楊帆
(山西省安裝集團(tuán)股份有限公司,山西 太原 030032)
在市政工程開展排水管道施工工作時(shí),施工質(zhì)量會在很大程度上受到管道錯位問題的影響,主要原因在于測量工作產(chǎn)生誤差,或者是因?yàn)椴僮鞑灰?guī)范等原因。所帶來的結(jié)果就是,可能產(chǎn)生嚴(yán)重的城市給水、倒坡等問題。因此,在實(shí)際開展市政道路排水管道施工中,施工質(zhì)量的主要影響因素之一就是管道錯位。在具體工程作業(yè)期間,施工單位方面沒有提前詳細(xì)掌握施工現(xiàn)場地形地貌情況,沒有開展相應(yīng)實(shí)地勘察工作,施工作業(yè)開展較為倉促,難以保證合理進(jìn)行施工設(shè)計(jì)。另外,在施工單位方面,沒有全方位綜合考慮施工場地的水溫地質(zhì)條件,在測量工作中精準(zhǔn)性較差,由于一些誤差可能導(dǎo)致道路排水管道施工位置沒有匹配設(shè)計(jì)圖紙,最終造成較為明顯的管道錯位現(xiàn)象。在發(fā)生管道錯位現(xiàn)象時(shí),若未及時(shí)采取有效措施進(jìn)行修復(fù)處理,很可能導(dǎo)致管道在后續(xù)使用過程中被縮短使用壽命,甚至是嚴(yán)重影響排水系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
實(shí)踐證明,部分施工人員沒有按圖紙要求進(jìn)行施工,不符合管道質(zhì)量要求。管線施工歷來是一項(xiàng)十分嚴(yán)格的工作,其設(shè)計(jì)圖紙都是根據(jù)當(dāng)前的具體情況繪制的,但是有些施工單位由于內(nèi)部人員配備不足、專業(yè)技術(shù)水平不高,造成施工質(zhì)量問題嚴(yán)重。此外,這些員工無法保障安全狀況,可能細(xì)小的失誤就會影響到整個項(xiàng)目,以至于在遇到問題時(shí)無法察覺和及時(shí)處理。這種情況下,管路的連接位置容易偏移,造成設(shè)計(jì)問題。
通過對于污水進(jìn)行科學(xué)、合理的處理,不僅僅能夠節(jié)約大量的水資源,還可以讓實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。據(jù)了解,對于污水系統(tǒng)處理的方法十分的老舊、落后,基礎(chǔ)設(shè)備跟不上時(shí)代發(fā)展的腳步,所呈現(xiàn)出來的工作效果必然差強(qiáng)人意,如果任由污水胡亂的排放,必然會對水資源和自然環(huán)境產(chǎn)生極大的危害,從現(xiàn)階段的情況來看,污水系統(tǒng)策劃設(shè)置過程當(dāng)中還存在著兩方面問題,其一部分區(qū)域并沒有對于污水及雨水進(jìn)行分流設(shè)計(jì);其二污水系統(tǒng)處理水平與其他地區(qū)相比較,還存在著一定的距離,所以處理的效果差強(qiáng)人意,如果將污水排入了自然界當(dāng)中,必然會對自然界當(dāng)中的水資源和環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重的污染。
當(dāng)工程在展開施工的過程當(dāng)中,選擇最恰當(dāng)、最合時(shí)宜的排水管道非常的重要,在以前工作的過程當(dāng)中,雖然形成了具有完善性特點(diǎn)的給排水管道施工體系,但是其中依舊有些許的問題需要進(jìn)一步的解決,首先,在進(jìn)行給排水管道線路選擇的過程當(dāng)中,一些單位本著節(jié)約成本的原則,在選擇施工具體位置的時(shí)候,并未對于地勢等各方面內(nèi)容進(jìn)行深入的研究,這樣的情況不但對于工程的維護(hù)工作產(chǎn)生了極大影響,還會導(dǎo)致工程的質(zhì)量出現(xiàn)下降問題。其次,在進(jìn)行管道線路選擇的過程當(dāng)中,會遇到一些困難,當(dāng)工程在實(shí)際建設(shè)的過程當(dāng)中,某些施工企業(yè)并未及時(shí)的更新自己的工作方法、工作思維,所以造成選擇的施工路線當(dāng)中存在著不合理問題,對于工程的質(zhì)量產(chǎn)生了極大影響[1]。
