閆彩霞陳松利甄 琦王星燃
(內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)能源與交通工程學(xué)院,內(nèi)蒙古 呼和浩特 010018)
沖蝕磨損指的是材料受到小而松散的流動粒子沖擊時表面出現(xiàn)破壞的一類磨損現(xiàn)象,是由多相流動介質(zhì)沖擊材料表面而造成的[1-3]。沖蝕磨損對工業(yè)設(shè)備的正常運行產(chǎn)生了很大影響,例如導(dǎo)致零件失效、效率降低,甚至成為事故隱患,威脅安全生產(chǎn)[4-5]。因此提高材料的抗沖蝕性能已成為亟需解決的重要課題,它對于提高機械零部件的使用壽命,降低能源的消耗,改善設(shè)備的運轉(zhuǎn)效率,提高經(jīng)濟性有著非常重要的意義。課題主要研究風(fēng)沙對于風(fēng)力發(fā)電機葉片的沖蝕影響,對于風(fēng)力發(fā)電機組的安全運行和經(jīng)濟效益,以及風(fēng)電機組葉片的設(shè)計改進(jìn),有至關(guān)重要的意義。然而,由于目前的沖蝕試驗機都適用于特定的工況條件,不同試驗機的組成結(jié)構(gòu)和性能參數(shù)差別較大,很多相關(guān)研究因為模擬風(fēng)沙環(huán)境受限從而使得研究效果達(dá)不到預(yù)期。但在自然環(huán)境中,挾沙風(fēng)沖蝕磨損的過程并不明顯,也很難進(jìn)行定量分析。因此,模擬出一套風(fēng)沙環(huán)境中沙粒對風(fēng)機葉片加速沖蝕磨損的試驗設(shè)備是極為重要的,在試驗設(shè)備中,風(fēng)中所挾帶沙粒的重量控制是實現(xiàn)加速磨損的關(guān)鍵所在[6]。
綜上所述,設(shè)計一套能夠精確模擬風(fēng)沙環(huán)境的設(shè)備意義重大,而且稍作調(diào)整后能夠推廣應(yīng)用到其他涉及到?jīng)_蝕磨損研究的領(lǐng)域。
沖蝕裝置最的動力來源是步進(jìn)電機,對于步進(jìn)電機的電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計,有采用單片機控制的,也有采用觸摸屏和PLC 的。PLC 集成化程度較高,穩(wěn)定性較好,具有組態(tài)靈活的特點,能夠較好地結(jié)合觸摸屏實現(xiàn)人機交互界面,因此得到了廣泛應(yīng)用[7-11]。
本文以沖蝕設(shè)備中的關(guān)鍵部分—噴砂裝置,為研究對象,建立了以西門子S7-200 SMART PLC 為核心控制器的三步進(jìn)電機控制系統(tǒng),為沖蝕設(shè)備提供動力源,實現(xiàn)沙流量的控制。本文主要進(jìn)行了硬件選型設(shè)計、軟件系統(tǒng)設(shè)計,并將觸摸屏作為上位機,進(jìn)行操作界面設(shè)計,實現(xiàn)了方便操作的目的。
控制系統(tǒng)選用西門子S7-200 SMART 系列的ST40 PLC 作為控制器,晶體管輸出型。S7-200 SMART PLC 主要具有以下優(yōu)點[12-15]:執(zhí)行速度快,基本指令僅需0.15 μs 即可執(zhí)行;具備良好的以太網(wǎng)通信功能,僅需一根網(wǎng)線即可實現(xiàn)其他部件與PLC的傳輸連接;脈沖多路輸出,S7-200 SMART PLC 具備3 個高速脈沖輸出口,脈沖輸出頻率均可達(dá)100 kHz。編程軟件采用STEP 7-MicroWIN SMART,軟件中的位控向?qū)е噶羁梢暂^好地完成PWM 與PTO 的設(shè)定。觸摸屏采用威綸通TK6071IP,內(nèi)置處理器是ARM RISC 528 MHz,128 MB 閃存,可以快速地響應(yīng)組態(tài)程序的控制;24 V 直流電即可驅(qū)動;在電源的內(nèi)部還有隔離保護(hù),滿足安全需求。
