喬治?顧

香港“亞洲時報”在線10月16日文章，原題：G20將展示中國高鐵二十國集團峰會將于11月在巴厘島舉行，已有1300多名記者注冊參加報道。西方媒體沒提及會議期間將發(fā)生的一個史無前例的事件：印尼總統(tǒng)佐科將與外國領(lǐng)導(dǎo)人一道乘坐印尼的首列子彈頭列車。這將是環(huán)繞西爪哇省的短途旅行試運行。這列高鐵預(yù)計2023年6月投入商業(yè)運營。屆時從印尼首都雅加達到西爪哇省首府萬隆的旅行時間將從3個多小時縮短到40分鐘。項目第一階段全長142公里，第二階段為520公里，將把高鐵從萬隆延伸到泗水。建成后，這條高鐵將貫穿印尼人口最多的爪哇島。兩國合資的印度尼西亞中國高鐵公司（KCIC）將擁有并運營這條高鐵。

2008年日本提出連接雅加達和泗水的高鐵項目，印尼2015年決定認真研究。令日本驚訝的是，中國企業(yè)成功競標(biāo)。中國一直努力打造基礎(chǔ)設(shè)施，早已建成世界最大的高速鐵路網(wǎng)。中國利用經(jīng)驗和高鐵紀、錄獲得印尼項目。印尼總統(tǒng)到訪中日親自比較兩個高鐵系統(tǒng)。中國的系統(tǒng)不僅在性能上超過日本的新干線，而且中方的提議包括技術(shù)轉(zhuǎn)讓等。

臺灣地區(qū)評論員賴岳謙解釋了為何這次G20的展示非常重要。這次試乘是中國向全球宣示，中國已準備好向世界推銷和建造高鐵，印尼是這一領(lǐng)域的合作伙伴。預(yù)計KCIC擁有的高鐵可向北延伸到新加坡，通過馬來西亞和泰國進入中國，與中國國內(nèi)的高鐵相連，成為互聯(lián)互通的一部分，并通往中亞和其他地區(qū)。

G20成員國內(nèi)生產(chǎn)總值占世界的85%,占國際貿(mào)易的75%,占世界人口的2/3。對東道國印尼和中國來說，向外界表明建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施為全球貿(mào)易作貢獻，沒有比這次峰會更理想的場所了。《海峽時報》報道說，“雅加達-萬隆高速鐵路將提升當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施，為印尼和東南亞氏點的服務(wù)行業(yè)和服務(wù)貿(mào)易帶來新增,

除了美國人，世界上每個人似乎都明白貿(mào)易會加強雙邊關(guān)系。破壞貿(mào)易，關(guān)系就會變壞。可華盛頓似乎只知道對華惡意攻訐，抹黑中國在世界各地的有益項目，并盡可能地阻撓中國進步。世界其他國家越來越懷疑跟隨美國是否符合他們的最佳利J益?！ㄗ髡邌讨?顧，喬恒譯）