引江濟(jì)淮工程是國(guó)務(wù)院確定的172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程的標(biāo)志性工程之一，是跨流域、跨省的重大戰(zhàn)略性水資源配置工程和安徽省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“一號(hào)工程”，也是百年工程、民生工程、德政工程。

鑄新時(shí)代國(guó)之重器。引江濟(jì)淮工程供水范圍涉及皖豫兩省15個(gè)市55個(gè)縣（市、區(qū)），總投資949.14億元，輸水線路總長(zhǎng)723km，受益范圍7.06萬km2，供水人口5117萬人，改善灌溉面積1808萬畝。工程建成后，貫通菜子湖、巢湖、瓦埠湖和淮北地區(qū)“三橫四縱”水系，構(gòu)建國(guó)家水網(wǎng)安徽骨干，江淮運(yùn)河形成“工”字形水運(yùn)網(wǎng)，成為平行于京杭大運(yùn)河的我國(guó)第二條南北水運(yùn)大動(dòng)脈。運(yùn)河生態(tài)廊道打造生態(tài)文明典型樣板。國(guó)內(nèi)等級(jí)最高的人工內(nèi)河航道——江淮分水嶺航道等創(chuàng)造了諸多工程之最。

建跨世紀(jì)宏偉工程。工程自20世紀(jì)50年代起開始謀劃。黨的十八大以來，在習(xí)近平總書記“節(jié)水優(yōu)先、空間均衡、系統(tǒng)治理、兩手發(fā)力”治水思路指引下，安徽省委省政府強(qiáng)力推動(dòng)，2015—2017年，引江濟(jì)淮工程先后獲國(guó)務(wù)院批復(fù)項(xiàng)目建議書、國(guó)家發(fā)改委批復(fù)可研報(bào)告、水利部和交通運(yùn)輸部批復(fù)初步設(shè)計(jì)。截至2022年9月，引江濟(jì)淮工程累計(jì)完成投資791.92億元，占安徽段工程總投資875.37億元的90.47%，引江濟(jì)淮主體工程將于2022年年底實(shí)現(xiàn)“試通水試通航”。

>江淮運(yùn)河（航）道及淠河總干渠渡槽工程

聚新征程磅礴力量。引江濟(jì)淮工程被安徽省委省政府列為新時(shí)代愛國(guó)主義教育重要載體。中宣部2022年文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金支持項(xiàng)目《江淮大運(yùn)河》電視紀(jì)錄片等“文化引江濟(jì)淮”項(xiàng)目順利推進(jìn)。《安徽省引江濟(jì)淮工程管理和保護(hù)條例》于2022年3月1日正式施行。廣大引江濟(jì)淮工程建設(shè)者以實(shí)際行動(dòng)描繪出“水清岸綠、繁榮富足”的美好藍(lán)圖。

數(shù)說

引江濟(jì)淮輸水線路總長(zhǎng)723km，初步設(shè)計(jì)概算總投資949.14億元（其中安徽段工程875.37億元），是國(guó)內(nèi)在建重大水利工程投資規(guī)模最大的項(xiàng)目。

江淮運(yùn)河通航后，淮南到蕪湖之間的水運(yùn)距離，將從繞道京杭運(yùn)河的645km減少到330km。蜀山泵站是亞洲最大的混流泵站，設(shè)計(jì)流量340m3/s。

工程年均可向巢湖補(bǔ)水5億m3以上，有助于促進(jìn)湖區(qū)水體流動(dòng)和修復(fù)巢湖生態(tài)。

江淮分水嶺下切46.4m、口寬357m，是國(guó)內(nèi)挖深最大、等級(jí)最高的人工內(nèi)河航道。

主跨110m的淠河總干渠渡槽，是世界最大跨境鋼結(jié)構(gòu)通航渡槽，是引江濟(jì)淮與淠河總干渠立體交叉的上下輸水、上下通航樞紐工程，形成了“河上有河、船上有船”的水上立交奇觀。

引江濟(jì)淮朱集站自2020年6月30日投入運(yùn)行以來，累計(jì)為安徽省亳州市供水近9000萬m3，日供地表水占其總用水量的80%左右。

為保護(hù)白頭鶴等候鳥的棲息地，增加3.5億元工程投資，將航道西移約1km。

> 引江濟(jì)淮派河口樞紐