排水管道工程在道路工程中起著重要的作用,順利的排水可以給人們的生活帶來極大的便利。排水管道整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜,分四個階段施工煩瑣。為了有效地保證道路和排水管道的正常使用和人民日常生活的順利進(jìn)行,有必要對排水(雨水、污水)管道和其他地下管網(wǎng)(強(qiáng)電、弱電、中水、自來水、煤氣、電力等)的基本要素進(jìn)行分析研究等),以確保施工更加安全、經(jīng)濟(jì)、快捷地完成。如果排水不暢,積壓的地表水和大量的泥土就可能會迅速堆積腐蝕、毀壞道路上的面層,造成道路的路面腐蝕坍塌、出現(xiàn)坑塘等。使用道路排水處理系統(tǒng)的目的之一是針對性地收集處理路面各種廢水、雨雪和管道積水,保證道路的穩(wěn)定、延長管道及道路的使用壽命,保證了道路上通行車輛及其人行道上行人的安全。
科學(xué)的給排水工程建設(shè)體系可以有效的為給排水工程建設(shè)提供幫助和支持,也是顯著提高工程整體質(zhì)量的最有效途徑,因此,施工單位需要在施工前,進(jìn)行科學(xué)的施工組織設(shè)計(jì),通過多名工作人員的良好溝通和交流,最終制定出質(zhì)量方案。然后結(jié)合工程的具體情況,進(jìn)行工程體系的設(shè)計(jì),然后將完善的建筑工程體系呈現(xiàn)在公眾面前。同時(shí),以主要施工環(huán)境和條件為基礎(chǔ)制定完善的施工體系,在施工體系中,需要施工人員、材料、施工時(shí)間等具體內(nèi)容包括在內(nèi)。還需要了解整個部門給排水工程的主要特點(diǎn),在建立專業(yè)特點(diǎn)和規(guī)章制度的組織后,對員工工作行為的各個方面進(jìn)行嚴(yán)格的管理和約束,大大提高了施工管理的效果和水平,使施工管理具有較高的質(zhì)量。用于排水管道的現(xiàn)場勘測、檢驗(yàn)、規(guī)劃等。所有工作中,給排水管道施工過程是工程中最重要的內(nèi)容之一,通過全面了解給排水管道施工的主要情況,根據(jù)具體情況制定出高質(zhì)量、科學(xué)的工作方案和計(jì)劃,為給排水工程建設(shè)節(jié)省了大量的成本開支。但在檢查的過程中,也要對項(xiàng)目附近的環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)查,檢查的內(nèi)容主要包括:水文特征、地質(zhì)特征等。當(dāng)進(jìn)入具體的施工過程,結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂蜃兓茖W(xué)選擇最少的改變材料的管道,以便它可以有效地避免溫度過高的問題,導(dǎo)致排水管道的擴(kuò)張和收縮,甚至增加排水管道破裂的問題。
排水管道工程在工廠施工時(shí),有時(shí)需要將相應(yīng)的路面部分拆除,并且,為了提高路基質(zhì)量和保證施工工人的安全,必須充分科學(xué)地根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算開孔寬度,然后用白漆明確在挖掘線的位置,然后通過切割機(jī)切斷路面,路面面層和基層將由挖掘機(jī)充分挖掘,管道基礎(chǔ)施工在溝挖工作確認(rèn)驗(yàn)收后,可根據(jù)圖紙正式進(jìn)行。在混凝土的基礎(chǔ)上,必須注意確保中線,基礎(chǔ)混凝土標(biāo)簽,尺寸和其他方面的數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)圖紙的內(nèi)容,此外,沙子和石頭的基礎(chǔ)管道,施工過程中采用人工方式水平沙子和石頭的基礎(chǔ)上,然后在平夯的幫助下進(jìn)一步夯實(shí)[2]。
