文/馮徐根 煙志恒 耿榕 韓軍 編輯/秦悅

如何科學(xué)選購騎行服？選購時(shí)需要關(guān)注哪些指標(biāo)和細(xì)節(jié)？

受疫情影響，人們的出行范圍大

自行車騎行服的種類和質(zhì)量等級

大縮減，市內(nèi)及近郊的出行需求大增。騎行、飛盤、露營等戶外運(yùn)動(dòng)成為人們的新寵，從“小而美”的小眾運(yùn)動(dòng)向大眾化邁進(jìn)。國內(nèi)騎行愛好者逐漸增多，騎行氛圍愈加濃烈。

自行車騎行服是自行車運(yùn)動(dòng)必不可少的裝備之一，從騎行運(yùn)動(dòng)的角度來說，騎行服應(yīng)具備以下幾個(gè)條件：第一，騎行服所采用的面料應(yīng)具備強(qiáng)度高，彈性、延伸性、耐磨性好等特點(diǎn)，并且要具有良好的透氣性和速干性，可以將汗液迅速排出，讓騎行運(yùn)動(dòng)更舒適；第二，騎行褲的臀墊減震和壓縮性能要好，減少臀部和車座之間長時(shí)間的摩擦，緩解壓迫，提升騎行舒適度。

自行車騎行服有哪些種類？如何進(jìn)行科學(xué)選購？選購時(shí)需要關(guān)注哪些指標(biāo)和細(xì)節(jié)？我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)FZ/T 74006—2017《自行車騎行服》中對自行車騎行服的外觀質(zhì)量、纖維含量和理化性能有著明確的質(zhì)量要求。

自行車騎行服根據(jù)穿著季節(jié)可以分為夏季穿著的短袖騎行服、春秋穿著的長袖騎行服和冬季穿著的長袖抓絨騎行服。

根據(jù)款式可以分為分體式和連體式。自行車計(jì)時(shí)賽要求運(yùn)動(dòng)員穿著騎行服時(shí)擁有更低的風(fēng)阻，因此運(yùn)動(dòng)員通常會(huì)穿著連體式騎行服。騎行褲可以分為普通騎行褲和背帶騎行褲。自行車騎行服的質(zhì)量等級分為優(yōu)等品、一等品和合格品。

自行車騎行服的主要檢測項(xiàng)目

化學(xué)限量物質(zhì)

我國國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB 18401—2010《國家紡織產(chǎn)品基本安全技術(shù)規(guī)范》和GB 31701—2015《嬰幼兒及兒童紡織產(chǎn)品安全技術(shù)規(guī)范》對甲醛、pH 和可分解致癌芳香胺染料有明確的限量要求，自行車騎行服多為貼身穿著產(chǎn)品，其化學(xué)限量物質(zhì)要求應(yīng)符合GB 18401—2010 的要求。

短袖、長袖、抓絨騎行服。

纖維含量

目前市面上自行車騎行服的成分多為滌綸和氨綸混紡，滌綸含量約在75%～90%，氨綸含量約在10%～25%。滌綸與天然纖維相比有著更加優(yōu)異的物理性能，同時(shí)滌綸的回潮率較低，比較容易達(dá)到速干的效果；氨綸可以使騎行服更具有彈性，穿在身上更加貼身，有助于降低騎行時(shí)的風(fēng)阻。動(dòng)是否有顏色遷移或掉色的現(xiàn)象。耐水色牢度試驗(yàn)是模擬騎行者在戶外騎行時(shí)淋雨的情況，而耐皂洗色牢度試驗(yàn)則是加入皂液以模擬騎行服實(shí)際洗滌環(huán)境，考察騎行服自身掉色及對同時(shí)洗滌的其他衣服沾色情況。騎行者戶外騎行時(shí)常常暴露在日曬下，長期在此環(huán)境下，自行車騎行服的顏色可能會(huì)發(fā)生變化。耐光色牢度試驗(yàn)使用人造光源氙弧燈模擬戶外日光對騎行服進(jìn)行暴曬，觀察騎行服顏色的變化情況。

