于 淼
(海洋石油工程股份有限公司,天津 300461)
隨著人類(lèi)對(duì)海洋資源的開(kāi)發(fā),海洋工程以及海洋環(huán)境保護(hù)越來(lái)越被人們所重視。在《中國(guó)制造2025》中,明確提出“綠色制造”“清潔生產(chǎn)”的概念,以及“努力構(gòu)建高效、清潔、低碳循環(huán)的綠色制造體系”的觀點(diǎn)。《清潔生產(chǎn)審核辦法》(國(guó)家發(fā)改委、環(huán)境保護(hù)部 第38號(hào)令),《關(guān)于深入推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)清潔生產(chǎn)審核工作的通知》(國(guó)家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部辦公廳[2020]27號(hào)),以及DB31/934-2015《上海市船舶工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(上海市環(huán)境保護(hù)局、上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局)等,都對(duì)企業(yè)生產(chǎn)提出更嚴(yán)格的要求。
清潔生產(chǎn)(Cleaning Production)作為一種新的現(xiàn)代生產(chǎn)模式,是力求通過(guò)技術(shù)和管理手段,在產(chǎn)品整個(gè)生命周期中,降低對(duì)環(huán)境的不利影響,提高資源利用率和企業(yè)社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)、資源利用的平衡。
海洋平臺(tái)建造由于勞動(dòng)密集,使用資源多,涉及專(zhuān)業(yè)多,生產(chǎn)過(guò)程中存在一定的污染,包括固體廢料、液體廢料、廢氣以及噪聲污染等。①固體廢料。企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的鋼材切割邊角余料、廢焊絲、焊渣、電纜邊余料、廢涂料桶包裝等。②液體廢料。包括沖洗鋼材用水,罐體、管線沖洗試壓用水,生活污水,廢油,涂料廢液等。③廢氣。包括鋼材預(yù)處理階段噴砂、打磨時(shí)產(chǎn)生的含塵廢氣,涂裝過(guò)程中的揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs),焊接、切割廢氣,以及施工設(shè)備的尾氣排放等。由于產(chǎn)生的廢氣數(shù)量大,已經(jīng)成為企業(yè)控制的重點(diǎn)。④噪聲。包括鋼材噴砂打磨的噪聲、氣動(dòng)工具的噪聲、施工機(jī)械的噪聲等。這其中的VOCs污染控制是一個(gè)難點(diǎn),近年來(lái)涉及VOCs的污染排放標(biāo)準(zhǔn)(GB 16297-1996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》、GB 37822-2019《揮發(fā)性有機(jī)物無(wú)組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、治理方案(《重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物綜合治理方案》,生態(tài)環(huán)境部,2019)和管理制度等不斷出臺(tái),企業(yè)必須按照要求積極執(zhí)行。
由于傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝等原因,國(guó)內(nèi)企業(yè)在上述固體廢料、液體廢料、廢氣處理方面存在一些問(wèn)題,具體為:①固體廢料。鋼材切割邊角余料數(shù)量大,鋼材消耗量大,消耗人工時(shí)成本多,同時(shí)企業(yè)生產(chǎn)伴隨有廢氣的產(chǎn)生,還存在廢棄焊材余料隨意丟棄等現(xiàn)象。②液體廢料。生產(chǎn)、生活廢水處理水平低,應(yīng)提高處理技術(shù)水平,以適應(yīng)修訂后的排放標(biāo)準(zhǔn)。③廢氣。企業(yè)處理手段不能滿足修訂后的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn),難以做到嚴(yán)格控制,存在施工設(shè)備尾氣排放不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題。
對(duì)于上述污染物的排放,生產(chǎn)企業(yè)可采用的應(yīng)對(duì)措施如下。
1)固體廢料。清潔生產(chǎn)應(yīng)以設(shè)計(jì)為龍頭,以實(shí)現(xiàn)節(jié)約資源和環(huán)境友好為目的。可以從生產(chǎn)設(shè)計(jì)階段開(kāi)始,全過(guò)程采用技術(shù)手段進(jìn)行控制。例如:通過(guò)Tekla Structures三維建模軟件優(yōu)化設(shè)計(jì),通過(guò)運(yùn)算,在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上,運(yùn)用凈成型加工理念,進(jìn)行排版和斷縫,然后抽取桿件,輔助完成出圖放樣。并盡可能使用市場(chǎng)上的定尺鋼材,減少切割、打磨、焊接工作量,減少切割后的邊角余料,降低固體廢料數(shù)量,降低切割能耗。同時(shí),在設(shè)計(jì)階段,采用環(huán)保材料,對(duì)固體廢料統(tǒng)一收集、集中處理。某平臺(tái)生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)設(shè)計(jì)階段采取措施,減少切割工作量,優(yōu)化前后固體廢料質(zhì)量對(duì)比見(jiàn)圖1,燃?xì)庀牧繉?duì)比見(jiàn)圖2。