在進(jìn)行土方溝槽挖掘的過程當(dāng)中,會占用給排水工程施工很多的時(shí)間,為了提高工作的效率與水平,可以運(yùn)用現(xiàn)階段最先進(jìn)的挖掘技術(shù)以及專業(yè)設(shè)備,推土機(jī)進(jìn)行配合挖掘,為給排水工程其他施工程序爭取更多的時(shí)間。首先,在正式進(jìn)行溝槽挖掘之前,專業(yè)的工作人員需要對于地下的情況進(jìn)行認(rèn)真分析,其目的是為了避開地下電纜或者是有軌道的地方,減少和降低施工過程當(dāng)中出現(xiàn)的問題。其次,制定出具有科學(xué)性的測量標(biāo)準(zhǔn),為保質(zhì)、保量的完成施工打下基礎(chǔ)。最后,聘請專業(yè)的工作人員、工程師等,對于測量的最終成果進(jìn)行認(rèn)真的審核,最終將高質(zhì)量的排水管道工程呈現(xiàn)在大眾的眼前。圖1為挖槽。
圖1 挖槽
深基坑開挖方式是排水施工的重點(diǎn),結(jié)合明排法及大口井方式,提升排水效率。大口井每隔20m設(shè)置一個,為保障工程安全性與可靠性,將地下水位降至排水管道下0.5m處。大口井深度按照公式計(jì)算,在基坑深度以上5m的位置進(jìn)行掩埋,地下水位保持在基坑0.5m下,實(shí)現(xiàn)降雨量監(jiān)測,防止降水破壞基坑。開挖深基坑時(shí),需完善支護(hù)措施,本文工程在距離建筑物6m處進(jìn)行了支護(hù),降低了建筑物所受的擾動。鋪設(shè)深度3m的施工地點(diǎn),采用U形鋼板進(jìn)行額外支護(hù),本文工程采用的是400×150U形鋼板,圍檁材料選取25a號槽鋼,與基坑頂部距離0.5m,每隔3m設(shè)置直徑為200mm的鋼結(jié)構(gòu)管[3]。
在對施工材料進(jìn)行采購的過程中,相關(guān)人員應(yīng)以施工圖紙內(nèi)容為基礎(chǔ)合理選擇施工材料,且要求材料產(chǎn)自信譽(yù)良好、規(guī)模較大的廠家。將材料運(yùn)輸至施工現(xiàn)場之后,技術(shù)人員還應(yīng)針對材料的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量等各個方面進(jìn)行嚴(yán)格檢查和測試,只有保障材料質(zhì)量等各方面均與相關(guān)規(guī)定相符合,方可將材料放置于庫房中作為備用,只有如此,才能夠?yàn)槭┕べ|(zhì)量的整體提升提供保障。并且,在開展排管工作之前,工作人員應(yīng)對管材表面進(jìn)行徹底清理,同時(shí)需要確立樣板標(biāo)高以及中心位置,之后按照“自下至上”的順序開始進(jìn)行排管。進(jìn)入施工階段以后,工作人員應(yīng)將機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理配合,并開展統(tǒng)一的施工作業(yè)選擇,在與溝槽邊緣安全距離的位置停放吊車,以有效避免溝槽受到壓力而發(fā)生坍塌。在開展管道施工工作的過程中,需要采用人工與機(jī)械相結(jié)合的方式放置管材,以保障管材與軸線之間能夠持續(xù)處于穩(wěn)定和平衡的狀態(tài)。進(jìn)行下一步驟的工作時(shí),工作人員應(yīng)采用專業(yè)級別的柔性吊索開展管材的起吊工作,并由專業(yè)的工作人員對起吊工作進(jìn)行合理指揮,要求對管材進(jìn)行轉(zhuǎn)移的過程中,必須保持平吊和輕放的狀態(tài),以避免管道之間發(fā)生碰撞,從而有利于保障施工過程的質(zhì)量以及安全性。