面料色牢度

FZ/T 74006—2017 對面料色牢度的要求主要有耐汗?jié)n色牢度、耐摩擦色牢度、耐水色牢度、耐皂洗色牢度和耐光色牢度。耐汗?jié)n色牢度試驗(yàn)可以模擬經(jīng)過汗液潤濕后的騎行服狀態(tài)，通過將試樣浸潤在酸、堿兩種樣液中，考察其是否有顏色遷移現(xiàn)象。自行車運(yùn)動(dòng)主要依靠運(yùn)動(dòng)員雙腳對腳踏的踩踏使自行車前進(jìn)，所以兩大腿的內(nèi)側(cè)與座墊比較容易發(fā)生相互摩擦，并且當(dāng)騎行者站起搖車時(shí)，兩腋下也容易產(chǎn)生摩擦，耐摩擦色牢度試驗(yàn)可以考察織物之間因摩擦運(yùn)

面料吸濕速干

騎行運(yùn)動(dòng)時(shí)騎行者身體的出汗量比較大，所以騎行服需要有較好的吸濕排汗和導(dǎo)濕快干性能。人體在大運(yùn)動(dòng)量狀態(tài)下，皮膚要經(jīng)歷干燥—大量出汗—蒸發(fā)—干燥的過程，織物也要經(jīng)歷干燥—吸濕—放濕—干燥的過程，所以如果騎行服吸濕性能不好，汗液會(huì)停留在皮膚表面；如果導(dǎo)濕速干性能不好，騎行服吸濕后會(huì)長時(shí)間保持潮濕狀態(tài)，影響騎行體驗(yàn)。

面料起毛起球

面料的起毛起球現(xiàn)象不僅影響美觀和紡織品的手感，還會(huì)降低紡織品的使用性能和壽命。騎行時(shí)騎行者兩大腿的內(nèi)側(cè)與座墊會(huì)發(fā)生長時(shí)間的摩擦，騎行者兩腋下位置也會(huì)發(fā)生摩擦。在測試騎行服時(shí)，可使用織物磨料使試樣摩擦起毛起球，然后在規(guī)定光照條件下，對起毛起球性能進(jìn)行描述評定。

面料拉伸性能

自行車運(yùn)動(dòng)需要騎行者在騎行時(shí)有更低的風(fēng)阻、更好的破風(fēng)效果，所以騎行服一般會(huì)選擇有一定的彈性、織物緊密的合成面料，以達(dá)到騎行者穿著時(shí)更加貼身的效果。氨綸含量在10%以上的面料需要考核拉伸彈性伸長率和拉伸彈性回復(fù)率，測試時(shí)使用拉力機(jī)以一定速率拉伸樣品達(dá)到一定力值時(shí)，觀察伸長率是否符合要求，力值恢復(fù)初始狀態(tài)時(shí)，測量樣品形變考察彈性回復(fù)率。

臀墊色牢度

自行車騎行褲通常會(huì)安裝臀墊來減緩?fù)尾繅毫?，不管是專業(yè)的自行車運(yùn)動(dòng)員還是普通騎行愛好者都更愿意貼身穿著騎行褲，如果臀墊色牢度不合格，臀墊的顏色包括染料分子等也會(huì)遷移到皮膚上，所以有必要考察臀墊的色牢度。

臀墊減震性能

臀墊的常見材質(zhì)有海綿和硅膠，用來過濾掉由于地面凹凸不平傳導(dǎo)至座墊的震動(dòng)，起到減震的作用，提高騎行舒適度。研究結(jié)果表明：通勤與非通勤時(shí)穿著騎行褲的人群對舒適騎行褲的選擇較接近，半數(shù)以上人群認(rèn)為配有結(jié)構(gòu)分區(qū)海綿臀墊的騎行褲最為舒適，可見穿著安裝有臀墊的騎行褲可以幫助騎行者較舒適地完成長時(shí)間、長距離的騎行。

臀墊壓縮性能

臀墊壓縮性能是衡量臀墊質(zhì)量的另一個(gè)重要指標(biāo)。騎行者騎行時(shí)，臀墊會(huì)長時(shí)間處于壓縮形態(tài)，待騎行結(jié)束后臀墊會(huì)恢復(fù)到一定厚度。壓縮性能越好的臀墊，恢復(fù)后的厚度就越接近初始厚度。反之，壓縮性能不好的臀墊在經(jīng)過數(shù)次使用后減震性能也會(huì)大打折扣，所以好的臀墊一定既柔軟又有彈性。

