蔡婉貞

(汕頭職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東 汕頭 515071)

近年來，電子商務(wù)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，我國(guó)的物流業(yè)也得以快速發(fā)展，涌現(xiàn)出一大批知名的物流企業(yè)。尤其是“一帶一路”倡議實(shí)施后，大批國(guó)外物流企業(yè)進(jìn)駐我國(guó)，促使我國(guó)的物流企業(yè)積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，以期尋求更多的發(fā)展機(jī)遇。但是，與迅速擴(kuò)張的物流市場(chǎng)相比，我國(guó)的物流人才培養(yǎng)卻相對(duì)滯后，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)下物流市場(chǎng)對(duì)高素質(zhì)物流人才的需求。如何培養(yǎng)符合企業(yè)需求、緊跟時(shí)代發(fā)展的物流人才，成為當(dāng)前新形勢(shì)下高職教育者需要思考和解決的課題。

一、 當(dāng)前我國(guó)的高職物流人才培養(yǎng)模式

高職教育最為重要的社會(huì)功能就是為企業(yè)培養(yǎng)“人崗相適”的職業(yè)技術(shù)人才。雖然我國(guó)的職業(yè)教育在長(zhǎng)期的探索與實(shí)踐中取得了一定的成績(jī)，但大多數(shù)高職院校物流管理專業(yè)缺乏合理的物流人才培養(yǎng)體系。調(diào)查顯示，一半的物流企業(yè)認(rèn)為高職院校物流管理專業(yè)教授的專業(yè)知識(shí)和技能與企業(yè)的實(shí)際需求存在較大差距。許多高職院校物流管理專業(yè)畢業(yè)生的動(dòng)手能力較弱，企業(yè)對(duì)招聘自高職院校流管理專業(yè)的畢業(yè)生的滿意度不高。這說明目前高職物流教育的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱問題沒有得到解決，傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)方式及教學(xué)體系不能適應(yīng)物流行業(yè)的新的發(fā)展要求。因此，高職院校的物流管理專業(yè)應(yīng)積極尋求新型人才培養(yǎng)模式。

二、基于OBE-CDIO理念的高職物流人才培養(yǎng)模式

我國(guó)的高職物流教育實(shí)施得較晚，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，具有教育理念落后、教學(xué)模式陳舊等問題，授課內(nèi)容偏重理論，與物流行業(yè)嚴(yán)重脫節(jié)，有悖于高職院校的發(fā)展理念。我國(guó)的高職物流教育亟須引入新的理念和模式，提高教學(xué)水平。近年來，在我國(guó)興起的OBE(Outcome Based Education)和CDIO(Conceive-Design-Implement-Operate)模式教育改革順應(yīng)教育發(fā)展趨勢(shì)，也是促使理論與實(shí)踐問題得以解決的方式之一。

OBE教育模式起源于美國(guó)，它關(guān)注的核心問題是學(xué)生在校學(xué)習(xí)的最終效果。該教育模式采用反向設(shè)計(jì)方式，即首先設(shè)定培養(yǎng)目標(biāo)，然后反向設(shè)計(jì)支撐該目標(biāo)的課程體系和培養(yǎng)方式，并針對(duì)培養(yǎng)目標(biāo)整合與優(yōu)化課程體系和教學(xué)過程。這樣的教育模式十分貼合當(dāng)下高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)應(yīng)用型人才的目標(biāo)需求，不少學(xué)者將OBE理念引入物流人才培養(yǎng)方案修訂和課程改革的各個(gè)環(huán)節(jié)。例如，王小麗(以O(shè)BE理念為切入點(diǎn)，提出了基于 OBE 的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)、畢業(yè)要求與課程體系的構(gòu)建思路及框架[2]。田振中應(yīng)用 OBE 模式進(jìn)行課程改革，采用反向設(shè)計(jì)方式構(gòu)建了物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的“平臺(tái)+模塊”課程體系[3]。然而，由于OBE理論在高職院校物流教學(xué)改革中缺少針對(duì)性的過程評(píng)估指標(biāo)體系，大部分學(xué)校對(duì)于OBE模式的應(yīng)用仍處于自發(fā)狀態(tài)，這在一定程度上影響了OBE模式的應(yīng)用與推廣。

與OBE教育模式相比，CDIO模式擁有較強(qiáng)的參照實(shí)施性的四方面能力大綱和十二條人才培養(yǎng)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，因此具有更強(qiáng)的可操作性。2005年，汕頭大學(xué)率先引入CDIO模式，實(shí)施效果顯著，引起眾多學(xué)者關(guān)注。但是，我國(guó)高職院?；贑DIO理念的物流教育模式仍停留在理論構(gòu)建層面。該模式的實(shí)踐應(yīng)用并沒有得到足夠重視，多數(shù)院校并未將CDIO的核心過程真正運(yùn)用在課程體系的設(shè)計(jì)上及課程的設(shè)置上。

綜上所述，OBE模式和CDIO模式都是旨在培養(yǎng)既具有扎實(shí)的理論知識(shí)又具有較強(qiáng)實(shí)踐能力的職業(yè)工程師，這與高職教育培養(yǎng)面向產(chǎn)業(yè)需求的技術(shù)技能型人才是一致的。因此，引進(jìn)OBE-CDIO理念是當(dāng)前我國(guó)高職物流人才培養(yǎng)模式的大勢(shì)所趨和必要選擇。

三、基于OBE-CDIO理念的高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式設(shè)計(jì)

(一)基于OBE-CDIO理念的高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)體系的構(gòu)建