管道回填前若有閉水實(shí)驗(yàn)要求,應(yīng)先進(jìn)行閉水實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)合格后方可進(jìn)行回填?;靥顪蠒r(shí),應(yīng)鏟除溝內(nèi)的磚、石、木塊等雜物。建議用管道頂部以上500mm范圍內(nèi)的原土回填管道,回填土不得含有大于50mm的磚、石子等硬塊?;靥钔恋暮繎?yīng)根據(jù)所采用的壓實(shí)東西控制在最佳含水量鄰近。每層回填土的虛擬鋪裝厚度應(yīng)根據(jù)所運(yùn)用的壓實(shí)東西及壓實(shí)要求確認(rèn)。每層回填土的壓實(shí)次數(shù)應(yīng)根據(jù)所需的壓實(shí)度、壓實(shí)東西、虛擬鋪裝層厚度和含水量,經(jīng)過現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)確認(rèn)。管道兩邊及管道頂部以上50cm以內(nèi)的回填物料,應(yīng)由溝槽兩邊對稱運(yùn)入溝槽內(nèi),不得直接拋入管道內(nèi)。回填其他部位時(shí),應(yīng)均勻地填入槽內(nèi),不得向槽內(nèi)會集推入。當(dāng)運(yùn)用重型壓實(shí)機(jī)械或在回填土上行進(jìn)重型車輛時(shí),在管道頂部以上應(yīng)有必定厚度的回填土。最小厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械的標(biāo)準(zhǔn)和管道的設(shè)計(jì)能力來確認(rèn)。檢查井周圍的回填情況,應(yīng)與管道槽同時(shí)進(jìn)行回填,當(dāng)不方便同時(shí)進(jìn)行時(shí),應(yīng)留下階梯式留茬。
在給排水工程開展的過程中,相關(guān)工作人員一定要真正認(rèn)識到給排水工程的重要性和意義,加大工程質(zhì)量管理的力度。施工企業(yè)嚴(yán)格按照國家制定的排水質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)對工程質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真檢查,每項(xiàng)工程在具體實(shí)施過程中,檢查人員都需要充分發(fā)揮自己的作用,按照國家和有關(guān)部門制定的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)作為參考和依據(jù),對給排水施工過程中的各個環(huán)節(jié)和步驟進(jìn)行認(rèn)真、嚴(yán)格的檢查和管理,將質(zhì)量和安全管理真正落實(shí)。此外,質(zhì)量檢驗(yàn)人員在進(jìn)行質(zhì)量管理之前,需要全面掌握和熟悉國家的質(zhì)量檢驗(yàn)方法,然后借助工作中所獲得的工作經(jīng)驗(yàn),大大提高質(zhì)量檢驗(yàn)的準(zhǔn)確性和真實(shí)性。當(dāng)參與到質(zhì)量檢查過程中去時(shí),如果在施工過程中發(fā)現(xiàn)有違規(guī)操作等問題時(shí),需要第一時(shí)間與施工人員、管理人員進(jìn)行良好的溝通和交流,要求他們約束自己的工作行為;如果發(fā)現(xiàn)有非常嚴(yán)重的違反規(guī)章制度的行為,要嚴(yán)格制止違法行為,然后將相關(guān)問題上報(bào)相關(guān)部門,再根據(jù)具體情況制定完善的補(bǔ)救辦法,從而為給水排水工程的有序、順利的完成打下良好的基礎(chǔ)[4]。
道路排水系統(tǒng)的施工質(zhì)量直接關(guān)系到道路使用質(zhì)量和人們的生產(chǎn)生活,因此施工過程中的技術(shù)問題和質(zhì)量控制非常重要。隨著經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,人們對建設(shè)有了更高的要求和期望,特別是對道路。因此,探索更適合道路工程和排水管道施工的技術(shù)就顯得更加迫切。相信通過人們的不斷努力,施工技術(shù)會更加全面、安全,人們的生活質(zhì)量也會相應(yīng)提高。