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        屏南萬安橋之外閩浙還有多少廊橋遺夢?

        2022-10-20 05:50:00史英靜,昊周
        環(huán)球人文地理 2022年9期
        關(guān)鍵詞:屏南縣長橋拱廊

        不久前,一場大火吞噬了位于寧德屏南縣長橋村的萬安橋。這座擁有900年歷史的“中國最長木拱廊橋”毀于一炬。

        事件之后,還有許多疑問亟待解決:萬安橋還能被營造世家黃氏家族修復(fù)嗎?閩浙廊橋還剩多少?是否同樣處于風(fēng)雨飄搖的“生存危機(jī)”中?

        8月6日夜,福建寧德,一陣吵鬧聲打破了長橋村的寂靜。

        “著火了!橋著火了!”在屋外乘涼的村民張安亮,循著聲音向萬安橋方向跑去,只見火焰趁風(fēng)勢,由西向東肆意蔓延至整座古橋,黑色濃煙正在升騰;被燒紅的古橋木件簌簌掉落,直直墜入長橋溪中……

        村民們紛紛從家里跑出來,拎起水桶救火,但火勢實(shí)在太猛,最終無法撲滅。兩個小時(shí)間,人們眼睜睜地看著這座900歲的橋最終消逝。

        眼淚為長橋流下世代延續(xù)的村落詩畫

        外人或許很難理解,一場沒有人員傷亡的火災(zāi),會給長橋村的村民,造成多重的心靈沖擊和難以愈合的情感創(chuàng)傷。就在當(dāng)天夜里的現(xiàn)場,便有圍觀群眾失聲痛哭。人們傷感地說:“奶奶走了,橋也沒了,我的鄉(xiāng)愁死了?!薄叭f安橋終于出現(xiàn)在熱搜上,卻是它葬身火海的那一天,我的童年記憶也消失在火海當(dāng)中了?!笔堑模淮迕駛兡_步丈量過千萬遍的萬安橋“攔腰截?cái)唷绷?,曾?jīng)古色古香的木質(zhì)橋體,如今變成了一堆焦黑色的木頭,橫七豎八地散落著,有的甚至掉落入澗,以前的橋面蕩然無存,只剩下幾座光禿禿的石頭橋樁。

        這座橋陪伴了村人的祖祖輩輩。它原名“龍江公濟(jì)橋”,也稱“彩虹橋”,由于長達(dá)百米,長長的身軀跨越龍江和長橋溪,遠(yuǎn)望如沸騰的蛟龍。當(dāng)?shù)剜l(xiāng)民喜歡稱它為“長橋”,長橋村便因此得名。

        左頁圖,福建寧德屏南的古村落風(fēng)光。右頁圖一為寧德屏南夏地山城古村落民居;圖二為屏南長橋村的萬安橋;圖三,在廊橋上奔跑的孩子們。

        左頁圖為寧德屏南龍?zhí)洞逅钠捍骞糯迓渖窖逻叺睦葮颍愤^的村民們每日都在這里乘涼、歇息,共話家長里短。右頁圖為浙江慶元木拱廊橋。

        萬安橋在歷史上幾經(jīng)毀壞、復(fù)建,最早的建造史可以追溯到北宋時(shí)期。最早記載萬安橋的晚明地方志《玉田識略》中說:該橋始建于北宋元祐五年(1091年)。大橋的正石墩上,鑲嵌的石碑就是證據(jù)。碑文上書:“弟子江稹舍錢一拾三貫又谷三十四石,結(jié)石墩一造,為考妣二親承此良因,又為舍家男女及自身各乞保平安,元祐五年庚午九月謹(jǐn)題?!?/p>

        萬安橋的驟然消逝,造成長橋溪兩岸村落難以正常通行。當(dāng)?shù)匕傩帐サ膮s又不僅是現(xiàn)實(shí)世界中的橋,更重要的是遭遇了精神之橋的轟然倒塌。上海交通大學(xué)木結(jié)構(gòu)建筑研究與設(shè)計(jì)中心主任劉杰感慨地說:“廊橋承載了相當(dāng)多的功能,是中國鄉(xiāng)土社會里的復(fù)合功能空間。而與園林建筑同源同構(gòu)的廊橋,隱沒山林,代表的是過去和諧優(yōu)雅的傳統(tǒng)村落生活。”是的,廊橋曾是往來商人遮蔽風(fēng)雨,做買賣的地方,是村民聚集休憩之所,更是浙南閩北的鄉(xiāng)民們?yōu)槠砬笊衩鞅S犹?、五谷豐登而設(shè)神龕、擺祭壇的地方。

