王志軍
(中船澄西船舶修造有限公司,江蘇 江陰 214433)
2021年3月12日,新華社公布《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》,規(guī)劃建設(shè)一批多能互補(bǔ)的清潔能源基地,非化石能源占能源消費(fèi)總量比例提高到20%左右。目前,中國已經(jīng)成為全球風(fēng)力發(fā)電規(guī)模最大、增長最快的市場。2020年,中國新增風(fēng)電裝機(jī)容量71.7 GW,累計風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到281.5 GW。預(yù)計2021年整年,中國新增風(fēng)電裝機(jī)容量可達(dá)65.9 GW,累計風(fēng)電裝機(jī)容量可達(dá)291.3 GW。風(fēng)電市場中,海上風(fēng)電作為可再生能源開發(fā)利用的重要方向之一,已成為全球風(fēng)電發(fā)展的研究熱點(diǎn)。我國海上風(fēng)電發(fā)展前景十分廣闊,在推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和承擔(dān)環(huán)境保護(hù)升級任務(wù)中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,也是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、科技產(chǎn)業(yè)和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。尤其結(jié)合海上風(fēng)電的安裝位置來看,我國沿海地區(qū)具有得天獨(dú)厚的發(fā)展優(yōu)勢。
海上風(fēng)電在設(shè)計時考慮到安裝、運(yùn)輸以及吊裝的便捷性,對于風(fēng)塔底段塔筒均采用垂直安裝方式,通過對客供件的來料預(yù)組、中組,按照塔筒的扣合等工序進(jìn)行組裝安裝。若底部設(shè)備施工過程中沒有詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)和合理的施工體系,必將導(dǎo)致生產(chǎn)資源的浪費(fèi)、產(chǎn)品的生產(chǎn)效率低下、質(zhì)量下降,甚至出現(xiàn)頻繁返工和售后服務(wù)等各類問題。因此,為保證行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,必須深挖各工序的潛在問題,進(jìn)行精細(xì)化生產(chǎn),統(tǒng)籌管理,建立完整的施工體系,確保每個項目都能做到最優(yōu)方案,使項目獲得效率、質(zhì)量、滿意度的提升。
從客戶實(shí)際需求出發(fā),結(jié)合項目安裝規(guī)范要求,合理制定施工工藝流程步驟,施工工藝流程如圖1所示。
圖1 施工工藝流程
底部設(shè)備構(gòu)架由變壓器單元和變流器單元及控制柜單元組成,每個單元先各布置在單獨(dú)框架平臺上后,再進(jìn)行吊裝組合成一個整體,底部設(shè)備構(gòu)架組裝示意圖如圖2所示。對安裝工序深入挖掘,理論結(jié)合實(shí)際,安排專業(yè)技術(shù)人員對底部設(shè)備構(gòu)架的預(yù)組各工序進(jìn)行作業(yè)工藝指導(dǎo)的編制,并針對每個步驟所出現(xiàn)的潛在安全問題、質(zhì)量問題進(jìn)行提前把控,杜絕此類問題對項目周期所帶來的潛在風(fēng)險,并采用并行檢查的方法對安裝工序進(jìn)行質(zhì)量檢查,嚴(yán)格把關(guān),縮短組裝周期。
圖2 底部設(shè)備構(gòu)架組裝示意圖
保證在垂直安裝過程中的各類大型起重設(shè)備、駁運(yùn)設(shè)備、安裝工裝、人員安全站位、預(yù)留空間等的合理布局是實(shí)現(xiàn)垂直安裝周期快、效率高、質(zhì)量好的關(guān)鍵因素。
通過對風(fēng)塔垂直安裝項目統(tǒng)籌規(guī)劃,對安裝場地進(jìn)行定制化落實(shí)管理,按海上風(fēng)塔垂直總體組裝工序分別劃分物料堆放區(qū)域、預(yù)組區(qū)域、吊裝區(qū)域、存儲區(qū)域,加強(qiáng)現(xiàn)場6S管理;另外,高效利用企業(yè)生產(chǎn)所用場地也是控制成本的途徑之一。
人力資源的管理主要針對垂直安裝全過程中合理調(diào)配各工種人員在項目各個環(huán)節(jié)的角色定位和參與度。施工工序涉及多個方面,各專業(yè)人才,各工種員工,其性質(zhì)決定了其人員組成復(fù)雜;從安裝前的風(fēng)險識別、技術(shù)分析、質(zhì)量把控、物料管控到開工時的成品涉及技術(shù)、工程、檢驗(yàn)、監(jiān)理等各類人員共同協(xié)作;按需進(jìn)行人力資源配置,確定項目施工對人力質(zhì)量、數(shù)量、工種的需求,根據(jù)需求確定施工現(xiàn)場人員的專業(yè)水平及用工數(shù)量[1]。
一般項目施工過程中所用物料分為自采和客供2大部分:自采購件一般來自公司或者項目所屬部門的倉庫,因此管理起來相對容易;客供物料由于是客戶提供,對于來料的簽收、質(zhì)量及數(shù)量的管控比較復(fù)雜,因此為保證工期的順利推進(jìn),在客供件管理上需嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致。
