi)城市排水截斷疏導(dǎo)，準備水泵，用于排除基坑、溝槽內(nèi)積水或開挖過程中雨水。為了避免運土車輛土方外運時污染市區(qū)道路，在施工現(xiàn)場出口處建立沖洗臺。本工程所缺土方從距離本工程約10.6km 的岱山保障房片區(qū)土場外購，其余不可利用作為回填的土方都統(tǒng)一運至制定棄土場。本堤防工程主要選擇的土方施工機械如表1 所示。

首先，該堤防工程附近有居民區(qū)、村莊養(yǎng)殖塘，施工對居民生活會帶來不容忽視的影響，在施工前應(yīng)當安排工作人員在附近村莊、交通路口張貼工程信息告示，公告工程建設(shè)地點、交通道路、工期及主要聯(lián)系人等信息，材料運輸應(yīng)當盡量避開當?shù)卮迩f的集體活動。其次，本工程主要為堤防土方工程，土方工作量大，土方開挖53061m3，土方回填126647m3，需合理規(guī)劃土方運輸線路。另外，該工程施工環(huán)保要求高，需要對揚塵進行良好控制。

拓展思考：已知雙曲線的右焦點為F，若過點F且傾斜角為60°的直線與雙曲線的右支有且只有一個交點，則此雙曲線離心率的取值范圍是（ ）

表1 土方施工機械選型

3.5.2 施工工藝要點

在進行測量放樣時主要應(yīng)用的測量儀器設(shè)備有GPS 測量儀、全站式測量儀、紅外線測距儀、水準儀以及鋼卷尺等，所有測量儀器都應(yīng)當鑒定合格。土方開挖首先對施工沿線進行測量放樣，在測量成果的指導(dǎo)下分段進行施工。土方開挖施工順序為：布設(shè)施工控制網(wǎng)→施工前地形測量和放樣→分坡段人工配合機械清理表土植被→根據(jù)上下高程及坡比先機械開挖（需預(yù)留約15～30cm）→人工進行削坡保證坡面平整。土方開挖計劃采用1.0m3反鏟挖掘機挖土。挖掘機一次開挖不到位的地段，計劃分層開挖，在坡段中間設(shè)置開挖平臺采用2 臺1m3反鏟挖掘機，上下接力開挖、挖甩，推土機配合推土的施工方法施工。清除干凈表層雜物后根據(jù)地形情況進行表土清挖，分段分層進行，淺挖標準為現(xiàn)狀標高以下30～50cm，清表深度視現(xiàn)場具體情況而定，清基深度應(yīng)大于30cm，新建堤防清基厚度應(yīng)大于50cm。堤身土方開挖主要涉及堤身土方開挖、坡面挖修整等，本工程土方施工分為3 個施工班組同時進行施工，采用挖掘機為主，人工為輔，按堤身的設(shè)計開挖線進行開挖。開挖前，應(yīng)將地下水降至基坑下0.5m?；油练介_挖主要為泵站泵室、擋墻、出水池等構(gòu)筑物的基坑開挖，基坑土方采取放坡大開挖的方法，采取以機械開挖為主、人工配合清槽修整的施工方法。在進行涵洞土方開挖時，涵閘基坑開挖選用1m3反鏟挖掘機，以機械開挖為主，人工為輔的方式，挖掘機挖至基底以上20cm 應(yīng)停挖，改用人工修整。

3.6 土方回填施工要點

本堤防工程土方回填主要為堤防加固、護坡修整、建筑物土方回填等?；靥钋?，應(yīng)先進行填筑部位的基礎(chǔ)清理和排水等工作，坑穴內(nèi)積水、淤泥和雜物等同樣需要徹底清除。同時，還應(yīng)當根據(jù)施工圖紙的填筑尺寸對回填斷面的外形尺寸和高程進行復(fù)測。回填土方采用合格的粘土，回填前將現(xiàn)場堆放的土料及擬采用的土料場的土料送實驗室進行擊實試驗，依據(jù)現(xiàn)場試驗對平臺土料壓實的鋪土厚度，壓實遍數(shù)及壓實土料的最優(yōu)含水率等進行確定。土料鋪設(shè)分層分批進行，在鋪料前對已壓實的土基面進行倒毛處理，鋪料厚度按照施工現(xiàn)場碾壓試驗成果規(guī)定的要求進行，一般推土厚度控制在25＋5cm 為宜，土塊最大粒徑小于等于10cm，土料鋪至堤邊時，應(yīng)在設(shè)計邊線外側(cè)各超過一定余量，人工鋪料超寬10cm 機械鋪料超寬30～50cm，鋪料過程采用推土機進行平整。為降低橫向接縫發(fā)生概率，填筑長度應(yīng)大于等于100m，相鄰填筑段結(jié)合坡度不陡于1∶3，高差不大于2m，為防止雨水滲入松土層，填筑面應(yīng)略向堤外側(cè)傾斜，以利于雨水自排。在進行質(zhì)量檢查時，應(yīng)在壓實層厚的下部1/3 處取樣，若下部1/3 的厚度不足環(huán)刀高度時，以環(huán)刀底面達下層頂面時環(huán)刀取滿土樣為準，并記錄壓實層厚度，頂面高程。在進行老堤加高填筑時，應(yīng)當對新填土與老堤坡面結(jié)合處，并用推土機配松土器對老堤堤坡進行松土，爾后對老堤坡挖臺階狀，以利新、老層間密實結(jié)合，再進行土方水平填筑作業(yè)（培坡），邊開挖臺階邊培坡，如此自下而上進行，依次循環(huán)作業(yè)，統(tǒng)一鋪土、統(tǒng)一碾壓，直至培坡工作結(jié)束。

4 結(jié)語

綜上所述，堤防工程在水利工程中占據(jù)重要位置，面對堤防工程施工的一系列風險應(yīng)當注重工程項目管理機構(gòu)的完善、施工準備工作、工程特點與難點分析、土方開挖施工要點、土方回填及舊堤加固施工技術(shù)的應(yīng)用，不斷積累堤防工程成功的施工經(jīng)驗。