        千百年來,在萬安橋上,世世代代的村民曾舉辦過運(yùn)動會、百家宴和請神儀式。每到夏季,結(jié)束一天勞作的村民紛紛聚集在廊橋上,他們在兩側(cè)的長凳上,或坐或躺,納涼閑談。橋下溪水潺潺,橋上古香古色,燈籠、牌匾、楹聯(lián)及神龕,都是一代又一代村民記憶里的廊橋模樣。一位村民十分惋惜地回憶:“我家中,老人小孩都特別喜歡這座橋,以往九、十點(diǎn)鐘還有人在上面嬉鬧,甚至有人晚上直接睡在橋上。每年端午、中秋,我們沿河舉辦劃船、盤詩、射箭等慶?;顒訒r(shí),萬安橋上啊,擠滿了看熱鬧的人。”

        中國最長木拱廊橋有多珍貴?來自宋朝的技藝與傳承

        萬安橋的遠(yuǎn)去讓當(dāng)?shù)匕傩章錅I,讓建筑界唏噓不已,更因?yàn)槿f安橋在建筑學(xué)上意義非凡。其建造的獨(dú)特性及難度,是對高度繁榮的宋朝的致敬,也使它成為我國閩浙地區(qū)廊橋的最突出代表。

        “廊橋”的叫法很多,包括厝橋、虹橋、亭橋,其稱謂最早見于20世紀(jì)40年代,在中國建筑五宗師之一的劉敦楨發(fā)表《中國之廊橋》中,指的是“橋面上覆亭構(gòu)屋的橋”。而廊橋“覆亭構(gòu)屋”樣式最早的描述,出現(xiàn)在白居易《修香山寺記》中。當(dāng)時(shí),白居易受友人元稹生前之托,為其撰寫墓志銘,元稹家人給了價(jià)值六七十萬的錢物作為謝禮,白居易推辭不了,就將這筆錢用于洛陽龍門的香山寺維修。工程結(jié)束后,白居易寫下《修香山寺記》,文中有“自寺廟前亭一所,登寺橋一所,連橋廊七間,次至石樓一所,連樓廊六間”之句。這和宋代張擇端筆下《清明上河圖》里,汴水貫?zāi)竟皹颉安辉O(shè)橋墩,靠圓木相貫,猶如彩虹起于兩側(cè),升至河上”如出一轍。

        隨著宋室南遷,貫?zāi)竟皹蛳в诒狈降貐^(qū)。人們一度認(rèn)為已找不到這種技術(shù)的實(shí)例時(shí),驚喜降臨。1980年,學(xué)者們在浙江景寧不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn)了一座“梅崇橋”,主體結(jié)構(gòu)如同“貫?zāi)竟昂鐦颉?。隨后,又在閩浙交界的武夷山脈和鷲峰山脈間,陸續(xù)發(fā)現(xiàn)了近200座相似類型的木拱橋。這時(shí)回到古籍資料中,人們發(fā)現(xiàn),清代文學(xué)家周亮工早已稱贊過這些橋:閩之橋梁最為巨麗,橋上架屋、翼翼楚楚,無所不堪圖畫。實(shí)際上,在明人黃仲昭修纂的《八閩通志·地理志·橋梁篇》中,就已經(jīng)對當(dāng)時(shí)閩浙地區(qū)的廊橋多有描述。在建安縣、甌寧縣志中所提到的165座橋梁中,有63座都有“覆以亭”“覆以屋”的描述。

        這些發(fā)現(xiàn)讓唐寰澄等橋梁專家欣喜若狂:這種技術(shù)還活著!目前我們能看到的浙南閩北木拱廊橋,可以說是古時(shí)貫?zāi)竟皹虻募夹g(shù)改良版。這種類型的橋,在結(jié)構(gòu)上充分體現(xiàn)了“力與美”的融合,是中國傳統(tǒng)工匠的絕技:將長度有限的木材,以縱向和橫向結(jié)構(gòu)像織物一樣編織在一起,互相支承,化直為拱,形成強(qiáng)而有力的穩(wěn)定空間構(gòu)架體系。這一技術(shù),解決了“短材”跨越“大空間”的問題,是學(xué)界公認(rèn)的技術(shù)含量最高的木構(gòu)橋梁形態(tài)。

