節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境是我國的基本國策，推進(jìn)節(jié)能減排工作，加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會是中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略任務(wù)，也是實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)的重要舉措。在汽車領(lǐng)域，輕量化是節(jié)能減排的最有效途徑之一，并已被《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》《中國制造2025》《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》等列為亟待突破的核心技術(shù)。汽車輕量化不能以犧牲汽車安全性為代價(jià)和前提，如何提升汽車安全性是世界汽車技術(shù)發(fā)展永恒的主題和動力，是保障交通參與者出行安全的重要手段。

為踐行綠色可持續(xù)發(fā)展理念，交流學(xué)術(shù)思想、研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，展示優(yōu)秀成果，提高汽車輕量化和安全性的研發(fā)水平，《汽車技術(shù)》特推出“汽車輕量化與安全”專刊，并特別邀請湖南大學(xué)孫光永教授和張冠軍副教授擔(dān)任客座主編，歡迎全國高校、科研院所和企事業(yè)單位科研團(tuán)隊(duì)踴躍投稿。

一、征稿主題（包含但不限于以下主題）

1.輕量化材料表征與建模

2.輕量化結(jié)構(gòu)表征與建模

3.結(jié)構(gòu)吸能機(jī)理與耐撞性

4.汽車主被動一體化安全

5.汽車主動安全

6.新能源汽車安全

7.汽車碰撞安全

8.乘員約束系統(tǒng)安全

9.行人安全

10.損傷生物力學(xué)

二、投稿須知

1.請登錄www.qcjs.cbpt.cnki.net在線投稿。

2.論文具體要求見本刊主頁“下載中心”欄目《作者指南》，投稿時(shí)請?jiān)谙到y(tǒng)內(nèi)稿件基本信息的中文標(biāo)題前增加“【汽車輕量化與安全?？俊弊謽?。

3.投稿截止日期為2022年7月15日。

三、特邀客座主編

孫光永教授

湖南大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，湖南省百人計(jì)劃入選者，國家海外高層次青年人才，全球高被引科學(xué)家，《汽車技術(shù)》青年編委會委員，擔(dān)任機(jī)械工程領(lǐng)域多個國際SCI權(quán)威期刊副主編或編委

長期開展輕量化多功能材料與結(jié)構(gòu)和先進(jìn)制造中的力學(xué)機(jī)理與建模研究，包括材料與結(jié)構(gòu)的吸能特性、先進(jìn)成形工藝、先進(jìn)連接技術(shù)、復(fù)合材料健康監(jiān)測與修復(fù)、汽車主被動安全融合技術(shù)、人體損傷與防護(hù)裝備、先進(jìn)設(shè)計(jì)方法與工程優(yōu)化，多尺度建模等。

張冠軍副教授

湖南大學(xué)副教授、車輛工程系副主任，中國汽車工程學(xué)會汽車技術(shù)教育分會副主任委員，《汽車技術(shù)》青年編委會委員

主要研究方向?yàn)槠嚺鲎舶踩?、人體損傷生物力學(xué)、汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等，主持了包括國家自然科學(xué)基金、教育部博士點(diǎn)基金等國家、省部級研究課題在內(nèi)的多項(xiàng)縱向、橫向課題，同時(shí)作為科研骨干參與了多項(xiàng)國家自然科學(xué)基金、863計(jì)劃課題等國家級課題和企業(yè)橫向課題。

四、關(guān)于《汽車技術(shù)》

《汽車技術(shù)》于1970年8月創(chuàng)刊，是由中國第一汽車集團(tuán)有限公司主辦的、國內(nèi)外公開發(fā)行的汽車前瞻與應(yīng)用技術(shù)類月刊，中國汽車工程學(xué)會會刊，以報(bào)道汽車整車及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)等方面的前瞻與應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究內(nèi)容。

《汽車技術(shù)》為《我國高質(zhì)量科技期刊分級目錄》入選期刊、中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫（CSCD）來源期刊、中國科技核心期刊（ISTIC）、RCCSE中國核心學(xué)術(shù)期刊（A），被《中文核心期刊要目總覽》、俄羅斯《文摘雜志》（AJ）收錄。

五、聯(lián)系我們

《汽車技術(shù)》編輯部

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