針對客供物料建立完整的管理體系如下。
1)加強(qiáng)客供物料入庫管理,對客供物料入庫檢驗(yàn)需四方(業(yè)主方、安裝單位、監(jiān)理、施工單位)到場后才能進(jìn)行開箱進(jìn)入下一步的實(shí)物檢查,對物件的數(shù)量、外觀質(zhì)量、包裝逐一核對清點(diǎn)、并填寫驗(yàn)收報告及簽字存檔。
2)客供物料需按照垂直安裝工序進(jìn)行分類擺放,并進(jìn)行標(biāo)識區(qū)分。
3)變壓器單元、變頻器單元、控制柜單元需存放在室內(nèi),做好防潮防護(hù),避免因受潮造成電氣元件的損壞。
4)吊索具入庫時需提供相應(yīng)的合格證、質(zhì)保書以及相關(guān)的檢驗(yàn)記錄,保證處于安全使用狀態(tài),否則不予入庫。
安全風(fēng)險是個統(tǒng)稱,具體風(fēng)險體現(xiàn)在某一點(diǎn)上。如果對安全風(fēng)險點(diǎn),帶有安全風(fēng)險的作業(yè)、行為、活動,尤其是高風(fēng)險的作業(yè)、行為和活動的安全管理不善不力,就會失控和產(chǎn)生隱患。而如果對失去控制的局面不能有力把控,一旦風(fēng)險點(diǎn)被引發(fā),突然非意愿地偏離正常狀態(tài),將造成某種程度的損壞和傷害,甚至導(dǎo)致事故特別是重特大事故發(fā)生,造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。
垂直安裝施工量大、涉及人員較多、大型起重設(shè)備使用頻繁,對安全生產(chǎn)提出了更高的要求。在項目施工過程中,人作為主要參與者,承擔(dān)90%以上的工作量,因此人的行為管理尤為重要。大多數(shù)的傷亡事故都是由人的因素直接或間接造成的。對于各種事故致因理論,人的因素主要是人的不安全行為。美國安全工程師海因里希也通過理論研究證明了這一觀點(diǎn),他發(fā)現(xiàn)了88∶10∶2規(guī)律,認(rèn)為在100起事故中,有88起純屬人為引起的,有10起是人和物的不安全狀態(tài)造成的,只有2起是人難以預(yù)防的,即所謂“天災(zāi)”。因此在進(jìn)行對“人”的管理時,需要加強(qiáng)對人的不安全行為的管理,以實(shí)現(xiàn)減少安全事故發(fā)生的目的[2]。
另外,安全操作規(guī)程及作業(yè)指導(dǎo)書是企業(yè)班組安全管理工作中最有效的預(yù)防措施,制定和完善企業(yè)各崗位安全操作規(guī)程意義重大。作業(yè)指導(dǎo)書是安全操作規(guī)程的具體補(bǔ)充,一個科學(xué)有效的安全作業(yè)指導(dǎo)書可以有效避免事故發(fā)生。因此,必須高度重視安全操作規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書的編寫,保證施工人員沒有違規(guī)、違章作業(yè)現(xiàn)象,從源頭上提前識別預(yù)判并來避免“人”在操作起重設(shè)備、施工過程中的不安全行為的發(fā)生。
前文提到,垂直安裝施工過程涉及起重設(shè)備、駁運(yùn)設(shè)備,且人員為室外作業(yè),因此如遇颶風(fēng)、強(qiáng)降雨雪、極端溫度等,都會對設(shè)備和人員造成極大影響,做好天氣預(yù)判工作,可防止強(qiáng)對流天氣帶來的一系列安全事故和險兆。尤其高溫作業(yè)時,必須重點(diǎn)做好針對中暑、中毒、高處墜落、火災(zāi)等的安全防范工作,適當(dāng)調(diào)整夏季作業(yè)、休息時間,采取“抓兩頭、歇中間”的避高溫措施;合理安排工序和工作量,建立項目夏季施工監(jiān)管機(jī)制,做到同施工、同監(jiān)管、同旁站,杜絕出現(xiàn)施工監(jiān)管盲區(qū)。強(qiáng)化重點(diǎn)部位領(lǐng)域,開展巡查巡檢,各有關(guān)人員務(wù)必盯緊盯牢重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)區(qū)域,特別是加強(qiáng)檢查督導(dǎo)、施工安全管控,有效防范遏制安全事故發(fā)生。
垂直安裝項目主要包括大型鋼結(jié)構(gòu)件、電氣設(shè)備的起吊與安裝,可能發(fā)生的事故類型有:起重設(shè)備傾倒、吊裝件滑落、人員發(fā)生高處墜落或被擠壓等。企業(yè)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理體系屬于企業(yè)危機(jī)管理體系的重要組成部分,它涵蓋了事故預(yù)防、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急響應(yīng)和事后恢復(fù)4個階段[3]。安全生產(chǎn)、預(yù)防為主,作為管理者必須充分意識到應(yīng)急管理體系的重要性和必要性,組織好相關(guān)人員全面、有效做好應(yīng)急預(yù)案的組織工作,緊急安全事故發(fā)生時,確保能夠及時響應(yīng)、有序組織、快速救援,最大程度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。