步進(jìn)電機選用86BYGH250AL-14J,其步距角為1.8°,轉(zhuǎn)矩為4 N·m,步進(jìn)驅(qū)動器的型號為DM542,有8 個撥碼開關(guān),其中SW5-SW8 用于選擇7 檔細(xì)分控制,本裝置選擇為4 細(xì)分。其中SW1-SW8 的撥碼開關(guān)中,SW3、SW4 和SW6 為OFF 狀態(tài),其余開關(guān)為ON 狀態(tài)。
圖1 為噴射式?jīng)_蝕實驗裝置示意圖,氣源由空氣壓縮機提供,氣壓大小由調(diào)壓閥控制,當(dāng)壓力固定后,空氣在管道內(nèi)的流速與管道內(nèi)橫截面積成反比[16],通過控制沖蝕管入口處氣流的壓力即可實現(xiàn)沖蝕管道內(nèi)氣流的速度控制,即控制了實驗需要的風(fēng)速;PLC 主要用來控制3 臺步進(jìn)電機的變速運行,能夠?qū)崿F(xiàn)步進(jìn)電機的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和停止;螺旋推進(jìn)器上面是沙箱,螺旋推進(jìn)器由步進(jìn)電動機拖動,通過調(diào)整步進(jìn)電機的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)挾沙風(fēng)的含沙量。氣流和沙子從混合加速管噴出,形成挾沙風(fēng),作用于風(fēng)電機組試驗葉片上面。該裝置的沖蝕箱內(nèi)設(shè)有三個噴砂口,便于研究沖蝕對翼型整體氣動性能的影響??刂葡到y(tǒng)中,觸摸屏主要實現(xiàn)對于步進(jìn)電動機加速、減速、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止的操作,以及歷史運行數(shù)據(jù)顯示功能。
圖1 噴射式?jīng)_蝕實驗裝置示意圖
根據(jù)控制需要,設(shè)置5 個按鈕SB1—SB5,M2.0—M2.5 為觸摸屏的控制鍵對應(yīng)的地址。具體I/O 分配表如表1 所示。
表1 I/O 分配表
圖2 所示為硬件接線圖,實驗需要3 臺電機同步同速運行,因此,實物接線中,PLC 的一個輸出端口連接3 個驅(qū)動器,分別驅(qū)動3 臺步進(jìn)電機。
圖2 硬件接線圖
PLC 和驅(qū)動器的連接采用共陰極連接方法。供電電源采用24 V 直流電源模塊;脈沖輸出端口Q0.0 通過2 kΩ 限流電阻分別接到3 個步進(jìn)電機驅(qū)動器的PUL+端,方向輸出端口Q0.2 通過2 kΩ 限流電阻分別接到3 個步進(jìn)電機驅(qū)動器的DIR+端。觸摸屏通過RS485 總線與PLC 的通信端口連接,PLC的程序上傳和下載通過網(wǎng)線和電腦連接實現(xiàn),PLC的IP 地址為192.168.2.1。威綸通TK6071IP 觸摸屏有兩個通信接口,分別是USB2.0 通信接口和RS-485 通信接口。USB2.0 可以用來與PC 端通信,完成對組態(tài)程序的上傳和下載,RS-485 通信接口實現(xiàn)觸摸屏和PLC 的通信,采用PPI 通信協(xié)議。
控制系統(tǒng)軟件設(shè)計主要包括人機界面組態(tài)以及PLC 控制程序設(shè)計,通過對人機界面參數(shù)設(shè)置,可實現(xiàn)3 個步進(jìn)電機的調(diào)速控制。
組態(tài)軟件采用威綸通IP 系列觸摸屏專用軟件—Utility Manager。用EasyBuilder Pro 編輯工程文件,設(shè)計操作界面后,設(shè)置通信參數(shù),實現(xiàn)與PLC 的通信,達(dá)到使用觸摸屏控制PLC 的目的。