        在被大火吞噬前,作為中國最長木拱廊橋的萬安橋,不僅建造年代早,建造技術(shù)更是最為精湛,堪稱中國木拱廊橋之典范。在中美合作撰寫的廊橋?qū)V吨袊葮颍核系慕ㄖ分?,萬安橋的照片被選為封面。中方作者劉杰坦言:萬安橋的存在,是中國古橋梁營造史上的一個實(shí)證案例,它證實(shí)了最晚到宋代,我國的造橋技術(shù)就已成熟,并在各地普遍使用?,F(xiàn)實(shí)中的萬安橋,也曾是我國古畫中時(shí)常出現(xiàn)的長橋形象的實(shí)證,如今我們卻失去了它。

        本頁圖都為浙江溫州泰順的古廊橋。泰順被譽(yù)為“千橋之鄉(xiāng)”“浙南橋梁博物館”,橋梁數(shù)量達(dá)958座,石碇步248條,結(jié)構(gòu)類型也多種多樣。其實(shí),“廊橋”是個年輕的名稱,以前,泰順人一直稱木拱廊橋?yàn)椤膀隍紭颉薄?/p>

        需要承認(rèn)和面對的是,不論是木拱廊橋還是木制建筑,木材質(zhì)的特殊性注定了這種類型建筑的悲劇。世界上也有諸多木制建筑受災(zāi)的案例。2019年4月,法國巴黎圣母院支撐屋頂與塔尖的木結(jié)構(gòu)被燒毀;2021年,中國最后的佤族村寨翁丁被燒毀。近些年來,大理古城、麗江古城、貴州銅仁川主宮等地的百年歷史文物建筑也陸續(xù)發(fā)生火災(zāi)。福建省屏南縣的國家級重點(diǎn)文物保護(hù)單位百祥橋,也曾突遇大火,整個橋身被燒塌掉進(jìn)27米深的峽谷……僅僅幾年后,同屬國家級文物、位于武夷山市的余慶橋也被燒毀。

        為了保護(hù)木質(zhì)古建筑,萬安橋作為“閩東北廊橋”之一,被列為第六批國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位。后來還與閩浙其它22座木拱廊橋,一起被國家文物局列入《中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》。與此同時(shí),2019年,針對文物火災(zāi)事故,國家文物局專門發(fā)布通報(bào),并于第二年發(fā)布《文物建筑和博物館火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)防范指南及檢查指引》(試行),專門明確了文物建筑、博物館的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)防范和檢查。屏南縣城作為閩浙山區(qū)擁有木拱廊橋數(shù)量最多的縣市之一,也采取了多種措施保護(hù)古廊橋。2021年7月27日,屏南縣人民法院、屏南縣文化和旅游局等多個部門聯(lián)合簽署《廊橋文化遺產(chǎn)共同保護(hù)協(xié)議》,為屏南縣廊橋文化遺產(chǎn)保險(xiǎn)簽約。

        廊橋群落的“生存危機(jī)”萬安橋受災(zāi)后還能復(fù)原嗎?

        昆明理工大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院副教授、曾著書《編木拱橋》的劉妍,曾根據(jù)史料梳理過木質(zhì)拱橋的營建史,發(fā)現(xiàn)一些坐落在關(guān)鍵的水、路節(jié)點(diǎn)上的橋梁,很多會以50~100年為周期進(jìn)行重建或修復(fù)。這種損毀概率幾乎就是此類木質(zhì)古橋的宿命。其中,洪水和火災(zāi)對木質(zhì)拱橋來說,是最嚴(yán)重的兩種威脅。歷史文獻(xiàn)也顯示,閩浙地區(qū)絕大多數(shù)木橋的損毀基本源于這兩種原因。并且只要是木橋,必然會面對極大的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。對于保護(hù)工作來說,更困難的是,閩浙山區(qū)的許多木橋,都修建在當(dāng)年的官道或交通路線上,對今人來說,這些地方已經(jīng)是荒山野嶺、人跡罕至之處。一旦修建在這些地方的橋梁發(fā)生火災(zāi),消防人員、器械都需要較長時(shí)間才能抵達(dá),救援效率無法保證。

