4月2日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部印發(fā)《漁業(yè)船舶重大事故隱患判定標準（試行）》（以下簡稱“《判定標準》”），對核定載員10人及以上的漁業(yè)船舶存在的重大事故隱患情形和具體判定標準進行了明確，進一步強化漁業(yè)船舶安全風險防范，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障漁民群眾生命財產(chǎn)安全。

《判定標準》依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，按照可辨識、可整治原則，圍繞漁業(yè)船舶航行、停泊、作業(yè)安全及船員安全等方面，列明了漁業(yè)船舶結(jié)構(gòu)、證書證件、設備配備、通信導航、配員載員、航行作業(yè)、調(diào)度指揮等幾類重大事故隱患情形及其具體判定標準，便于船東船長、管理部門分別建立隱患排查治理和督辦制度，及時發(fā)現(xiàn)并消除漁業(yè)船舶重大事故隱患。同時，加大懲戒力度，將漁業(yè)安全生產(chǎn)重點違法違規(guī)行為納入重大事故隱患清單，推動安全檢查與行政執(zhí)法有效銜接，強化對明知存在重大事故隱患而不排除，仍冒險出海作業(yè)等行為的追責問責，倒逼船東船長主體責任的落實，有效提升漁業(yè)船舶本質(zhì)安全水平。

漁業(yè)船舶重大事故隱患判定標準（試行）

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等有關法律法規(guī)和相關國家、行業(yè)標準，核定載員10人及以上的漁業(yè)船舶具有以下情形之一的，應當判定為重大事故隱患：

（一）未經(jīng)批準擅自改變漁業(yè)船舶結(jié)構(gòu)、主尺度、作業(yè)類型的；

（二）救生消防設施設備、號燈處于不良好可用狀態(tài)的；

（三）職務船員不能滿足最低配員標準的；

（四）擅自關閉、破壞、屏蔽、拆卸北斗船位監(jiān)測系統(tǒng)、遠洋漁船監(jiān)測系統(tǒng)（VMS）或船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）等安全通導和船位監(jiān)測終端設備，或者篡改、隱瞞、銷毀其相關數(shù)據(jù)、信息的；

（五）超過核定航區(qū)或者抗風等級、超載航行、作業(yè)的；

（六）漁業(yè)船舶檢驗證書或國籍證書失效后出海航行、作業(yè)的；

（七）在船人員超過核定載員或未經(jīng)批準載客的；

（八）防抗臺風等自然災害期間，不服從管理部門及防汛抗旱指揮部的停航、撤離或轉(zhuǎn)移等決定和命令，未及時撤離危險海域的。