圖3 所示為觸摸屏操作界面,初始界面如圖3(a)所示,圖3(b)為控制窗口,實現(xiàn)步進(jìn)電機的正反轉(zhuǎn)和停止操作,圖3(c)為調(diào)速窗口,通過界面中的兩個三角形按鈕實現(xiàn)加速和減速,圖3(d)為操作歷史界面,可查看步進(jìn)電機的運行歷史。
圖3 觸摸屏界面
PLC 控制程序編寫主要采用STEP7-MicroWIN SMART 軟件完成,步進(jìn)電機的啟動控制主要通過運動控制向?qū)瓿?。依?jù)控制系統(tǒng)基本原理,控制系統(tǒng)流程如圖4 所示,步進(jìn)電機是螺旋推進(jìn)器的動力源,依據(jù)試驗所需輸沙量調(diào)整步進(jìn)電機的轉(zhuǎn)速。
圖4 控制系統(tǒng)程序流程圖
使用MOV_DW(移動雙字)指令將步進(jìn)電機運行的初始速度50 脈沖/s 存入軸預(yù)設(shè)速度的雙字寄存器中,通過使用位控向?qū)е械腁XISO_CTRL 模塊(軸初始化模塊),即可觀察到步進(jìn)電機的當(dāng)前位置(使用脈沖數(shù)來表示,0 為初始位置)、當(dāng)前速度(脈沖/s 為單位)和當(dāng)前方向(0,1 分別代表正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn))。方向控制模塊通過2 個MOV_DW 指令將帶有符號的數(shù)值存入運行脈沖數(shù)量的雙字寄存器中,符號控制步進(jìn)電機運行方向,正數(shù)表示正轉(zhuǎn),負(fù)數(shù)表示反轉(zhuǎn),存入的數(shù)值代表步進(jìn)電機將要運行的脈沖數(shù)量。根據(jù)實驗情況,需連續(xù)運行時,設(shè)置為系統(tǒng)允許最大值。位控向?qū)XISO_GOTO(軸相對定位模塊)中將mode(模式)設(shè)置為1 即使用步進(jìn)電機相對定位模式,Abort 為該模式的關(guān)閉信號輸入。將停止按鈕的地址取非后接入AXISO_GOTO 的Abort 輸入觸點作為停止信號;加減速調(diào)速控制采用增加或減少脈沖數(shù)的方法實現(xiàn)。
將所設(shè)計的步進(jìn)電機控制系統(tǒng)與沖蝕裝置其他部件裝配,葉片沖蝕裝置整機實物如圖5 所示。經(jīng)過試驗,系統(tǒng)整機運行情況較好,步進(jìn)電機運行比較平穩(wěn),步進(jìn)電機的轉(zhuǎn)速可根據(jù)實驗需求進(jìn)行調(diào)節(jié),進(jìn)而調(diào)節(jié)沖蝕裝置的含沙量。步進(jìn)電機的啟動轉(zhuǎn)速為50 脈沖/s,每按一次調(diào)速按鈕,增加或者減少25 脈沖/s,該數(shù)值可根據(jù)實驗需要修改。沙粒落在沖蝕管內(nèi),與氣泵配合,能夠模擬挾沙風(fēng),不同轉(zhuǎn)速下的下沙量如表2 所示,隨著步進(jìn)電機脈沖數(shù)的增加,下沙量也增加。后期試驗需要根據(jù)實際情況進(jìn)行加速磨損,因此在不同轉(zhuǎn)速下的輸沙率比自然界中的挾沙風(fēng)含沙量大。該設(shè)備能夠滿足沖蝕試驗要求。
圖5 葉片沖蝕實驗裝置
表2 不同轉(zhuǎn)速下的輸沙率
本文通過采用以PLC 為核心控制器的步進(jìn)電機調(diào)速系統(tǒng)的研究,實現(xiàn)了步進(jìn)電機的調(diào)速控制,以及正反轉(zhuǎn)運行,并設(shè)計了人機界面。該控制系統(tǒng)能夠較精確地控制沖蝕裝置的下沙量,該裝置配合氣泵,能夠較真實地模擬實際中不同挾沙程度的挾沙風(fēng),為風(fēng)機葉片涂層沖蝕磨損的研究奠定了基礎(chǔ)。