        左頁圖為福建寧德周寧縣泗橋鄉(xiāng)赤巖村的廊橋。右頁上圖為福建松溪縣渭田鎮(zhèn)的古廊橋,五福橋。下圖為五福橋橋內(nèi)構(gòu)造。

        除了要面對火災(zāi)、水災(zāi)、蟲災(zāi)之外,還有諸多現(xiàn)實(shí)將這些古代木橋推向“死亡”邊緣。有些現(xiàn)代工程的建設(shè),會擠占或危及古橋梁的“生存空間”。比如德化縣的長壽橋,閩侯縣的龍津橋,現(xiàn)代公路就建在古橋頭上方的山坡上,如今古橋梁已經(jīng)部分被掩埋。與此同時(shí),古橋梁也成了犯罪分子破壞的目標(biāo),比如建甌迪口的后建橋,厝屋的楠木梁全被盜鋸,廊屋頂幾近崩塌。還有的村落因?yàn)槿丝跍p少,一些古山道上的橋梁幾近無人行走,逐漸損失了交通功能,橋梁無人管護(hù),處在風(fēng)雨飄搖中,比如政和縣落嶺橋的拱木已缺失很多根,成了危橋。當(dāng)然,距離村落近的古橋梁,有時(shí)也難逃厄運(yùn),很多木橋內(nèi)亂搭亂建,亂拉電線,留下了安全隱患。甚至還有橋屋被鄰近的人,改建成了廠房作坊或是堆積柴草的倉庫,狀況堪憂。

        據(jù)寧德市調(diào)查表明,1949年-1999年期間,境內(nèi)一共有50座木拱廊橋被毀,幾乎和寧德市現(xiàn)存的木拱廊橋數(shù)量相當(dāng)。萬安橋的損毀,無疑為這一數(shù)字增加了沉重的分量。

        是否要修復(fù)萬安橋,是當(dāng)下眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。一般來說,在以木材、竹材等有機(jī)材料為主要結(jié)構(gòu)材料的建筑中,只要傳統(tǒng)營造技術(shù)還保存著,建筑的式樣和風(fēng)格就不會失傳。1932年,將萬安橋改為編木拱結(jié)構(gòu)的,便是木拱橋營造世家黃氏家族,他們的匠藝傳人至今仍健在。近二十年來,黃氏族人參與了多座類似木拱橋的維修和復(fù)建工程。屏南縣棠口鄉(xiāng)下坑尾村的百祥橋的修復(fù),就由黃姓家族傳人、80多歲高齡的黃春財(cái)師傅主持。包括黃氏家族在內(nèi),如今記錄在冊的寧德木拱廊橋的傳統(tǒng)工匠數(shù)量高達(dá)153人,所以如果從技術(shù)上講,萬安橋是可以修復(fù)的!然而從歷史價(jià)值、文化意義上來說,重建似乎意味著歷史的重新開始,即使完全按照傳統(tǒng)工藝修復(fù)成功,其歷史價(jià)值恐怕也難以失而復(fù)得。

        浙南閩北廊橋群像萬安橋以外,它們也亟需須被保護(hù)

        防患于未然,或許是消逝的萬安橋留給我們的最后警告??v觀浙南閩北,寧德全境現(xiàn)存木拱廊橋約55座,是全國木拱橋保存最多的地級市,被譽(yù)為木拱橋之鄉(xiāng)。其中11座是第六批國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位“閩東北廊橋”的重要組成部分,其余廊橋也極具保護(hù)價(jià)值。浙江溫州、麗水共存古代木拱橋38座,麗水景泰、慶元、景寧則被譽(yù)為“中國廊橋之鄉(xiāng)”。

        目前存于世的有屏南棠口村建于南宋、造型古樸秀麗的千乘橋;屏南山棠村建于南宋、被譽(yù)為東南著名險(xiǎn)橋的百祥橋;壽寧鰲陽鎮(zhèn)始建于明代、為鰲陽城澹溪四大木拱橋之一的仙宮橋;溫州泗溪鎮(zhèn)下橋村國內(nèi)單孔造型最佳的木拱橋之一——溪東橋等等,它們皆是歷史贈予后人的寶貴財(cái)富。

        面對可能來到的“廊橋危機(jī)”,留給我們的時(shí)間并不多。那些歷經(jīng)風(fēng)雨,今天依舊矗立在江水之上的廊橋,躲過了百年風(fēng)波,也應(yīng)該擁有更加安穩(wěn)的未來。保護(hù)廊橋,除了需要政府不斷完善廊橋保護(hù)法規(guī)和相關(guān)制度,制定保護(hù)規(guī)劃,更重要的,是與廊橋世代為伴的村民那持之以恒的守護(hù)。畢竟,每座橋都有它的獨(dú)特性,或許橋梁結(jié)構(gòu)可以被復(fù)刻,但它承載的歷史感,和作為村落重要空間寄托的情感,卻是無法完美重現(xiàn)的。

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