圖1 優(yōu)化前后固體廢料質(zhì)量對(duì)比
圖2 優(yōu)化前后燃?xì)庀牧繉?duì)比
2)液體廢料。采用更新水處理設(shè)備的方法,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)水回收,減少?zèng)_洗用生產(chǎn)水的消耗量。對(duì)于生活污水采用更新的生物法水處理技術(shù),將處理后的水用于園林綠化,實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好。對(duì)于廢油、廢液采用加強(qiáng)管理措施,嚴(yán)格控制用量,定點(diǎn)回收處理。同時(shí),對(duì)于涂料的選用,由于企業(yè)建立了清潔生產(chǎn)材料供應(yīng)鏈,通過(guò)改進(jìn)涂裝工藝,使用固體含量高、溶劑毒性低的環(huán)保型涂料,降低殘液對(duì)環(huán)境的危害。
3)廢氣。根據(jù)其廢氣組成特點(diǎn),采用不同的技術(shù)措施。
(1)焊接作業(yè)產(chǎn)生的廢氣,處理方法為盡量在室內(nèi)進(jìn)行焊接,使用固定式空氣凈化器/除塵罩進(jìn)行焊接煙氣的收集,進(jìn)行通風(fēng)凈化處理;對(duì)于室外焊接作業(yè)的除塵,可以采用移動(dòng)式點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的凈化除塵器進(jìn)行處理。同時(shí),推廣使用高效焊接新技術(shù)、新設(shè)備,降低廢氣排放,降低能耗。
(2)切割作業(yè)的含塵廢氣,可以使用固定式空氣凈化器進(jìn)行收集,進(jìn)行通風(fēng)凈化處理,或使用等離子水下切割代替干式等離子切割,以減少在板材切割作業(yè)中產(chǎn)生的煙塵排放。
(3)噴砂作業(yè)產(chǎn)生的含有金屬氧化物的廢氣,可以在密閉車(chē)間內(nèi)進(jìn)行噴砂作業(yè),再將廢氣集中收集,通過(guò)旋風(fēng)除塵、袋式除塵器等方式進(jìn)行通風(fēng)凈化處理。廢氣處理系統(tǒng)需配備除濕/加熱一體機(jī)。噴砂作業(yè)廢氣處理工藝流程示意圖見(jiàn)圖3。
圖3 噴砂作業(yè)廢氣處理工藝流程示意圖
因VOCs有揮發(fā)性和刺激性,并且有毒性,危害人員健康,噴涂作業(yè)特別是對(duì)于VOCs的處理是清潔生產(chǎn)中監(jiān)控的重點(diǎn)。海洋平臺(tái)制造企業(yè)每年噴涂作業(yè)和鋼材預(yù)處理過(guò)程中產(chǎn)生的VOCs量,通常在80 t左右,企業(yè)生產(chǎn)負(fù)荷大,急需一種高效、安全、穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的治理手段。推薦使用國(guó)內(nèi)目前最先進(jìn)的沸石轉(zhuǎn)輪VOCs處理工藝,相比傳統(tǒng)的活性炭處理,它的性能更穩(wěn)定,VOCs凈化率可以保持在95%以上。由于處理效果低、安全性差,單一活性炭吸附技術(shù)、低溫等離子技術(shù)、光氧化催化技術(shù)已被列為落后技術(shù)。推薦使用沸石轉(zhuǎn)輪+熱氧化技術(shù),它可以把大風(fēng)量、低濃度的VOCs,經(jīng)吸附凈化并脫附后,轉(zhuǎn)換為小風(fēng)量、高濃度的VOCs,然后對(duì)其進(jìn)行熱氧化處理,并將有機(jī)物燃燒釋放的熱量進(jìn)行再利用。VOCs處理技術(shù)特點(diǎn)對(duì)比見(jiàn)表1。
表1 VOCs處理技術(shù)特點(diǎn)對(duì)比
沸石轉(zhuǎn)輪+熱氧化技術(shù)工作原理示意圖見(jiàn)圖4,隨著沸石轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動(dòng),廢氣經(jīng)過(guò)吸附區(qū)被吸附到轉(zhuǎn)輪小孔上。飽和后的小孔轉(zhuǎn)入面積較小的脫附區(qū),由小流量熱風(fēng)反吹,脫附出高濃度的廢氣,進(jìn)入熱氧化裝置進(jìn)行燃燒,生成水和二氧化碳,完成凈化過(guò)程。
圖4 沸石轉(zhuǎn)輪+熱氧化技術(shù)工作原理示意圖
海洋平臺(tái)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)自身特點(diǎn),運(yùn)用岸基供電系統(tǒng),減少施工船舶靠泊時(shí)的廢氣排放。在海洋鋼結(jié)構(gòu)物建造以及裝船過(guò)程中,大力推進(jìn)非滑道建造滾裝船工藝,既提高企業(yè)產(chǎn)能,還可以推進(jìn)一體化/模塊化建造,減少油漆補(bǔ)涂,降低生產(chǎn)成本,保護(hù)環(huán)境。
在海洋平臺(tái)制造行業(yè),引入清潔制造技術(shù),目前僅僅處于起步階段,但這是一種趨勢(shì),也是一種理念,它貫穿于設(shè)計(jì)、制造、維護(hù)運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程,力求實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的統(tǒng)一。它不僅需要生產(chǎn)人員參加,還需要各方人員建立生產(chǎn)與環(huán)境和諧發(fā)展的理念,將它運(yùn)用于設(shè)計(jì)、建造、研發(fā)、管理等多方面。相信隨著技術(shù)的進(jìn)步,清潔制造會(huì)得到更好的應(yīng)用。