臀墊透氣率

騎行褲常常貼身穿著，在高強(qiáng)度的騎行下，騎行者臀部位置會(huì)大量出汗。因此，透氣率良好的臀墊應(yīng)實(shí)現(xiàn)臀部汗液與外部空氣的互相交換，有助于臀部保持干爽。試驗(yàn)方法是在一定壓差條件下，測定一定時(shí)間內(nèi)通過試樣給定面積的氣流通量，計(jì)算出透氣率。

防紫外線性能

騎行者戶外騎行時(shí)常常暴露在陽光下，不僅容易造成皮膚灼傷，更有誘發(fā)光敏性皮炎和皮膚癌的可能。雖然FZ/T 74006—2017 中并未考核自行車騎行服的防紫外線性能，但隨著科技的進(jìn)步，越來越多的防紫外線功能性面料應(yīng)用到自行車騎行服中。防曬面料的主要作用是阻隔紫外線的直接照射，抵御紫外線對皮膚的傷害。如果自行車騎行服吊牌中標(biāo)明“UPF ＞40”等，則其防紫外線性能應(yīng)滿足GB/T 18830—2009《紡織品 防紫外線性能的評定》。

如何選購自行車騎行服

看執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量等級

消費(fèi)者在選購自行車騎行服時(shí)可以先看一下吊牌信息，如果標(biāo)明產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)為FZ/T 74006—2017，那么該騎行服是符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求的。此外，還可以關(guān)注吊牌上的產(chǎn)品質(zhì)量等級，自行車騎行服的質(zhì)量等級分為優(yōu)等品、一等品和合格品，優(yōu)等品質(zhì)量最好，其次是一等品，最后是合格品。

看功能

如果吊牌里標(biāo)明“UPF ＞40”等信息，就表明該騎行服具有防紫外線功能，適合消費(fèi)者在室外日照充足時(shí)穿著，可以有效抵御紫外線對皮膚的傷害。

看材質(zhì)

消費(fèi)者可以在吊牌上查詢面料材質(zhì)，材質(zhì)為聚酯纖維的騎行服吸濕速干性能更好，含有氨綸的騎行服彈性更佳，穿著更加貼身。消費(fèi)者也可以仔細(xì)觀察面料，表面呈網(wǎng)格狀或蜂窩狀的面料因具有更大的表面積，更有利于汗液與濕氣的快速蒸發(fā)。另外，很多騎行者習(xí)慣夜間騎行，穿著縫制或印有反光面料和反光條的騎行服可以對司機(jī)和行人起到警示作用，提高安全指數(shù)，避免事故的發(fā)生。

看版型

騎行狀態(tài)時(shí)騎行者的身體基本上與地面平行，手臂與身體接近90°，后背不能有拉伸感，騎行服前片在騎行時(shí)盡可能沒有堆積，所以消費(fèi)者在選購時(shí)應(yīng)盡量挑選立體剪裁的騎行服?？梢詫ⅡT行服上衣平鋪在桌子上觀察，前片長度應(yīng)小于后片長度。

通過觸摸、抻、按等方式判斷

柔軟舒適的騎行服可以提升騎行舒適度。消費(fèi)者可以通過觸摸感受騎行服的面料是否柔軟舒適。

自行車騎行服需要有良好的彈性，使騎行者穿著時(shí)更加貼身，減少騎行時(shí)的風(fēng)阻。消費(fèi)者在選購時(shí)可以用雙手抻一抻騎行服面料，判斷面料是否具有良好的彈性。

騎行褲中臀墊的質(zhì)量好壞直接決定騎行者的騎行舒適度。消費(fèi)者在選購時(shí)可以用手指按壓臀墊的不同分區(qū)部位，感受臀墊是否柔軟舒適，當(dāng)手指抬起時(shí)觀察臀墊是否能夠快速恢復(fù)形變，好臀墊應(yīng)該柔軟有彈性。

此外，驗(yàn)證騎行服是否脫色可以使用脫脂棉或紗布蘸少許清水，輕壓往復(fù)擦拭面料，觀察脫脂棉或紗布是否有明顯污染。