1.基于OBE-CDIO理念的高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位。高職院校應(yīng)通過專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)研討，參照專業(yè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域的未來發(fā)展動(dòng)向，以用人單位、市場(chǎng)等利益相關(guān)者對(duì)物流人才需求的變化趨勢(shì)為導(dǎo)向，結(jié)合學(xué)校對(duì)物流管理專業(yè)建設(shè)的定位、當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，綜合衡量當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平和區(qū)位特點(diǎn)，設(shè)定高職物流人才培養(yǎng)目標(biāo)。

2.基于OBE-CDIO理念的高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的制定。為落實(shí)人才培養(yǎng)目標(biāo)，首先，高職院校應(yīng)制定與物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)一致的具體的、可測(cè)量的人才培養(yǎng)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，擬參照CDIO培養(yǎng)大綱對(duì)人才4個(gè)層面的能力要求來規(guī)劃高職物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)規(guī)格體系。其次，高職院校應(yīng)在OBE理念指導(dǎo)下，培養(yǎng)與企業(yè)“零距離”對(duì)接的專業(yè)化物流人才。

(二)基于OBE-CDIO人才培養(yǎng)模式的高職物流管理專業(yè)教學(xué)改革

1.基于OBE-CDIO模式組建課程群及教師團(tuán)隊(duì)，積極開展合作教學(xué)。以從業(yè)能力需求為導(dǎo)向，以專業(yè)核心技能培養(yǎng)為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)應(yīng)每項(xiàng)能力，將相關(guān)專業(yè)課程組合起來，建設(shè)相應(yīng)的課程群，實(shí)現(xiàn)職業(yè)能力與專業(yè)課程無縫對(duì)接。不同的學(xué)期設(shè)置不同的核心課程群，以本校專職教師為主，企業(yè)專家為輔，邀請(qǐng)具有OBE和CDIO教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的學(xué)者蒞臨指導(dǎo)，組成專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，開展合作教學(xué)。

2.運(yùn)用多元化教學(xué)方式，將先進(jìn)的教學(xué)手段和技術(shù)引入OBE-CDIO模式的理論教學(xué)課程體系中。高職院校物流管理專業(yè)可在常規(guī)課堂教學(xué)的基礎(chǔ)上融入自媒體技術(shù)、線上與線下相結(jié)合的現(xiàn)代化教學(xué)手段，通過“互聯(lián)網(wǎng)+”移動(dòng)課堂、基于“課立方”的微信課堂、“翻轉(zhuǎn)課堂”等進(jìn)行課堂教學(xué)，實(shí)現(xiàn)由以“教”為主向以“學(xué)”為主的轉(zhuǎn)變，培育學(xué)生“做中學(xué)”的能力，增強(qiáng)教學(xué)效果。

3.改革物流管理專業(yè)的實(shí)踐環(huán)節(jié)，建立基于OBE-CDIO模式的層次化實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)。為增強(qiáng)學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和運(yùn)用，切實(shí)提高學(xué)生的物流業(yè)務(wù)實(shí)操能力與物流項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)能力，高職物流管理專業(yè)可對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)中的實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行改革，充分汲取OBE-CDIO“做中學(xué)”的教學(xué)理念，創(chuàng)新校企合作模式。

(三)OBE-CDIO模式下高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)估

1.建立形式多樣的課程考核方式，強(qiáng)化OBE-CDIO模式下課程層面學(xué)習(xí)效果的評(píng)估。參照CDIO大綱對(duì)能力、知識(shí)和素質(zhì)的要求，將各專業(yè)課程重組為若干個(gè)考核單元模塊，構(gòu)建模塊化考核方式，采取隨堂小測(cè)驗(yàn)、在線練習(xí)、實(shí)訓(xùn)報(bào)告和網(wǎng)絡(luò)公開課等多種方式進(jìn)行考核。

2.全方位、多角度地考核和評(píng)估OBE-CDIO模式下高職物流人才專業(yè)層面的培養(yǎng)質(zhì)量。對(duì)高職物流管理專業(yè)人才專業(yè)層面的培養(yǎng)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估，可通過對(duì)應(yīng)屆畢業(yè)生調(diào)查、教師訪談、用人單位調(diào)查和第三方數(shù)據(jù)公司畢業(yè)生評(píng)價(jià)等多種形式，還可將職業(yè)資格考試的通過率引入專業(yè)層面學(xué)習(xí)成效的考核評(píng)估中，以考促學(xué)，以考促教，全面提升教學(xué)成效。

基于OBE-CDIO理念的高職物流人才培養(yǎng)模式的整體思路如圖1所示。

圖1 基于OBE-CDIO理念的高職

四、結(jié)語

OBE-CDIO模式是一種創(chuàng)新的高職物流人才培養(yǎng)模式改革嘗試，是對(duì)OBE和CDIO教育理念的有益探索，為新經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)下我國(guó)地方高職院校的人才培養(yǎng)模式構(gòu)建提供了參考與借鑒。本文將實(shí)現(xiàn)教學(xué)的兩大轉(zhuǎn)變：一是從“關(guān)注學(xué)科”轉(zhuǎn)向“關(guān)注預(yù)期學(xué)習(xí)成果”；二是在從“以教師為主導(dǎo)”轉(zhuǎn)向“以學(xué)生為主導(dǎo)”同時(shí)，利用OBE-CDIO教育理念引導(dǎo)高職物流教育改革，有利于解決現(xiàn)行高職院校畢業(yè)生的能力與社會(huì)需求不相匹配的問題，具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。